3.6kW 5kW Tesla Discharger V2L Adapter Nofoaga Fa'aeletise Feavea'i

Auala e Galue ai mo le Tesla V2L Adapter

E fesoʻotaʻi le V2L adapter i le uafu faʻatumu a le Tesla (CCS poʻo le NACS, e fuafua i le faʻataʻitaʻiga o le adapter).

Auala e Galue ai mo le Tesla V2L Adapter

E fa'ata'ita'i e le V2L discharger se fa'agasologa o le fa'atumuina vave o le DC, ma fa'agaoioia ai lau Tesla e fa'aoga lana fa'afeso'ota'iga maa maualuga-voltage. A uma ona fa'agaoioia, e toe fa'afo'i saogalemu e le masini le eletise DC mai le maa i totonu o lana inverter DC-i-AC i totonu. O lenei inverter i luga o le initaneti e liua le ~400 V DC i le eletise masani 120 V po'o le 240 V AC, e tu'uina atu ai le 5 kW (240V) / 3.5 kW (120V) o le fa'aauau pea ona fa'agaoioia—e lava lea e fa'amalosia ai masini eletise o le fale, meafaigaluega, ma mea fa'aeletoronika ma le faigofie. E tatau ona i ai le lagolago CCS i le ta'avale e fa'amautinoa ai le fetaui ma le discharger! E le fetaui ma ta'avale 500V+!

O le 5kW Tesla V2L (Vehicle-to-Load) adapter o se masini e faʻaaogaina ai le maa eletise maualuga a Tesla e faʻamalosia ai masini AC i fafo, e oʻo atu i le 5kW o le eletise. E galue e ala i le faʻataʻitaʻiina o se faʻagasologa o le faʻatumuina vave o le DC e faʻagaoioia ai le maa o le taʻavale ona liua lea o le eletise DC i le eletise AC e ala i se inverter i totonu. O nei adapters ua mamanuina mo taʻavale Tesla ma e manaʻomia le lagolago a le CCS e faʻagaoioia ai, faʻatasi ai ma mea saogalemu ua fausia i totonu e taofia ai le faʻamatuʻuina o le eletise pe a oʻo le maa i le 20% e puipuia ai le soifua maloloina o le maa.