V2G पावर मॉड्यूल 22kW 1000V AC-DC द्विदिशात्मक कनवर्टर AC/DC पावर सप्लाई
V2G ईवी चार्जिंग मॉड्यूल का उपयोग कैसे करें
वाहन-से-ग्रिड (V2G) पावर मॉड्यूल का उपयोग करने के लिएयदि आपके पास एक संगत इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) और एक द्विदिशात्मक चार्जर है, तो आपको वी2जी कार्यक्रम में नामांकन करना होगा। इस कार्यक्रम में सिस्टम को कनेक्ट करना, प्राथमिकताएँ निर्धारित करना और आपकी उपयोगिता कंपनी से अनुमोदन प्राप्त करना शामिल है। मॉड्यूल और चार्जर स्वचालित रूप से ऊर्जा प्रवाह का प्रबंधन करते हैं, जिसमें ईवी को चार्ज करना और आपूर्ति और मांग को संतुलित करने के लिए बैटरी को ग्रिड में वापस डिस्चार्ज करना शामिल है।
1. सही उपकरण प्राप्त करें
द्विदिशात्मक चार्जर: सुनिश्चित करें कि आपके पास एक ऐसा चार्जर हो जो द्विदिशात्मक धारा प्रवाह को सपोर्ट करता हो, जो V2G के लिए महत्वपूर्ण है। कुछ V2G मॉड्यूल DC फ़ास्ट-चार्जिंग स्टेशनों में निर्मित होते हैं, जबकि अन्य AC-आधारित होते हैं और वाहन के बिल्ट-इन इन्वर्टर का उपयोग करते हैं, जिससे इंस्टॉलेशन आसान हो जाता है।
संगत ईवी: आपकी ईवी अपनी बैटरी को वापस ग्रिड में डिस्चार्ज करने में सक्षम होनी चाहिए। इसके लिए वाहन में V2G के लिए आवश्यक हार्डवेयर और सॉफ़्टवेयर सपोर्ट होना आवश्यक है।
2. सिस्टम सेट अप करें
स्थापना: द्विदिशात्मक चार्जर स्थापित करने के लिए एक योग्य इलेक्ट्रीशियन को नियुक्त करें। स्थापना स्थानीय भवन संहिता और नियमों के अनुसार होनी चाहिए।
उपयोगिता कनेक्शन: इलेक्ट्रीशियन सिस्टम को ग्रिड से जोड़ने के लिए आपकी स्थानीय उपयोगिता कंपनी के साथ समन्वय करेगा। यह V2G क्षमताओं को अनलॉक करने का एक महत्वपूर्ण चरण है। 3. V2G प्रोग्राम में शामिल हों और अपनी प्राथमिकताएँ कॉन्फ़िगर करें।
पंजीकरण: अपने ऊर्जा आपूर्तिकर्ता या किसी तृतीय-पक्ष V2G सेवा प्रदाता के साथ V2G कार्यक्रम के लिए पंजीकरण करें। आपको नियमों और शर्तों से सहमत होना होगा, जिसमें आपके द्वारा प्रदान की गई ऊर्जा के लिए मुआवज़ा भी शामिल हो सकता है।
उन्नत प्रौद्योगिकी
यह BEG1K075G चार्जिंग मॉड्यूल DC और DC दोहरे इनपुट मोड को सपोर्ट करता है, जो पावर ग्रिड द्वारा बैटरी चार्जिंग और बैटरी द्वारा वाहन चार्जिंग को एक साथ जोड़ता है। साथ ही, यह स्टेट ग्रिड के तीन एकीकृत मॉड्यूल की आकार संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करता है।
उच्च दक्षता और ऊर्जा संरक्षण
विस्तृत आउटपुट स्थिर शक्ति रेंज
अत्यंत कम स्टैंडबाय बिजली खपत
अल्ट्रा-वाइड ऑपरेटिंग तापमान
अल्ट्रा वाइड आउटपुट वोल्टेज रेंज
हर EV बैटरी क्षमता आवश्यकताओं के साथ संगत
50-1000V अल्ट्रा वाइड आउटपुट रेंज, बाजार में कार प्रकारों को पूरा करती है और भविष्य में उच्च वोल्टेज ईवी के अनुकूल होती है।
● मौजूदा 200V-800V प्लेटफॉर्म के साथ संगत और 900V से ऊपर भविष्य के विकास के लिए पूर्ण पावर चार्जिंग प्रदान करता है जो उच्च वोल्टेज ईवी चार्जर अपग्रेड निर्माण पर निवेश से बचने में सक्षम है।
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T और ऊर्जा भंडारण प्रणाली का समर्थन करें।
● इलेक्ट्रिक वाहनों के उच्च-वोल्टेज चार्जिंग के भविष्य के रुझान को पूरा करें, विभिन्न चार्जिंग अनुप्रयोगों और कार प्रकारों के साथ संगत।
सुरक्षित और सुरक्षित संचालन के लिए बुद्धिमान नियंत्रण
विश्वसनीय चार्जिंग मॉड्यूल
विशेष विवरण
| 20KW डीसी चार्जिंग मॉड्यूल (दो-इनपुट) | ||
| प्रतिरूप संख्या। | बीईजी1के075जी | |
| एसी इनपुट | इनपुट रेटिंग | 285Vac ~ 475Vac, तीन चरण + सुरक्षात्मक पृथ्वी |
| एसी इनपुट कनेक्शन | 3एल + पीई | |
| इनपुट आवृत्ति | 50/60±5 हर्ट्ज | |
| इनपुट पावर फैक्टर | ≥0.99 | |
| इनपुट ओवरवोल्टेज संरक्षण | 490±10Vac | |
| इनपुट अंडरवोल्टेज सुरक्षा | 270±10Vac | |
| डीसी आउटपुट | रेटेड आउटपुट पावर | 20 किलोवाट |
| आउटपुट वोल्टेज रेंज | 300वीडीसी ~ 850वीडीसी | |
| आउटपुट करंट रेंज | 0.5-67ए | |
| आउटपुट स्थिर पावर रेंज | जब आउटपुट वोल्टेज 300-1000Vdc है, तो स्थिर 20kW आउटपुट होगा | |
| अधिकतम दक्षता | ≥ 96% | |
| सॉफ्ट स्टार्ट टाइम | 3-8s | |
| शॉर्ट सर्किट संरक्षण | स्व-रोलबैक सुरक्षा | |
| वोल्टेज विनियमन सटीकता | ≤±0.5% | |
| टीएचडी | ≤5% | |
| वर्तमान विनियमन सटीकता | ≤±1% | |
| वर्तमान साझाकरण असंतुलन | ≤±5% | |
| संचालन पर्यावरण | परिचालन तापमान (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C से कम |
| नमी (%) | ≤95% RH, गैर-संघनक | |
| ऊँचाई (मीटर) | ≤2000m, 2000m से ऊपर डिरेटिंग | |
| शीतलन विधि | पंखे से ठंडक | |
| यांत्रिक | स्टैंडबाय बिजली की खपत | <10W |
| संचार प्रोटोकॉल | कर सकना | |
| पता सेटिंग | डिजिटल स्क्रीन डिस्प्ले, कुंजी संचालन | |
| मॉड्यूल आयाम | 460*218*84मिमी (लम्बाई*चौड़ाई*ऊंचाई) | |
| वजन (किलोग्राम) | ≤ 13 किग्रा | |
| सुरक्षा | इनपुट सुरक्षा | ओवीपी, ओसीपी, ओपीपी, ओटीपी, यूवीपी, सर्ज प्रोटेक्शन |
| आउटपुट सुरक्षा | एससीपी, ओवीपी, ओसीपी, ओटीपी, यूवीपी | |
| विद्युत इन्सुलेशन | इंसुलेटेड डीसी आउटपुट और एसी इनपुट | |
| एमटीबीएफ | 500 000 घंटे | |
| विनियमन | प्रमाणपत्र | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 कक्षा B |
| सुरक्षा | सीई, टीयूवी | |
मुख्य विशेषताएं
BEG1K075G DC चार्जर मॉड्यूल, DC चार्जिंग स्टेशनों (पाइल्स) के लिए आंतरिक पावर मॉड्यूल है, और वाहनों को चार्ज करने के लिए AC और DC ऊर्जा को DC में परिवर्तित करता है। चार्जर मॉड्यूल 3-फ़ेज़ करंट इनपुट लेता है और फिर 150VDC-1000VDC के रूप में DC वोल्टेज आउटपुट करता है, जिसमें बैटरी पैक की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक समायोज्य DC आउटपुट होता है।
20 किलोवाट डीसी द्विदिशात्मक चार्जर मॉड्यूल BEG1K075G एक POST (पावर ऑन सेल्फ-टेस्ट) फ़ंक्शन, एसी या डीसी इनपुट ओवर/अंडर वोल्टेज सुरक्षा, आउटपुट ओवर वोल्टेज सुरक्षा, ओवर-टेम्परेचर सुरक्षा और अन्य सुविधाओं से लैस है। उपयोगकर्ता एक ही पावर सप्लाई कैबिनेट से समानांतर रूप से कई चार्जर मॉड्यूल कनेक्ट कर सकते हैं, और हम गारंटी देते हैं कि हमारे कनेक्टेड मल्टीपल ईवी चार्जर अत्यधिक विश्वसनीय, लागू, कुशल हैं और इन्हें बहुत कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।
लाभ
एकाधिक विकल्प
UXC75030B 20kW द्विदिशात्मक चार्जिंग मॉड्यूल के रूप में उच्च शक्ति
आउटपुट वोल्टेज 1000V तक
उच्च विश्वसनीयता
- समग्र तापमान निगरानी
- नमी, नमक स्प्रे और कवक से बचाव
- एमटीबीएफ > 100,000 घंटे
सुरक्षित और निरापद
विस्तृत इनपुट वोल्टेज रेंज 270~480V AC
विस्तृत कार्य तापमान रेंज -30°C~+50°C
कम ऊर्जा खपत
अद्वितीय स्लीप मोड, 2W से कम बिजली
96% तक उच्च रूपांतरण दक्षता
बुद्धिमान समानांतर मोड, सर्वोत्तम दक्षता के साथ कार्य करना
अनुप्रयोग
1, 20 किलोवाट डीसी डीसी चार्जर मॉड्यूल BEG1K075G का उपयोग ईवी और ई-बसों के लिए डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशनों पर किया जा सकता है।
2, BEG1K075G 20kw DC चार्जर मॉड्यूल इनपुट ओवरवोल्टेज प्रोटेक्शन, अंडरवोल्टेज अलार्मिंग, आउटपुट ओवरकरंट और शॉर्ट सर्किट प्रोटेक्शन फंक्शन्स से लैस है। चार्जर मॉड्यूल को एक समानांतर सिस्टम में जोड़ा जा सकता है, जिससे हॉट स्वैपिंग और आसान रखरखाव संभव हो जाता है। यह सिस्टम की प्रयोज्यता और विश्वसनीयता भी सुनिश्चित करता है।
3, द्विदिश चार्जर मॉड्यूल BEG1K075G, डीसी चार्जिंग स्टेशनों (पाइल्स) के लिए आंतरिक पावर मॉड्यूल है, और वाहनों को चार्ज करने के लिए एसी ऊर्जा को डीसी में परिवर्तित करता है। चार्जर मॉड्यूल 3-चरणीय करंट इनपुट लेता है और फिर 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC के रूप में डीसी वोल्टेज आउटपुट करता है, जिसमें बैटरी पैक की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक समायोज्य डीसी आउटपुट होता है।
4, BEG1K075G चार्जर मॉड्यूल POST (पावर ऑन सेल्फ-टेस्ट) फ़ंक्शन, AC इनपुट ओवर/अंडर वोल्टेज प्रोटेक्शन, आउटपुट ओवर वोल्टेज प्रोटेक्शन, ओवर-टेम्परेचर प्रोटेक्शन और अन्य सुविधाओं से लैस है। उपयोगकर्ता एक ही पावर सप्लाई कैबिनेट से समानांतर रूप से कई चार्जर मॉड्यूल कनेक्ट कर सकते हैं, और हम गारंटी देते हैं कि हमारे कनेक्टेड मल्टीपल EV चार्जर अत्यधिक विश्वसनीय, लागू, कुशल हैं और इन्हें बहुत कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।
5,1000V 20kW DC DC EV चार्जर पावर मॉड्यूल BEG1K075G 150kW EV फास्ट चार्जर स्टेशन के लिए.20kw चार्जिंग मॉड्यूल 1000v ईएमसी क्लास बी रेक्टिफायर ईवी चार्जर पावर मॉड्यूल
पोर्टेबल ईवी चार्जर
होम ईवी वॉलबॉक्स
डीसी चार्जर स्टेशन
ईवी चार्जिंग मॉड्यूल
एनएसीएस और सीसीएस1 और सीसीएस2
ईवी सहायक उपकरण















