Convertitore di potenza per raffreddamento a liquido da 30 kW e 40 kW, alimentatore per caricabatterie EV da 1000 V, modulo raddrizzatore di potenza
TECNOLOGIA AVANZATA
Il modulo di potenza da 30 kW è progettato in modo isolato, supporta l'hot plug e l'isolamento dell'irrigazione inversa in uscita, per garantire la sicurezza personale e quella del sistema di ricarica EV.
Alta efficienza e risparmio energetico
Ampia gamma di potenza costante in uscita
Consumo energetico in standby estremamente basso
Temperatura di esercizio ultra-ampia
AMPIO RANGE DI TENSIONE DI USCITA
COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA EV
Gamma di potenza ultra ampia da 50 a 1000 V, adatta ai tipi di auto presenti sul mercato e adattabile ai veicoli elettrici ad alta tensione del futuro.
● Circuiti integrati e progetti di riferimento per moduli di potenza da 30 kW e 40 kW per stazioni di ricarica per veicoli elettrici. I nostri circuiti integrati e progetti di riferimento ti aiutano a creare moduli di potenza più intelligenti ed efficienti in grado di ricaricare veicoli elettrici (EV). Che si tratti di uno stadio di correzione del fattore di potenza (PFC) o di un progetto di stadio di potenza CC/CC, abbiamo i circuiti giusti per progettare un modulo di potenza per veicoli elettrici efficiente.
● Il modulo di ricarica MIDA EV supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e il sistema di accumulo di energia.
● Modulo di alimentazione MIDA EV Soddisfa la futura tendenza della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.
CONTROLLO INTELLIGENTE PER UN USO SICURO E
RICARICA AFFIDABILE
Specifiche
| Modulo di ricarica CC da 20 kW | ||
| Modello n. | MD100020FEU | |
| Ingresso CA | Valutazione di ingresso | Tensione nominale 380 V CA, trifase (senza linea centrale), intervallo di funzionamento 274-487 V CA |
| Collegamento di ingresso CA | 3L + PE | |
| Frequenza di ingresso | 50±5Hz | |
| Fattore di potenza in ingresso | ≥0,99 | |
| Protezione da sovratensione in ingresso | 490±10Vac | |
| Protezione da sottotensione in ingresso | 270±10Vac | |
| Uscita CC | Potenza di uscita nominale | 40 kW |
| Gamma di tensione di uscita | 50-1000 Vcc | |
| Gamma di corrente di uscita | 0,5-67A | |
| Gamma di potenza costante in uscita | Quando la tensione di uscita è 300-1000 Vdc, verranno emessi 20 kW costanti | |
| Efficienza massima | ≥ 96% | |
| Tempo di avvio graduale | 3-8 secondi | |
| Protezione da cortocircuito | Protezione auto-rollback | |
| Precisione della regolazione della tensione | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Precisione della regolamentazione attuale | ≤±1% | |
| Squilibrio di condivisione attuale | ≤±5% | |
| Operazione Ambiente | Temperatura di esercizio (°C) | -40˚C ~ +75˚C, riduzione da 55˚C |
| Umidità (%) | ≤95% RH, senza condensa | |
| Altitudine (m) | ≤2000 m, riduzione della potenza oltre i 2000 m | |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento tramite ventola | |
| Meccanico | Consumo energetico in standby | <10W |
| Protocollo di comunicazione | POTERE | |
| Impostazione dell'indirizzo | Display digitale, funzionamento dei tasti | |
| Dimensione del modulo | 460*218*84mm (L*P*A) | |
| Peso (kg) | ≤ 13 kg | |
| Protezione | Protezione di input | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione contro le sovratensioni |
| Protezione dell'uscita | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Isolamento elettrico | Uscita CC isolata e ingresso CA | |
| MTBF | 500.000 ore | |
| Regolamento | Certificato | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
| Sicurezza | CE, TUV | |
Caratteristiche principali
1. Il modulo caricabatterie è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi fornisce in uscita una tensione CC da 150 V CC a 1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.
2. Il modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW e 40 kW è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
3. Modulo caricabatterie MIDA per veicoli elettrici Modulo di alimentazione flessibile, affidabile e conveniente per stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Il modulo di ricarica CA/CC serie MD è un componente chiave del caricabatterie rapido CC per veicoli elettrici, che converte la CA in CC e quindi carica i veicoli elettrici, fornendo un'alimentazione CC affidabile per le apparecchiature che richiedono un modulo di alimentazione CC per veicoli elettrici.
Vantaggi
Opzioni multiple
Alta potenza come modulo di potenza da 20 kW, 30 kW, 40 kW
Tensione di uscita fino a 1000 V
Alta affidabilità
- Monitoraggio generale della temperatura
- Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
- MTBF > 100.000 ore
Sicuro e protetto
Ampio intervallo di tensione di ingresso 270~480 V CA
Ampia gamma di temperature di lavoro -30°C~+50°C
Basso consumo energetico
Modalità di sospensione unica, consumo energetico inferiore a 2 W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, che lavora con la massima efficienza
Applicazioni
1. I moduli caricabatterie possono essere utilizzati su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici e autobus elettrici.
Nota: il modulo caricabatterie non è compatibile con i caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).
2. Il modulo caricabatterie è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e protezione da cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in parallelo, consentendo la sostituzione a caldo e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce inoltre l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
3. Il modulo caricabatterie è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi fornisce in uscita la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.
4. Il modulo caricabatterie è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
Caricabatterie portatile per veicoli elettrici
Wallbox per veicoli elettrici domestici
Stazione di ricarica CC
Modulo di ricarica per veicoli elettrici
NACS&CCS1&CCS2
Accessori per veicoli elettrici














