អាដាប់ទ័រ DC GBT ទៅ CCS1 Combo 1 អាដាប់ទ័រ EV សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី
ការណែនាំអំពីអាដាប់ទ័រ GB/T ទៅ CCS1
នៅពេលនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អាមេរិកខាងជើងទៅក្នុងប្រទេសចិន ការសាកថ្មអាចជាបញ្ហាប្រឈមមួយ ដោយសារស្តង់ដារខុសគ្នា។ អាដាប់ទ័រ MIDA GBT ទៅ CCS1 គឺជាដំណោះស្រាយផ្លាស់ប្តូរហ្គេមដែលធានាភាពឆបគ្នា ដំណើរការ និងភាពជឿជាក់សម្រាប់កងនាវារបស់អ្នក។ ជាមួយនឹងកម្រិតថាមពលរហូតដល់ 250 kW អាដាប់ទ័រនេះត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់អាជីវកម្មដែលកំពុងស្វែងរកការរួមបញ្ចូលរថយន្តអគ្គិសនីដែលបាននាំចូលយ៉ាងរលូនទៅក្នុងបណ្តាញសាកថ្មរបស់ប្រទេសចិន។
របៀបប្រើអាដាប់ទ័រ GB/T ទៅ CCS1?
ដើម្បីប្រើអាដាប់ទ័រ GB/T ទៅ CCS1 សូមភ្ជាប់ឌុយ CCS1 របស់ស្ថានីយ៍សាកថ្មទៅនឹងច្រក CCS1 របស់អាដាប់ទ័រ បន្ទាប់មកភ្ជាប់ឌុយ GB/T របស់អាដាប់ទ័រទៅនឹងរន្ធសាក GB/T របស់រថយន្តអ្នក។ នៅពេលភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាព សូមចាប់ផ្តើមដំណើរការសាកថ្មដោយប្រើស្ថានីយសាកថ្ម ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់រថយន្ត ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នក។
ការណែនាំជាជំហាន ៗ
ការចតយានយន្ត៖ចតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកនៅជិតស្ថានីយ៍សាក CCS1 ដែលត្រូវគ្នា។
ការភ្ជាប់កម្មវិធីជំនួយ CCS1៖ដោតឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS1 របស់ស្ថានីយ៍សាកថ្មទៅក្នុងច្រកដែលត្រូវគ្នានៅលើអាដាប់ទ័រ GB/T ទៅ CCS1 ។ ការភ្ជាប់ទៅយានជំនិះ៖ ដោតចុង GB/T នៃអាដាប់ទ័រទៅក្នុងរន្ធសាក GB/T របស់រថយន្តអ្នក។
ចាប់ផ្តើមសាកថ្ម៖អនុវត្តតាមការណែនាំនៅលើអេក្រង់របស់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម ឬចាប់ផ្តើមសាកថ្មតាមរយៈរន្ធសាករថយន្តរបស់អ្នក។
ឆបគ្នាជាមួយស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC GBT មិនមែនស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី AC GBT ទេ។ អាដាប់ទ័រ GBT ទៅ CCS1 គឺត្រូវគ្នាជាមួយកន្លែងលក់រថយន្ត DC CCS1 ។
លក្ខណៈពិសេស៖
| ឈ្មោះផលិតផល | អាដាប់ទ័រឆ្នាំងសាក GBT ទៅ CCS1 EV |
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | 1000V DC |
| វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | 250A |
| ការដាក់ពាក្យ | សម្រាប់រថយន្តដែលមានច្រកចូល CCS Combo 1 ដើម្បីសាកថ្មលើ GB/T Superchargers |
| ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពស្ថានីយ | <50K |
| ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ | > 1000MΩ (DC500V) |
| ទប់ទល់នឹងវ៉ុល | 3200Vac |
| ទំនាក់ទំនង Impedance | 0.5mΩ អតិបរមា |
| ជីវិតមេកានិក | ដោតមិនផ្ទុក/ទាញចេញ> 10000 ដង |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -30°C ~ +50°C |
លក្ខណៈពិសេស៖
1. អាដាប់ទ័រ GBT ទៅ CCS Combo 1 នេះមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលប្រើ
2. អាដាប់ទ័រ EV Charging Adapter នេះជាមួយនឹងទែម៉ូស្ដាតដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ការពារការបំផ្លាញករណីកម្ដៅខ្លាំងចំពោះរថយន្ត និងអាដាប់ទ័ររបស់អ្នក។
3. អាដាប់ទ័រឆ្នាំងសាក ev ដែលមានកម្លាំង 250KW នេះ មានសោរចាក់សោដោយខ្លួនឯង ការពារការបិទពេលកំពុងសាក។
4. ល្បឿនសាកអតិបរមាសម្រាប់អាដាប់ទ័រសាកលឿន CCS1 នេះគឺ 250KW ល្បឿនសាកលឿន។
អាដាប់ទ័រ DC 1000V 250KW GB/T ទៅ CCS1 សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី CHINA NIO, BYD, LI, CHERY, AITO GB/T ស្តង់ដាររថយន្តអគ្គិសនី
Fast Charging DC Adapter រចនាឡើងផ្តាច់មុខសម្រាប់ម៉ូដែល Volkswagen ID.4 និង ID.6 និង Changan ។ រចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាព និងភាពងាយស្រួលដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន អាដាប់ទ័រនេះយកភាពលំបាកចេញពីការបញ្ចូលថាមពលរថយន្ត VW របស់អ្នកឡើងវិញ និងរថយន្តណាមួយដែលមានរន្ធសាក GBT ។ អ្នកអាចសាកថ្មរថយន្ត GBT របស់អ្នកជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក tesla ប្រភេទ 2 ដូចជា EU Tesla, BMW, Audi, Mercedes, Porsche និងរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនទៀតជាមួយនឹងរន្ធសាក CCS1 ។
សេណារីយ៉ូទូទៅ៖ រថយន្តដែលនាំចូលពីសហភាពអឺរ៉ុបនៅក្នុងប្រទេសចិន
អាដាប់ទ័រនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសាករថយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលពីអឺរ៉ុបនៅស្ថានីយ៍សាក GB/T ។ អាដាប់ទ័រត្រូវបានវាយតម្លៃនៅ 200 kW ។ កម្មវិធីបំប្លែងនេះអាចប្រើបានជាមួយ EVs ទាំងអស់ដែលមានច្រក CCS2 ប្រសិនបើអ្នកមានការព្រួយបារម្ភអំពីភាពឆបគ្នា សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដោយសេរី វាមានរន្ធ micro USB សម្រាប់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់។ ភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេល 1 ឆ្នាំ (2 ឆ្នាំសម្រាប់អតិថិជនសហភាពអឺរ៉ុប) ។
យើងផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកទន់ពេញមួយជីវិត (ក្នុងករណីមានបញ្ហាភាពត្រូវគ្នាបន្ទាប់ពីការអាប់ដេតរថយន្ត ឬស្ថានីយសាកថ្មដែលមិនគាំទ្រថ្មីលេចចេញមក យើងនឹងផ្ញើកម្មវិធីបង្កប់ដែលបានអាប់ដេតឱ្យអ្នកសម្រាប់អាដាប់ទ័រ)។
អាដាប់ធ័រដំណើរការជាមួយថ្មដែលអាចសាកបាន 18650 (មិនរាប់បញ្ចូលដោយសារតែការរឹតបន្តឹងការដឹកជញ្ជូន) ។ អ្នកត្រូវបញ្ចូលថ្មតែលើកដំបូងប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីនោះវានឹងសាកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
EVs ភាគច្រើនមានស្ថាបត្យកម្មថ្ម 400 V ដែលមានន័យថាពួកគេអាចដកថាមពលប្រហែល 90-100 kW (400 V * 250 A) ។ រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានស្ថាបត្យកម្មថ្ម 800 V នឹងអាចដកថាមពលពី 180-200 kW ។
រួមបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់៖
អាដាប់ទ័រ 1x GBT-CCS2
1x ខ្សែសាក Type-C
ដ្រាយ USB 1x សម្រាប់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់
1x Dongle សម្រាប់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់
សៀវភៅណែនាំ 1x
ឧបករណ៍សាកថ្ម EV ចល័ត
Home EV Wallbox
ស្ថានីយ៍សាក DC
ម៉ូឌុលសាក EV
NACS&CCS1&CCS2
គ្រឿងបន្លាស់ EV












