1250A 1500A MCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ವಾಹನದ ಒಳಹರಿವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಿದ ಚಿತ್ರ

1250A 1500A MCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ವಾಹನ ಒಳಹರಿವು

1000A 1250A 1500A MCS ಚಾರ್ಜರ್ ಸಾಕೆಟ್ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇನ್ಲೆಟ್. MCS ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಸಾಕೆಟ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳಂತಹ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ.

ಮಾದರಿ:MIDA-MCS-EV1500S

ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್:ಡಿಸಿ 1000 ವಿ

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:1000ಎ, 1250ಎ, 1500ಎ

ಉಷ್ಣ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ: <50ಸಾ

ರಕ್ಷಣೆಯ ಪದವಿ:IP55 ಜಲನಿರೋಧಕ

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ:2000 ವಿ

ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನ:-30°C ~+50°C

ಪ್ರಮಾಣಿತ:ಐಇಸಿ ಟಿಎಸ್ 61851-23-3, ಐಇಸಿಟಿಎಸ್ 63379

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ:ಸಿಇ, ಟಿಯುವಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ

ವಿಚಾರಣೆ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಸ್ಕೈಪ್ ಇಮೇಲ್

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

1000A 1500A ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ MCS DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್

MCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಎಂದರೇನು?
ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (MCS) ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗಿಂತ (CCS) ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಹೈ-ಪವರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

YGC1000 ಮತ್ತು YGC1500 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಿಡ್‌ಪವರ್‌ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ-ಪ್ರಮುಖ ವಿತರಣಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ MCS ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ವಾಹಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧನಗಳಿಗಾಗಿ IEC 61851-1, IEC TS61851-23-3 ಮತ್ತು IECTS63379.

MCS ಚಾರ್ಜರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಎಂದರೇನು?
ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (MCS ಕನೆಕ್ಟರ್) ಒಂದು ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗಿಂತ (CCS) ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

MCS (ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಚಾರ್ಜರ್ ಸಾಕೆಟ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳಂತಹ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 3.75 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 20% ರಿಂದ 80% ವರೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. MCS ಸಾಕೆಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಂಯೋಜಿತ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ದೃಢವಾದ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ.

MCS ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಎಂದರೇನು?

ಮಲ್ಟಿಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂವಹನ ಸೇವಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯು ಮಲ್ಟಿಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂವಹನ ಡೊಮೇನ್‌ನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸಂದೇಶಗಳ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಗುಂಪಿನ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಚಯ

1000A 1500A MCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

1000A 1500A MCS (ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಒಂದು ಹೈ-ಪವರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದ್ದು, ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳಂತಹ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪವರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು

1000A 1500A MCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ:MCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು 3000 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳವರೆಗಿನ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು 3.75 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗಳವರೆಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ:ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ದೀರ್ಘ-ದೂರದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳಂತಹ ಇತರ ಭಾರೀ-ಕಾರ್ಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ:MCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಠಿಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು IP67 ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟದಂತಹ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್:ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟಗಳು (ಉದಾ. 1 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ವಿಶಿಷ್ಟ ಕನೆಕ್ಟರ್:MCS ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (CCS) ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಈಗ ಎರಡೂ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ.