ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಇಚ್ಛೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಇಚ್ಛೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಜೂನ್ 17 ರಂದು ಶೆಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗಿಂತ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

'2025 ಶೆಲ್ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸಮೀಕ್ಷೆ' ಯುರೋಪ್, ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಾದ್ಯಂತ 15,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ. ಈ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ (ಇವಿ) ಅಳವಡಿಕೆಯ ಬಗೆಗಿನ ವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇವಿ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚಿದ ವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರು ಚಾಲಕರು ಇವಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಚಲ ಅಥವಾ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ EV ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. Gಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಶೇ. 61 ರಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರೇಂಜ್ ಆತಂಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಸುಮಾರು ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು (72%) ಜನರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಸಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಅಧ್ಯಯನದಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈ ಆಸಕ್ತಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ (2025 ರಲ್ಲಿ 31% ಮತ್ತು 2024 ರಲ್ಲಿ 34%), ಆದರೆಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ (2025 ರಲ್ಲಿ 41% ಮತ್ತು 2024 ರಲ್ಲಿ 48%).

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ,ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ, 43% ರಷ್ಟು ಇವಿ ಅಲ್ಲದ ಚಾಲಕರು ಬೆಲೆಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಕಾಳಜಿ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಜಾಗತಿಕ ಇವಿ ಔಟ್‌ಲುಕ್ 2025 ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇವೆ - ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡಗಳು ಗ್ರಾಹಕರ ಖರೀದಿ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು.