Portablen EV-Ladegerät
Heem EV Wallbox
DC-Ladegerät
EV-Lademodul
NACS&CCS1&CCS2
Accessoiren fir Elektroautoen
DC-Lademodul fir EV-Ladestatioun 30KW 1000V ACDC Stroummodul
FORTGESCHRËTT TECHNOLOGIE
De 30kW Power Modul huet en isoléierten Design, ënnerstëtzt Hot-Plug, mat enger Réckwärts-Bewässerungs-Isolatioun fir d'perséinlech Sécherheet an d'Sécherheet vum EV-Ladesystem.
Héich Effizienz an Energiespueren
Breet Ausgangsleistungsberäich mat konstanter Leeschtung
Ultra niddrege Standby-Stroumverbrauch
Ultra breet Betribstemperatur
20KW EV Lademodul
20KW EV-Lademodul (zwee Inputen)
30KW EV Lademodul
40KW EV Lademodul
EXTRA BREET AUSGANGSSPANNUNGSBERÄICH
KOMPATIBEL MAT ALLEN Ufuerderunge fir d'Batteriekapazitéit vun engem EV
50-1000V ultra-breet Ausgangsberäich, entsprécht den Autotypen um Maart an adaptéiert sech an Zukunft un Héichspannungs-EVs.
● EV-Ladestatioun (Ladegerät) 30kw 40kw Stroummodul integréiert Schaltungen a Referenzdesignen. Eis integréiert Schaltungen a Referenzdesignen hëllefen Iech, méi intelligent a méi effizient Stroummoduler ze kreéieren, déi Elektroautoen (EVs) opluede kënnen. Egal ob et eng Leeschtungsfaktorkorrektur (PFC)-Stuf oder en DC/DC-Stroumstufdesign ass, mir hunn déi richteg Schaltungen fir en effizienten EV-Stroummodul ze designen.
● MIDA EV Lademodul ënnerstëtzt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T an Energiespeichersystem.
● MIDA EV Power Module Entsprécht dem zukünftegen Trend vum Héichspannungsoplueden vun Elektroautoen, kompatibel mat verschiddenen Opluedapplikatiounen an Autotypen.
INTELLIGENT KONTROLL FIR SÉCHERHEET AN
Zouverlässeg Opluedung
Spezifikatiounen
| 20KW DC Lademodul | ||
| Modell Nr. | MD100020FEU | |
| AC-Input | Input Bewäertung | Nennspannung 380Vac, Dräiphaseg (keng Mëttellinn), Betribsberäich 274-487Vac |
| AC-Input-Uschloss | 3L + PE | |
| Inputfrequenz | 50±5Hz | |
| Input-Leeschtungsfaktor | ≥0,99 | |
| Iwwerspannungsschutz fir den Input | 490±10Vac | |
| Ënnerspannungsschutz fir den Input | 270±10Vac | |
| Gläichstroumausgang | Bewäert Ausgangsleistung | 30 kW |
| Ausgangsspannungsberäich | 50-1000Vdc | |
| Ausgangsstroumberäich | 0,5-67A | |
| Ausgangskonstant Leeschtungsberäich | Wann d'Ausgangsspannung 300-1000Vdc ass, gëtt eng konstant Leeschtung vun 20kW geliwwert. | |
| Héchst Effizienz | ≥ 96% | |
| Zäit fir mëll Start | 3-8s | |
| Kuerzschlussschutz | Selbstrollback-Schutz | |
| Genauegkeet vun der Spannungsreguléierung | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Genauegkeet vun der aktueller Reguléierung | ≤±1% | |
| Aktuellt Ongläichgewiicht am Deelen | ≤±5% | |
| Operatioun Ëmwelt | Betribstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, Ofsenkung vun 55˚C |
| Fiichtegkeet (%) | ≤95% RH, net kondenséierend | |
| Héicht (m) | ≤2000m, Ofsenkung iwwer 2000m | |
| Ofkillmethod | Ventilatorkillung | |
| Mechanesch | Standby-Stroumverbrauch | <10W |
| Kommunikatiounsprotokoll | KANN | |
| Adressastellung | Digitalen Ecran Display, Schlësselbedienung | |
| Modul Dimensioun | 460*218*84mm (L*B*H) | |
| Gewiicht (kg) | ≤ 13 kg | |
| Schutz | Inputschutz | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Iwwerspannungsschutz |
| Ausgangsschutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektresch Isolatioun | Isoléierten DC-Ausgang an AC-Input | |
| MTBF | 500 000 Stonnen | |
| Reglement | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klass B |
| Sécherheet | CE, TÜV | |
Kärfeatures
1. De Lademodul ass den inneren Energiemodul fir Gläichstroum-Ladestatiounen (Pile) a konvertéiert Wiesselstroum an Gläichstroum fir Gefierer ze laden. De Lademodul hëlt en Dräi-Phasen-Stroum-Input an gëtt dann d'Gläichstroumspannung als 150VDC-1000VDC aus, mat engem justierbaren Gläichstroum-Output fir eng Villfalt vun Batteriebedürfnisser gerecht ze ginn.
2, Den 30kw 40kw Ev-Lademodul ass mat enger POST-Funktioun (Power-on-Selbsttest), engem Iwwer-/Ënnerspannungsschutz um AC-Input, engem Iwwerspannungsschutz um Output, engem Iwwertemperaturschutz an anere Funktiounen ausgestatt. D'Benotzer kënnen e puer Lademoduler parallel un ee Stroumversuergungskabinett uschléissen, a mir garantéieren, datt eis Connect Multiple EV-Ladegeräter héich zouverlässeg, uwendbar, effizient sinn a ganz wéineg Ënnerhalt erfuerderen.
3, MIDA EV Lademodul Flexibel, zouverléisseg, preiswert Stroummodul fir EV Lade(Lade)statiounen. Den MD Serie AC/DC Lademodul ass e wichtegen Deel vum DC EV Schnellladegerät, deen AC an DC ëmwandelt an dann Elektroautoen opluet, andeems en eng zouverléisseg DC Versuergung fir Ausrüstung suergt, déi DC EV Stroummodul brauch.
Virdeeler
Verschidde Optiounen
Héich Leeschtung als 20kW, 30kW, 40kW Power Modul
Ausgangsspannung bis zu 1000V
Héich Zouverlässegkeet
- Gesamt Temperaturiwwerwaachung
- Schutz géint Fiichtegkeet, Salzspray a Pilz
- MTBF > 100.000 Stonnen
Sécher a geschützt
Breet Inputspannungsberäich 270~480V AC
Breet Aarbechtstemperaturberäich -30°C~+50°C
Niddrege Energieverbrauch
Eenzegaartege Schlofmodus, manner wéi 2W Leeschtung
Héich Konversiounseffizienz bis zu 96%
Intelligent Parallelmodus, funktionéiert mat der beschter Effizienz
Uwendungen
1, d'Lademoduler kënnen op DC-Schnellladestatiounen fir Elektroautoen an E-Bussen benotzt ginn.
Bemierkung: De Lademodul gëllt net fir agebaute Ladegeräter (an Autoen).
2, de Lademodul ass mat Input-Iwwerspannungsschutz, Ënnerspannungsalarm, Output-Iwwerstroum- a Kuerzschlussschutz ausgestatt. D'Lademoduler kënnen an engem parallele System ugeschloss ginn, wat en Hot-Swapping an eng méi einfach Ënnerhalt erméiglecht. Dëst garantéiert och d'Uwendbarkeet an d'Zouverlässegkeet vum System.
3. De Lademodul ass den inneren Energiemodul fir Gläichstroum-Ladestatiounen (Pile) a konvertéiert Wiesselstroum an Gläichstroum fir Gefierer ze laden. De Lademodul hëlt en Dräi-Phasen-Stroum-Input an gëtt dann d'Gläichstroumspannung als 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC aus, mat engem justierbaren Gläichstroum-Output fir eng Villfalt vun Batteriebedürfnisser gerecht ze ginn.
4, De Ladegerätmodul ass mat enger POST-Funktioun (Power-on-Selbsttest), engem Iwwer-/Ënnerspannungsschutz um AC-Input, engem Iwwerspannungsschutz um Output, engem Iwwertemperaturschutz an anere Funktiounen ausgestatt. D'Benotzer kënnen e puer Ladegerätmoduler parallel un ee Stroumversuergungskabinett uschléissen, a mir garantéieren, datt eis Connect Multiple EV-Ladegeräter héich zouverlässeg, uwendbar, effizient sinn a ganz wéineg Ënnerhalt erfuerderen.
