120KW 180KW 240KW DC Schnellladestatioun fir Elektroautoen

Iwwer d'DC-Ladestatioun 120kw 180kw 240kw

DC EV-Ladegeräter, och bekannt als Schnellladegeräter, sinn entwéckelt fir Elektroautoen séier opzelueden. Am Géigesaz zu traditionellen AC-Ladegeräter ëmgoen DC-Ladegeräter den agebauten Ladegerät vum Gefier a verbannen sech direkt mat der Batterie, wat eng vill méi séier Ladegeschwindegkeet erméiglecht. Mat engem DC EV-Ladegerät kënnen d'Chauffeuren hir Gefierer a Minutten oplueden, am Verglach zu Stonnen mat Standardladegeräter.

Stellt Iech eng 120kw 180kw 240kw Ultra-Schnell-Opluedstatioun fir ëffentlech Elektroautoen vir.

De MIDA Power 240kW DC Fast Charger ass en integréierten Elektroautoladegerät, deen eng Gläichstroumleistung vun 240kW mat zwee Ports liwwert. Duerch algorithmesch Kontroll kann d'Stroum flexibel op béid Ports fir intelligent Laden vun Elektroautoen zougewise ginn. En huet en héichopléisenden, groussen LCD-Touchscreen, ënnerstëtzt Audiofunktiounen an e Kabelmanagementsystem, wat eng iwwerleeën Benotzererfahrung bitt.

Personnaliséiert 120kw 180k 240kW DC Ultra-schnell Elektroautoladegerät Schnellladeléisung

Den 240kW Gläichstroumladegerät funktionéiert andeems en AC-Stroum aus dem Netz an Héichspannungs-Gläichstroum ëmwandelt an direkt un d'Batterie vun der Elektroauto liwwert. Säi Betrib follegt standardiséierte Prozeduren, dorënner Asetzen, Zertifizéierung a Kontroll. Wéinst den héije Leeschtungs- a Sécherheetsufuerderungen erfuerdert d'Installatioun e professionelle Betrib.

Wéi benotzt een eng 240kW DC-Ladestatioun?

Fir eng 240kW Gläichstroum-Ladestatioun ze benotzen, musst Dir Äert Gefier un d'Ladestatioun uschléissen, wat en ultra-schnellt Laden erméiglecht andeems bis zu 240kW héich Leeschtung direkt un d'Batterie vum Gefier geliwwert gëtt. Dës Ladestatioune sinn typescherweis op ëffentleche Ladestatioune placéiert. Dir kënnt eng Ladung mat enger Kreditkaart, App oder RFID-Kaart starten, ofhängeg vum System vun der Ladestatioun. D'Ladegeschwindegkeete si wäit méi héich wéi déi vun de Ladestatioune vum Niveau 1 oder Niveau 2, an dacks gëtt Honnerte vu Kilometer Reechwäit fir e kompatibelt Elektroauto an nëmmen 30 Minutten erhéicht.

Schrëtt fir en 120kw 180k 240kW DC-Ladegerät ze benotzen

Fannt en 120kw 180k 240kW DC-Ladegerät: Benotzt eng App fir Elektroautoen ze laden oder den Navigatiounssystem vun Ärem Gefier fir eng ëffentlech Ladestatioun ze fannen, déi dës héich Leeschtung ënnerstëtzt.

Preparéiert Äert Gefier: Vergewëssert Iech, datt Äert Gefier eng Ladegeschwindegkeet vun 240 kW akzeptéiere kann. Eeler Modeller oder Gefierer mat méi klenger Batteriekapazitéit kënnen dës Leeschtung eventuell net voll ausnotzen.

Start Laden:

Follegt den Instruktiounen um Bildschierm vun der Opluedstatioun.

Déi meescht ëffentlech Ladestatiounen verlaangen, datt Dir Äre Kont mat enger Kreditkaart, enger spezieller Ladestell-App oder enger Prepaid RFID-Kaart verifizéiert.

Verbannt den Opluedkabel:

Wielt de passenden Stecker fir Äert Gefier (z.B. CCS oder CHAdeMO).

Steckt de Stecker fest an den Opluedport vun Ärem Gefier, bis Dir e Klick héiert.

Iwwerwaachung vun der Opluedung:

Den Écran vun der Ladestatioun weist de Echtzäit-Ladestatus un, inklusiv der Ausgangsleistung an der geschätzter Reschtzäit.

Dir kënnt de Ladefortschrëtt och op Ärem Smartphone iwwer d'App vum Ladenetz iwwerwaachen.

Enn vun der Opluedung:

Wann de gewënschten Opluedniveau erreecht ass, stoppt w.e.g. d'Oplueden iwwer d'Bildschierm vun der Opluedstatioun oder d'App.

Dréckt den Ausléiserknäppchen an trennt dann de Ladekabel vum Gefier.

Denkt drun, Är RFID-Kaart oder aner Saachen matzehuelen.

Schlësselmerkmale a Virsiichtsmoossnamen

Ausgangsleistung: Den 240kW DC-Ladegerät liwwert extrem héich Leeschtung fir séier Laden.

Opluedzäit:Grouss Elektroautoen (90 kWh Batterien) kënne mat dem 240 kW Ladegerät a ronn 15 Minutte voll gelueden ginn, während et mat engem Level 1 oder Level 2 Ladegerät méi laang dauert.

Gläichzäiteg Oplueden:E puer 240kW-Ladegeräter kënnen zwee Gefierer gläichzäiteg mat enger raisonnabeler Leeschtungsverdeelung oplueden (z.B. 120kW pro Gefier).

Disponibilitéit:Dës Héichleistungsladegeräter sinn typescherweis op ëffentleche Ladestatiounen installéiert a sinn net fir den Heemgebrauch gëeegent.

Mobil Opluedstatiounen:Verschidde Produzente bidden portabel 240 kW Ladegeräter un, déi op verschidde Plazen, wéi z. B. Eventplazen oder Baustellen, transportéiert kënne ginn.

D'Entstoe vun DC-Elektroladegeräter huet eng entscheedend Roll gespillt fir d'Vertraue vun potenziellen Elektroautoen ze stäerken.

Dës Schnellladestatiounen verbesseren net nëmmen de Komfort fir Elektroautobesëtzer, mä förderen och eng méi breet Akzeptanz vun Elektroautoen. Mat méi schnelle Ladezäiten kann eng méi grouss Zuel vu Leit op Elektroautoen wiesselen, ouni Angscht ze hunn, beim Pendelen oder Stroossereesen ouni Ladung ze sinn. Ausserdeem kann eng DC-Ladeinfrastruktur strategesch a Beräicher placéiert ginn, wou d'Leit méi laang Zäit verbréngen, wéi Akafszentren oder Aarbechtsplazen, sou datt d'Chauffeuren hir Gefierer bequem opluede kënnen, während se hiren deeglechen Alldag erfëllen.

D'Zukunft vun Elektroautoen hänkt staark vum Wuesstem an der Disponibilitéit vun der Ladeinfrastruktur of, woubäi d'DC-Ladeinfrastruktur eng wichteg Roll spillt. Well ëmmer méi Länner a Stied an de Bau vun Ladenetzer investéieren an nohalteg Entwécklungen adoptéieren, ...