20kW 30kW V2V Toeram-piantsonana CCS2 CHAdeMO Portable Fast Charger

Tobim-piantsonan'ny Chargin 20kw 30kW Fiara mpamonjy voina V2V EV Charger

Momba ny toby fiampangana V2V

V2V (vehicle-to-vehicle) teknôlôjia fiampangana dia ahafahan'ny fiara elektrika iray (EV) mamatsy ny iray hafa amin'ny alàlan'ny famindrana angovo avy amin'ny fiara mivoaka mankany amin'ny fiampangana amin'ny fampiasana basy fiampangana. Ny rafitra dia afaka miasa amin'ny alternating current (AC) na mivantana (DC). V2V vonjy maika DC fiampangana haingana dia bidirectional fomba fiampangana natao mba hanamaivanana ny tebiteby isan-karazany sy hanome hery amin'ny toe-javatra maika, toy ny fiara fahatapahan'ny na tsy fahafahana miditra toby fiampangana.

Inona no atao hoe V2V Charger Station?

Ny V2V dia tena teknolojia famenoana fiara mandeha amin'ny fiara izay ahafahan'ny basy mamaly ny bateria an'ny fiara elektrika hafa. Ny teknolojia famandrihana V2V dia mizara ho DC V2V sy AC V2V. Ny fiara AC dia afaka mifampitondra. Amin'ny ankapobeny, feran'ny charger an-tsambo ny herin'ny famandrihana ary somary ambany. Amin'ny fampiharana dia mitovy amin'ny V2L (vehicle-to-load) izy io. Ny teknolojia DC V2V dia manana fampiharana ara-barotra sasany, toy ny teknolojia V2V mahery vaika. Ity teknolojia V2V mahery vaika ity dia mijanona ho mety amin'ny fiara elektrika lavitra lavitra.

Fitsipika miasa amin'ny toby fiampangana 20kW, 30kW, ary 40kW V2V

Ny toby fiantsonan'ny V2V dia afaka mampifandray mora foana fiara elektrika roa, ahafahan'ny fiara iray mizara ny herin'ny bateria amin'ny iray hafa. Izany dia miantoka famatsiana herinaratra any amin'ny faritra lavitra na toe-javatra maika.

Ny tombony amin'ny charger V2V:

Fanamaivanana ny tsindry amin'ny fotodrafitrasa grid: Amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny fiara elektrika haka herinaratra amin'ny fiara hafa, dia azo ahena ny fitakiana fotodrafitrasa fameram-bola lafo vidy sy mandany fotoana.

Fampidirana amin'ny angovo azo havaozina:Ny teknôlôjia V2V dia afaka mampiasa fiara elektrônika ho toy ny buffer mba hanampy amin'ny fitantanana ny fihemoran'ny angovo azo havaozina toy ny herin'ny masoandro sy ny rivotra. Rehefa miforona ny angovo be loatra, dia azo tehirizina ao amin'ny batteran'ny fiara elektrika izany ary alefa any amin'ny fiara hafa rehefa ilaina izany.

Fitantanana ny fitakiana ambony indrindra:Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia afaka mandoa mandritra ny ora faran'ny herinandro (rehefa ambany ny vidin'ny herinaratra) ary avy eo dia mamoaka angovo ho an'ny EV hafa mandritra ny vanim-potoana fitakiana be indrindra, ka manamaivana ny tsindry amin'ny tambajotra.

Fitsitsiana vola ho an'ny mpanjifa:Ny mpanjifa dia afaka mivarotra ny angovo tafahoatra voatahiry ao anaty batterie fiara mandeha amin'ny herinaratra amin'ny fiara elektrika hafa, ka mampihena ny fandaniana ary miteraka fidiram-bola mihitsy aza.

Ny fampidirana ny fiasa V2V (fiara amin'ny fiara) dia mety hamporisika olona bebe kokoa hividy fiara elektrika, satria fantany fa afaka mandray anjara amin'ny fitoniana ny tambajotra izy ireo ary mahazo vola amin'ny alàlan'ny fahaiza-manao fitahirizana angovon'ny fiarany.