Mpamatsy herinaratra 20kW 30kW 40kW V2V avy amin'ny fiara mankany amin'ny fiara

Momba ny V2V Discharger Station

Ny charger V2V (Vehicle-to-Vehicle) dia teknolojia ahafahan'ny fiara elektrika iray (EV) mameno ny iray hafa, amin'ny fampiasana basy famandrihana mba hamindrana angovo avy amin'ny fiara misy fiasa famoahana herinaratra mankany amin'ny iray mila herinaratra. Ity rafitra ity, izay afaka mampiasa herinaratra AC na DC, ny V2V Emergency DC Fast Charging dia endrika famandrihana roa sosona natao hanampiana amin'ny fandresena ny tebiteby amin'ny elanelana ary hanome herinaratra amin'ny toe-javatra maika, toy ny fahasimbana na ny tsy fahafahana miditra amin'ny tobin-jiro famandrihana.

Inona no atao hoe famandrihana V2V?

Ny V2V dia teknolojia famandrihana fiara, izay ahafahan'ny basy famandrihana mameno ny bateria fiara elektrika hafa. Mizara ho teknolojia V2V DC sy V2V AC ny teknolojia famandrihana V2V. Afaka mifameno ny fiara AC. Amin'ny ankapobeny, ny herin'ny famandrihana dia voafetra amin'ny alàlan'ny charger anatiny ary tsy avo. Raha ny marina, dia mitovy amin'ny V2L ihany koa izy io. Ny teknolojia DC V2V koa dia manana fampiharana ara-barotra sasany, dia ny teknolojia V2V mahery vaika. Mbola mety amin'ny fiara elektrika lavitra lavitra ity teknolojia V2V mahery vaika ity.

Ny fiasan'ny toby famandrihana 20kW 30kw 40kw V2V

Mampifandray mora foana fiara EV roa ny toby famandrihana V2V, ahafahan'ny fiara iray mizara ny herin'ny bateria amin'ny iray hafa. Izany dia miantoka ny fisian'ny herinaratra any amin'ny faritra mitokana na any amin'ny toerana maika.

Tombontsoa azo avy amin'ny charger V2V:

Fampihenana ny Tsindry eo amin'ny Fotodrafitrasa momba ny Tambajotra: Amin'ny alàlan'ny famelana ny EV haka herinaratra avy amin'ny fiara hafa, dia azo ahena ny filàna fotodrafitrasa famandrihana tambajotra fanampiny, izay mety ho lafo vidy sy mandany fotoana.

Fampidirana amin'ny Angovo Azo Havaozina:Afaka mampiasa ny EV ho toy ny fiarovana ny teknolojia V2V, manampy amin'ny fitantanana ny fahatapahan'ny loharanon-kery azo havaozina toy ny herin'ny masoandro sy ny rivotra. Rehefa misy angovo be loatra vokarina dia azo tehirizina ao anaty bateria an'ny EV izany ary avoaka amin'ny EV hafa rehefa ilaina izany.

Fitantanana ny fangatahana ambony indrindra:Afaka mameno herinaratra mandritra ny ora tsy be olona (rehefa ambany ny vidin-jiro) ny fiara elektrika ary avy eo mamoaka izany angovo izany ho an'ny fiara elektrika hafa mandritra ny ora be olona, ​​ka mampihena ny tsindry eo amin'ny tambajotra.

Fitsitsiana vola ho an'ny mpanjifa:Afaka mivarotra ny angovo mihoatra voatahiry ao amin'ny bateria fiarany elektrika amin'ny fiara elektrika hafa ny mpanjifa, izay mitsitsy vola ary miteraka fidiram-bola mihitsy aza.

Ny fampidirana ny fiasa V2V (fiara-manodidina) dia mety hamporisika ny olona maro kokoa hividy fiara elektrika, satria fantatr'izy ireo fa afaka mandray anjara amin'ny tambajotra marin-toerana izany ary mety hahazo fidiram-bola mihitsy aza amin'ny alàlan'ny fahafahan'ny fiara mitahiry angovo.