২০kW ৩০kW ৪০kW V2V চার্জার যানবাহন থেকে যানবাহনে ডিসচার্জার

V2V ডিসচার্জার স্টেশন সম্পর্কে

একটি V2V (ভেহিকেল-টু-ভেহিকেল) চার্জার হলো এমন একটি প্রযুক্তি যা একটি চার্জিং গান ব্যবহার করে একটি ইলেকট্রিক গাড়িকে (EV) অন্য একটি গাড়িকে চার্জ করতে সাহায্য করে। এই পদ্ধতিতে, চার্জ শেষ হয়ে যাওয়া গাড়ি থেকে শক্তি প্রয়োজন এমন গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করা হয়। এই সিস্টেমটি, যা এসি বা ডিসি উভয় পাওয়ারই ব্যবহার করতে পারে, V2V ইমার্জেন্সি ডিসি ফাস্ট চার্জিং হলো এক ধরনের দ্বিমুখী চার্জিং ব্যবস্থা। এটি মূলত চার্জ শেষ হয়ে যাওয়ার দুশ্চিন্তা কাটাতে এবং গাড়ি বিকল হওয়া বা চার্জিং স্টেশনে পৌঁছানোর সুযোগের অভাবের মতো জরুরি পরিস্থিতিতে শক্তি সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

V2V চার্জিং বলতে কী বোঝায়?

V2V মূলত একটি ভেহিকেল-টু-ভেহিকেল চার্জিং প্রযুক্তি, যা একটি চার্জিং গানের মাধ্যমে অন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করতে পারে। V2V চার্জিং প্রযুক্তিকে ডিসি (DC) V2V এবং এসি (AC) V2V প্রযুক্তিতে ভাগ করা হয়। এসি চালিত যানবাহনগুলো একে অপরকে চার্জ করতে পারে। সাধারণত, এর চার্জিং ক্ষমতা গাড়ির নিজস্ব চার্জার দ্বারা সীমিত থাকে এবং তা খুব বেশি হয় না। প্রকৃতপক্ষে, এটি অনেকটা V2L-এর মতোই। ডিসি (DC) V2V প্রযুক্তিরও কিছু বাণিজ্যিক প্রয়োগ রয়েছে, যা উচ্চ-ক্ষমতার V2V প্রযুক্তি নামে পরিচিত। এই উচ্চ-ক্ষমতার V2V প্রযুক্তি মূলত রেঞ্জ-বর্ধিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য উপযুক্ত।

একটি 20kW 30kW 40kW V2V চার্জিং স্টেশন কীভাবে কাজ করে

একটি V2V চার্জিং স্টেশন সহজেই দুটি বৈদ্যুতিক গাড়িকে সংযুক্ত করে, যার ফলে একটি গাড়ি অন্যটির সাথে ব্যাটারির শক্তি ভাগ করে নিতে পারে। এটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে বা জরুরি পরিস্থিতিতে বিদ্যুতের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করে।

V2V চার্জারের সুবিধাসমূহ:

গ্রিড অবকাঠামোর উপর চাপ হ্রাস: বৈদ্যুতিক গাড়িকে অন্য যানবাহন থেকে শক্তি গ্রহণের সুযোগ দেওয়ার মাধ্যমে অতিরিক্ত গ্রিড চার্জিং অবকাঠামোর প্রয়োজনীয়তা কমানো যেতে পারে, যা ব্যয়বহুল এবং সময়সাপেক্ষ উভয়ই হতে পারে।

নবায়নযোগ্য শক্তির সাথে একীকরণ:V2V প্রযুক্তি বৈদ্যুতিক গাড়িকে (EV) একটি বাফার হিসেবে ব্যবহার করতে পারে, যা সৌর ও বায়ুশক্তির মতো নবায়নযোগ্য শক্তির উৎসগুলোর অনিয়মিত সরবরাহ মোকাবিলায় সাহায্য করে। যখন অতিরিক্ত শক্তি উৎপন্ন হয়, তখন তা বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে সঞ্চয় করে রাখা যায় এবং প্রয়োজনের সময় অন্যান্য বৈদ্যুতিক গাড়িতে সরবরাহ করা হয়।

সর্বোচ্চ চাহিদা ব্যবস্থাপনা:বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলো অফ-পিক আওয়ারে (যখন বিদ্যুতের দাম কম থাকে) চার্জ হতে পারে এবং তারপর পিক আওয়ারে সেই শক্তি অন্য বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলোকে সরবরাহ করতে পারে, যার ফলে গ্রিডের ওপর চাপ কমে।

ভোক্তাদের জন্য খরচ সাশ্রয়:গ্রাহকরা তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে সঞ্চিত অতিরিক্ত শক্তি অন্যান্য বৈদ্যুতিক গাড়ির কাছে বিক্রি করতে পারেন, যার ফলে খরচ সাশ্রয় হয় এবং আয়ও হয়।

ভি২ভি (গাড়ি থেকে গাড়িতে) কার্যকারিতার সংযোজন আরও বেশি মানুষকে বৈদ্যুতিক যানবাহন কিনতে উৎসাহিত করতে পারে, কারণ তারা জানে যে এর মাধ্যমে তারা একটি স্থিতিশীল গ্রিডে অবদান রাখতে পারবে এবং এমনকি গাড়ির শক্তি সঞ্চয় ক্ষমতার মাধ্যমে আয়ও করতে পারবে।