Зарядное устройство V2V мощностью 20 кВт, 30 кВт, 40 кВт, устройство разрядки между транспортными средствами.

О станции разряда V2V

Технология V2V (Vehicle-to-Vehicle) позволяет одному электромобилю заряжать другой, используя зарядный пистолет для передачи энергии от автомобиля с функцией разряда к автомобилю, нуждающемуся в питании. Эта система, которая может использовать как переменный, так и постоянный ток, V2V Emergency DC Fast Charging — это форма двунаправленной зарядки, разработанная для преодоления боязни недостаточного запаса хода и обеспечения питания в чрезвычайных ситуациях, таких как поломка или отсутствие доступа к зарядной станции.

Что такое зарядка V2V?

Технология V2V (Vehicle-to-Vehicle) — это, по сути, технология зарядки от одного транспортного средства к другому, которая позволяет зарядному устройству заряжать аккумулятор другого электромобиля. Технология зарядки V2V делится на технологии постоянного тока (DC V2V) и переменного тока (AC V2V). Транспортные средства, работающие в режиме переменного тока, могут заряжать друг друга. Как правило, мощность зарядки ограничена бортовым зарядным устройством и невелика. Фактически, она чем-то похожа на V2L (Vehicle-to-Vehicle-Responsible). Технология постоянного тока (DC V2V) также имеет некоторые коммерческие применения, а именно высокомощную технологию V2V. Эта высокомощная технология V2V по-прежнему подходит для электромобилей с увеличенным запасом хода.

Как работает зарядная станция V2V мощностью 20 кВт, 30 кВт, 40 кВт

Станция зарядки V2V позволяет легко соединить два электромобиля, благодаря чему один автомобиль может делиться энергией батареи с другим. Это обеспечивает наличие электроэнергии в отдаленных районах или в чрезвычайных ситуациях.

Преимущества зарядных устройств V2V:

Снижение нагрузки на электросетевую инфраструктуру: предоставление электромобилям возможности получать энергию от другого транспортного средства позволяет уменьшить потребность в дополнительной инфраструктуре для зарядки от сети, которая может быть как дорогостоящей, так и трудоемкой.

Интеграция с возобновляемыми источниками энергии:Технология V2V (Vehicle-to-Vehicle) может использовать электромобили в качестве буфера, помогая справляться с нестабильностью возобновляемых источников энергии, таких как солнечная и ветровая энергия. При выработке избыточной энергии ее можно хранить в аккумуляторе электромобиля и передавать другим электромобилям по мере необходимости.

Управление пиковой нагрузкой:Электромобили могут заряжаться в непиковые часы (когда цены на электроэнергию ниже), а затем передавать эту энергию другим электромобилям в пиковые часы, тем самым снижая нагрузку на энергосеть.

Экономия средств для потребителей:Потребители могут продавать излишки энергии, накопленной в батареях их электромобилей, другим электромобилям, экономя средства и даже получая доход.

Внедрение функции V2V (связь между транспортными средствами) может побудить больше людей покупать электромобили, поскольку они будут знать, что могут внести свой вклад в стабильность энергосистемы и даже получать доход благодаря возможностям автомобиля по хранению энергии.