Станица за полнење од 20kW 30kW V2V CCS2 CHAdeMO Преносен брз полнач

Подвижна станица за полнење 20kw 30kW полнач за спасувачко возило V2V EV

Во врска со V2V станиците за полнење

Технологијата за полнење V2V (возило-до-возило) му овозможува на едно електрично возило (EV) да полни друго со пренесување на енергија од возило што се празни на возило што се полни со помош на пиштол за полнење. Системот може да работи на наизменична струја (AC) или еднонасочна струја (DC). V2V брзото DC полнење во итни случаи е двонасочен метод на полнење дизајниран да ја ублажи вознемиреноста од дометот и да обезбеди енергија во итни ситуации, како што се дефекти на возилото или неможност за пристап до станици за полнење.

Што е V2V станица за полнење?

V2V е во суштина технологија за полнење од возило до возило што му овозможува на пиштол за полнење да напојува батерија на друго електрично возило. Технологијата за полнење V2V е поделена на DC V2V и AC V2V. Возилата со AC можат да се полнат меѓусебно. Типично, моќноста на полнење е ограничена од вградениот полнач и е релативно ниска. Во пракса, таа донекаде наликува на V2L (од возило до товар). DC V2V технологијата има и некои комерцијални примени, како што е V2V технологијата со голема моќност. Оваа V2V технологија со голема моќност останува погодна за електрични возила со проширен опсег.

Принципи на работа на V2V станици за полнење од 20kW, 30kW и 40kW

Станиците за полнење V2V можат лесно да поврзат две електрични возила, дозволувајќи им на еден автомобил да ја дели енергијата на батеријата со друг. Ова обезбедува снабдување со електрична енергија во оддалечени области или вонредни ситуации.

Предности на V2V полначите:

Намалување на притисокот врз мрежната инфраструктура: Со овозможување на електричните возила да црпат енергија од други возила, може да се намали побарувачката за дополнителна скапа и долготрајна инфраструктура за полнење на мрежата.

Интеграција со обновлива енергија:V2V технологијата може да ги користи електричните возила како амортизери за да помогне во управувањето со непрекинатоста на обновливите извори на енергија како што се сончевата и ветерната енергија. Кога се генерира вишок енергија, таа може да се складира во батериите на електричните возила и да се пушти во други возила кога е потребно.

Управување со врвната побарувачка:Електричните возила можат да се полнат вон шпиц часовите (кога цените на електричната енергија се пониски), а потоа да ослободуваат енергија на други електрични возила во периодите на најголема побарувачка, со што се намалува притисокот во мрежата.

Заштеда на трошоци за потрошувачите:Потрошувачите можат да го продадат вишокот енергија складирана во батериите на електричните возила на други електрични возила, со што ќе ги намалат трошоците, па дури и ќе генерираат приход.

Интеграцијата на функционалноста V2V (возило-до-возило) може да охрабри повеќе луѓе да купуваат електрични возила, бидејќи знаат дека тие можат да придонесат за стабилноста на мрежата, па дури и да заработат приход преку можностите за складирање енергија на нивното возило.