വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ വാണിജ്യ സൈറ്റുകൾക്കായുള്ള 180kW 240KW 320KW CCS1 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ
1. തലക്കെട്ടും നേതൃത്വവും: അമേരിക്കൻ സംരംഭത്തിന് കരുത്ത് പകരുന്നു: വാണിജ്യ, ഫ്ലീറ്റ് മികവിനായി MIDA യുടെ 180kW CCS1 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ.
വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ വാണിജ്യ മേഖല ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) ദത്തെടുക്കലിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, വിശ്വസനീയവും ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ളതും കാര്യക്ഷമവുമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ആവശ്യകത ഒരു ബിസിനസ് അനിവാര്യതയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. നൂതന ഇവി ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളുടെ മുൻനിര ആഗോള നിർമ്മാതാക്കളായ മിഡ പവർ (ചൈന), അതിന്റെ 180kW CCS1 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിൽ അഭിമാനിക്കുന്നു. റീട്ടെയിൽ ഹബ്ബുകൾ മുതൽ കോർപ്പറേറ്റ് ഡിപ്പോകൾ വരെയുള്ള വാണിജ്യ സൈറ്റുകളുടെ കർശനമായ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ സ്റ്റേഷൻ ഉയർന്ന പവറിന്റെയും പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയുടെയും മികച്ച സന്തുലിതാവസ്ഥ നൽകുന്നു. വടക്കേ അമേരിക്കൻ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള പ്രബലമായ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളായ CCS1 നിലവാരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, MIDA ബിസിനസുകളെ അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വൈദ്യുതീകരിക്കാനും, അവരുടെ സുസ്ഥിരതാ യോഗ്യതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനും, അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ജീവനക്കാർക്കും പ്രീമിയം സേവനം നൽകാനും പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.
2. വിപണി & നയ സന്ദർഭം: വാണിജ്യ EV കുതിച്ചുചാട്ടവും ഉയർന്ന പവർ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ പങ്കും
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റം ഇനി പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഒരു പ്രവണത മാത്രമല്ല; അമേരിക്കൻ ബിസിനസുകൾ ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഗതാഗതം, സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു എന്നതിലെ ഒരു അടിസ്ഥാന മാറ്റമാണിത്.
വാണിജ്യ കപ്പലുകളുടെ ഉദയം
ആമസോണും ഫെഡ്എക്സും ഉപയോഗിക്കുന്നവ പോലുള്ള അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി വാനുകൾ മുതൽ മുനിസിപ്പൽ സർവീസ് വാഹനങ്ങൾ, കോർപ്പറേറ്റ് കാർ പൂളുകൾ വരെ, ഫ്ലീറ്റുകളുടെ വൈദ്യുതീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. ലെവൽ 2 എസി ചാർജറുകൾക്ക് നൽകാൻ കഴിയുന്നതിനേക്കാൾ വേഗത്തിലുള്ള ടേൺഅറൗണ്ട് സമയം ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ അവയ്ക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും 350kW സൂപ്പർചാർജറിന്റെ അമിത വേഗത ആവശ്യമില്ല. 180kW പവർ ലെവൽ വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് "സ്വീറ്റ് സ്പോട്ട്" ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, അൾട്രാ-ഹൈ-പവർ ഹബ്ബുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വലിയതും പലപ്പോഴും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ ഗ്രിഡ് അപ്ഗ്രേഡുകൾ ആവശ്യമില്ലാതെ വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഫെഡറൽ, സംസ്ഥാന പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ
വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണി നിലവിൽ ശക്തമായ ഒരു പ്രോത്സാഹന ചട്ടക്കൂടിന്റെ പിന്തുണയോടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഫെഡറൽ NEVI പ്രോഗ്രാമിനപ്പുറം, പല സംസ്ഥാനങ്ങളും യൂട്ടിലിറ്റികളും 180kW ചാർജറുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ വിലയ്ക്ക് സബ്സിഡി നൽകുന്ന "മേക്ക്-റെഡി" പ്രോഗ്രാമുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ ലാഭകരമായ സാമ്പത്തിക പിന്തുണയ്ക്ക് യോഗ്യത നേടുന്നതിന് ആവശ്യമായ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ പാലിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് MIDA യുടെ ചാർജറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ESG-യും ബ്രാൻഡ് ഇക്വിറ്റിയും
ബ്രാൻഡ് ഇക്വിറ്റിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഇപ്പോൾ സുസ്ഥിരത. വാണിജ്യ സൈറ്റുകളിൽ ദൃശ്യവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഇവി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നൽകുന്ന കമ്പനികൾ പരിസ്ഥിതി ഉത്തരവാദിത്തത്തോടുള്ള അവരുടെ പ്രതിബദ്ധതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മിഡയുടെ 180kW സ്റ്റേഷൻ, അതിന്റെ സുഗമമായ രൂപകൽപ്പനയും വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനവും, ആധുനികവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ സംരംഭത്തിന്റെ ഒരു ദീപസ്തംഭമായി വർത്തിക്കുന്നു.
3. പ്രോഡക്റ്റ് ടെക്നിക്കൽ ഡീപ്പ്-ഡൈവ്: MIDA 180kW സ്റ്റേഷന്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോർ
ഒരു വാണിജ്യ-ഗ്രേഡ് ചാർജർ ശക്തിയേറിയതായിരിക്കണമെന്നില്ല; അത് കരുത്തുറ്റതും, കാര്യക്ഷമവും, പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതുമായിരിക്കണം. MIDA യുടെ 180kW CCS1 സ്റ്റേഷൻ ഈ മൂന്ന് തൂണുകളിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്.
ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പവർ കൺവേർഷൻ
ആറ് 30kW പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെ ഒരു മോഡുലാർ കോൺഫിഗറേഷൻ ഈ സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- SiC സാങ്കേതികവിദ്യ:സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) സെമികണ്ടക്ടറുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, MIDA 95.8% പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നു. ഇത് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന താപം കുറയ്ക്കുകയും സൈറ്റ് ഉടമയുടെ വൈദ്യുതി ബിൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- വോൾട്ടേജ് വഴക്കം:200V മുതൽ 1000V DC വരെയുള്ള വിശാലമായ ഔട്ട്പുട്ട് ശ്രേണിയെ ഈ യൂണിറ്റ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇത് നിലവിലുള്ള 400V ഫ്ലീറ്റ് വാനുകളുമായും അടുത്ത തലമുറ 800V വാണിജ്യ ട്രക്കുകളുമായും അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ്:ഇരട്ട CCS1 കേബിളുകൾ ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റേഷന് അതിന്റെ 180kW ശേഷി രണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്കിടയിൽ (ഉദാ: 90kW + 90kW) ബുദ്ധിപരമായി വിഭജിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ലഭ്യമായ വൈദ്യുതിയുടെ ഉപയോഗം പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
ശക്തമായ തെർമൽ മാനേജ്മെന്റും ഐപി റേറ്റിംഗും
വ്യാവസായിക മേഖലകളിലെ പൊടിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും മുതൽ ചില്ലറ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലെ കഠിനമായ കാലാവസ്ഥ വരെ വാണിജ്യ സൈറ്റുകൾ പലപ്പോഴും കടുത്ത പാരിസ്ഥിതിക വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു.
- തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം:ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള എയർ-കൂളിംഗ് സംവിധാനവും അനാവശ്യമായ, വേരിയബിൾ-സ്പീഡ് ഫാനുകളും സ്റ്റേഷനിൽ ഉണ്ട്. തുടർച്ചയായ ചാർജിംഗ് സെഷനുകളിൽ പോലും ആന്തരിക പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ അവയുടെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എയർഫ്ലോ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
- എൻക്ലോഷർ ശക്തി:കാബിനറ്റിന് NEMA 3R / IP54 റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്, ഇത് കാറ്റിൽ പറക്കുന്ന പൊടി, മഴ എന്നിവയിൽ നിന്ന് മികച്ച സംരക്ഷണം നൽകുന്നു. തീരദേശ പ്രദേശങ്ങളിലോ ഉയർന്ന ആർദ്രതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലോ ദീർഘായുസ്സ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഭവനം മൾട്ടി-ലെയർ ആന്റി-കോറഷൻ കോട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസും കണക്റ്റിവിറ്റിയും
180kW സ്റ്റേഷനിൽ 10.1 ഇഞ്ച് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ-ഗ്രേഡ് ടച്ച്സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്റർഫേസ് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതാണ്, വാണിജ്യ സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റുകൾക്ക് അവരുടെ സ്വന്തം ബ്രാൻഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊമോഷണൽ സന്ദേശങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ശക്തമായ സോഫ്റ്റ്വെയർ സ്റ്റാക്കിന് നന്ദി, പ്രധാന അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്കുകളുമായുള്ള സംയോജനം സുഗമമാണ്.
4. മാനദണ്ഡങ്ങളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും: യുഎസ് മാർക്കറ്റിനായുള്ള അനുസരണവും സുരക്ഷയും
വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ ഒരു വാണിജ്യ ചാർജർ പ്രായോഗികമാകണമെങ്കിൽ, അത് കർശനമായ സുരക്ഷാ, ആശയവിനിമയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓരോ 180kW സ്റ്റേഷനും അനുസരണയുടെ ഒരു മാതൃകയാണെന്ന് MIDA പവർ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ
- UL 2202 & UL 2231:വൈദ്യുതാഘാത സംരക്ഷണം മുതൽ അഗ്നി സുരക്ഷ വരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ നിർണായക സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനാണ് ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
- FCC ക്ലാസ് എ:ചാർജറിന്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക ഉദ്വമനം വാണിജ്യ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു - ആശുപത്രികൾ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ, ടെക് ഹബ്ബുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് ഒരു പ്രധാന പരിഗണനയാണ്.
ആശയവിനിമയ, പേയ്മെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ
- സിസിഎസ്1 (എസ്എഇ ജെ1772):വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനുള്ള മാനദണ്ഡം, GM, ഫോർഡ്, റിവിയൻ, തുടങ്ങിയവരുടെ വാഹനങ്ങളുമായി അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ഐഎസ്ഒ 15118:വിപുലമായ "പ്ലഗ് & ചാർജ്" പ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഫ്ലീറ്റ് വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാനും കണക്ഷൻ എടുക്കുമ്പോൾ സ്വയമേവ ബിൽ ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു.
- ഒസിപിപി 1.6ജെ / 2.0.1:സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റിനെ സ്റ്റേഷൻ വിദൂരമായി നിരീക്ഷിക്കാനും ഊർജ്ജ ചെലവുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും മൂന്നാം കക്ഷി ബില്ലിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കാനും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
- ADA പാലിക്കൽ:സ്റ്റേഷന്റെ ഉയരം, കേബിളിന്റെ റീച്ച്, ഇന്റർഫേസ് എന്നിവ എല്ലാ ഉപയോക്താക്കൾക്കും ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് അമേരിക്കൻസ് വികലാംഗ നിയമത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.
5. ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും വിന്യാസവും: വാണിജ്യ വിജയത്തിനുള്ള വൈവിധ്യം
MIDA 180kW CCS1 സ്റ്റേഷൻ വിവിധ വാണിജ്യ ഭൂപ്രകൃതികളിൽ വിന്യസിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വൈവിധ്യമാർന്ന ആസ്തിയാണ്.
ചില്ലറ വ്യാപാരവും ആതിഥ്യമര്യാദയും
ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററുകൾക്കും ഹോട്ടലുകൾക്കും, ഉയർന്ന ചെലവ് വരുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾക്ക് 180kW ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് ഒരു ശക്തമായ "കാന്തം" ആണ്. ഒരു സാധാരണ പലചരക്ക് കടയിലോ ഹോട്ടലിലോ ചെക്ക്-ഇൻ ചെയ്യുന്നത് ഒരു വാഹനത്തിന് ഗണ്യമായ റേഞ്ച് നേടുന്നതിന് മതിയായ സമയം നൽകുന്നു, ഇത് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനെ ഒരു ഡെസ്റ്റിനേഷൻ സർവീസാക്കി മാറ്റുന്നു.
ഫ്ലീറ്റ് ഡിപ്പോകളും ലാസ്റ്റ്-മൈൽ ഡെലിവറിയും
ഡെലിവറി കമ്പനികൾക്ക്, 180kW ലെവൽ ഷിഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ വേഗത്തിൽ "അവസര ചാർജിംഗ്" അനുവദിക്കുന്നു. വാനുകൾ 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ഫ്ലീറ്റ് ദിവസം മുഴുവൻ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുള്ളതായി ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ജോലിസ്ഥലത്തെ പാർക്കിംഗും കോർപ്പറേറ്റ് ഓഫീസുകളും
ഭാവിയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്ന കമ്പനികൾ, അവരുടെ എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾക്കും ജീവനക്കാർക്കും പ്രീമിയം ആനുകൂല്യം നൽകുന്നതിനായി, സ്റ്റാൻഡേർഡ് എസി ചാർജറുകൾ 180kW DC സ്റ്റേഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. അപ്പാർട്ടുമെന്റുകളിൽ താമസിക്കുന്നവരും ജോലിസ്ഥലത്തെ ചാർജിംഗിനെ പ്രാഥമിക ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി ആശ്രയിക്കുന്നവരുമായ ജീവനക്കാർക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും വിലപ്പെട്ടതാണ്.
6. കേസ് സ്റ്റഡി: ഇല്ലിനോയിസിലെ ചിക്കാഗോയിലുള്ള "ഇക്കോ-ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഹബ്"
ലക്ഷ്യം:ഷിക്കാഗോയിലെ ഒരു പ്രധാന ലോജിസ്റ്റിക്സ് ദാതാവിന് 50 ഡെലിവറി വാനുകളുടെ ഫ്ലീറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കിലേക്ക് മാറ്റേണ്ടി വന്നു, പക്ഷേ ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് അസാധ്യമാക്കിയ ഇടുങ്ങിയ ഡെലിവറി വിൻഡോകൾ നേരിട്ടു.
പരിഹാരം:ദാതാവ് അഞ്ച് MIDA 180kW CCS1 ഡ്യുവൽ-കേബിൾ സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. OCPP 1.6J ഉപയോഗിച്ച് ഇവ അവരുടെ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് സോഫ്റ്റ്വെയറുമായി സംയോജിപ്പിച്ചു.
നടപ്പിലാക്കൽ:ഉച്ചകഴിഞ്ഞുള്ള തിരക്കിനിടയിൽ ചെലവേറിയ ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സ്റ്റേഷന്റെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ പവർ-ലിമിറ്റിംഗ് സവിശേഷതകൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, പീക്ക് ലോഡ് നിയന്ത്രിക്കാൻ മിഡയുടെ എഞ്ചിനീയർമാർ പ്രാദേശിക യൂട്ടിലിറ്റിയുമായി സഹകരിച്ചു.
ഫലങ്ങൾ:
- പ്രവർത്തനക്ഷമത:ദിവസേനയുള്ള ഡെലിവറികൾ 100% പൂർത്തീകരണ നിരക്ക് ഫ്ലീറ്റ് കൈവരിച്ചു, ഡ്രൈവർ ഭക്ഷണ ഇടവേളകളിൽ വാനുകൾ വെറും 25 മിനിറ്റ് ചാർജ് ചെയ്തു.
- ചെലവ് ചുരുക്കൽ:MIDA യുടെ കാര്യക്ഷമമായ SiC മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതിയിലേക്ക് മാറിയതോടെ, ഡീസലിനെ അപേക്ഷിച്ച് ദാതാവിന്റെ "ഇന്ധന" ചെലവ് 40% കുറഞ്ഞു.
- സ്കേലബിളിറ്റി:MIDA യൂണിറ്റുകളുടെ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ ദാതാവിനെ രണ്ട് മൊഡ്യൂളുകളിൽ (60kW) ആരംഭിച്ച് കൂടുതൽ വാനുകൾ ഫ്ലീറ്റിൽ ചേർത്തതിനാൽ പൂർണ്ണ 180kW ആയി അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ അനുവദിച്ചു.
7. വിദഗ്ദ്ധ വ്യാഖ്യാനം: മിഡയുടെ സാങ്കേതിക ഡയറക്ടറിൽ നിന്നുള്ള ഉൾക്കാഴ്ചകൾ
"വാണിജ്യ ചാർജിംഗ് എന്നത് പ്രവർത്തന സമയത്തെയും നിക്ഷേപത്തിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനത്തെയും കുറിച്ചാണ്"മിഡ പവറിലെ ടെക്നിക്കൽ ഡയറക്ടർ ശ്രീ. ഷാങ് വെയ് പറയുന്നു.“ഞങ്ങൾ 180kW CCS1 സ്റ്റേഷൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തപ്പോൾ, സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റിന് അതിനെ 'സെറ്റ് ആൻഡ് ഫോർഗെറ്റ്' ആസ്തിയാക്കി മാറ്റുന്നതിലാണ് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചത്. തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന ലോഡ് പ്രവർത്തനത്തിനായി ഞങ്ങളുടെ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വടക്കേ അമേരിക്കൻ CCS1 പ്രോട്ടോക്കോളിന്റെ പ്രത്യേക ആശയവിനിമയ സൂക്ഷ്മതകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ സോഫ്റ്റ്വെയർ സ്റ്റാക്ക് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഒരു വാണിജ്യ ബിസിനസ്സിന്, പ്രവർത്തിക്കാത്ത ഒരു ചാർജർ ഒരു നഷ്ടപ്പെട്ട അവസരമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ എല്ലാ തലങ്ങളിലും ഞങ്ങൾ ആവർത്തനം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.”
8. ഭാവി വീക്ഷണവും സ്കേലബിളിറ്റിയും: സ്മാർട്ട് എനർജി മാനേജ്മെന്റിലേക്ക്
ഞങ്ങളുടെ 180kW വാണിജ്യ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്ക് അടുത്ത തലമുറ ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റ് MIDA ഇതിനകം തന്നെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.
"V2B" (വെഹിക്കിൾ-ടു-ബിൽഡിംഗ്) കഴിവുകൾ ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയങ്ങളിൽ വാണിജ്യ സൈറ്റുകൾക്ക് അവരുടെ EV ഫ്ലീറ്റിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി എടുക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കും, ഇത് കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ഗ്രിഡ് തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ബാക്കപ്പ് വൈദ്യുതിയുടെ ഒരു ദ്വിതീയ സ്രോതസ്സ് നൽകുകയും ചെയ്യും.
കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ വരാനിരിക്കുന്ന സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റുകളിൽ "പ്രെഡിക്റ്റീവ് ലോഡ് ഫോർകാസ്റ്റിംഗ്" ഉൾപ്പെടുത്തും, ഇത് മെഷീൻ ലേണിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ചരിത്രപരമായ ഡാറ്റയെയും കാലാവസ്ഥാ പാറ്റേണുകളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി ചാർജിംഗ് ഡിമാൻഡ് മുൻകൂട്ടി കാണാനും സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റുകൾക്ക് അവരുടെ ഊർജ്ജ വാങ്ങലുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും ഗ്രിഡ്-ബാലൻസിങ് മാർക്കറ്റുകളിൽ പങ്കെടുക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.
9. കോൾ ടു ആക്ഷൻ: MIDA ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് വൈദ്യുതീകരിക്കുക
EV വിപ്ലവത്തിൽ നിങ്ങളുടെ വാണിജ്യ സൈറ്റ് പിന്നോട്ട് പോകാൻ അനുവദിക്കരുത്. നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിന് അർഹമായ പവർ, വിശ്വാസ്യത, വഴക്കം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ചാർജിംഗ് പരിഹാരത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കുക. MIDA പവറിന്റെ 180kW CCS1 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ വടക്കേ അമേരിക്കൻ വാണിജ്യ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കുള്ള സ്വർണ്ണ നിലവാരമാണ്.
ഇന്ന് തന്നെ MIDA പവറിനെ ബന്ധപ്പെടുക:
- ഒരു സൈറ്റ് വിലയിരുത്തലിനും വൈദ്യുത ശേഷി വിശകലനത്തിനും അഭ്യർത്ഥിക്കുക.
- ഞങ്ങളുടെ വിശദമായ വാണിജ്യ പദ്ധതി ആസൂത്രണ ഗൈഡ് സ്വീകരിക്കുക.
- നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ റീട്ടെയിൽ ചാർജിംഗ് പ്രോജക്റ്റിനായി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ഒരു ക്വട്ടേഷൻ നേടുക.
മിഡ പവർ (ചീഫ്): സുസ്ഥിര വാണിജ്യത്തിന്റെ എഞ്ചിൻ. Email: sales@midapower.com വെബ്സൈറ്റ്: www.midapower.com/mida-commercial ലോകത്തെ ചലിപ്പിക്കുന്ന ബിസിനസുകൾക്ക് ശക്തി പകരുന്നു.
സാങ്കേതിക കുറിപ്പ്: ഈ ലേഖനത്തിന്റെ വിപുലീകരിച്ച സാങ്കേതിക പതിപ്പിൽ ഏകദേശം 6000 വാക്കുകളുണ്ട്.
10. വിശദമായ സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പട്ടിക: 180kW CCS1 കൊമേഴ്സ്യൽ സ്റ്റേഷൻ
| വിഭാഗം | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
|---|---|
| പരമാവധി പവർ | 180 കിലോവാട്ട് |
| പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ | 6 x 30kW SiC മൊഡ്യൂളുകൾ |
| ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി | 200V - 1000V ഡിസി |
| പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് | 200A (ഓരോ കേബിളിനും) / 400A (സംയോജിപ്പിച്ചത്) |
| കണക്റ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | CCS ടൈപ്പ് 1 (വടക്കേ അമേരിക്ക) |
| ഔട്ട്ലെറ്റുകളുടെ എണ്ണം | ഡ്യുവൽ CCS1 കേബിളുകൾ |
| പീക്ക് കാര്യക്ഷമത | 95.8% |
| ഇൻപുട്ട് പവർ | 480V എസി 3-ഫേസ് |
| ആശയവിനിമയം | ഒസിപിപി 1.6ജെ / 2.0.1; ഐഎസ്ഒ 15118 |
| കണക്റ്റിവിറ്റി | ഇതർനെറ്റ്, വൈ-ഫൈ, 4G / LTE |
| IP / NEMA റേറ്റിംഗ് | NEMA 3R / IP54 |
| തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം | അനാവശ്യമായ ഇന്റലിജന്റ് എയർ കൂളിംഗ് |
| പ്രവർത്തന താപനില | -30°C മുതൽ +50°C വരെ |
| സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ | UL 2202, UL 2231, FCC ക്ലാസ് എ |
| അളവുകൾ | 2000 x 800 x 700 മി.മീ. |
| ഉപയോക്തൃ ആക്സസ് | RFID, മൊബൈൽ ആപ്പ്, ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് (ഓപ്ഷണൽ) |
| ലോഡ് ബാലൻസിങ് | ഡൈനാമിക് & സ്റ്റാറ്റിക് |
11. വ്യാവസായിക-ഗ്രേഡ് വിശ്വാസ്യത: അമേരിക്കൻ വാണിജ്യ മേഖലയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
MIDA 180kW CCS1 സ്റ്റേഷൻ ഒരു സ്കെയിൽ-അപ്പ് ഹോം ചാർജറല്ല; ആവശ്യങ്ങൾ നിറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിൽ തുടർച്ചയായ, വർഷങ്ങളോളം പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒരു വ്യാവസായിക ഉപകരണമാണിത്.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി ആവർത്തനം
ആറ് സ്വതന്ത്ര 30kW പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തനരഹിതതയില്ലാതെ പരാജയം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഒരു മൊഡ്യൂളിന് ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ, സ്റ്റേഷൻ 150kW നൽകുന്നതിനായി യാന്ത്രികമായി പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നു, ഒരു പകരം മൊഡ്യൂൾ അയയ്ക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് നിലനിർത്തുന്നു.
കേബിൾ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ
ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഉള്ള വാണിജ്യ സൈറ്റുകളിൽ, ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ പലപ്പോഴും പരാജയത്തിന്റെ ആദ്യ പോയിന്റാണ്. CCS1 കേബിളുകൾ നിലത്തുനിന്ന് അകറ്റി നിർത്തുന്ന ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് കേബിൾ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (റിട്രാക്ടറുകൾ) MIDA വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് വാഹനങ്ങൾ ഇടിച്ചു കയറുന്നത് തടയുകയും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
12. വാണിജ്യ ഇവി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനായുള്ള തന്ത്രപരമായ ആസൂത്രണം
നിങ്ങളുടെ സൗകര്യത്തിൽ 180kW ചാർജിംഗ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് ഹാർഡ്വെയർ മാത്രമല്ല വേണ്ടത്; ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റിന് തന്ത്രപരമായ സമീപനം ആവശ്യമാണ്.
ഡിമാൻഡ് പ്രതികരണവും ഊർജ്ജ പീക്ക് മാനേജ്മെന്റും
യൂട്ടിലിറ്റി ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ 180kW സ്റ്റേഷന്റെ പ്രവർത്തന ചെലവുകളെ സാരമായി ബാധിക്കും. MIDA യുടെ സോഫ്റ്റ്വെയർ സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റുകളെ ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു:
- ഷെഡ്യൂൾ ചാർജിംഗ്:വൈദ്യുതി വിലകുറഞ്ഞ സമയങ്ങളിൽ ഉയർന്ന ലോഡ് ഉള്ള സെഷനുകൾ ഓഫ്-പീക്ക് സമയങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റുക.
- പവർ ക്യാപ്പുകൾ സജ്ജമാക്കുക:ഉയർന്ന വിലനിർണ്ണയ ശ്രേണിയിലെത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ഉയർന്ന കെട്ടിട ഊർജ്ജ ഉപയോഗ കാലയളവിൽ ചാർജറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് പരിമിതപ്പെടുത്തുക.
ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് ഇന്റഗ്രേഷൻ
വലിയ ഫ്ലീറ്റുകളുള്ള ബിസിനസുകൾക്ക്, MIDA യുടെ OCPP 2.0.1 പിന്തുണ ഫ്ലീറ്റ് ടെലിമാറ്റിക്സുമായി ആഴത്തിലുള്ള സംയോജനം അനുവദിക്കുന്നു. ഏറ്റവും നേരത്തെ പുറപ്പെടുന്ന സമയമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ചാർജറിന് മുൻഗണന നൽകാൻ കഴിയും, ഏറ്റവും നിർണായക റൂട്ടുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഉൾക്കൊള്ളുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
13. MIDA സോഫ്റ്റ്വെയർ പ്രയോജനം: നിയന്ത്രണം നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ
180kW സ്റ്റേഷൻ അടിസ്ഥാന MIDA മാനേജ്മെന്റ് സ്യൂട്ടിലേക്കുള്ള ആജീവനാന്ത സബ്സ്ക്രിപ്ഷനോടൊപ്പം വരുന്നു, ഇവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:
- റിമോട്ട് റീബൂട്ടും ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സും:ഒരു ടെക്നീഷ്യനെ സൈറ്റിലേക്ക് അയയ്ക്കാതെ തന്നെ 80% പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കുക.
- ഓട്ടോമേറ്റഡ് ബില്ലിംഗ് റിപ്പോർട്ടുകൾ:വ്യത്യസ്ത വകുപ്പുകളിലേക്കോ വാടകക്കാരിലേക്കോ ഊർജ്ജ ചെലവുകൾ എളുപ്പത്തിൽ ട്രാക്ക് ചെയ്ത് ബിൽ ചെയ്യുക.
- സുസ്ഥിരതാ റിപ്പോർട്ടിംഗ്:നിങ്ങളുടെ വാർഷിക ESG ഫയലിംഗിനായി കാർബൺ-ഓഫ്സെറ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുക.
14. അധിക കേസ് പഠനങ്ങൾ: വാണിജ്യ വൈവിധ്യം
കേസ് പഠനം 2: അറ്റ്ലാന്റയിലെ “ഓഫീസ് പാർക്ക്” നവീകരണം
ലക്ഷ്യം:ഒരു വാണിജ്യ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് ഡെവലപ്പർ അവരുടെ ക്ലാസ് എ ഓഫീസ് വാടകക്കാർക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് ഒരു സൗകര്യമായി ചേർക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു.പരിഹാരം:പാർക്കിംഗ് ഗാരേജിൽ നാല് MIDA 180kW യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.ഫലം:ഓഫീസ് വാടക 5% വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഡെവലപ്പർക്ക് കഴിഞ്ഞു, കെട്ടിടത്തിന് LEED പ്ലാറ്റിനം റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു.
കേസ് പഠനം 3: ഫീനിക്സിലെ "റീജിയണൽ എയർപോർട്ട്" ഷട്ടിൽ ഫ്ലീറ്റ്
ലക്ഷ്യം:ഒരു പ്രാദേശിക വിമാനത്താവളം അതിന്റെ 20 പാർക്കിംഗ് ലോട്ട് ഷട്ടിലുകളുടെ ഫ്ലീറ്റിനെ ഇലക്ട്രിക്കിലേക്ക് മാറ്റി.പരിഹാരം:മൂന്ന് MIDA 180kW ഡ്യുവൽ-സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.ഫലം:24/7 ഓടുന്ന ഷട്ടിലുകൾ ഇപ്പോൾ ഡ്രൈവർ ഷിഫ്റ്റ് മാറ്റത്തിനിടയിലും ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തനസമയം 99% നിലനിർത്തുന്നു.
15. അനുസരണം, സുരക്ഷ, MIDA ഗ്യാരണ്ടി
ഓരോ MIDA 180kW CCS1 സ്റ്റേഷനും ഞങ്ങളുടെ സമഗ്രമായ മൂന്ന് വർഷത്തെ വാറണ്ടിയും ഗുണനിലവാരത്തോടുള്ള പ്രതിബദ്ധതയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
- ഫാക്ടറി-നേരിട്ടുള്ള വിലനിർണ്ണയം:നിങ്ങളുടെ ബജറ്റിന് കൂടുതൽ പവർ നൽകിക്കൊണ്ട്, വിതരണക്കാരുടെ മാർക്ക്അപ്പ് ഞങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
- കർശനമായ പരിശോധന:ഓരോ യൂണിറ്റും ഷിപ്പിംഗിനായി ക്രാറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് 500 പോയിന്റ് ഗുണനിലവാര പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു.
- ആദ്യം സുരക്ഷ:ഞങ്ങളുടെ സംയോജിത സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷനും ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ട് മോണിറ്ററിംഗും വടക്കേ അമേരിക്കയിലുടനീളമുള്ള ഏറ്റവും കർശനമായ പ്രാദേശിക ഇലക്ട്രിക്കൽ കോഡുകൾ പാലിക്കുന്നു.
16. ഉപസംഹാരം: നിങ്ങളുടെ ബിസിനസിനെ അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് ചലിപ്പിക്കുക
വടക്കേ അമേരിക്കൻ വാണിജ്യ മേഖലയ്ക്ക് MIDA പവറിൽ നിന്നുള്ള 180kW CCS1 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഒരു നിർണായക പരിഹാരമാണ്. വൈദ്യുതീകരിച്ച സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിൽ അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിക്കാൻ ആവശ്യമായ വേഗത, വിശ്വാസ്യത, ബുദ്ധിശക്തി എന്നിവ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു ഫ്ലീറ്റ്, ഒരു റീട്ടെയിൽ സെന്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കോർപ്പറേറ്റ് കാമ്പസ് കൈകാര്യം ചെയ്യുകയാണെങ്കിലും, നിങ്ങളെ വിജയിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയും കാഴ്ചപ്പാടും MIDA-യ്ക്കുണ്ട്.
വിശ്വസനീയമായ പവർ. മികച്ച ബിസിനസ്സ്. മിഡ പവർ.
17. എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോർ: 180kW CCS1 കൊമേഴ്സ്യൽ പവർ സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ
MIDA 180kW CCS1 സ്റ്റേഷൻ വ്യാവസായിക പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ ഒരു മാസ്റ്റർപീസ് ആണ്, വടക്കേ അമേരിക്കൻ വാണിജ്യ ഗ്രിഡിന്റെ തനതായ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
480V നേറ്റീവ് ഇൻപുട്ടും SiC കൺവേർഷനും
യുഎസിലെയും കാനഡയിലെയും മിക്ക വാണിജ്യ, വ്യാവസായിക സൈറ്റുകളും 480V 3-ഫേസ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സർവീസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. MIDA യുടെ 180kW സ്റ്റേഷൻ ഈ ഇൻപുട്ട് നേരിട്ട് സ്വീകരിക്കുന്നതിനാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് വിലകൂടിയ സ്റ്റെപ്പ്-ഡൗൺ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
- ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് SiC MOSFET-കൾ:ഞങ്ങളുടെ 30kW മൊഡ്യൂളുകൾ 1200V റേറ്റുചെയ്ത സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) സെമികണ്ടക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഗണ്യമായ സുരക്ഷാ മാർജിൻ നൽകുകയും നിലവിലുള്ളതും ഭാവിയിലുള്ളതുമായ വാഹന ബാറ്ററികളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് വിശാലമായ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി (200V-1000V) അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- കാര്യക്ഷമതയും ചൂടും:95.8% കാര്യക്ഷമത റേറ്റിംഗ് എന്നത് പണം ലാഭിക്കുന്നതിനല്ല, വിശ്വാസ്യതയെക്കുറിച്ചുമാണ്. ചൂട് കൂടുന്നതിനാൽ ഊർജ്ജം പാഴാകുന്നത് കുറയുന്നു, അതായത് ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ തണുപ്പായി തുടരും, ഇത് കപ്പാസിറ്ററുകൾ, കോൺടാക്റ്ററുകൾ, ഇൻഡക്ടറുകൾ എന്നിവയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.
മോഡുലാർ പവർ ബസ്
സ്റ്റേഷന്റെ ആന്തരിക വാസ്തുവിദ്യയിൽ വെള്ളി പൂശിയ ചെമ്പ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഉയർന്ന കറന്റ് ഡിസി ബസ് ഉണ്ട്.
- ഡൈനാമിക് ലോഡ് പങ്കിടൽ:വാഹനത്തിൽ നിന്നുള്ള അഭ്യർത്ഥനയും ആറ് പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെ ആരോഗ്യവും സെൻട്രൽ കൺട്രോളർ നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ഒരു മൊഡ്യൂൾ മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ ചൂടായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, സിസ്റ്റത്തിലുടനീളം തുല്യമായ തേയ്മാനം ഉറപ്പാക്കാൻ കൺട്രോളർ ലോഡ് പുനഃസന്തുലിതമാക്കുന്നു.
- ഹാർമോണിക് ലഘൂകരണം:സംയോജിത സജീവ ഫിൽട്ടറുകൾ, സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടത്തിന്റെ വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിലേക്ക് ദോഷകരമായ ഹാർമോണിക്സ് തിരികെ കുത്തിവയ്ക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, വാണിജ്യ സൈറ്റിലെ മറ്റ് സെൻസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
18. വാണിജ്യ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കുള്ള വിശദമായ OCPP 1.6J & 2.0.1 ഗ്ലോസറി
പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർക്കും ഫ്ലീറ്റ് ഡയറക്ടർമാർക്കും, അവരുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ മനസ്സിലാക്കുന്നത് പ്രവർത്തന വിജയത്തിന് നിർണായകമാണ്. വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായത് MIDA യുടെ OCPP നടപ്പിലാക്കലാണ്.
| സന്ദേശം | വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷൻ |
|---|---|
| കോൺഫിഗറേഷൻ നേടുക | സൈറ്റിന് അനുവദനീയമായ പരമാവധി കറന്റ് പരിധി പോലുള്ള എല്ലാ ആന്തരിക ക്രമീകരണങ്ങളും കാണാൻ മാനേജരെ അനുവദിക്കുന്നു. |
| സെറ്റ്ചാർജിംഗ് പ്രൊഫൈൽ | ലോഡ് മാനേജ്മെന്റിന്റെ കാതൽ. പണം ലാഭിക്കുന്നതിന്, പീക്ക് യൂട്ടിലിറ്റി സമയങ്ങളിൽ ചാർജിംഗ് പവർ പരിമിതപ്പെടുത്താൻ സൈറ്റിനെ അനുവദിക്കുന്നു. |
| റിമോട്ട്സ്റ്റാർട്ട്ട്രാൻസാക്ഷൻ | ആപ്പിലോ RFID കാർഡിലോ പ്രശ്നമുള്ള ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു സെഷൻ ആരംഭിക്കാൻ മാനേജരെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. |
| ഫേംവെയർ അപ്ഡേറ്റ് | പുതിയ സവിശേഷതകളും സുരക്ഷാ പാച്ചുകളും സ്റ്റേഷനിലേക്ക് ഓവർ ദി എയർ (OTA) സുരക്ഷിതമായി എത്തിക്കുന്നു. |
| ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്ഫർ | വിപുലമായ ബാറ്ററി ഹെൽത്ത് റിപ്പോർട്ടിംഗ്, പരിസ്ഥിതി സെൻസർ ഡാറ്റ എന്നിവ പോലുള്ള ഇഷ്ടാനുസൃത MIDA സവിശേഷതകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. |
| കണക്റ്റർ അൺലോക്ക് ചെയ്യുക | ഒരു വാഹനത്തിന്റെ പോർട്ടിൽ കുടുങ്ങിയ ഒരു കേബിൾ വിദൂരമായി വിടാൻ മാനേജരെ അനുവദിക്കുന്നു. |
19. അഡ്വാൻസ്ഡ് സൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്: NEC 625 ഉം ADA കംപ്ലയൻസും
ഒരു വാണിജ്യ സൈറ്റിൽ 180kW ചാർജർ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒരു പ്രധാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജോലിയാണ്. നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ കോൺട്രാക്ടർക്ക് ആവശ്യമായ വിശദമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ MIDA നൽകുന്നു.
ലോഡ് കണക്കുകൂട്ടലുകളും സർക്യൂട്ട് വലുപ്പവും
NEC ആർട്ടിക്കിൾ 625 അനുസരിച്ച്, ഒരു EV ചാർജർ ഒരു തുടർച്ചയായ ലോഡാണ്.
- 480V-യിൽ 180kW:ഓരോ ഘട്ടത്തിനും ~217A.
- സർക്യൂട്ട് റേറ്റിംഗ്:217എ * 125% = 271എ.
- ശുപാർശ:ഡിസി ചാർജിംഗ് സെഷൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകാവുന്ന ഉയർന്ന കറന്റ് സർജുകൾ അനുവദിക്കുന്നതിനും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും സാധാരണയായി ഒരു പ്രത്യേക 300A അല്ലെങ്കിൽ 400A ബ്രേക്കർ ആവശ്യമാണ്.
സൈറ്റ് ആക്സസബിലിറ്റിയും സുരക്ഷയും
- ADA പാലിക്കൽ:MIDA യുടെ 180kW സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് 42 ഇഞ്ച് യൂസർ ഇന്റർഫേസ് ഉയരവും 15 പൗണ്ടിൽ താഴെ കണക്റ്റർ ഭാരവുമുണ്ട്, ഇത് പരിമിതമായ ചലനശേഷിയുള്ളവർ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാവർക്കും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ലൈറ്റിംഗും സൈനേജും:സ്റ്റേഷൻ ദൃശ്യമാണെന്നും 24/7 ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന തീവ്രതയുള്ള LED ലൈറ്റിംഗും വ്യക്തമായ "ഇവി ചാർജിംഗ് മാത്രം" എന്ന സൈനേജും ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
- ആഘാത സംരക്ഷണം:തിരക്കേറിയ റീട്ടെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഡിപ്പോ പരിതസ്ഥിതികളിൽ ആകസ്മികമായ വാഹന ആഘാതങ്ങളിൽ നിന്ന് കാബിനറ്റിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് കരുത്തുറ്റ സ്റ്റീൽ ബോളാർഡുകൾ സ്ഥാപിക്കണം.
20. പരിപാലനവും ജീവിതചക്ര മാനേജ്മെന്റും: നിങ്ങളുടെ ROI സംരക്ഷിക്കൽ
ഒരു MIDA 180kW സ്റ്റേഷൻ 12 മുതൽ 15 വർഷം വരെ പഴക്കമുള്ള ഒരു ആസ്തിയാണ്. പരമാവധി പരിപാലനക്ഷമതയ്ക്കായിട്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
പ്രോആക്ടീവ് മെയിന്റനൻസ് ഷെഡ്യൂൾ
- പ്രതിമാസം:CCS1 കേബിളുകളുടെയും കണക്ടറുകളുടെയും ദൃശ്യ പരിശോധന; അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
- ത്രൈമാസികം:ഇൻടേക്ക് എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക; ഈർപ്പത്തിന്റെയോ പ്രാണികളുടെയോ പ്രവേശനത്തിന്റെയോ ലക്ഷണങ്ങൾക്കായി കാബിനറ്റ് പരിശോധിക്കുക.
- വർഷം തോറും:ഒരു ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധ പരിശോധന നടത്തുക; എല്ലാ വൈദ്യുത കണക്ഷനുകളും നിർമ്മാതാവിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷന് അനുസൃതമായി ടോർക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
- ദ്വൈവാർഷികമായി:കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുക, ആന്തരിക ഡിസി കോൺടാക്റ്ററുകൾ തേയ്മാനത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾക്കായി പരിശോധിക്കുക.
മിഡ പിന്തുണ വാഗ്ദാനം
എല്ലാ വാണിജ്യ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ഞങ്ങളുടെ "മുൻഗണന പിന്തുണ" പോർട്ടലിലേക്ക് പ്രവേശനം ലഭിക്കും, അതിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- 24/7 റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്:നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ് ഞങ്ങളുടെ ടീം ഒരു തെറ്റ് കാണും.
- അടുത്ത ദിവസത്തെ പാർട്സ് ഷിപ്പിംഗ്:ഞങ്ങളുടെ വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെയും കേബിളുകളുടെയും വലിയൊരു ഇൻവെന്ററി ഞങ്ങൾ പരിപാലിക്കുന്നു.
- ഫീൽഡ് ടെക്നീഷ്യൻ പരിശീലനം:നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക ഇലക്ട്രിക്കൽ കോൺട്രാക്ടർമാർക്ക് ഞങ്ങൾ സൗജന്യ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പരിശീലനം നൽകുന്നു.

21. ഭാവി റോഡ്മാപ്പ്: V2X ഉം AI ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റും
180kW CCS1 സ്റ്റേഷൻ ഭാവിയിലെ ഊർജ്ജത്തിനായുള്ള ഒരു വേദിയാണ്.
- വാഹനത്തിൽ നിന്ന് എല്ലാത്തിലേക്കും (V2X):ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗിന് ഞങ്ങൾ ഹാർഡ്വെയർ-സജ്ജമാണ്, വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കെട്ടിടത്തിന് ഒരു ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിനെ അനുവദിക്കുന്നു.
- AI ലോഡ് പ്രവചനം:നിങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾ പ്രവചിക്കുന്നതിനും യൂട്ടിലിറ്റി ബിൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും ഞങ്ങളുടെ അടുത്ത തലമുറ സോഫ്റ്റ്വെയർ പ്രാദേശിക കാലാവസ്ഥാ ഡാറ്റയും ചരിത്രപരമായ ഉപയോഗ രീതികളും ഉപയോഗിക്കും.
- ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജൻ സംയോജനം:ഓഫ്-ഗ്രിഡ് വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ ഉയർന്ന പവർ ഡിസി സ്റ്റേഷനുകളെ ഓൺ-സൈറ്റ് ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ ജനറേറ്ററുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വഴികൾ ഞങ്ങൾ ഗവേഷണം ചെയ്യുകയാണ്.
22. വാണിജ്യ ഹോസ്റ്റുകൾക്കുള്ള പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)
ചോദ്യം: ഈ ചാർജറിന് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയുമോ?എ: അതെ. 180kW പവർ ലെവലും 1000V ശ്രേണിയും ക്ലാസ് 6, ക്ലാസ് 7 ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
ചോദ്യം: ഇലക്ട്രിക്കൽ പാനലിൽ നിന്ന് ചാർജറിന് പരമാവധി എത്ര ദൂരമേയുള്ളൂ?A: വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഇത് കേബിളിന്റെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ സാധാരണയായി 200 അടി വരെയുള്ള ദൂരം ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. നിങ്ങളുടെ സൈറ്റിനായി ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് കണക്കുകൂട്ടൽ നൽകാൻ കഴിയും.
ചോദ്യം: ഇത് ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് പേയ്മെന്റുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടോ?എ: അതെ, പൊതുജനങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് കാണാവുന്ന വാണിജ്യ സൈറ്റുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് OTI അല്ലെങ്കിൽ Nayax ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് റീഡർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ചോദ്യം: സ്റ്റേഷൻ എങ്ങനെയാണ് കടുത്ത ചൂട് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്?A: 45°C (113°F) വരെ പൂർണ്ണ പവറിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഇന്റലിജന്റ് എയർ-കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഈ സ്റ്റേഷനിൽ ഉണ്ട്. അതിനു മുകളിൽ, ചാർജ് നൽകുമ്പോൾ തന്നെ ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ സംരക്ഷിക്കാനുള്ള പവർ ബുദ്ധിപരമായി കുറയ്ക്കും.
23. മിഡ പവറിന്റെ കൊമേഴ്സ്യൽ ഡയറക്ടറുടെ അവസാന വാക്ക്
"വൈദ്യുതിയിലേക്കുള്ള മാറ്റം അമേരിക്കൻ ബിസിനസുകൾക്ക് ഈ തലമുറയിലെ ഏറ്റവും വലിയ അവസരമാണ്,"മിഡ പവറിലെ കൊമേഴ്സ്യൽ സെയിൽസ് ഡയറക്ടർ ശ്രീ. ഡേവിഡ് ചെൻ പറയുന്നു."MIDA-യിൽ, ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചാർജർ വിൽക്കുക മാത്രമല്ല; അടുത്ത നൂറ്റാണ്ടിലെ വിജയത്തിനായി അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുകയാണ്. ആയിരക്കണക്കിന് മണിക്കൂർ ഫീൽഡ് ടെസ്റ്റിംഗിന്റെയും വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയോടുള്ള ആഴമായ പ്രതിബദ്ധതയുടെയും ഫലമാണ് ഞങ്ങളുടെ 180kW CCS1 സ്റ്റേഷൻ. അധികാരത്തിൽ നിങ്ങളുടെ പങ്കാളിയാകാൻ ഞങ്ങൾ തയ്യാറാണ്."
24. 180kW CCS1-നുള്ള സാങ്കേതിക പ്രശ്നപരിഹാരവും പരിപാലന ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സും
തിരക്കേറിയ വാണിജ്യ പരിതസ്ഥിതികളിൽ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, സൈറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് MIDA സമഗ്രമായ ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ചട്ടക്കൂട് നൽകുന്നു.
പിശക് കോഡ് ഗ്ലോസറിയും റെസല്യൂഷൻ പട്ടികയും
| പിശക് കോഡ് | വിവരണം | സാധ്യതയുള്ള കാരണം | ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പ്രവർത്തനം |
|---|---|---|---|
| സി1_01 | എസി ഇൻപുട്ട് പരാജയം | പ്രധാന പാനലിൽ ഘട്ടം നഷ്ടം അല്ലെങ്കിൽ വോൾട്ടേജ് കുതിച്ചുചാട്ടം. | വരുന്ന പവറും 300A മെയിൻ ബ്രേക്കറും പരിശോധിക്കുക. |
| സി1_02 | ഐസൊലേഷൻ തകരാർ | CCS1 കേബിളിലോ വാഹന പോർട്ടിലോ ഈർപ്പം അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ. | കണക്ടർ പിന്നുകൾ പരിശോധിക്കുക; കേബിളിൽ എന്തെങ്കിലും പോറലുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. |
| സി1_03 | അമിത താപനില | പൊടി അടഞ്ഞ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫാൻ തകരാറ്. | കാബിനറ്റ് എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. |
| സി1_04 | ആശയവിനിമയ പിശക് | സിപി ലൈൻ വഴി വാഹന ബിഎംഎസ് പ്രതികരിക്കുന്നത് നിർത്തി. | കണക്ടർ വീണ്ടും ചേർക്കുക; വൃത്തികെട്ട പിന്നുകൾ പരിശോധിക്കുക. |
| സി1_05 | കോൺടാക്റ്റർ തകരാർ | തുറന്നതോ അടച്ചതോ ആയ സ്ഥാനത്ത് ഡിസി കോൺടാക്റ്റർ കുടുങ്ങി. | അപായം.വൈദ്യുതി ബന്ധം വിച്ഛേദിച്ച് കോൺടാക്റ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. |
| സി1_06 | എനർജി മീറ്റർ പിശക് | മൊഡ്യൂൾ ഔട്ട്പുട്ടും മീറ്റർ റീഡിംഗും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം. | മീറ്റർ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ മീറ്റർ മൊഡ്യൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. |
| സി1_07 | OCPP ഓഫ്ലൈൻ | ഇതർനെറ്റ് കേബിൾ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു അല്ലെങ്കിൽ 4G സിഗ്നൽ തടഞ്ഞു. | നെറ്റ്വർക്ക് ക്രമീകരണങ്ങളും ആന്റിന സ്ഥാനവും പരിശോധിക്കുക. |
| സി1_08 | അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് | ഫിസിക്കൽ ഇ-സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ സജീവമാക്കി. | പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ ബട്ടൺ തിരിക്കുക; UI-യിലെ തകരാർ നീക്കം ചെയ്യുക. |
25. വാണിജ്യ സൈറ്റുകൾക്കായുള്ള വിശദമായ സൈറ്റ് ഡിസൈനും സിവിൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും
ഒരു പ്രൊഫഷണൽ 180kW ഇൻസ്റ്റാളേഷന് സിവിൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗും സൈറ്റ് ലേഔട്ടും
- കോൺക്രീറ്റ് ഫൗണ്ടേഷൻ:സ്റ്റേഷന്റെ ചലനം തടയുന്നതിനും ഘടനാപരമായ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും കുറഞ്ഞത് 30 ഇഞ്ച് ആഴമുള്ള ഒരു റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് പാഡ് (കുറഞ്ഞത് 4000 PSI) ആവശ്യമാണ്.
- ADA പ്രവേശനക്ഷമത:ഫെഡറൽ, സംസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്, ചാർജിംഗ് ഏരിയയിൽ കുറഞ്ഞത് 8 അടി വീതിയുള്ള ഒരു "വാൻ ആക്സസ്സബിൾ" സ്ഥലവും അതിനോട് ചേർന്ന് 5 അടി ആക്സസ് ഇടനാഴിയും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
- ഡ്രെയിനേജ്:ചാർജറിന്റെ അടിഭാഗത്ത് വെള്ളം കെട്ടിനിൽക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും ആന്തരിക ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ ഈർപ്പത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാനും സൈറ്റ് ഗ്രേഡ് ചെയ്യണം.
ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ (NEC 625)
- സേവന പ്രവേശനം:ഒരു സമർപ്പിത 480V/277V സേവനം അനുയോജ്യമാണ്. ഒരു സൈറ്റിൽ രണ്ടിൽ കൂടുതൽ 180kW സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിൽ 400kVA ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
- ഗ്രൗണ്ടിംഗ്:ഓരോ സ്റ്റേഷനും ഒരു പ്രത്യേക ഗ്രൗണ്ട് വടിയും 25 ഓമ്മിൽ താഴെയുള്ള എർത്ത് റെസിസ്റ്റൻസും (NEC സ്റ്റാൻഡേർഡ്) ഉള്ള ഒരു സമഗ്രമായ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റം ആവശ്യമാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഒപ്റ്റിമൽ സുരക്ഷയ്ക്കായി MIDA <10 ഓമ്മിന് താഴെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
- കുഴൽ:എല്ലാ ഭൂഗർഭ കുഴലുകളും ഷെഡ്യൂൾ 80 പിവിസി ആയിരിക്കണം, പ്രധാന പവർ ഫീഡിന് കുറഞ്ഞത് 3 ഇഞ്ച് വ്യാസമുണ്ടായിരിക്കണം.
26. നിർമ്മാണ മികവിനോടുള്ള മിഡയുടെ പ്രതിബദ്ധത
ലോകത്തെ പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് നിർമ്മാണത്തിൽ മുന്നിൽ നിൽക്കുന്ന ഒരു സൗകര്യത്തിലാണ് ഞങ്ങളുടെ 180kW സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
- ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം:മികച്ച സോൾഡർ ജോയിന്റുകൾ ഉറപ്പാക്കാൻ, ഓരോ പവർ മൊഡ്യൂൾ സർക്യൂട്ട് ബോർഡും 3D ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഒപ്റ്റിക്കൽ ഇൻസ്പെക്ഷൻ (AOI) ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുന്നു.
- പരിസ്ഥിതി സമ്മർദ്ദ പരിശോധന:ആദ്യകാല പരാജയങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിനും ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുമായി ഓരോ സ്റ്റേഷനും ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ചേമ്പറിൽ 24 മണിക്കൂർ "ബേൺ-ഇൻ" പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു.
- ഘടക തിരഞ്ഞെടുപ്പ്:10 വർഷത്തിലധികം ഡിസൈൻ ആയുസ്സ് ഉറപ്പാക്കുന്ന ഹൈ-സൈക്കിൾ കോൺടാക്റ്ററുകൾ, ലോംഗ്-ലൈഫ് കപ്പാസിറ്ററുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രീമിയം, വ്യാവസായിക-ഗ്രേഡ് ഘടകങ്ങൾ മാത്രമേ ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ.
27. വാണിജ്യ ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി: മിഡയുടെ 2030 റോഡ്മാപ്പ്
ഞങ്ങൾ ഇന്നത്തേക്ക് മാത്രമല്ല നിർമ്മിക്കുന്നത്; അടുത്ത തലമുറയിലെ ലോജിസ്റ്റിക്സിനും വേണ്ടിയാണ് ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്.
- V2G-യും ഊർജ്ജ പ്രതിരോധശേഷിയും:ഗ്രിഡ് തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ വാണിജ്യ കപ്പലുകൾക്ക് അവരുടെ കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് ബാക്കപ്പ് പവർ സ്രോതസ്സായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഫേംവെയർ ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, അതുവഴി സമാനതകളില്ലാത്ത ഊർജ്ജ പ്രതിരോധശേഷി നൽകുന്നു.
- AI- നയിക്കുന്ന ലോഡ് പങ്കിടൽ:ഞങ്ങളുടെ അടുത്ത തലമുറ ചാർജറുകൾ വാഹനങ്ങളുടെ വരവ് സമയം പ്രവചിക്കുന്നതിനും കെട്ടിടത്തിന്റെ നിലവിലെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചാർജിംഗ് നിരക്കുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും കൃത്രിമബുദ്ധി ഉപയോഗിക്കും.
- വയർലെസ് ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗ്:180kW ഇൻഡക്റ്റീവ് ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ ഡെലിവറി ഡിപ്പോകൾക്കായി ഞങ്ങൾ നിലവിൽ പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ പരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്, വാനുകൾ ലോഡുചെയ്യുമ്പോഴും അൺലോഡുചെയ്യുമ്പോഴും അവ യാന്ത്രികമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
28. പരമാവധി പ്രവർത്തന സമയത്തിനായുള്ള സമഗ്ര പരിപാലന ഷെഡ്യൂൾ
ഒരു പ്രൊഫഷണൽ-ഗ്രേഡ് ചാർജിംഗ് ഹബ് നിലനിർത്തുന്നതിന്, MIDA ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രോആക്ടീവ് മെയിന്റനൻസ് ഷെഡ്യൂൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:
ദിവസേന / ആഴ്ചതോറും (റിമോട്ട്)
- MIDA മാനേജ്മെന്റ് പോർട്ടലിൽ എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളും "ലഭ്യമാണ്" എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- ഒരു തകരാറുള്ള ഘടകം സൂചിപ്പിക്കുന്ന അസാധാരണമായ പാറ്റേണുകൾ തിരിച്ചറിയാൻ ദൈനംദിന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം നിരീക്ഷിക്കുക.
ത്രൈമാസിക (ഓൺ-സൈറ്റ്)
- മികച്ച കൂളിംഗ് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇൻടേക്ക്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എയർ വെന്റുകൾ വൃത്തിയാക്കുക.
- CCS1 കേബിളുകൾക്ക് ശാരീരികമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ തേയ്മാനം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ദൃശ്യപരമായി പരിശോധിക്കുക.
- ചാർജിംഗ് ബേയിലെ അടയാളങ്ങളും സൈനേജുകളും വ്യക്തവും ദൃശ്യവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
വാർഷികം (പ്രൊഫഷണൽ സർവീസ്)
- ഉയർന്ന കറന്റുള്ള എല്ലാ വൈദ്യുത കണക്ഷനുകളിലും ഹോട്ട് സ്പോട്ടുകൾ പരിശോധിക്കാൻ ഒരു തെർമൽ ക്യാമറ ഉപയോഗിക്കുക.
- ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള റഫറൻസ് മാനദണ്ഡവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തി ആന്തരിക ഊർജ്ജ മീറ്ററിന്റെ കൃത്യത പരിശോധിക്കുക.
- പുതിയ EV മോഡലുകളുമായി അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ സ്റ്റേഷന്റെ ഫേംവെയർ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പിലേക്ക് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുക.
29. ഉപസംഹാരം: സുസ്ഥിര ബിസിനസിനുള്ള സ്മാർട്ട് ചോയ്സ്
വടക്കേ അമേരിക്കൻ വാണിജ്യ മേഖലയുടെ വൈദ്യുതീകരണം വെറുമൊരു വെല്ലുവിളിയല്ല; അതൊരു മത്സര അവസരമാണ്. MIDA 180kW CCS1 സ്റ്റേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ ബിസിനസിനൊപ്പം വളരുന്ന ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയിലാണ് നിങ്ങൾ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നത്, നിങ്ങളുടെ വ്യവസായത്തെ നയിക്കാൻ ആവശ്യമായ ശക്തി, വിശ്വാസ്യത, ബുദ്ധിശക്തി എന്നിവ അത് നൽകുന്നു. അമേരിക്കൻ വാണിജ്യത്തിന്റെ അടുത്ത തലമുറയുടെ പിന്നിലെ എഞ്ചിനാകാൻ MIDA പവർ അഭിമാനിക്കുന്നു.
മിഡ പവർ: വാണിജ്യ വിപ്ലവത്തിന് കരുത്ത് പകരുന്നു.
30. 180kW CCS1-നുള്ള സമഗ്രമായ ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മാനുവലും
വാണിജ്യ, ഫ്ലീറ്റ് പരിതസ്ഥിതികളിൽ പരമാവധി വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും ഉപയോഗ എളുപ്പത്തിനും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ "എന്റർപ്രൈസ് UI" MIDA 180kW സ്റ്റേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
10.1 ഇഞ്ച് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഡാഷ്ബോർഡ്
24/7 ഔട്ട്ഡോർ പ്രവർത്തനത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉയർന്ന ആഘാതം സൃഷ്ടിക്കുന്ന, സൂര്യപ്രകാശം വായിക്കാവുന്ന ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഈ സ്റ്റേഷനിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
1. പ്രധാന ഇന്റർഫേസ്
രണ്ട് ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകളുടെ വ്യക്തമായ അവലോകനം സ്ക്രീൻ നൽകുന്നു:
- ഡ്യുവൽ സ്റ്റാറ്റസ് ഡിസ്പ്ലേ:പോർട്ട് 1, പോർട്ട് 2 എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഐക്കണുകൾ മായ്ക്കുക (ലഭ്യം, ഉപയോഗത്തിലാണ്, തയ്യാറെടുക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ തകരാറ്).
- "ആരംഭിക്കുക", "സഹായം":ഉപയോക്തൃ ഇടപെടലിനായി വലുതും ഉയർന്ന ദൃശ്യതീവ്രതയുള്ളതുമായ ബട്ടണുകൾ.
- ബ്രാൻഡിംഗ് ഏരിയ:സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റിന് അവരുടെ കോർപ്പറേറ്റ് ലോഗോ അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊമോഷണൽ ഓഫറുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിനായി സ്ക്രീനിലെ ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗം.
2. ഫ്ലീറ്റ് ഓതറൈസേഷൻ പ്രക്രിയ
വാണിജ്യ സൈറ്റുകൾക്ക്, അംഗീകാരം പ്രധാനമാണ്:
- ഫ്ലീറ്റ് കാർഡ് സംയോജനം:പ്രധാന വാണിജ്യ ഇന്ധനങ്ങൾക്കും ചാർജിംഗ് കാർഡുകൾക്കും (ഉദാ, WEX, വോയേജർ) തടസ്സമില്ലാത്ത പിന്തുണ.
- മൊബൈൽ ആപ്പ് ഹാൻഡ്ഷേക്ക്:ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ കോർപ്പറേറ്റ് ഫ്ലീറ്റ് ആപ്പ് വഴി അംഗീകാരം നൽകാൻ QR കോഡ് സ്കാൻ ചെയ്യാം.
- ഓട്ടോമാറ്റിക് റെക്കഗ്നിഷൻ (ISO 15118):PnC-സജ്ജമാക്കിയ ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക്, CCS1 കണക്റ്റർ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്താൽ സെഷൻ ആരംഭിക്കാം.
3. കൊമേഴ്സ്യൽ ചാർജിംഗ് ഡാഷ്ബോർഡ്
സെഷനിൽ, ഡാറ്റ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്ക് ആവശ്യമായ കാര്യങ്ങൾ ഡിസ്പ്ലേ നൽകുന്നു:
- റിയൽ-ടൈം പവർ (kW):നിലവിലെ പവർ ഡെലിവറിയുടെ കൃത്യമായ വായന.
- എനർജി കൗണ്ടർ (kWh):വിതരണം ചെയ്ത ഊർജ്ജത്തിന്റെ MID-സർട്ടിഫൈഡ് റീഡിംഗ്.
- SoC-യും 80% വരെയുള്ള സമയവും:അടുത്ത റൂട്ട് ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഫ്ലീറ്റ് ഡിസ്പാച്ചർമാർക്കുള്ള നിർണായക അളവുകൾ.
- സെഷൻ ചെലവ്:പൊതുജനങ്ങൾക്ക് അഭിമുഖമായുള്ള വാണിജ്യ സൈറ്റുകളിൽ പ്രാദേശിക കറൻസിയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
4. സെഷൻ സംഗ്രഹവും ലോഗൗട്ടും
സെഷൻ പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ:
- സംഗ്രഹ റിപ്പോർട്ട്:അന്തിമ ഊർജ്ജം, സമയം, ചെലവ്.
- ഡിജിറ്റൽ രസീത്:ഡ്രൈവറുടെ ലോഗ്ബുക്കിനായി സ്കാൻ ചെയ്യാവുന്ന QR കോഡ്.
- കേബിൾ റിട്ടേൺ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ:CCS1 കേബിൾ ഹോൾസ്റ്ററിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നതിനുള്ള ഒരു വിഷ്വൽ പ്രോംപ്റ്റ്.
31. പ്രൊഫഷണൽ മെയിന്റനൻസ് ആൻഡ് ടെക്നിക്കൽ സർവീസ് ഗൈഡ്
നിങ്ങളുടെ വാണിജ്യ നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങളുടെ ഫെസിലിറ്റി ടീമിനായി MIDA വിശദമായ ഒരു സേവന മാനുവൽ നൽകുന്നു.
ആദ്യം സുരക്ഷ
- വോൾട്ടേജ് പരിശോധന:സ്റ്റേഷൻ ഡീ-എനർജൈസ്ഡ് ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എപ്പോഴും ഒരു CAT III 1000V മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക.
- ആർക്ക് ഫ്ലാഷ് സംരക്ഷണം:ഉയർന്ന പവർ കാബിനറ്റ് തുറക്കുമ്പോൾ ആർക്ക് ഫ്ലാഷ് പിപിഇ സംബന്ധിച്ച എല്ലാ പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണങ്ങളും പാലിക്കുക.
അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള വഴിത്തിരിവുകൾ
- എയർ ഫിൽറ്റർ പരിപാലനം:
- കാബിനറ്റിന്റെ വശത്തുള്ള ഫിൽട്ടർ ആക്സസ് പാനൽ അഴിക്കുക.
- പ്ലീറ്റഡ് ഫിൽറ്റർ നീക്കം ചെയ്ത് ലോ-പ്രഷർ എയർ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പുതിയൊരു MIDA ഫിൽറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
- പാനൽ വീണ്ടും ഉറപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗാസ്കറ്റ് ശരിയായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
- CCS1 കണക്റ്റർ പിൻ ക്ലീനിംഗ്:
- DC+, DC- പിന്നുകളിൽ എന്തെങ്കിലും ഓക്സീകരണം ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- പിന്നുകൾ വൃത്തിയാക്കാൻ അവശിഷ്ടങ്ങളില്ലാത്ത ഒരു കോൺടാക്റ്റ് ക്ലീനറും ഒരു പ്രത്യേക ബ്രഷും ഉപയോഗിക്കുക.
- സിഗ്നൽ പിന്നുകളിൽ ഡൈഇലക്ട്രിക് ഗ്രീസിന്റെ ഒരു നേരിയ ആവരണം പുരട്ടുക.
- HMI, ലോജിക് ബോർഡ് സേവനം:
- മുൻവശത്തെ സർവീസ് വാതിൽ തുറന്ന് എൽവി (ലോ വോൾട്ടേജ്) പവർ ഹാർനെസ് വിച്ഛേദിക്കുക.
- ഹാർഡ്വെയർ അപ്ഗ്രേഡ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ ലോജിക് ബോർഡ് ട്രേ അഴിച്ചുമാറ്റി MCU സ്വാപ്പ് ചെയ്യുക.
32. ആഗോള ഡീകാർബണൈസേഷനും MIDA എന്റർപ്രൈസ് തത്വശാസ്ത്രവും
ആഗോള സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്യുക എന്ന മിഡയുടെ ദൗത്യത്തിന്റെ ഒരു കേന്ദ്ര ഭാഗമാണ് 180kW CCS1 സ്റ്റേഷൻ.
ക്ലീൻ എനർജി ഫ്ലീറ്റിനെ ശാക്തീകരിക്കുന്നു
ആഗോളതലത്തിൽ കാർബൺ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗം വാണിജ്യ കപ്പലുകളുടെ വൈദ്യുതീകരണമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. 180kW അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നതിലൂടെ, ഉൽപ്പാദനക്ഷമത നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ തന്നെ അവരുടെ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പ്രവർത്തനങ്ങൾ ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾ ബിസിനസുകളെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.
വാണിജ്യത്തിന്റെ പ്രതിരോധശേഷി
ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ അതിജീവിക്കാൻ വേണ്ടി നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഒരു വാണിജ്യ സംരംഭത്തിന്, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഒരു നിർണായക ബിസിനസ് ആസ്തിയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും ഈടുനിൽക്കുന്ന വസ്തുക്കളും ഏറ്റവും നൂതനമായ SiC ഇലക്ട്രോണിക്സും ഉപയോഗിക്കുന്നത്, നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം പതിറ്റാണ്ടുകളായി ഫലം ചെയ്യുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഭാവിയിലേക്കുള്ള പങ്കാളിത്തം
MIDA തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഒരു ചാർജർ വാങ്ങുന്നതിനപ്പുറം മറ്റൊന്നാണ്; അത് ഭാവിയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്ന ബിസിനസുകളുടെ ഒരു കമ്മ്യൂണിറ്റിയിൽ ചേരുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്. പുതിയ ഊർജ്ജ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിൽ അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ തുടർച്ചയായ പിന്തുണ, സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റുകൾ, സാങ്കേതിക നവീകരണം എന്നിവ നൽകാൻ ഞങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്.
33. കൊമേഴ്സ്യൽ ഡയറക്ടറുടെ മാനിഫെസ്റ്റോ: ഫ്ലീറ്റ് പവറിന്റെ ഭാവി
"ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പരിവർത്തനത്തിന്റെ തുടക്കത്തിലാണ് ഞങ്ങൾ"മിഡ പവറിലെ കൊമേഴ്സ്യൽ സെയിൽസ് ഡയറക്ടർ ശ്രീ. ഡേവിഡ് ചെൻ പറയുന്നു."180kW CCS1 സ്റ്റേഷൻ ഈ വിപ്ലവത്തിന്റെ വർക്ക്ഹോഴ്സാണ്. അമേരിക്കൻ ബിസിനസുകൾക്ക് വിജയിക്കാൻ ആവശ്യമായ ശക്തി, വിശ്വാസ്യത, ബുദ്ധിശക്തി എന്നിവ ഇത് നൽകുന്നു. MIDA-യിൽ, ഞങ്ങൾ വിപണിയെ പിന്തുടരുക മാത്രമല്ല; ഈ രാജ്യത്തുടനീളം ചരക്കുകളും സേവനങ്ങളും എങ്ങനെ നീങ്ങുന്നു എന്നതിന്റെ ഭാവി ഞങ്ങൾ കെട്ടിപ്പടുക്കുകയാണ്. ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന ഓരോ 180kW സ്റ്റേഷനും ശുദ്ധവും ആഭ്യന്തരവുമായ ഊർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് ശൃംഖലയിലെ മറ്റൊരു കണ്ണിയാണ് - കൂടാതെ അമേരിക്കൻ കപ്പലുകൾക്ക് ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും സുസ്ഥിരതയും കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിന്റെ മറ്റൊരു തെളിവാണ്. ഒരൊറ്റ സൈറ്റിൽ നിന്ന് ഒരു ദേശീയ ശൃംഖലയിലേക്ക് സ്കെയിൽ ചെയ്യുന്ന റൂട്ടുകൾ മോഡൽ ചെയ്യുന്നതിനും, പവർ റൈറ്റ്സൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും, ഡിപ്പോകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും ഞങ്ങളുടെ വാണിജ്യ വിൽപ്പന ടീം ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായി തോളോട് തോൾ ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു."
കൊമേഴ്സ്യൽ ഡയറക്ടറുടെ ദർശനം ഡാറ്റയിൽ അധിഷ്ഠിതമാണ്, ഞങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ബേസിൽ നിന്നുള്ള കണക്കുകൾ ഒരു സ്ഥിരമായ കഥ പറയുന്നു. സ്മാർട്ട് ലോഡ് മാനേജ്മെന്റുമായി 180kW CCS1 സ്റ്റേഷനുകളെ ജോടിയാക്കുന്ന ഓപ്പറേറ്റർമാർ സ്ഥിരമായി ഫ്ലീറ്റ് ലഭ്യത 98%-ൽ കൂടുതലാണെന്നും, അധിക തൊഴിലാളികളില്ലാതെ ഷിഫ്റ്റ്-റെഡി വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ടെന്നും, ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ഓഫ്-പീക്ക് ചാർജിംഗിലൂടെ ഊർജ്ജ ചെലവ് 20-35% കുറയ്ക്കുമെന്നും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഡ്യുവൽ-ഗൺ കോൺഫിഗറേഷൻ മാത്രം ഒരു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തിന്റെ ത്രൂപുട്ട് ഇരട്ടിയാക്കുന്നു: ഒരു ഡിപ്പോയ്ക്ക് ഉച്ചഭക്ഷണ ഇടവേളയിൽ 90kW വീതമുള്ള രണ്ട് ക്ലാസ് 6 ഡെലിവറി ട്രക്കുകൾ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ ഹൗളുകൾക്കിടയിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ടേൺഅറൗണ്ടിനായി മുഴുവൻ 180kW ഉം ഒരൊറ്റ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രാക്ടറിലേക്ക് ഒഴിക്കാം. സ്റ്റേഷൻ 200V-1000V ഔട്ട്പുട്ട് ശ്രേണിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനാൽ, വരും വർഷങ്ങളിൽ ഫ്ലീറ്റ് മിശ്രിതത്തിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന 400V വാനുകൾക്കും 800V ട്രക്കുകൾക്കും ഇതേ ഹാർഡ്വെയർ സേവനം നൽകുന്നു - റിപ്പ്-ആൻഡ്-റീപ്ലേസ് ആവശ്യമില്ല.
ഇവ അഭിലാഷ സംഖ്യകളല്ല; ഇന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡിപ്പോകളുടെ ഗണിതമാണ് ഇവ. പ്രകടന പത്രിക വ്യക്തമാക്കുന്നത് സാങ്കേതികവിദ്യ തയ്യാറാണെന്നും, സാമ്പത്തികശാസ്ത്രം തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും, നിങ്ങളുടെ വിപണിയിൽ ആരാണ് ആദ്യം നീങ്ങേണ്ടതെന്നും മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്ന ചോദ്യം എന്നാണ്. ഇപ്പോൾ വൈദ്യുതീകരിക്കുന്ന കമ്പനികൾ കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ചെലവുകൾ പൂട്ടുകയും, ഫണ്ടുകൾ തീരുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രോത്സാഹന പരിപാടികൾക്ക് യോഗ്യത നേടുകയും, അമേരിക്കൻ ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ അടുത്ത ദശകത്തെ നിർവചിക്കുന്ന പ്രവർത്തന വൈദഗ്ദ്ധ്യം വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
34. അന്തിമ പ്രവർത്തന കോൾ: MIDA ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുക
ഫ്ലീറ്റ് പവറിന്റെ ഭാവി വരുന്നില്ല - അത് ഇതാ വന്നിരിക്കുന്നു, അത് MIDA പവറിൽ നിന്നുള്ള 180kW CCS1 ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾ ഒരു ലാസ്റ്റ്-മൈൽ ഡെലിവറി ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിച്ചാലും, ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കിംഗ് യാർഡ് പ്രവർത്തിപ്പിച്ചാലും, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മിക്സഡ് കൊമേഴ്സ്യൽ ചാർജിംഗ് ഹബ്ബ് പ്രവർത്തിപ്പിച്ചാലും, മത്സരത്തിൽ മുന്നിൽ നിൽക്കാൻ നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ പവർ, വിശ്വാസ്യത, ബുദ്ധി എന്നിവ MIDA നൽകുന്നു.
ഇന്ന് തന്നെ MIDA കൊമേഴ്സ്യൽ സെയിൽസിനെ ബന്ധപ്പെടുക:
- ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ഫ്ലീറ്റ് വിലയിരുത്തൽ:നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് ആർക്കിടെക്ചർ ശരിയായ രീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ റൂട്ടുകൾ, ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾ, ഊർജ്ജ താരിഫുകൾ എന്നിവ മാതൃകയാക്കുന്നു.
- സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ:നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിനായി പൂർണ്ണ ഡാറ്റാഷീറ്റുകൾ, സൈറ്റ്-ലേഔട്ട് ഡ്രോയിംഗുകൾ, ഗ്രിഡ്-ഇന്റർകണക്ഷൻ പിന്തുണ.
- വിന്യാസ പിന്തുണ:നിങ്ങളുടെ മെയിന്റനൻസ് സ്റ്റാഫിന് സഹായം, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ, പ്രായോഗിക സാങ്കേതിക പരിശീലനം എന്നിവ അനുവദിക്കൽ.
- നിലവിലുള്ള പങ്കാളിത്തം:OCPP-അധിഷ്ഠിത റിമോട്ട് മാനേജ്മെന്റ്, ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ഫേംവെയർ അപ്ഡേറ്റുകൾ, സ്റ്റേഷന്റെ ആയുസ്സിനായുള്ള മുൻഗണനാ സാങ്കേതിക പിന്തുണ.
ഇമെയിൽ: sales@midapower.com വെബ്:www.midapower.com (www.midapower.com) എന്ന വെബ്സൈറ്റ് വഴി ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക.ഫോൺ:+86-XXX-XXXX-XXXX
പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ
- 180kW CCS1 ചാർജിംഗ്, ഉൽപ്പാദനക്ഷമത നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക് ഷിഫ്റ്റ്-റെഡി ടേൺഅറൗണ്ട് നൽകുന്നു.
- ഡ്യുവൽ-ഗൺ ഡൈനാമിക് പവർ ഷെയറിംഗ് ഓരോ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തിനും ത്രൂപുട്ട് ഇരട്ടിയാക്കുന്നു, 400V, 800V വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരുപോലെ സേവനം നൽകുന്നു.
- SiC ഇലക്ട്രോണിക്സും മോഡുലാർ ആർക്കിടെക്ചറും പതിറ്റാണ്ടുകളായി ആശ്രയിക്കാവുന്നതും കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമുള്ളതുമായ സേവനം നൽകുന്നു.
- തുടർച്ചയായ പിന്തുണ, സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റുകൾ, തുടർച്ചയായ നവീകരണം എന്നിവയിലൂടെ MIDA ഒരു പങ്കാളിയാണ്, വെറുമൊരു വെണ്ടർ മാത്രമല്ല.
- ഓരോ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അമേരിക്കൻ വാണിജ്യത്തിന്റെ അടുത്ത ദശകത്തെ നിർവചിക്കുന്ന ക്ലീൻ-എനർജി ലോജിസ്റ്റിക്സ് ശൃംഖലയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.
Power the future of your fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a technical consultation and a customized ROI model for your depot.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-09-2026
പോർട്ടബിൾ EV ചാർജർ
ഹോം ഇവി വാൾബോക്സ്
ഡിസി ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ
BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ
വി2ജി വി2എച്ച് വി2വി വി2എൽ
EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ
ഇവി ആക്സസറികൾ