Ċarġer tal-EV portabbli
Wallbox tal-EV tad-Dar
Stazzjon tal-Ċarġer DC
Stazzjon tal-Iċċarġjar BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu tal-Iċċarġjar tal-EV
Konnettur tal-Iċċarġjar DC
Aċċessorji tal-EV
Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjar
MIDA Power qed tiddefinixxi mill-ġdid l-infrastruttura tal-EV bil-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjar, soluzzjoni ta' ċċarġjar ta' 240kW mill-aktar moderna.
I. Topoloġija Avvanzata tal-Ħardwer: SiC MOSFETs u Konvertituri Reżonanti LLC
Il-MIDAStazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa inġinerjat fuq bażi ta' elettronika ta' qawwa ta' frekwenza għolja. Aħna integrajnaMOSFETs tal-Karbur tas-Silikon (SiC)biex jissostitwixxu l-IGBTs tradizzjonali tas-silikon, u b'hekk jippermettu tnaqqis ta' 30% fit-telf tal-iswiċċjar.240kWkonfigurazzjoni tal-ħruġ, dan jirriżulta f'effiċjenza massima ta' 96.5%. Il-Konvertitur Reżonanti LLCL-arkitettura tiffaċilita l-Iswiċċjar ta' Vultaġġ Żero (ZVS), u tiżgura stabbiltà termali anke waqt sessjonijiet twal ta' kurrent għoli ta' 240kW. Dan huwa kritiku għal pjattaformi ta' vultaġġ għoli ta' 1000V, li jippermettiStazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarbiex jiċċarġjaw vetturi elettriċi tal-ġenerazzjoni li jmiss bi preċiżjoni estrema.
Il-ġestjoni termali hija ġestita permezz tas-sistema proprjetarja ta' kanali tal-arja iżolati ta' MIDA. Il-moduli tal-enerġija jinsabu f'kanal ta' tkessiħ dedikat, separat ermetikament mill-bordijiet loġiċi. Dan jipprevjeni l-akkumulazzjoni tat-trab u jiżgura klassifikazzjoni IP55 għal lonġevità fuq barra.
II. AI-DES v4.0: Is-Saff tal-Intelliġenza
Il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjinkludi l-gateway AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0. Din is-sistema topera fuq tliet livelli: Responsività Grid-Edge (kampjunar ta' 10kHz), Profiling Speċifiku għall-Vettura (ISO 15118), u Bilanċjar Ekonomiku tat-Tagħbija. Għal siti b'diversi240kWunitajiet oħra, is-sistema AI-DES twettaq tnaqqis fil-quċċata f'ħin reali, u tiżgura li t-tagħbija fis-sit kollu qatt ma taqbeż il-limiti tal-kuntratt filwaqt li tagħti prijorità lill-vetturi bi Stat ta' Ċarġ (SoC) baxx.
III. Analiżi tal-ROI Kummerċjali u Metriċi tat-TCO
Għal CPO, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjirrappreżenta assi b'rendiment għoli. B'effiċjenza ta' 96.5%, a240kWStazzjon b'produzzjoni annwali ta' 300,000 kWh jiffranka madwar 15,000 kWh f'ħela ta' enerġija meta mqabbel ma' unitajiet standard tal-industrija. Dan jissarraf fi $2,250 fi ffrankar OPEX annwali (@$0.15/kWh).
| Metrika | Standard tal-Industrija (91%) | MIDA 240kW (96.5%) |
|---|---|---|
| Skart tal-Enerġija tas-Sħana | 27,000 kWh | 10,500 kWh |
| Qligħ fl-Effiċjenza | Linja bażi | Titjib ta' 5.5% |
| Ħajja Operattiva (MTBF) | 50,000 Siegħa | 92,000 Siegħa |
IV. SOP tal-Installazzjoni u Konformità Globali
Installazzjoni tal-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarisegwi SOP stretta tal-MIDA. Ir-rekwiżiti jinkludu bażi tal-konkrit rinfurzat ta' grad C30, protezzjoni kontra ż-żidiet fil-vultaġġ SPD Klassi II, u reżistenza għall-art taħt l-4 Ohms. L-istazzjon huwa ċċertifikat bis-sħiħ taħt CE (IEC 61851), UL 2202, u CHAdeMO 2.0.1 għal interoperabbiltà globali.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Barra minn hekk, il-pjan direzzjonali strateġiku tal-MIDA Power għall-2026 jenfasizza t-tranżizzjoni għal V2G (Vehicle-to-Grid) u MCS (Megawatt Charging Systems).Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhuwa lest għall-futur, u jippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali biex jappoġġja l-istabbiltà tal-grilja. Billi jaħżen l-enerġija fil-pakketti tal-batteriji tal-flotta, il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarjaġixxi bħala nodu ta' Impjant tal-Enerġija Virtwali, li jippermetti l-ġenerazzjoni tad-dħul permezz tas-swieq tar-regolazzjoni tal-frekwenza.
Konklużjoni
Il-Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC ta' 240kW 360kW OCPP 1.6J għal Hubs tal-Iċċarġjarhija l-għażla definittiva għall-infrastruttura professjonali tal-EV.
Ħin tal-posta: 08 ta' Awwissu 2026
