पोर्टेबल EV चार्जर
गृह EV वालबक्स
डीसी चार्जर स्टेशन
EV चार्जिङ मोड्युल
NACS र CCS1 र CCS2
EV सामानहरू
३० किलोवाट चार्जिङ मोड्युल १०००V EMC कक्षा B रेक्टिफायर EV चार्जर पावर मोड्युल
उन्नत प्रविधि
EV पावर मोड्युल REG1K0100G व्यक्तिगत सुरक्षा र EV चार्जर प्रणालीको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, हट प्लगलाई समर्थन गर्ने, आउटपुट रिभर्स इरिगेशन आइसोलेसनको साथ, पृथक डिजाइन हो।
उच्च दक्षता र ऊर्जा संरक्षण
फराकिलो आउटपुट स्थिर पावर दायरा
अति कम स्ट्यान्डबाइ पावर खपत
अल्ट्रा-वाइड सञ्चालन तापमान
२० किलोवाटको EV चार्जर मोड्युल
२० किलोवाटको EV चार्जर मोड्युल (दुई-इनपुट)
३० किलोवाट EV चार्जर मोड्युल
४० किलोवाट EV चार्जर मोड्युल
अल्ट्रा वाइड आउटपुट भोल्टेज दायरा
हरेक EV ब्याट्री क्षमता आवश्यकताहरूसँग उपयुक्त
५०-१०००V अल्ट्रा वाइड आउटपुट दायरा, बजारमा कार प्रकारहरू पूरा गर्दै र भविष्यमा उच्च भोल्टेज EVs मा अनुकूलन।
● MIDA चार्जिङ मोड्युल REG1K0100G अवस्थित २००V-८००V प्लेटफर्मसँग उपयुक्त छ र ९००V माथिको भविष्यको विकासको लागि पूर्ण पावर चार्जिङ प्रदान गर्दछ जसले उच्च भोल्टेज EV चार्जर अपग्रेड निर्माणमा लगानीबाट बच्न सक्षम छ।
● MIDA EV पावर मोड्युल REG1K0100G ले CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T र ऊर्जा भण्डारण प्रणालीलाई समर्थन गर्दछ।
● MIDA चार्जर मोड्युल REG1K0100G ले विद्युतीय सवारी साधनहरूको उच्च-भोल्टेज चार्जिङको भविष्यको प्रवृत्तिलाई पूरा गर्न सक्छ, जुन विभिन्न चार्जिङ अनुप्रयोगहरू र कार प्रकारहरूसँग उपयुक्त छ।
सुरक्षित र
भरपर्दो चार्जिङ
निर्दिष्टीकरणहरू
| ३० किलोवाट DC चार्जिङ मोड्युल | ||
| मोडेल नं. | REG1K0100G को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। | |
| एसी इनपुट | इनपुट मूल्याङ्कन | रेटेड भोल्टेज ३८०Vac, तीन चरण (केन्द्र रेखा छैन), सञ्चालन दायरा २७४-४८७Vac |
| एसी इनपुट जडान | ३ लिटर + पीई | |
| इनपुट फ्रिक्वेन्सी | ५०±५ हर्ट्ज | |
| इनपुट पावर फ्याक्टर | ≥०.९९ | |
| इनपुट ओभरभोल्टेज सुरक्षा | ४९०±१० भ्याक | |
| इनपुट अन्डरभोल्टेज सुरक्षा | २७०±१० भ्याक | |
| डीसी आउटपुट | मूल्याङ्कन गरिएको आउटपुट पावर | ४० किलोवाट |
| आउटपुट भोल्टेज दायरा | ५०-१०००Vdc को परिचय | |
| आउटपुट वर्तमान दायरा | ०.५-६७ए | |
| आउटपुट स्थिर पावर दायरा | जब आउटपुट भोल्टेज ३००-१०००Vdc हुन्छ, स्थिर ३०kW आउटपुट हुनेछ | |
| उच्चतम दक्षता | ≥ ९६% | |
| सफ्ट सुरु समय | ३-८ सेकेन्ड | |
| सर्ट सर्किट सुरक्षा | स्व-रोलब्याक सुरक्षा | |
| भोल्टेज नियमन शुद्धता | ≤±०.५% | |
| THD | ≤५% | |
| हालको नियमन शुद्धता | ≤±१% | |
| हालको साझेदारी असन्तुलन | ≤±५% | |
| सञ्चालन वातावरण | सञ्चालन तापक्रम (°C) | -४०˚C ~ +७५˚C, ५५˚C बाट घट्दै |
| आर्द्रता (%) | ≤९५% RH, गैर-घनकरण | |
| उचाइ (मिटर) | ≤२००० मिटर, २००० मिटरभन्दा माथिको उचाइ | |
| चिसो पार्ने विधि | पङ्खा चिसो पार्ने सुविधा | |
| मेकानिकल | स्ट्यान्डबाइ पावर खपत | <१० वाट |
| सञ्चार प्रोटोकल | गर्न सक्छ | |
| ठेगाना सेटिङ | डिजिटल स्क्रिन डिस्प्ले, कुञ्जी सञ्चालन | |
| मोड्युल आयाम | ४३७.५*३००*८४ मिमी (L*W*H) | |
| तौल (किलोग्राम) | ≤ १५ किलोग्राम | |
| सुरक्षा | इनपुट सुरक्षा | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, वृद्धि सुरक्षा |
| आउटपुट सुरक्षा | एससीपी, ओभीपी, ओसीपी, ओटिपी, यूभीपी | |
| विद्युतीय इन्सुलेशन | इन्सुलेटेड DC आउटपुट र AC इनपुट | |
| एमटीबीएफ | ५००,००० घण्टा | |
| नियमन | प्रमाणपत्र | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 कक्षा B |
| सुरक्षा | CE, TUV | |
मुख्य विशेषताहरू
१, ३० किलोवाट चार्जर मोड्युल REG1K0100G DC चार्जिङ स्टेशनहरू (पाइल्स) को लागि भित्री पावर मोड्युल हो, र सवारी साधनहरू चार्ज गर्न AC ऊर्जालाई DC मा रूपान्तरण गर्दछ। चार्जर मोड्युलले ३-फेज करेन्ट इनपुट लिन्छ र त्यसपछि DC भोल्टेजलाई २००VDC-५००VDC/३००VDC-७५०VDC/१५०VDC-१०००VDC को रूपमा आउटपुट गर्दछ, विभिन्न ब्याट्री प्याक आवश्यकताहरू पूरा गर्न समायोज्य DC आउटपुटको साथ।
२, चार्जर मोड्युल REG1K0100G POST (पावर अन सेल्फ-टेस्ट) प्रकार्य, AC इनपुट ओभर/अन्डर भोल्टेज सुरक्षा, आउटपुट ओभर भोल्टेज सुरक्षा, ओभर-टेम्परेचर सुरक्षा र अन्य सुविधाहरूले सुसज्जित छ। प्रयोगकर्ताहरूले धेरै चार्जर मोड्युलहरूलाई समानान्तर रूपमा एउटा पावर सप्लाई क्याबिनेटमा जडान गर्न सक्छन्, र हामी ग्यारेन्टी दिन्छौं कि हाम्रा कनेक्ट गरिएका धेरै EV चार्जरहरू अत्यधिक भरपर्दो, लागू हुने, कुशल छन्, र धेरै कम मर्मत आवश्यक पर्दछ।
३, MIDA पावर मोड्युल REG1K0100G का अल्ट्रा-हाई फुल-लोड अपरेटिङ तापक्रम र अल्ट्रा-वाइड कन्स्ट्यान्ट पावर दायराका दुई प्रमुख उद्योगहरूमा प्रमुख फाइदाहरू छन्। साथै, उच्च विश्वसनीयता, उच्च दक्षता, उच्च पावर कारक, उच्च पावर घनत्व, फराकिलो आउटपुट भोल्टेज दायरा, कम आवाज, कम स्ट्यान्डबाइ पावर खपत र राम्रो EMC प्रदर्शन पनि ev चार्जिङ मोड्युलका मुख्य विशेषताहरू हुन्।
४, CAN/RS485 सञ्चार इन्टरफेसको मानक कन्फिगरेसनले बाह्य उपकरणहरूसँग सजिलै डेटा स्थानान्तरण गर्न अनुमति दिन्छ। र कम DC रिपलले ब्याट्री आयुमा न्यूनतम प्रभाव पार्छ। MIDA EV चार्जर मोड्युलले DSP (डिजिटल सिग्नल प्रशोधन) नियन्त्रण प्रविधि प्रयोग गर्दछ, र इनपुटबाट आउटपुटमा पूर्ण रूपमा संख्यात्मक रूपमा नियन्त्रित हुन्छ।
फाइदाहरू
धेरै विकल्पहरू
२० किलोवाट, ३० किलोवाट, ४० किलोवाटको ईभी चार्जिङ मोड्युलको रूपमा उच्च शक्ति
१०००V सम्मको आउटपुट भोल्टेज
उच्च विश्वसनीयता
- समग्र तापक्रम अनुगमन
- आर्द्रता, नुन स्प्रे र फंगसबाट बचाउने उपायहरू
- MTBF > १००,००० घण्टा
- इनपुट THDI < 3%, इनपुट पावर फ्याक्टर 0.99 पुग्छ र समग्र दक्षता 95% र माथि पुग्छ।
सुरक्षित र सुरक्षित
फराकिलो इनपुट भोल्टेज दायरा २७०~४८०V एसी
फराकिलो काम गर्ने तापमान दायरा -३०°C~+५०°C
कम ऊर्जा खपत
अद्वितीय स्लीप मोड, २W भन्दा कम पावर
९६% सम्म उच्च रूपान्तरण दक्षता
बुद्धिमान समानान्तर मोड, उत्तम दक्षताका साथ काम गर्दै
फराकिलो आउटपुट भोल्टेज दायरा:
२००VDC-५००VDC, ३००VDC-७५०VDC, १५०VDC-१०००VDC (समायोज्य), विभिन्न चार्जिङ आवश्यकताहरूको विभिन्न भोल्टेज मागहरू पूरा गर्न सक्षम छ।
उच्च सुरक्षा:
चार्जर मोड्युल REG1K0100U इनपुट ओभरभोल्टेज सुरक्षा, अन्डरभोल्टेज अलार्मिङ, आउटपुट ओभरकरेन्ट र सर्ट सर्किट सुरक्षा कार्यहरूले सुसज्जित छ।
उच्च शक्ति घनत्व
उच्च पावर घनत्वको कारणले प्रणालीको ठाउँ बचत हुन्छ, र प्रत्येक मोड्युलमा ३० किलोवाटको पावर हुन्छ REG1K0100G EV चार्जिङ मोड्युल
कम DC रिपलले ब्याट्रीको आयुमा न्यूनतम प्रभाव पार्छ।
उच्च प्याप्लिकेबिलिटी र विश्वसनीयता
चार्जर मोड्युलहरूलाई समानान्तर प्रणालीमा जडान गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा तातो स्वापिङ र सजिलो मर्मतसम्भार हुन्छ। यसले प्रणालीको प्रयोज्यता र विश्वसनीयता पनि सुनिश्चित गर्दछ।
अनुप्रयोगहरू
१, EV चार्जिङ स्टेशनको लागि लचिलो, भरपर्दो, मैत्रीपूर्ण चार्जर मोड्युल REG1K0100G। MIDA शृङ्खला EV DC चार्जिङ पावर मोड्युल REG1K0100G EV फास्ट चार्जरको प्रमुख पावर भाग हो र AC लाई DC आपूर्तिमा रूपान्तरण गर्दछ, जुन CCS, CHAdeMO, GB/T प्रणाली एकीकरणको लागि तयार हुनेछ।
२, चार्जर मोड्युलहरू REG1K0100G EV र E-बसहरूको लागि DC द्रुत चार्जिङ स्टेशनहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
नोट: चार्जर मोड्युल अन-बोर्ड चार्जरहरू (कार भित्र) मा लागू हुँदैन।
