ଚୀନ୍ ଲେଭଲ୍ 3 EV ଚାର୍ଜର 240kW 350kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
UL ତାଲିକାଭୁକ୍ତ 240kw 350kw DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ
୨୪୦kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ସହିତ ମୁଁ ଲେଭଲ୍ ୩ EV ଚାର୍ଜର କିପରି ବ୍ୟବହାର କରିବି?
240kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ, ପ୍ରଥମେ, ଏକ ସୁସଙ୍ଗତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଖୋଜନ୍ତୁ ଏବଂ ପାଖରେ ପାର୍କ କରନ୍ତୁ। ଆପଣଙ୍କ କାରର ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଖୋଲନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ କ୍ଲିକ୍ ଶୁଣିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗାଡ଼ିରେ ସଠିକ୍ କନେକ୍ଟର ସନ୍ନିବେଶ କରନ୍ତୁ। ତା'ପରେ, ଚାର୍ଜର ସ୍କ୍ରିନରେ ଥିବା ପ୍ରମ୍ପ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁସରଣ କରି ପ୍ରମାଣୀକରଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ, ସାଧାରଣତଃ ଏକ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ, ଚାର୍ଜିଂ ଆପ୍ କିମ୍ବା RFID କାର୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
ଏକ 240kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନକୁ କେତେ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରେ?
ଏକ 240kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ମାତ୍ର 10 ମିନିଟରେ 125 ମାଇଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରେଞ୍ଜ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, କିମ୍ବା 10 ମିନିଟରେ 200 କିଲୋମିଟର ରେଞ୍ଜ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଏବଂ ପ୍ରାୟ 30 ମିନିଟରେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (EV)କୁ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ। ଏହା ଏକ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ଯାହା ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ମୁଁ 350kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ସହିତ ଲେବଲ୍ 3 EV ଚାର୍ଜର କିପରି ବ୍ୟବହାର କରିବି?
ଏକ 350kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଯାହା କିଛି ସୁସଙ୍ଗତ EV ପାଇଁ 15-20 ମିନିଟରେ 80% ଚାର୍ଜ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (EV) ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରେ। ଏହାର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ଯୋଗୁଁ, ଏହି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, ହାଇୱେ ବିଶ୍ରାମ ଷ୍ଟପ୍ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ଏକ 350kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗାଡ଼ିର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଚାର୍ଜ ଗ୍ରହଣ ହାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଏହା ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 180-240 ମାଇଲ ରେଞ୍ଜ ଯୋଡିପାରିବ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 20-60 ମିନିଟରେ ଏକ EV କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ। ଯଦିଓ ଚାର୍ଜର 350kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ପ୍ରକୃତ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ଗାଡ଼ିର ପାୱାର ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ଏହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ (BMS) ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ।
ଏକ 350kW ଚାର୍ଜର କେତେ ଶୀଘ୍ର ଏକ EV ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ?
ଚାର୍ଜିଂ ଗତି: ପ୍ରାୟ ଗୋଟିଏ ଘଣ୍ଟାରେ 180-240 ମାଇଲ ରେଞ୍ଜ ଯୋଡାଯାଇପାରିବ।
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ: ସୁସଙ୍ଗତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ମାତ୍ର 20 ମିନିଟରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ।
80% ଚାର୍ଜ: 80% ଚାର୍ଜ ହେବା ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ 20-40 ମିନିଟ୍ ସମୟ ଲାଗେ, ଯାହା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏକ ସାଧାରଣ ଲକ୍ଷ୍ୟ।
ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ
ଅଲ୍ଟ୍ରା-ୱାଇଡ୍ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା
ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ପାୱାର ବ୍ୟବହାର
ବିସ୍ତୃତ ଆଉଟପୁଟ୍ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ପରିସର
ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟିଯୁକ୍ତ ସୁରକ୍ଷା
-
ETL/UL ତାଲିକାଭୁକ୍ତ DC EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
ଏକକାଳୀନ 3ଟି EV ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିବା
- ନମନୀୟ ବିନ୍ୟାସ 150kw 180kw 240kw 300kw 360kw USA DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
- CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟରକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଛି
- ଇଥରନେଟ୍, ୱାଇ-ଫାଇ, 4G ସଂଯୋଗ
- OCPP 1.6J ଏବଂ OCPP 2.0
- ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଡାଇନାମିକ୍ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ
ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସହଜ
- ବହୁ-ଭାଷା ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସହିତ 8'' LCD ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍
- RFID, ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ସ, କିମ୍ବା POS ମାଧ୍ୟମରେ ସୁରକ୍ଷିତ ପ୍ରମାଣୀକରଣ ଏବଂ ଦେୟ
- ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ ବୈକଳ୍ପିକ ISO15118, ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟାର, FCC, ETL
- UL223-1 , UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2
UL ତାଲିକାଭୁକ୍ତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
-
ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ
- ଟେସଲା NACS,CCS, CHAdeMO, GB/T, ଏବଂ AC କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ଏକ ସମୟରେ 3ଟି ଯାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିବା UL/ETL ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ବାଣିଜ୍ୟିକ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
- ରାଜପଥ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସାର୍ବଜନୀନ କରିଡର ଚାର୍ଜିଂବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ସହରାଞ୍ଚଳବାଣିଜ୍ୟିକ ଫ୍ଲିଟ୍ ଅପରେଟରମାନେEV ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅପରେଟର ଏବଂ EVSE ପ୍ରଦାନକାରୀ
ସାଧାରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ଆଇଟମ୍ | ୨୪୦ କିଲୋୱାଟ | ଡିସି ୨୪୦କିଲୋୱାଟ | ଡିସି ୩୬୦କିଲୋୱାଟ |
| ଇନପୁଟ୍ | ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ | ୩-ଫେଜ୍ ୪୮୦V ±୧୫% ଏସି | |
| ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ପ୍ରକାର | TN-S (ଥ୍ରୀ ଫେଜ୍ ଫାଇଭ୍ ୱାୟାର) | ||
| କାର୍ଯ୍ୟକାରି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସୀ | ୪୫~୬୫ହର୍ଜ | ||
| ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର | ≥୦.୯୯ | ||
| ଦକ୍ଷତା | ≥୯୪% | ||
| ଆଉଟପୁଟ୍ | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ | ଡିସି - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - ଟାଇପ୍-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V | |
| ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | ଏସି - ଟାଇପ୍-୨ ୬୩ଏ; ଜିବିଟି ୩୨ଏ | |
| ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | ପ୍ରଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ | ୮'' LCD ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ | |
| ଭାଷା | ଚାଇନିଜ୍, ଇଂରାଜୀ, ଫରାସୀ, ଜର୍ମାନ, ସ୍ପାନିସ୍, ରୁଷିଆନ୍, ଇତ୍ୟାଦି। | ||
| ପେମେଣ୍ଟ | ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍/RFID/POS | ||
| ଯୋଗାଯୋଗ | ନେଟୱାର୍କ ସଂଯୋଗ | 4G(GSM କିମ୍ବା CDMA)/ଇଥରନେଟ୍ | |
| ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲଗୁଡ଼ିକ | OCPP1.6J କିମ୍ବା OCPP2.0 | ||
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିବେଶ | କାର୍ଯ୍ୟଶୀଳ ତାପମାତ୍ରା | -30°C ~ +55°C | |
| ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ତାପମାତ୍ରା | -୩୫°C ~ +୫୫°C | ||
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଆର୍ଦ୍ରତା | ≤95% ଘନୀଭୂତ ନୁହେଁ | ||
| ସୁରକ୍ଷା | ଆଇପି୫୪ | ||
| ଆକୋଷ୍ଟିକ୍ ଶବ୍ଦ | <60ଡିବି | ||
| ଥଣ୍ଡା କରିବା ପଦ୍ଧତି | ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡାକରଣ | ||
| ଯାନ୍ତ୍ରିକ | ପରିସର (ୱାଟ x ଡ x ଘ) | ୭୦୦*୧୯୦୦*୬୫୦ମିମି | |
| ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲର ସଂଖ୍ୟା | ସିଙ୍ଗଲ୍ | ଦ୍ୱୈତ | |
| କେବୁଲ୍ର ଦୈର୍ଘ୍ୟ | ୫ମି କିମ୍ବା ୭ମି | ||
| ନିୟମ | ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ | ETL /ଶକ୍ତି ଷ୍ଟାର/FCC ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ UL223-1 ,UL2231-1-2,UL 2202,CSA,C22.2 | |
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
NACS ଏବଂ CCS1 ଏବଂ CCS2
EV ଆସେସୋରିଜ୍













