Stasion Pangisi Daya EV Tingkat 3 Cina 240kW 350kW DC Fast Charger
Stasion Pangisi Daya DC 240kw 350kw Anu Didaptarkeun di UL
Kumaha cara ngagunakeun Pangisi Daya EV Level 3 sareng Pangisi Daya Gancang DC 240kW?
Pikeun nganggo Pangisi Daya Gancang DC 240kW, mimitina, milarian stasiun ngecas anu cocog sareng parkir di caket dieu. Buka port ngecas mobil anjeun teras selapkeun konektor anu leres kana kendaraan dugi ka anjeun ngadangu sora klik. Teras, turutan pitunjuk dina layar pangisi daya pikeun ngaoténtikasi sareng ngamimitian ngecas, biasana nganggo kartu kiridit, aplikasi ngecas, atanapi kartu RFID.
Sakumaha gancangna pangisi daya gancang DC 240kW ngecas kendaraan listrik?
Pangisi Daya Gancang DC 240kW tiasa nyayogikeun jarak dugi ka 125 mil ngan ukur 10 menit, atanapi jarak 200 kilométer dina 10 menit, sareng tiasa ngecas kendaraan listrik (EV) dugi ka 80% dina sakitar 30 menit. Ieu mangrupikeun kecepatan ngecas ultra-gancang anu cocog pikeun stasiun ngecas umum sareng armada anu peryogi ngecas gancang.
Kumaha cara ngagunakeun Pangisi Daya EV Level 3 kalayan Titik Ngecas Gancang DC 350kW?
Pangisi daya gancang DC 350kW nyaéta stasiun ngecas kakuatan tinggi anu tiasa gancang ngecas kendaraan listrik (EV), ngahontal muatan 80% ngan ukur dina 15-20 menit pikeun sababaraha EV anu cocog. Kusabab kecepatan ngecasna anu gancang, pangisi daya ieu idéal pikeun stasiun ngecas umum, tempat istirahat di jalan raya, sareng armada komérsial.
Pangisi daya gancang DC 350kWtiasa nambihan jarak tempuh 180-240 mil per jam sareng ngecas pinuh EV dina sakitar 20-60 menit, gumantung kana kapasitas batré kendaraan sareng laju panampi ngecas. Sanaos carjer tiasa nganteurkeun dugi ka 350kW, kecepatan ngecas anu saleresna diwatesan ku panampi daya kendaraan sareng sistem manajemen batréna (BMS).
Sakumaha gancangna carjer 350kW tiasa ngecas EV?
Kecepatan ngecas: Jarak 180-240 mil tiasa ditambahkeun dina waktu sakitar sajam.
Ngecas pinuh: Kendaraan anu nganggo batré anu cocog tiasa dicas pinuh ngan ukur dina 20 menit.
Ngecas 80%: Biasana peryogi 20-40 menit pikeun ngahontal ngecas 80%, anu mangrupikeun target umum pikeun ngecas anu langkung gancang.
Efisiensi Tinggi sareng Konservasi Énergi
Suhu operasi anu lega pisan
Konsumsi daya siaga anu ultra-rendah
Rentang daya konstan kaluaran anu lega
Kaamanan anu Dijamin
-
Stasion Pangisi Daya EV DC Anu Didaptarkeun ETL/UL
Stasion Pangisian Daya DC Multi-standar
Ngecas nepi ka 3 EV sakaligus
- Konfigurasi fléksibel 150kw 180kw 240kw 300kw 360kw Stasion Pangisi Daya DC AS
- Ngarojong Konektor Ngecas CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T
- Ethernet, Wi-Fi, sambungan 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Ngecas pinter ngadukung kasaimbangan beban dinamis
Gampang Dianggo
- Layar rampa LCD 8 inci kalayan antarmuka multi-basa
- Auténtikasi sareng pamayaran anu aman ngalangkungan RFID, Aplikasi sélulér, atanapi POS
- Colokkeun & Ngecas opsional ISO15118, Energy Star, FCC, ETL
- UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2
Stasion Pangisi Daya DC Anu Didaptarkeun UL
-
Ngecas Multi-standar
- Ngarojong konektor Tesla NACS, CCS, CHAdeMO, GB/T, sareng AC. Ngecas dugi ka 3 kendaraan dina waktos anu sami Stasion Ngecas DC Komersial anu Didaptarkeun dina UL/ETL
- Koridor umum nu ngecas di sapanjang jalan rayaDaérah urban anu rameOperator armada komérsialOperator Infrastruktur EV sareng panyadia EVSE
Spésifikasi Umum
| Barang | 240kW | DC 240kW | DC 360kW |
| Input | Tegangan Input | 3-fase 480V ±15% AC | |
| Jenis Tegangan Input | TN-S (Kawat Tilu Fase Lima) | ||
| Frékuénsi Gawé | 45 ~ 65Hz | ||
| Faktor Daya | ≥0.99 | ||
| Efisiensi | ≥94% | ||
| Kaluaran | Tegangan anu dipeunteun | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Tipe-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V | |
| Arus Kaluaran Maks. | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Tipe-2 63A; GBT 32A | |
| Antarbeungeut | Tampilan | Layar Sentuh LCD 8'' | |
| Basa | Cina, Inggris, Perancis, Jerman, Spanyol, Rusia, jsb. | ||
| Pamayaran | APLIKASI Sélulér/RFID/POS | ||
| Komunikasi | Konéksi Jaringan | 4G (GSM atanapi CDMA)/Ethernet | |
| Protokol Komunikasi | OCPP1.6J atanapi OCPP2.0 | ||
| Lingkungan Gawé | Suhu Gawé | -30°C ~ +55°C | |
| Suhu Panyimpenan | -35°C ~ +55°C | ||
| Kalembaban Operasi | ≤95% Henteu Ngakondensasi | ||
| Panangtayungan | IP54 | ||
| Sora Akustik | <60dB | ||
| Métode Pendinginan | Pendinginan Udara Paksa | ||
| Mékanis | Diménsi (L x P x T) | 700*1900*650mm | |
| Jumlah Kabel Ngecas | Tunggal | Ganda | |
| Panjang Kabel | 5m atanapi 7m | ||
| Peraturan | Sertipikat | Sertipikat ETL / Energy Star / FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
Pangisi Daya EV Portabel
Kotak Dinding EV Imah
Stasion Pangisi Daya DC
Stasion Pangisian Daya BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul Pangisian Daya EV
Konektor Ngecas DC
Asesoris EV













