ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ: MIDA ਪਾਵਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ

ਇਹ ਅੰਤਿਕਾ MIDA ਪਾਵਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੜੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ CPOs (ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਆਪਰੇਟਰ), ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ MIDA ਦੇ 2026 ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

I. ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ: ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ

ਹਰੇਕ MIDA DC ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਸਟੈਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਵੀਨਤਮ ਵਾਈਡ-ਬੈਂਡਗੈਪ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਲੀਕਾਨ (Si) ਤੋਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (SiC) ਅਤੇ ਗੈਲਿਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ (GaN) ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਖਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 3.5% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਹੁਣ 97.2% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ 40% ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਦੋਹਰਾ-ਪੜਾਅ ਸੁਧਾਰ:ਐਕਟਿਵ ਪੀਐਫਸੀ (ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ) ਪੜਾਅ ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਪੀਐਫ > 0.99 ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਡਿਸਟੌਰਸ਼ਨ (THD) ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।< 5%) ਉਪਯੋਗਤਾ ਗਰਿੱਡ ਤੇ ਵਾਪਸ।
• ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਕਲਪ:ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ (300kW+) ਬਾਇਓ-ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਬਲ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਰਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, +50°C ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
• ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ:ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡੀਐਸਪੀ (ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ) ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 1kW ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਵੰਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਮਲਟੀ-ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਥਰੂਪੁੱਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

II. ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ: ਏਆਈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਊਰਜਾ ਆਰਕੈਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ

MIDA ਦਾ 2026 ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਟੈਕ ਸਾਡੇ ਮਲਕੀਅਤ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈਗਰਿੱਡਸੈਂਸ™AI। ਪੈਸਿਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਉਲਟ, GridSense™ ਮੰਗ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੀਕ ਲੋਡ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ BMS (ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ) ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਗਰਿੱਡ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਸੰਭਾਲ:ਏਆਈ ਮਾਡਲ ਵੋਲਟੇਜ ਰਿਪਲ ਅਤੇ ਫੈਨ ਆਰਪੀਐਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ 30 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਊਨਟਾਈਮ 65% ਘਟਦਾ ਹੈ।
• V2X ਤਿਆਰੀ:ਸਾਰੇ MIDA ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲ-ਟੂ-ਐਵਰੀਥਿੰਗ (V2X) ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ-ਤਿਆਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ EVs ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮੋਬਾਈਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
• ISO 15118-20 ਪਾਲਣਾ:"ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਚਾਰਜ" ਲਈ ਪੂਰਾ ਸਮਰਥਨ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਲਈ RFID ਕਾਰਡਾਂ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

III. ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ

ਨਾਜ਼ੁਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਵਧ ਰਹੇ ਸਾਈਬਰ ਖਤਰਿਆਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, MIDA ਇੱਕ "ਜ਼ੀਰੋ ਟਰੱਸਟ" ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਲਾਉਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰੇਕ ਡੇਟਾ ਪੈਕੇਟ ਨੂੰ AES-256 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਏਨਕ੍ਰਿਪਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ-ਅਧਾਰਤ TPM (ਟਰੱਸਟੇਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮੋਡੀਊਲ) ਚਿੱਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ:

• ਸੀਈ/ਟੀਯੂਵੀ:ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ EMC ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ।
• ਯੂਐਲ 2202/2231:ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ।
• ਓਸੀਪੀਪੀ 2.0.1:ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨਾਲ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।

IV. 2030 ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਈ ਭਵਿੱਖ-ਸਬੂਤ

MIDA ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਲਡ-ਅੱਪਗ੍ਰੇਡੇਬਲ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਅੱਜ 120kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕਰਕੇ 240kW ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।