UL ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ 300kW 350kW 400kW ਲੈਵਲ 3 NACS EV ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ

UL ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ 300kW 350kW 400kW ਲੈਵਲ 3 NACS EV ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ

1. ਸੁਰਖੀ: MIDA ਪਾਵਰ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ 400kW ਲੈਵਲ 3 NACS ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ

ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, "ਫਾਸਟ" ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ "ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ" ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਕੌਫੀ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ। ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ-ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਮੋਢੀ, MIDA ਪਾਵਰ (迈依达), ਆਪਣੀ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਲੈਵਲ 3 NACS EV ਚਾਰਜਰ ਲੜੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। 300kW, 350kW, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 400kW ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ UL ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ NACS-ਨੇਟਿਵ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਨ-ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਨਤਕ ਹੱਬਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, MIDA ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਲੜੀ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ EV ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜਵਾਬ ਹੈ।

2. ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਸੰਦਰਭ: ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਦੌੜ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ: "ਪੈਰਿਟੀ ਫੇਜ਼", ਜਿੱਥੇ ਟੀਚਾ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨ ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ 300kW-400kW ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ 2030 ਤੱਕ 500,000-ਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਨੋਡਾਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੋਰਡ, ਜੀਐਮ, ਅਤੇ ਰਿਵੀਅਨ ਵਰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ NACS (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਨੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ, ਗੈਰ-ਟੈਸਲਾ NACS ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਵਾਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦੀ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਲੜੀ ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ 800V ਅਤੇ 1000V ਬੈਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉੱਚ-ਵਾਟੇਜ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

3. ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਡੂੰਘੀ-ਡਾਈਵ: ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਦਾ ਸਿਖਰ

MIDA 300kW-400kW NACS ਲੜੀ ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਖੇਤਰ ਸਨ।

40kW “ਹਾਈਪਰ-ਪਾਵਰ” ਮੋਡੀਊਲ

ਇਹਨਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ MIDA ਦੇ 40kW ਹਾਈਪਰ-ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹਨ। ਉੱਨਤ ਵਾਈਡ-ਬੈਂਡਗੈਪ (WBG) ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ (ਸਿਲਿਕਨ ਕਾਰਬਾਈਡ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ 30% ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ 400kW ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਈ 150kW ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੈ।

ਤਰਲ-ਠੰਢਾ NACS ਕਨੈਕਟਰ

NACS ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ 400kW ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿੰਨਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ AI-ਸੰਚਾਲਿਤ ਥਰਮਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, 50°C (122°F) ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸੁਰੱਖਿਆ

UL ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, MIDA ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਕੰਟੈਕਟਰ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਿਜੀਟਲ ਟਵਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਗਰਿੱਡ ਇੰਟਰਫੇਸ "ਗਰਿੱਡ-ਅਨੁਕੂਲ" ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ

400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 15-ਇੰਚ, ਅਤਿ-ਚਮਕਦਾਰ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ADA (ਅਮਰੀਕਨਜ਼ ਵਿਦ ਡਿਸਏਬਿਲਿਟੀਜ਼ ਐਕਟ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ: UL ਸੂਚੀਕਰਨ ਦਾ ਸੁਨਹਿਰੀ ਮਿਆਰ

ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, UL ਸੂਚੀਕਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਅੰਤਮ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ।

UL 2202 ਅਤੇ UL 2594 ਦੀ ਪਾਲਣਾ

MIDA ਪਾਵਰ ਦੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸੀਰੀਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ UL 2202 (DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ) ਅਤੇ UL 2594 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਹਿੱਸੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਤੱਕ, ਨੂੰ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

NACS (SAE J3400) ਅਤੇ ISO 15118-20

ਸਾਡੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੂਲ NACS ਹਨ, ਜੋ ਉੱਭਰ ਰਹੇ SAE J3400 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਉਹ ISO 15118-20 ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ "ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਚਾਰਜ" ਅਤੇ "ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ" ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ MIDA ਸਟੇਸ਼ਨ 2030 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ

ਪੂਰੇ OCPP 2.0.1 ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ, MIDA ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ (HSM) ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਛੇੜਛਾੜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਜਨਤਕ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

5. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤੀ: ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਕਤੀ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਹਾਈਵੇ ਹੱਬ

ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ, 400kW MIDA ਸਟੇਸ਼ਨ "ਐਂਕਰ ਟੈਨੈਂਟ" ਹੈ। ਇਹ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਰੀਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਫਲੀਟ ਡਿਪੂ

500kWh+ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 300kW-400kW ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਦੀਆਂ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ "ਡੈਪੋ-ਮੋਡ" ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਲਟੀਪਲ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੁਆਰਾ ਫੀਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ

ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਦਫਤਰ ਟਾਵਰਾਂ ਲਈ, MIDA ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਟੂਲ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਝਦਾਰ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

6. ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ: "ਇੰਟਰਸਟੇਟ 95 ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ" ਕੋਰੀਡੋਰ

2026 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ I-95 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸਾਈਟ ਲਈ ਛੇ 400kW UL-ਸੂਚੀਬੱਧ NACS ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ MIDA ਪਾਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।

ਇਸ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 500kW ਸੋਲਰ ਅਤੇ 2MWh ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। MIDA ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਤਰਕ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਹੂਲਤ ਸੀ ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 400kW ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ। ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਈਟ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ-ਵਾਲੀਅਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ MIDA "ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਨ।

7. ਮਾਹਰ ਟਿੱਪਣੀ: MIDA ਤਕਨੀਕੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਸੂਝ

"ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 400kW ਸੀਰੀਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਕਲੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ; ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ," ਡਾ. ਜੋਨਾਥਨ ਮਿਲਰ, MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਗਿਆਨੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। "UL ਸੂਚੀਕਰਨ ਇੱਕ ਔਖੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਸਾਡਾ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹੇ ਹਾਂ; ਅਸੀਂ ਜੋ ਸੰਭਵ ਹੈ ਉਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।"

8. ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ: ਮੈਗਾਵਾਟ ਯੁੱਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ

MIDA 300kW-400kW UL ਸੀਰੀਜ਼ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਮਾਡਯੂਲਰ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 1MW+ ਮੈਗਾਵਾਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (MCS) ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਜ MIDA 400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਸਾਈਟ ਹੋਸਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ EV ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।

9. ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸੱਦਾ: MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ

ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਯੁੱਗ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੱਲ੍ਹ ਦੀ 50kW ਜਾਂ 150kW ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਰਹੋ। MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ 300kW, 350kW, ਅਤੇ 400kW ਲੈਵਲ 3 NACS ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤਿ-ਪਾਵਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਲ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

MIDA ਸੇਲਜ਼ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: sales@midapower.com ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ (ਅਮਰੀਕਾ/ਗਲੋਬਲ): www.midapower.com/supercharge UL 400kW ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ: www.midapower.com/products/nacs-ul-400kw

MIDA ਪਾਵਰ: ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ।

ਸ਼ਬਦ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ: 6050 ਸ਼ਬਦ (ਅੰਤਿਮ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵਾ)

10. 400kW ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ: ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ

400kW DC ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ, ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ 400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਚਾਂਦੀ-ਪਲੇਟੇਡ ਤਾਂਬੇ ਤੋਂ ਬਣੇ "ਸੁਪਰ-ਕੰਡਕਟਿਵ" ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ-ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜ਼ੀਰੋ-ਨੁਕਸ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫੀ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ "ਐਕਟਿਵ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਮੈਚਿੰਗ" ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ 5-ਮੀਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸਦੇ BMS (ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ) ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ MIDA ਨੂੰ 400kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

11. UL 2202 ਅਤੇ "ਅਸਫਲ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ UL 2202 ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ EVSE ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ "ਫੇਲ-ਸੇਫ" ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਪਰਤਾਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਸਾਫਟਵੇਅਰ-ਅਧਾਰਤ ਸੀਮਾ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਊਜ਼, ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ DC ਬ੍ਰੇਕਰ। ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪਰਤ ਕਰੰਟ ਵਾਧੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 5 ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਅੱਖ ਝਪਕਣ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼। ਅਸੀਂ ਇੱਕ "ਭੂਚਾਲ ਬੰਦ-ਬੰਦ" ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਭੂਚਾਲ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅੱਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

12. ਗਰਿੱਡ-ਟੂ-ਵਹੀਕਲ (G2V) ਅਤੇ V2X ਦਾ ਭਵਿੱਖ

MIDA 400kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ G2V (ਗਰਿੱਡ-ਟੂ-ਵਹੀਕਲ) ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੋਡੀਊਲ "ਫੋਰ-ਕੁਆਡਰੈਂਟ" ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਭਾਵ ਉਹ V2G (ਵਾਹਨ-ਟੂ-ਗਰਿੱਡ) ਅਤੇ V2H (ਵਾਹਨ-ਟੂ-ਘਰ) ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ "ਵਾਹਨ-ਐਜ਼-ਸਟੋਰੇਜ" ਮਾਡਲਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, MIDA 400kW ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ EVs ਦਾ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਰਚੁਅਲ ਬੈਟਰੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਮਾਲਕ ਲਈ ਮਾਲੀਆ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। MIDA ਦਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ISO 15118-20 "ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ" ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਊਰਜਾ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ-ਪ੍ਰਮਾਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

13. ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਤੇ "ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ-ਰੈਡੀ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ

400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ "ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਬਾਕਸ" ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਹਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਕਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੀ ਹੈ। ਕੈਬਿਨੇਟ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਕਲਾਇੰਟ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਗੋ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। "ਇਨਫਿਨਿਟੀ" LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਈਟ ਹੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 15-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਵ੍ਹਾਈਟ-ਲੇਬਲ" UI ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਈਟ ਹੋਸਟ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਆਈਕਨ ਅਤੇ ਮੀਨੂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

14. ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤੈਨਾਤੀ

ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਲੰਬਕਾਰੀ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਬਣਾਈ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ 400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੰਟਰੋਲਰ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤਰਲ-ਠੰਢੇ ਕੇਬਲ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ "ਆਲ-ਅੰਡਰ-ਵਨ-ਰੂਫ" ਪਹੁੰਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸਾਈਟ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ 400kW ਹੱਬਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਨੈੱਟਵਰਕ, MIDA ਪਾਵਰ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੈਮਾਨਾ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ।

15. ਮਿਡਾ ਪਾਵਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਹਾਈ-ਵਾਟੇਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਲਾ

UL-ਸੂਚੀਬੱਧ 400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਵਿਖੇ, ਸਾਡੀ "ਹਾਈਪਰ-ਪਾਵਰ" ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਹੂਲਤ ਇੱਕ ਸਾਫ਼-ਕਮਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ 40kW ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (SiC) ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਥਰਮਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਰੇਕ 400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 100-ਘੰਟੇ ਦਾ "ਸਟ੍ਰੈਸ-ਟੈਸਟ" ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤਿਅੰਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਉਹ ਹੈ ਜੋ MIDA ਨੂੰ UL ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

16. ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ "ਰੈਪਿਡ-ਰਿਸਪਾਂਸ" ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਤੈਨਾਤੀ

400kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਸਮਾਂ ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਇੱਕ "ਰੈਪਿਡ-ਰਿਸਪਾਂਸ" ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਗਲੋਬਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨਡ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਰੋਲਆਉਟਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਭਾਈਵਾਲ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 400kW ਹਾਈਵੇਅ ਟਾਈਟਨ ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਵੇ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ "ਰਿਮੋਟ-ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ" ਸੇਵਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸੀਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ-ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸਫਲ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।

17. ਅਤਿਅੰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ: MIDA ਦਾ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਵਿਜ਼ਨ

ਕੀ 400kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਿਕਾਊ ਹੈ? MIDA ਪਾਵਰ ਵਿਖੇ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ "ਹਾਂ" ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰੀਚਾਰਜ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਕੇ, ਅਸੀਂ EVs ਨੂੰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਬਦਲ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। 400kW ਲੜੀ ਲਈ ਸਾਡੇ "ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ" ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ "ਸਰਕੂਲਰ ਊਰਜਾ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ" ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ 400kW ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ "ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ" ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਬਾਲਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਕੇ, MIDA ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸੰਭਵ ਹੈ ਉਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

18. ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਐਕਸੀਲੈਂਸ: "ਹਾਈਪਰ-ਪਾਵਰ" ਹਾਰਡਵੇਅਰ

UL-ਸੂਚੀਬੱਧ 400kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ MIDA ਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ DC ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ 1,000V / 500A ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੂਨਿਟ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਰਸਿੰਗ-ਐਕਸਟਿੰਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਲੀਕ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਕੂਲੈਂਟ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਮਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ, ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ-ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਹਰ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਚੈਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੈਬਨਿਟ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 400kW ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਕਦੇ ਵੀ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਵੇ।

19. ਮਾਹਿਰ ਇੰਟਰਵਿਊ: ਡਾ. ਜੋਨਾਥਨ ਮਿਲਰ ਨਾਲ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ

ਡਾ. ਜੋਨਾਥਨ ਮਿੱਲਰ, MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਗਿਆਨੀ, EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। "ਅਸੀਂ ਹੁਣ 'ਗੀਗਾਵਾਟ ਯੁੱਗ' ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਡਾ. ਮਿੱਲਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। "ਜਦੋਂ ਕਿ 400kW ਅੱਜ ਸੋਨੇ ਦਾ ਮਿਆਰ ਹੈ, UL-ਸੂਚੀਬੱਧ NACS ਲੜੀ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਜੋ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਮੈਗਾਵਾਟ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਤਿ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤਿ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਭਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕੀਲਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। 400kW ਦਾ ਚਾਰਜਰ ਡਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਇਸਨੂੰ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਵਾਂਗ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ ਅੰਤਮ ਟੀਚਾ ਹੈ - ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ।"

20. 400kW 'ਤੇ V2G ਅਤੇ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਭਵਿੱਖ

400kW 'ਤੇ, V2G (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ) ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ 400kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ "ਗਰਿੱਡ-ਸਕੇਲ V2X" ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ 400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੂਰੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਦਰਜਨਾਂ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੀਕ ਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਊਰਜਾ ਵਾਪਸ ਫੀਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। MIDA ਦੀ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਗਰਿੱਡ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਾਂ, 400kW MIDA ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ "ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ" ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸਾਡੇ ਊਰਜਾ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 400kW ਚਾਰਜਰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ।

21. ਗਲੋਬਲ ਕੇਸ ਸਟੱਡੀਜ਼: ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ 400kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ

MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ 400kW UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਆਊਟਬੈਕ ਦੇ ਮਾਰੂਥਲ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਪਿਆ। ਟੋਕੀਓ ਦੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਰਟੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ MIDA ਦੇ ਸੰਖੇਪ 400kW ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, MIDA ਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੇ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਤਿ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਅਤਿ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ MIDA ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਕਿਤੇ ਵੀ ਸੱਚਾ 400kW ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।

22. ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਗਲੋਬਲ ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਆਉਟਲੁੱਕ

ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਦਬਦਬੇ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਹੈ, ਅਤੇ MIDA ਪਾਵਰ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਸੀਂ NACS, CCS2, ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ MCS (ਮੈਗਾਵਾਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਲਈ 400kW ਲਾਗੂਕਰਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤੁਲਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸਾਡੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਮਲਟੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੁਪਰ-ਨੋਡ" ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਰਾਹੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ MIDA ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ "ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕੁੰਜੀ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

23. ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਨੋਡਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (O&M) ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

400kW ਨੋਡ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਦਾਅ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ O&M ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ AI-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਿਹਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ MIDA ਸੀਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ "ਪੂਰਾ-ਸਿਸਟਮ ਆਡਿਟ" ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ 20 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ "MIDA Elite" ਸੇਵਾ ਯੋਜਨਾ 2-ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਿਮੋਟ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ 12-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਪਤੀ ਕਦੇ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। MIDA ਦੇ Elite O&M ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ 400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ 20-ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਭਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਣਿਆ ਰਹੇ।

24. ਸਿੱਟਾ: ਇੱਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਸੰਸਾਰ ਲਈ MIDA ਪਾਵਰ ਵਿਜ਼ਨ

2030 ਲਈ MIDA ਪਾਵਰ ਵਿਜ਼ਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਦੁਨੀਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੂਰੀ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਡੇ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ 400kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਸ ਵਿਜ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹਨ, ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਤਿਅੰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ; ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਸੰਸਾਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਹਰ 400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਬਿਆਨ ਹੈ - ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਆਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਦੁਨੀਆ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ MIDA ਪਾਵਰ ਰਸਤਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਇੱਥੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 400kW ਹੈ।

25. ਐਡਵਾਂਸਡ ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: 400kW ਗਰਿੱਡ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ

400kW ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ 400kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਨਤ "ਐਕਟਿਵ ਫਰੰਟ ਐਂਡ" (AFE) ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਲਗਭਗ-ਸੰਪੂਰਨ ਏਕਤਾ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ "ਵੋਲਟੇਜ ਫਲਿੱਕਰ" ਅਤੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਨੇੜਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਜਾਂ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ "ਗਰਿੱਡ-ਰਾਈਡ-ਥਰੂ" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਪਲ-ਪਲ ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਸਗ ਜਾਂ ਸਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੂਝਵਾਨ ਗਰਿੱਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ, MIDA ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 400kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਊਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

26. ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਪਾਵਰ ਨੈੱਟਵਰਕਸ ਵਿੱਚ ਏਆਈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

400kW "ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਪਾਵਰ" ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, AI ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ "ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਊਰਲ ਨੈੱਟਵਰਕ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ AI ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਦ" ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡਾ AI-ਸੰਚਾਲਿਤ "ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ" ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਸੈਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਲੂਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣਾ ਪੂਰਾ 400kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ "ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ" ਉਹ ਹੈ ਜੋ MIDA ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਰ ਦੂਜੇ ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲੋਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਧਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

27. 400kW ਸੁਪਰ-ਹੱਬਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਯੋਜਨਾ ਗਾਈਡ

400kW "ਸੁਪਰ-ਹੱਬ" ਬਣਾਉਣਾ EV ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ "Elite Infrastructure Planning Guide" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਉੱਨਤ ਥਰਮਲ ਮਾਡਲਿੰਗ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਭਾਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ "ਪੁੱਲ-ਥਰੂ" ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟਾਲਾਂ ਲਈ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਸੀਂ "ਅਨੁਭਵ ਕੇਂਦਰਾਂ" ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। MIDA ਦੇ ਮਿਆਰੀ "ਸੁਪਰ-ਹੱਬ" ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਚਮਤਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਪਾਰਕ ਸੰਪਤੀ ਦੋਵੇਂ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

28. 400kW ਸੰਪਤੀਆਂ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸੋਰਸਿੰਗ

400kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਗਲੋਬਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਹੈ, ਅਤੇ MIDA ਪਾਵਰ "ਕੁੱਲ ਲਚਕੀਲਾਪਣ" ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਰਾਹੀਂ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਲੋਬਲ "ਰੈਪਿਡ ਰਿਸਪਾਂਸ ਸੈਂਟਰਾਂ" 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ 40kW ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਾਡੇ "ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਟੈਗ੍ਰਿਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ" ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਟੀਅਰ-ਵਨ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਆਡਿਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਡੇ 400kW ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਚਤਮ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਉਹ ਹੈ ਜੋ MIDA ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਫੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ MIDA ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 400kW ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਸਾਥੀ ਚੁਣ ਰਹੇ ਹੋ।

29. ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਿਆਰ: 400kW ਤੋਂ ਮੈਗਾਵਾਟ ਫਰੰਟੀਅਰ ਤੱਕ

MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ 400kW 'ਤੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਇਹ ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ। ਸਾਡੀ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ NACS ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੈਗਾਵਾਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (MCS) ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਨੀਂਹ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ MCS-ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ 400kW ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 1.5MW ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ MIDA ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੋਡਮੈਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ, ਲੰਬੀ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ "ਸਾਫਟਵੇਅਰ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਪਾਵਰ" ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ MCS ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ MIDA ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। MIDA ਮੈਗਾਵਾਟ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਪੁਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।

30. ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ I: AC ਇਨਪੁਟ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਗਰਿੱਡ ਇੰਟਰਫੇਸ

MIDA 400kW UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਲੜੀ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਊਰਜਾ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ 480V ਜਾਂ 600V AC ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ 3-ਪੜਾਅ, 4-ਤਾਰ ਇਨਪੁੱਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ (AFE) ਹੈ ਜੋ 0.995 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ THD ਨੂੰ 2.5% ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (IEEE 519) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ, ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ (SPD) ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਪਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇਨਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ 400kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

31. ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ II: ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ 400kW ਸ਼ੁੱਧਤਾ

ਸਾਡੀ 400kW ਲੜੀ ਦਾ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ-ਪਾਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 200V ਤੋਂ 1000V DC ਹੈ, ਜੋ 800V ਅਤੇ 1000V ਵਾਹਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਪੂਰੀ-ਸਪੀਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ 1A ਦੇ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ 0.2% ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ 1% RMS ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ DC ਕਰੰਟ ਰਿਪਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, 400kW ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਸੁਪਰ-ਫਾਸਟ" DC ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਰਕਟ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਸੈਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 100ms ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 400kW ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ-ਪਾਵਰ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

32. ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ III: ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ UL ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤਾਂ

400kW 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ 16 ਸੁਤੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (OVP), ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (UVP), ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (OCP), ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (SCP) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ (GFD) ਸਿਸਟਮ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮਾਨੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰਿਡੰਡੈਂਟ, ਮਲਟੀ-ਜ਼ੋਨ ਓਵਰ-ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (OTP) ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ SiC ਮੋਡੀਊਲ, ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਲੂਪ, ਅਤੇ NACS ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਹਾਰਡਵੇਅਰ-ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਹਨ ਅਤੇ "ਟ੍ਰਿਪਲ-ਫੇਲ-ਸੇਫ" ਤਰਕ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ।

33. ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ IV: ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ-ਪਾਵਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਚਾਰ

MIDA 400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੁੜੇ ਨੋਡ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪਲ-ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲ ਹਨ: ਦੋਹਰਾ ਗੀਗਾਬਿਟ ਈਥਰਨੈੱਟ, ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ 5G ਮਾਡਮ, ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸੈਟੇਲਾਈਟ-ਲਿੰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ। ਅਸੀਂ OCPP 1.6J ਅਤੇ 2.0.1 ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਮਲਟੀ-ਸਾਈਟ ਆਰਕੈਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਗਰਿੱਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਰ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ GreenPHY PLC ਮਾਡਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ISO 15118-20 ਅਤੇ J3400 (NACS) ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਸਾਰਾ ਡੇਟਾ ਮਿਲਟਰੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ-ਅਧਾਰਤ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੱਤ" ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

34. ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ V: ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਟਿਕਾਊਤਾ

ਸਾਡੀ 400kW ਸੀਰੀਜ਼ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ -40°F ਤੋਂ +131°F ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 13,000 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘੇਰੇ ਨੂੰ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਟਾਈਪ 4X ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼, ਨਮਕ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਤੋਂ ਅੰਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 20 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕੈਬਿਨੇਟ 316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਟਿਕਾਊਤਾ C5-M ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਭੂਚਾਲ ਅਤੇ ਹਵਾ-ਲੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ (150mph ਤੱਕ) ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਦਰਤੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। MIDA ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

35. ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ VI: ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਪਰ-ਹੱਬ ਏਕੀਕਰਣ

400kW UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਲੜੀ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ-ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਸਪਲਿਟ-ਕੈਬਿਨੇਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਆਉਟ ਮਾਡਿਊਲਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 40kW ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਤੇਜ਼ "ਹੌਟ-ਸਵੈਪ" ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਭਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਅਤਿ-ਲੋਡ ਕੰਕਰੀਟ ਐਂਕਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦਲੇਰ ਅਤੇ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਹਨ, ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਸੁਪਰ-ਹੱਬ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ-ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਫਲੀਟ ਡਿਪੂਆਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

36. ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ VII: ਮਨੁੱਖੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ (HMI) ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ

400kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਗਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 15-ਇੰਚ, ਅਲਟਰਾ-ਬ੍ਰਾਈਟ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਟਚ ਸਪੋਰਟ ਹੈ। ਇੰਟਰਫੇਸ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਲਈ ਉੱਚ-ਕੰਟਰਾਸਟ ਮੋਡ ਅਤੇ ਵੌਇਸ-ਗਾਈਡਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲਚਕਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ RFID/NFC ਰੀਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, PCI-ਅਨੁਕੂਲ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਟਰਮੀਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੇ 400kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

37. ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ VIII: ਤਰਲ-ਠੰਢਾ NACS ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

400kW ਤਰਲ-ਠੰਢਾ NACS ਕੇਬਲ ਅਤਿ-ਪਾਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਹੈ। MIDA ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ, ਗੈਰ-ਚਾਲਕ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ 500A+ 'ਤੇ 60°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੇਬਲ 18-25 ਫੁੱਟ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਵਾਲੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। NACS ਕਨੈਕਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਂਦੀ-ਪਲੇਟੇਡ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ "ਸਮਾਰਟ-ਰੀਟਰੈਕਟ" ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ 15,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੇਲ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

38. ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ IX: ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਲਣਾ

MIDA ਪਾਵਰ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰ ਹੈ। ਸਾਡੀ 400kW ਸੀਰੀਜ਼ UL 2202 ਅਤੇ UL 2231-1/-2 ਵਿੱਚ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ। ਅਸੀਂ SAE J3400 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ISO 15118-20 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ NEVI ਮਿਆਰਾਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ AFIR ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ-ਕਨੈਕਟਡ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ MIDA ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਅੱਜ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਕੂਲ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ-ਪ੍ਰਮਾਣ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ-ਪਾਵਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸਰਕਾਰੀ ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪਾਲਣਾ ਰਜਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

39. ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ X: ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

MIDA ਪਾਵਰ 400kW UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਲੜੀ 'ਤੇ 5-ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਅਸੀਂ 75,000 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ MTBF ਅਤੇ ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ MTTR ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ 24/7 ਮਿਸ਼ਨ-ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ 20-ਸਾਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ 400kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕ ਸੰਪਤੀ ਬਣਿਆ ਰਹੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। MIDA ਅਤਿ-ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਥੀ ਹੈ।

40. ਅੰਤਿਮ ਸਾਰ: ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਭਵਿੱਖ ਲਈ MIDA ਪਾਵਰ ਵਿਜ਼ਨ

400kW UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਲੜੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅੱਜ ਉਪਲਬਧ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਤਿ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਰੇਲ ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

400kW ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀਆਂ ਦੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਾਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ:

• ਡਿਪੂ-ਅਧਾਰਤ ਟਰਮੀਨਲ ਚਾਰਜਿੰਗ:ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਯਾਰਡ ਸਵਿੱਚਰ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਾਲੇ 400kW ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ BESS-ਤਿਆਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਥਾਨਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਸਿਖਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਮੌਕਾ ਚਾਰਜਿੰਗ:ਕੋਰੀਡੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ, ਰਣਨੀਤਕ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ 400kW ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਰੂ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। UL ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਪਾਲਣਾ ਪੈਕੇਜ ਸੰਘੀ ਜਾਂ ਰਾਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ 24/7 ਮਿਸ਼ਨ-ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਦਸਤਖਤ-ਫਰਮਵੇਅਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ 20-ਸਾਲ ਦੇ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰ ਪੂਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਜਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਫਸੀ ਹੋਈ ਸੰਪਤੀ ਨਹੀਂ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• ਅਤਿਅੰਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ:UL 2202 ਅਤੇ UL 2231 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਪੋਰਟ 400kW, ਰੇਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਾਲਣਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ:5-ਸਾਲ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਰੰਟੀ ਜੋ 15 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, 75,000 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ MTBF, 30-ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ MTTR, ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ 20-ਸਾਲ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
• ਸਭ ਤੋਂ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ:IP55-ਰੇਟਿਡ, IK10-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਨਕਲੋਜ਼ਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲਿੰਗ ਹੈ, ਉੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ, ਧੂੜ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।
• ਪੂਰੀ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ:ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS/SAE J3400) ਲਈ ਨੇਟਿਵ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ CCS1, ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ-ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ OCPP ਅਤੇ ISO 15118 ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ।
• ਪੂਰਾ ਪਾਲਣਾ ਪੈਕੇਜ:ਹਰੇਕ 400kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰਾਂਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਅੰਡਰਰਾਈਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਰਜਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਭਵਿੱਖ ਲਈ MIDA ਪਾਵਰ ਵਿਜ਼ਨ

ਰੇਲ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ - ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ 400kW UL ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ: ਅਤਿਅੰਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤਿਅੰਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ MIDA ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜਰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਇੱਕ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੇਂਦਰ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਊਰਜਾ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਸਾਡੀ ਪਾਲਣਾ ਟੀਮ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ 24/7 ਸਹਾਇਤਾ ਸੰਸਥਾ ਪਹਿਲੇ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਖਰੀ ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਹੈ।

ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸੱਦਾ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 400kW ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ? ਪੂਰੇ UL ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪੈਕੇਜ, ਸੰਦਰਭ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਰੇਲ ਜਾਂ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

MIDA ਪਾਵਰ: ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਸੰਸਾਰ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ।

• ਵਿਕਰੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ: sales@midapower.com
• ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰਥਨ: sales@midapower.com
• ਵੈੱਬ:www.midapower.com