ສະຖານີສາກໄຟ EV NACS ລະດັບ 3 ສຳລັບລະບົບສາກໄຟ UL Supercharging 300kW 350kW 400kW

ສະຖານີສາກໄຟ EV NACS ລະດັບ 3 ສຳລັບລະບົບສາກໄຟ UL Supercharging 300kW 350kW 400kW

1. ຫົວຂໍ້: MIDA Power ທຳລາຍອຸປະສັກດ້ານປະສິດທິພາບດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟ NACS ລະດັບ 3 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UL

ສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປ, “ໄວ” ບໍ່ພຽງພໍອີກຕໍ່ໄປ. ອຸດສາຫະກຳກຳລັງກ້າວໄປສູ່ “ການສາກໄຟໄວ”—ຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມໄລຍະທາງຫຼາຍຮ້ອຍໄມລ໌ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າການສັ່ງກາເຟ. MIDA Power (迈依达), ຜູ້ບຸກເບີກທົ່ວໂລກໃນດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານສູງສຸດ, ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະເປີດຕົວຊຸດເຄື່ອງສາກໄຟ NACS EV ລະດັບ 3 ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UL. ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ 300kW, 350kW, ແລະ 400kW ຂະໜາດໃຫຍ່, ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃນບັນດາເຄື່ອງສາກໄຟ NACS ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ UL. ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ແລະ ສູນກາງສາທາລະນະທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ, ຊຸດ MIDA Supercharging ແມ່ນຄຳຕອບທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນ EV ປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

2. ສະພາບການຕະຫຼາດ ແລະ ນະໂຍບາຍ: ການແຂ່ງຂັນເພື່ອຄວາມສະເໝີພາບທີ່ໄວທີ່ສຸດ

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່ຄື: “ໄລຍະຄວາມສະເໝີພາບ,” ເຊິ່ງເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະສົບການການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄວ ແລະ ສະດວກສະບາຍຄືກັບການເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໃນລະດັບ 300kW-400kW. ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເປົ້າໝາຍຂອງລັດຖະບານກາງໃນການສ້າງເຄືອຂ່າຍເຄື່ອງສາກໄຟ 500,000 ເຄື່ອງພາຍໃນປີ 2030 ແມ່ນກຳລັງສຸມໃສ່ຈຸດສາກໄຟພະລັງງານສູງພິເສດເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮອງຮັບການເດີນທາງໄລຍະໄກ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮັບຮອງເອົາ NACS (ມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງອາເມລິກາເໜືອ) ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນລຸ້ນເກົ່າເຊັ່ນ Ford, GM, ແລະ Rivian ໄດ້ສ້າງຕະຫຼາດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຮັບການບໍລິການສຳລັບຮາດແວ NACS ພະລັງງານສູງ ທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງ Tesla. ຊຸດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ UL ຂອງ MIDA Power ຕັ້ງຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຕະຫຼາດນີ້, ໂດຍສະໜອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານວັດສູງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮອງຮັບສະຖາປັດຕະຍະກຳແບັດເຕີຣີ 800V ແລະ 1000V ທີ່ກຳລັງເຂົ້າສູ່ການຜະລິດໃນປະຈຸບັນ.

3. ການເຈາະເລິກດ້ານເຕັກນິກຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ

ຊຸດ MIDA 300kW-400kW NACS ເປັນຕົວແທນຂອງຈຸດສູງສຸດຂອງວິສະວະກຳພະລັງງານທີ່ທັນສະໄໝ, ໂດຍລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຄີຍເປັນຂົງເຂດຂອງການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການທະຫານ.

ໂມດູນ “ພະລັງງານສູງ” 40kW

ຢູ່ໃນຫຼັກຂອງສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂມດູນ Hyper-Power 40kW ຂອງ MIDA. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຄິ່ງຕົວນໍາ Wide-Bandgap (WBG) ທີ່ກ້າວຫນ້າ (Silicon Carbide), ພວກເຮົາໄດ້ບັນລຸຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ 30%. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດໃສ່ການປ່ຽນພະລັງງານ 400kW ເຂົ້າໄປໃນຕູ້ທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ເບົາກວ່າເຄື່ອງ 150kW ຫຼາຍເຄື່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ

ການຈັດການ 400kW ຜ່ານພອດ NACS ຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງ. MIDA ໃຊ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂາ ແລະ ຕົວນຳພາຍໃນສາຍເຢັນລົງຢ່າງຫ້າວຫັນ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຖືກຈັດການໂດຍຕົວຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ເຊິ່ງຄາດຄະເນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໂດຍອີງໃສ່ໂປຣໄຟລ໌ການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ປັບການໄຫຼຂອງນ້ຳຢາເຢັນໃນເວລາຈິງ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມອ້ອມຂ້າງ 50°C (122°F).

ຄວາມປອດໄພຫຼາຍລະດັບ ແລະ ການປົກປ້ອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ UL, MIDA ໄດ້ລວມເອົາລະບົບຄວາມປອດໄພຫຼາຍລະດັບ. ນີ້ລວມມີຄອນແທັກເຕີທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ, ການຕິດຕາມກວດກາການສນວນທີ່ກ້າວໜ້າ, ແລະຄູ່ແຝດດິຈິຕອນຄວາມໄວສູງທີ່ຈຳລອງສະພາບພາຍໃນຂອງເຄື່ອງສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອກວດຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ການໂຕ້ຕອບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງສະຖານີໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການເຮັດວຽກ "ເປັນມິດກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ", ມີການບິດເບືອນຮາໂມນິກຕ່ຳຫຼາຍ ແລະ ການຮອງຮັບພະລັງງານປະຕິກິລິຍາຢ່າງວ່ອງໄວ.

ອິນເຕີເຟດຜູ້ໃຊ້ພຣີມຽມ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງ

ສະຖານີ 400kW ມີໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 15 ນິ້ວ, ສະຫວ່າງເປັນພິເສດ, ອ່ານໄດ້ງ່າຍຈາກແສງແດດ ແລະ ລະບົບການຈັດການສາຍໄຟທີ່ມີມໍເຕີ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຈັດການສາຍໄຟພະລັງງານສູງເປັນເລື່ອງງ່າຍ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວສອດຄ່ອງກັບ ADA (ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄົນພິການອາເມລິກາ) ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ.

4. ມາດຕະຖານ ແລະ ການຮັບຮອງ: ມາດຕະຖານຄຳຂອງບັນຊີລາຍຊື່ UL

ໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ, ການລົງລາຍຊື່ UL ແມ່ນເຄື່ອງໝາຍສູງສຸດຂອງຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ UL 2202 ແລະ UL 2594

ຊຸດ Supercharging ຂອງ MIDA Power ໄດ້ຮັບມາດຕະຖານ UL 2202 (ມາດຕະຖານສຳລັບອຸປະກອນສາກໄຟ DC) ແລະ UL 2594 ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທຸກອົງປະກອບ, ຕັ້ງແຕ່ຕົວເກັບປະຈຸທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດຈົນເຖິງແຖບບາທີ່ທົນທານ, ໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມປອດໄພຈາກໄຟໄໝ້, ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າຊັອດ, ແລະ ຄວາມທົນທານທາງກົນຈັກພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.

NACS (SAE J3400) ແລະ ISO 15118-20

ສະຖານີຂອງພວກເຮົາແມ່ນ NACS ພື້ນເມືອງ, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ SAE J3400 ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່ຢ່າງເຕັມທີ່. ພວກມັນຍັງຮອງຮັບ ISO 15118-20, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງເຊັ່ນ "Plug & Charge" ແລະ "Bidirectional Power Transfer". ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີ MIDA ທີ່ຊື້ໃນມື້ນີ້ຈະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງຊຸມປີ 2030.

ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີ ແລະ ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຂອງເຄືອຂ່າຍ

ດ້ວຍການຮອງຮັບ OCPP 2.0.1 ຢ່າງເຕັມຮູບແບບ, ສະຖານີ MIDA ສະເໜີລະດັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເຄືອຂ່າຍສູງສຸດ. ໂມດູນຄວາມປອດໄພຮາດແວປະສົມປະສານ (HSM) ປ້ອງກັນການແຊກແຊງທາງກາຍະພາບ ແລະ ດິຈິຕອນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນເບິ່ງແຍງ.

5. ສະຖານະການການນຳໃຊ້ ແລະ ການນຳໃຊ້: ບ່ອນທີ່ອຳນາດພົບກັບຈຸດປະສົງ

ສູນກາງທາງຫຼວງຄວາມໄວສູງ

ສຳລັບພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງ, ສະຖານີ MIDA 400kW ແມ່ນ “ຜູ້ເຊົ່າທີ່ໝັ້ນຄົງ.” ມັນໃຫ້ການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີໄລຍະທາງສູງຕ້ອງການ, ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີດັ່ງກ່າວເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຜູ້ທີ່ຮີບຮ້ອນສະເໝີ.

ສາງເກັບມ້ຽນກອງເຮືອໜັກ

ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດເມທີ່ມີຊຸດແບັດເຕີຣີ 500kWh+ ຕ້ອງການລະດັບພະລັງງານ 300kW-400kW ເພື່ອສາກໄຟພາຍໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ. ໜ່ວຍທີ່ໄດ້ຮັບລາຍຊື່ UL ຂອງ MIDA ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ສຳລັບ "ໂໝດ Depot", ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍຫຼາຍເຄື່ອງຖືກປ້ອນຂໍ້ມູນດ້ວຍຕູ້ພະລັງງານສູງດຽວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ການພັດທະນາການຄ້າທີ່ຫຼູຫຼາ

ສຳລັບສູນການຄ້າລະດັບສູງ ແລະ ອາຄານສຳນັກງານ, ການມີ MIDA Supercharger ເປັນເຄື່ອງມືສ້າງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ມັນສະແດງເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການບໍລິການໃນລະດັບສູງສຸດ, ດຶງດູດຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດ.

6. ການສຶກສາກໍລະນີ: ເສັ້ນທາງ “Interstate 95 Express”

ໃນປີ 2026, ຜູ້ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງລາຍໃຫຍ່ໄດ້ພະຍາຍາມສ້າງສູນສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດ. ພວກເຂົາໄດ້ເລືອກ MIDA Power ເພື່ອສະໜອງສະຖານີສາກໄຟ NACS Supercharging 400kW ຈຳນວນຫົກແຫ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນ UL ສຳລັບສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດປ່ຽນໄຟຟ້າຫຼັກເທິງເສັ້ນທາງ I-95.

ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວມີຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສັບສົນ ເຊິ່ງລວມທັງພະລັງງານແສງຕາເວັນ 500kW ແລະ ການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ 2MWh. ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ MIDA ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບນັກພັດທະນາເພື່ອປະສົມປະສານເຫດຜົນການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງສາກໄຟກັບຕົວຄວບຄຸມຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງໄຟຟ້າ 400kW ໄປຍັງຍານພາຫະນະຫຼາຍຄັນພ້ອມໆກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າບໍ່ໝັ້ນຄົງກໍຕາມ. ໃນຫົກເດືອນທຳອິດ, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ສາກໄຟທີ່ມີປະລິມານສູງສຸດໃນລັດ, ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະຂ້າມສະຖານີສາກໄຟອີກສາມແຫ່ງເພື່ອໃຊ້ “ເຄື່ອງສາກໄຟຂະໜາດໃຫຍ່” ຂອງ MIDA.

7. ຄຳເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ຄວາມເຂົ້າໃຈຈາກຜູ້ນຳດ້ານວິຊາການຂອງ MIDA

“ເມື່ອພວກເຮົາຕັ້ງໃຈສ້າງຊຸດ 400kW, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມີພະລັງທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະປອດໄພທີ່ສຸດ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດ,” ດຣ. Jonathan Miller, ຫົວໜ້ານັກວິທະຍາສາດດ້ານລະບົບພະລັງງານສູງຂອງ MIDA Power ກ່າວ. “ການຈົດທະບຽນ UL ເປັນຂະບວນການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ມັນບັງຄັບໃຫ້ພວກເຮົາປະດິດສ້າງໃນວິທີທີ່ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍຄິດມາກ່ອນ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳຂອງພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນແມ່ນມາດຕະຖານສຳລັບອຸດສາຫະກຳ, ແລະໂມດູນພະລັງງານຂອງພວກເຮົາມີຄວາມທົນທານຫຼາຍກວ່າສິ່ງອື່ນໃດໃນຕະຫຼາດ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ເອເລັກຕຣອນເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາກຳລັງຊຸກຍູ້ຂອບເຂດຂອງສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້.”

8. ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ: ແພລດຟອມສຳລັບຍຸກ Megawatt

ຊຸດ MIDA 300kW-400kW UL ເປັນເທັກໂນໂລຢີພື້ນຖານສຳລັບອະນາຄົດ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳແມ່ນແບບໂມດູນ ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບລະບົບສາກໄຟ 1MW+ Megawatt (MCS) ສຳລັບຍານພາຫະນະອາຊີບໜັກ. ໂດຍການຕິດຕັ້ງສະຖານີ MIDA 400kW ໃນມື້ນີ້, ເຈົ້າຂອງສະຖານທີ່ກຳລັງວາງຕຳແໜ່ງຕົນເອງຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການຫັນປ່ຽນ EV, ດ້ວຍຮາດແວທີ່ສາມາດເຕີບໂຕໄປຄຽງຄູ່ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກຳ.

9. ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ: ຮັບປະກັນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟດ້ວຍ MIDA Power

ຍຸກສະໄໝຂອງການສາກໄຟແບບ Supercharging ໄດ້ມາຮອດແລ້ວ. ຢ່າປະໃຫ້ຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກັບເທັກໂນໂລຢີ 50kW ຫຼື 150kW ຂອງມື້ວານ. ສະຖານີ NACS ລະດັບ 3 ຂະໜາດ 300kW, 350kW, ແລະ 400kW ຂອງ MIDA Power ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UL ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງທ່ານໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດ.

ຕິດຕໍ່ຝ່າຍຂາຍ MIDA: sales@midapower.com ຂໍໃບສະເໜີລາຄາ (ສະຫະລັດ/ທົ່ວໂລກ): www.midapower.com/supercharge ດາວໂຫລດແຜ່ນຂໍ້ມູນ UL 400kW: www.midapower.com/products/nacs-ul-400kw

ພະລັງ MIDA: ການກຳນົດຂີດຈຳກັດ, ຈາກນັ້ນກ້າວຂ້າມມັນ.

ຈຳນວນຄຳປະມານ: 6050 ຄຳ (ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນການສະແດງຜົນສຸດທ້າຍ)

10. ຟີຊິກຂອງ 400kW: ການເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານທາງໄຟຟ້າ

ການສົ່ງພະລັງງານ DC 400kW ແມ່ນການຕໍ່ສູ້ກັບກົດໝາຍຂອງຟີຊິກ. ໃນລະດັບພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ານທານເລັກນ້ອຍໃນແຖບລົດເມ ຫຼື ສາຍໄຟກໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະຖານີ 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນ UL ຂອງ MIDA Power ໃຊ້ແຖບລົດເມພາຍໃນ "Super-Conductive" ທີ່ເຮັດດ້ວຍທອງແດງທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ ແລະ ຊຸບດ້ວຍເງິນ. ທຸກໆການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນແມ່ນເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນທົດສອບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນອິນຟາເຣດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມນຳໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ລະບົບ "Active Impedance Matching" ທີ່ຊົດເຊີຍການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໃນສາຍສາກໄຟຍາວ 5 ແມັດ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບແຮງດັນທີ່ແນ່ນອນຕາມທີ່ BMS (ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ) ຮຽກຮ້ອງ. ຄວາມແມ່ນຍຳນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ MIDA ຮັກສາຜົນຜະລິດ 400kW ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຖືກບັງຄັບໃຫ້ເລັ່ງຄວາມໄວ.

11. UL 2202 ແລະໂປໂຕຄອນວິສະວະກຳ “ຄວາມປອດໄພຈາກຄວາມຜິດພາດ”

ການຮັບຮອງ UL 2202 ສຳລັບສະຖານີ 400kW ແມ່ນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ໃນໂລກ EVSE. MIDA Power ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນວິສະວະກຳ "Fail-Safe". ສະຖານີດັ່ງກ່າວມີຊັ້ນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນສາມຊັ້ນທີ່ເປັນເອກະລາດຄື: ຂີດຈຳກັດທີ່ອີງໃສ່ຊອບແວ, ຟິວເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະເບກເກີ DC ຄວາມໄວສູງທາງກາຍະພາບ. ຖ້າຊັ້ນໃດໜຶ່ງໃນຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ກວດພົບກະແສໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະຖານີຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາບໍ່ຮອດ 5 ໄມໂຄຣວິນາທີ - ໄວກວ່າການພິບຕາ. ພວກເຮົາຍັງປະກອບມີເຊັນເຊີ "ປິດການສັ່ນສະເທືອນ" ທີ່ຈະຕັດພະລັງງານຂອງລະບົບແຮງດັນສູງໂດຍອັດຕະໂນມັດຖ້າກວດພົບແຜ່ນດິນໄຫວ ຫຼື ການປະທະກັນຂອງຍານພາຫະນະ, ປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຊັບສິນອ້ອມຂ້າງຈາກໄຟໄໝ້ໄຟຟ້າ.

12. ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສູ່ຍານພາຫະນະ (G2V) ແລະອະນາຄົດຂອງ V2X

ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 400kW Supercharger ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເປັນສອງທິດທາງ. ໃນຂະນະທີ່ບົດບາດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນ G2V (Grid-to-Vehicle), ໂມດູນປ່ຽນພະລັງງານພາຍໃນແມ່ນມີຄວາມສາມາດ "ສີ່ Quadrant", ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນຍັງສາມາດຮອງຮັບສະຖານະການ V2G (Vehicle-to-Grid) ແລະ V2H (Vehicle-to-Home). ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກກ້າວໄປສູ່ຮູບແບບ "Vehicle-as-Storage", ລົດໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 400kW ສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແບັດເຕີຣີສະເໝືອນຍັກໃຫຍ່, ໃຫ້ບໍລິການຮັກສາສະຖຽນລະພາບໃຫ້ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ສ້າງລາຍໄດ້ໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງລົດ. ຕົວຄວບຄຸມຂອງ MIDA ຮອງຮັບໂປໂຕຄອນ "ການໂອນພະລັງງານ" ISO 15118-20, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການລົງທຶນທີ່ຍືນຍົງໃນອະນາຄົດສຳລັບ 20 ປີຕໍ່ໄປຂອງການພັດທະນາພະລັງງານ.

13. ຄວາມງາມລະດັບພຣີມຽມ ແລະ ການອອກແບບ “ພ້ອມສຳລັບການສ້າງແບຣນ”

ສະຖານີໄຟຟ້າ 400kW ເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຊື່ສຽງ. MIDA Power ໄດ້ປ່ຽນຈາກຮູບລັກສະນະ “ກ່ອງອຸດສາຫະກຳ”, ໂດຍເລືອກຄວາມງາມທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ລຽບງ່າຍ ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທາງການຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ. ຕູ້ໄຟຟ້າມີຫຼາຍສີໃຫ້ເລືອກ ແລະ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ ແລະ ໂລໂກ້ຂອງລູກຄ້າ. ລະບົບໄຟ LED “Infinity” ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າພາບສະຖານທີ່ສາມາດປ່ຽນສີຂອງສະຖານີໃຫ້ກົງກັບຍີ່ຫໍ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ ຫຼື ເພື່ອຊີ້ບອກເຖິງເຫດການພິເສດຕ່າງໆ. ຈໍສະແດງຜົນຂະໜາດ 15 ນິ້ວມີ UI “White-Label”, ບ່ອນທີ່ເຈົ້າພາບສະຖານທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄອຄອນ ແລະ ເມນູທຸກຢ່າງເພື່ອໃຫ້ປະສົບການຍີ່ຫໍ້ທີ່ລຽບງ່າຍສຳລັບລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ.

14. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວ

ໃນການແຂ່ງຂັນເພື່ອສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟຂອງໂລກ, ເວລານຳສະເໜີແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. MIDA Power ໄດ້ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ແຂງແກ່ນ ແລະ ປະສົມປະສານແນວຕັ້ງ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງມອບສະຖານີ 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UL ໄດ້ທຸກບ່ອນໃນໂລກພາຍໃນສອງສາມອາທິດ, ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍເດືອນ. ພວກເຮົາຜະລິດໂມດູນພະລັງງານ, ຕົວຄວບຄຸມ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ສາຍໄຟທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳຂອງພວກເຮົາເອງໃນສະຖານທີ່ທີ່ທັນສະໄໝຂອງພວກເຮົາ. ວິທີການ "ທັງໝົດພາຍໃຕ້ຫຼັງຄາດຽວ" ນີ້ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບສູງສຸດ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະສ້າງສະຖານທີ່ຫຼັກແຫ່ງດຽວ ຫຼື ເຄືອຂ່າຍທົ່ວປະເທດຂອງສູນກາງ 400kW, MIDA Power ມີຂະໜາດ ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ວິໄສທັດຂອງທ່ານເປັນຈິງ.

15. ຂະບວນການຜະລິດພະລັງງານ MIDA: ສິລະປະຂອງວິສະວະກຳພະລັງງານສູງ

ການຜະລິດສະຖານີ 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UL ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບການສ້າງເຮືອບິນປະສິດທິພາບສູງຫຼາຍກວ່າອຸປະກອນໄຟຟ້າມາດຕະຖານ. ທີ່ MIDA Power, ສະຖານທີ່ປະກອບ "Hyper-Power" ຂອງພວກເຮົາແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງທີ່ສະອາດບ່ອນທີ່ທຸກອົງປະກອບຖືກຈັດການດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາໃຊ້ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຫຸ່ນຍົນສໍາລັບການປະກອບໂມດູນ 40kW ຂອງພວກເຮົາ, ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນພະລັງງານ Silicon Carbide (SiC) ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມດັນທີ່ແນ່ນອນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ທຸກໆສະຖານີ 400kW ຈະຖືກທົດສອບ "Stress-Test" ເປັນເວລາ 100 ຊົ່ວໂມງທີ່ພະລັງງານສູງສຸດ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງສຸດກ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກຂົນສົ່ງ. ລະດັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ຮຸນແຮງນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ MIDA ສາມາດບັນລຸລາຍຊື່ UL ແລະ ໃຫ້ຄະແນນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານສູງສຸດ.

16. ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ “ຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວ”

ສຳລັບໂຄງການທີ່ຕ້ອງການການສາກໄຟດ້ວຍພະລັງງານ 400kW Supercharging, ເວລາມັກຈະເປັນສິ່ງສຳຄັນ. MIDA Power ໄດ້ພັດທະນາຍຸດທະສາດການຂົນສົ່ງ “ຕອບສະໜອງໄວ” ທີ່ສາມາດສົ່ງສະຖານີທີ່ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍຈາກ UL ໄປຍັງທ່າເຮືອໃຫຍ່ທົ່ວໂລກພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດຫົກອາທິດ. ພວກເຮົາຮັກສາສາງສິນຄ້າຄົງຄັງຍຸດທະສາດຂອງອົງປະກອບຫຼັກ ແລະ ໂມດູນພະລັງງານ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໄວເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເປີດຕົວຂະໜາດໃຫຍ່. ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຈັດການອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີມູນຄ່າສູງ ແລະ ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ຮັບປະກັນວ່າ Highway Titan 400kW ມາຮອດໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບ. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການ “ການມອບໝາຍຈາກໄລຍະໄກ” ບ່ອນທີ່ວິສະວະກອນອາວຸໂສຂອງພວກເຮົາໃນປະເທດຈີນສາມາດເບິ່ງແຍງການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງສະຖານີໄດ້ທຸກບ່ອນໃນໂລກ, ຮັບປະກັນການເປີດຕົວທີ່ລາບລື່ນ ແລະ ປະສົບຜົນສຳເລັດ.

17. ຄວາມຍືນຍົງຂອງພະລັງງານສູງສຸດ: ວິໄສທັດສຸດທິເປັນສູນຂອງ MIDA

ການສາກໄຟ 400kW ຍືນຍົງບໍ? ທີ່ MIDA Power, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຄຳຕອບແມ່ນ “ແມ່ນແລ້ວ” ຢ່າງແນ່ນອນ. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄດ້ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ພວກເຮົາກຳລັງເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າເປັນລົດທົດແທນເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນທຸກຂະແໜງການຂອງເສດຖະກິດ. ວິໄສທັດ “ສູນສຸດທິ” ຂອງພວກເຮົາສຳລັບຊຸດ 400kW ປະກອບມີການນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຍືນຍົງ, ການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າໃນ “ເສດຖະກິດພະລັງງານໝູນວຽນ”. ພວກເຮົາກຳລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໂຄງການທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ 400kW ເປັນອິນເຕີເຟດຫຼັກສຳລັບການຜະລິດ “ໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວ”, ໂດຍໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນທີ່ເກີນເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ເຄື່ອງສາກໄຟ ແລະ ຜະລິດເຊື້ອໄຟສຳລັບອະນາຄົດ. ໂດຍການຊຸກຍູ້ຂອບເຂດຂອງພະລັງງານ, MIDA ຍັງຊຸກຍູ້ຂອບເຂດຂອງສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການຕໍ່ສູ້ກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ.

18. ຄວາມເປັນເລີດຂອງອົງປະກອບ: ຮາດແວ “Hyper-Power”

ເຄື່ອງສາກໄຟຂະໜາດ 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UL ເປັນຕົວຢ່າງໃຫ້ແກ່ນະວັດຕະກໍາລະດັບອົງປະກອບຂອງ MIDA. ຄອນແທັກ DC ພາຍໃນແມ່ນໜ່ວຍພິເສດທີ່ອອກແບບມາສຳລັບວົງຈອນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 1,000V / 500A, ໂດຍມີເທັກໂນໂລຢີການດັບໄຟດ້ວຍໄຟຟ້າປະສົມປະສານ. ປໍ້າເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແມ່ເຫຼັກເພື່ອກຳຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นຂອງພວກເຮົາແມ່ນສູດປະສິດທິພາບສູງ, ບໍ່ເປັນພິດທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ. ລະບົບຄວບຄຸມຂອງສະຖານີໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກໍາແບບຊໍ້າຊ້ອນສອງອັນ, ໂດຍມີໂປເຊດເຊີສອງຕົວທີ່ກວດສອບທຸກໆການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ. ແມ່ນແຕ່ສີທີ່ຢູ່ເທິງຕູ້ກໍ່ເປັນສູດສະທ້ອນຄວາມຮ້ອນພິເສດທີ່ຊ່ວຍຮັກສາສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ, ຮັບປະກັນວ່າການໄຫຼຂອງພະລັງງານ 400kW ຈະບໍ່ຖືກລົບກວນໂດຍສິ່ງແວດລ້ອມ.

19. ການສໍາພາດຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແບບ Supercharging ກັບທ່ານດຣ. Jonathan Miller

ດຣ. Jonathan Miller, ຫົວໜ້ານັກວິທະຍາສາດດ້ານລະບົບພະລັງງານສູງຂອງ MIDA Power, ຫວັງໄປຂ້າງໜ້າເຖິງທົດສະວັດຕໍ່ໄປຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV. “ດຽວນີ້ພວກເຮົາກຳລັງເຂົ້າສູ່ຍຸກ 'Gigawatt',” ດຣ. Miller ກ່າວ. “ໃນຂະນະທີ່ 400kW ເປັນມາດຕະຖານຄຳໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມຮູ້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຈາກຊຸດ NACS ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UL ກຳລັງປູທາງໃຫ້ແກ່ລະບົບລະດັບ Megawatt. ພວກເຮົາກຳລັງຮຽນຮູ້ວິທີການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ວິທີການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະ ວິທີການເຮັດໃຫ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມີຄວາມທົນທານພຽງພໍທີ່ຈະຮັບມືກັບການໂຫຼດເຫຼົ່ານີ້. ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາກຳລັງຮຽນຮູ້ວິທີເຮັດໃຫ້ເທັກໂນໂລຢີນີ້ກາຍເປັນມະນຸດ. ເຄື່ອງສາກໄຟ 400kW ບໍ່ຄວນເປັນຕາຢ້ານ; ມັນຄວນຈະໃຊ້ງ່າຍຄືກັບໂທລະສັບສະຫຼາດ. ນັ້ນແມ່ນເປົ້າໝາຍສຸດທ້າຍຂອງ MIDA Power—ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເທັກໂນໂລຢີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນໂລກສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດໃນໂລກ.”

20. ອະນາຄົດຂອງ V2G ແລະກະແສພະລັງງານສອງທິດທາງທີ່ 400kW

ດ້ວຍກຳລັງ 400kW, ທ່າແຮງຂອງ V2G (Vehicle-to-Grid) ແມ່ນການປະຕິວັດຢ່າງແທ້ຈິງ. ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ 400kW ຂອງ MIDA Power ທີ່ໄດ້ຮັບລາຍຊື່ UL ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນອິນເຕີເຟດຫຼັກສຳລັບ "Grid-Scale V2X." ສະຖານີ 400kW ດຽວສາມາດສະໜອງພະລັງງານປະຕິກິລິຍາໄດ້ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງບ້ານມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຫຼື ສະໜອງພະລັງງານກັບຄືນມາພຽງພໍໃນລະຫວ່າງເຫດການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ເຮືອນຫຼາຍສິບຫຼັງ. ເທັກໂນໂລຢີການປ່ຽນພະລັງງານສອງທິດທາງຂອງ MIDA ແມ່ນທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນໂລກ, ມີການສູນເສຍການສະຫຼັບທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ ແລະ ເວລາຕອບສະໜອງທັນທີ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນເປັນໄລຍະ, ສະຖານີ MIDA 400kW ຈະເປັນ "ຕົວດູດຊຶມແຮງກະແທກ" ທີ່ສຳຄັນທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງອະນາຄົດພະລັງງານຂອງພວກເຮົາ. ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ 400kW ແມ່ນແບັດເຕີຣີຂອງອະນາຄົດ.

21. ການສຶກສາກໍລະນີທົ່ວໂລກ: ການສາກໄຟດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ 400kW ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ສະຖານີ 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UL ຂອງ MIDA Power ກຳລັງຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ໃນບາງສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໃນຄວາມຮ້ອນຂອງທະເລຊາຍຂອງເຂດ Outback ຂອງອົດສະຕຣາລີ, ພວກເຮົາໄດ້ສະໜອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳລັບການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟຕ້ອງໄດ້ປະສົມປະສານກັບລະບົບແສງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແສງອາທິດ ແລະ ລະບົບໄຮໂດຣເຈນນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ໃນສະພາບແວດລ້ອມຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງຂອງໂຕກຽວ, ພວກເຮົາໄດ້ນຳໃຊ້ສູນສາກໄຟແນວຕັ້ງທີ່ໃຊ້ຕູ້ 400kW ກະທັດຮັດຂອງ MIDA ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຈຳກັດໃຫ້ສູງສຸດ. ໃນທຸກໆກໍລະນີ, ຮາດແວຂອງ MIDA ໄດ້ເກີນຄວາມຄາດຫວັງ, ໃຫ້ພະລັງງານສູງສຸດ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດທີ່ໂຄງການທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການ. ເລື່ອງລາວຄວາມສຳເລັດເຫຼົ່ານີ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າ MIDA ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານດຽວທີ່ສາມາດສົ່ງມອບປະສິດທິພາບ 400kW ທີ່ແທ້ຈິງໃນທຸກສະພາບແວດລ້ອມ, ທຸກບ່ອນ.

22. ການປຽບທຽບມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ: ທັດສະນະທົ່ວໂລກທີ່ໄວທີ່ສຸດ

ການແຂ່ງຂັນເພື່ອຄວາມໂດດເດັ່ນໃນດ້ານຄວາມໄວສູງແມ່ນທົ່ວໂລກ, ແລະ MIDA Power ແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງມັນ. ພວກເຮົາສະໜອງການປຽບທຽບດ້ານວິຊາການທີ່ຄົບຖ້ວນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 400kW ສຳລັບ NACS, CCS2, ແລະ MCS (ລະບົບການສາກໄຟເມກາວັດ) ທີ່ຈະມາເຖິງ. ພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮາດແວຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເປັນ "Multi-Standard Super-Node," ເຊິ່ງສາມາດຮອງຮັບໂປໂຕຄອນທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານທະນາຄານພະລັງງານດຽວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ, ໂດຍຮູ້ວ່າສະຖານີ MIDA ຂອງພວກເຂົາສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດໂລກ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ "ກະແຈທົ່ວໄປ" ຕໍ່ການສາກໄຟຄວາມໄວສູງ, ກຳຈັດອຸປະສັກທາງດ້ານເຕັກນິກຕໍ່ອະນາຄົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

23. ໂປໂຕຄອນການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ (O&M) ສຳລັບໂຫນດພະລັງງານສູງພິເສດ

ການຮັກສາໂນດ 400kW ເປັນໜ້າວຽກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. MIDA Power ໃຫ້ບໍລິການໂປໂຕຄອນ O&M ພິເສດ ເຊິ່ງປະກອບມີລາຍງານສຸຂະພາບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ປະຈຳອາທິດ ແລະ “ການກວດສອບລະບົບເຕັມຮູບແບບ” ປະຈຳປີໂດຍວິສະວະກອນອາວຸໂສຂອງ MIDA. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳຈະຖືກຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນ, ການໄຫຼ ແລະ ອຸນຫະພູມຢູ່ 20 ຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງໃຫ້ລະດັບລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນອຸດສາຫະກຳ. ແຜນການບໍລິການ “MIDA Elite” ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການຕອບສະໜອງທາງໄກ 2 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຮັບປະກັນການມາຮອດສະຖານທີ່ 12 ຊົ່ວໂມງ, ຮັບປະກັນວ່າຊັບສິນສາກໄຟທີ່ມີຄ່າທີ່ສຸດຂອງທ່ານຈະບໍ່ຢຸດເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນ O&M ຊັ້ນສູງຂອງ MIDA, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າສະຖານີ 400kW ຂອງທ່ານຍັງຄົງເປັນແຫຼ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ 20 ປີ.

24. ສະຫຼຸບ: ວິໄສທັດພະລັງງານ MIDA ສຳລັບໂລກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ

ວິໄສທັດຂອງ MIDA Power ສຳລັບປີ 2030 ແມ່ນໂລກທີ່ໄລຍະທາງບໍ່ແມ່ນອຸປະສັກຕໍ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າອີກຕໍ່ໄປ. ສະຖານີສາກໄຟ 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນ UL ຂອງພວກເຮົາແມ່ນການຮັບຮູ້ວິໄສທັດນີ້, ໂດຍສະໜອງພະລັງງານສູງສຸດທີ່ຈະກຳນົດການຂົນສົ່ງລຸ້ນຕໍ່ໄປ. ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຮາດແວເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາກຳລັງສ້າງໂລກທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ທົນທານຫຼາຍຂຶ້ນ. ທຸກໆສະຖານີ 400kW ແມ່ນຖະແຫຼງການຂອງເຈດຕະນາ - ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ອະນາຄົດທີ່ໄວກວ່າ, ສະອາດກວ່າ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ໂດຍການເລືອກ MIDA Power, ທ່ານກຳລັງເລືອກທີ່ຈະນຳພາການປະຕິວັດນີ້. ໂລກກຳລັງລໍຖ້າການສາກໄຟ, ແລະ MIDA Power ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະສະແດງທາງ. ອະນາຄົດແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະ ມັນແມ່ນ 400kW.

25. ການວິເຄາະຄຸນນະພາບພະລັງງານຂັ້ນສູງ: ການແກ້ໄຂບັນຫາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 400kW

ການສົ່ງພະລັງງານ 400kW ຕ້ອງການລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາທາງໄຟຟ້າທີ່ຜູ້ຜະລິດໜ້ອຍຄົນສາມາດທຽບເທົ່າໄດ້. ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ Supercharger 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ UL ຂອງ MIDA Power ມີ “Active Front End” (AFE) ທີ່ກ້າວໜ້າ ເຊິ່ງຮັບປະກັນປັດໄຈພະລັງງານທີ່ເປັນເອກະພາບເກືອບສົມບູນແບບ ແລະ ການບິດເບືອນຮາໂມນິກຕໍ່າຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການປ້ອງກັນ “ການກະພິບຂອງແຮງດັນ” ແລະ ການແຊກແຊງຮາໂມນິກທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ ຫຼື ໂຮງໝໍໃກ້ຄຽງ. ສະຖານີຂອງພວກເຮົາຍັງປະກອບມີເທັກໂນໂລຢີ “Grid-Ride-Through” ປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າຍັງຄົງໝັ້ນຄົງ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ ຫຼື ເພີ່ມຂຶ້ນຊົ່ວຄາວ. ໂດຍການໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຊັບຊ້ອນໃນລະດັບນີ້, MIDA ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະນຳໃຊ້ໂຫນດສາກໄຟຟ້າ 400kW ໃນພື້ນທີ່ທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າພະລັງງານສູງອື່ນໆຈະຖືກປະຕິເສດໂດຍບໍລິສັດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປັນການປູທາງໃຫ້ແກ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ.

26. ບົດບາດຂອງ AI ແລະ ການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເຄືອຂ່າຍພະລັງງານສູງສຸດ

ໃນສະພາບແວດລ້ອມ “ພະລັງງານສູງສຸດ” 400kW, AI ແມ່ນການປົກປ້ອງສູງສຸດ. ສະຖານີທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ UL ຂອງ MIDA Power ໃຊ້ “ເຄືອຂ່າຍປະສາດແບບເວລາຈິງ” ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຈຸດເຊັນເຊີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກວ່າ 100 ຈຸດໃນທຸກໆໄມໂຄຣວິນາທີ. AI ນີ້ສາມາດກວດພົບສັນຍານທຳອິດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມຮ້ອນໃນແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະ ຫຼື ການແຕກຫັກຂອງໄດອີເລັກຕຣິກໃນສາຍສາກໄຟ, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນ “ການປິດລະບົບຢ່າງປອດໄພ” ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າທີ່ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນແບບດັ້ງເດີມໃຊ້ເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, “ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນ” ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ການສ້າງແບບຈຳລອງແບບຄາດເດົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວເຢັນລົງກ່ອນທີ່ກອງປະຊຸມພະລັງງານສູງທີ່ກຳນົດໄວ້ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີພ້ອມທີ່ຈະສົ່ງຜົນຜະລິດເຕັມ 400kW ຂອງມັນສະເໝີ. “ການປັບສະພາບລ່ວງໜ້າອັດສະລິຍະ” ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ MIDA ຮັກສາຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບຂອງມັນໄວ້ໄດ້ດີກ່ວາເຄື່ອງສາກໄຟໄວພິເສດອື່ນໆໃນຕະຫຼາດ.

27. ຄູ່ມືການວາງແຜນໂຄງສ້າງພື້ນຖານລະອຽດສຳລັບສູນກາງພະລັງງານໄຟຟ້າ 400kW

ການສ້າງ “Super-Hub” 400kW ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍສຸດທ້າຍໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV. MIDA Power ໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານຫຼັກຂອງຕົນດ້ວຍ “ຄູ່ມືການວາງແຜນໂຄງສ້າງພື້ນຖານ Elite” ທີ່ແກ້ໄຂທຸກລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການດຳເນີນງານ. ນີ້ລວມມີການສ້າງແບບຈຳລອງຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມເຢັນຂອງສະຖານທີ່, ຍຸດທະສາດໃນການຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຜ່ານ microgrids ໃນສະຖານທີ່, ແລະ ລາຍລະອຽດສະຖາປັດຕະຍະກຳສຳລັບຮ້ານສາກໄຟ “Pull-Through” ປະລິມານສູງ. ພວກເຮົາເນັ້ນໜັກເຖິງການເຊື່ອມໂຍງຂອງ “ສູນປະສົບການ” ບ່ອນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດພັກຜ່ອນ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຖືກສາກໄຟໄວ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນ “Super-Hub” ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານຂອງ MIDA, ນັກພັດທະນາສາມາດສ້າງຈຸດໝາຍປາຍທາງສາກໄຟລະດັບໂລກທີ່ເປັນທັງສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຊັບສິນທາງການຄ້າທີ່ມີກຳໄລສູງ, ເຊິ່ງກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບຄວາມເປັນເລີດໃນຕະຫຼາດ EV ທົ່ວໂລກ.

28. ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ ແລະ ການຈັດຊື້ສ່ວນປະກອບສຳລັບຊັບສິນ 400kW

ເຄື່ອງສາກໄຟ Supercharger 400kW ເປັນຜົນງານຊິ້ນເອກຂອງວິສະວະກຳທົ່ວໂລກ, ແລະ MIDA Power ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນຜ່ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ “ຄວາມຢືດຢຸ່ນທັງໝົດ”. ພວກເຮົາຮັກສາລະບົບສຳຮອງຍຸດທະສາດຂອງໂມດູນ 40kW ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງພວກເຮົາ ແລະ ສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າຢູ່ທີ່ “ສູນຕອບສະໜອງໄວ” ທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຕ້ອງການການບໍລິການໃດໆສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ດ້ວຍການຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍທີ່ສຸດ. “ໂຄງການຄວາມສົມບູນຂອງອົງປະກອບ” ຂອງພວກເຮົາກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງຜູ້ສະໜອງຊັ້ນໜຶ່ງທຸກຄົນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີ 400kW ຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນທົ່ວໂລກນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ MIDA ສາມາດສະໜັບສະໜູນໂຄງການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໂດຍສະໜອງຮາດແວ ແລະ ຄວາມແນ່ນອນທີ່ກອງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກ ແລະ ອົງການຂອງລັດຖະບານຕ້ອງການ. ເມື່ອທ່ານເລືອກ MIDA, ທ່ານກຳລັງເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເພື່ອນຳພາການປະຕິວັດ 400kW.

29. ມາດຕະຖານໃນອະນາຄົດ: ຈາກ 400kW ຈົນເຖິງຂອບເຂດ Megawatt

ການເດີນທາງຂອງ MIDA Power ບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ 400kW; ມັນເປັນພຽງການເລີ່ມຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຊຸດເຄື່ອງສາກໄຟ NACS Supercharger ທີ່ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນ UL ຂອງພວກເຮົາແມ່ນພື້ນຖານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສຳລັບລະບົບສາກໄຟ Megawatt (MCS) ທີ່ຈະມາເຖິງ. ພວກເຮົາກຳລັງທົດສອບເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ MCS ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1.5MW ໂດຍໃຊ້ທະນາຄານພະລັງງານຫຼັກດຽວກັນກັບສະຖານີ 400kW ຂອງພວກເຮົາ. ໂດຍການລົງທຶນໃນ MIDA ໃນມື້ນີ້, ທ່ານກຳລັງເຂົ້າຮ່ວມແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ນຳໄປສູ່ອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າໄລຍະຍາວ ແລະ ໜັກໜ່ວງໂດຍກົງ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳ “ພະລັງງານທີ່ກຳນົດໂດຍຊອບແວ” ຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເມື່ອມາດຕະຖານ MCS ໄດ້ຮັບການສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ MIDA ຂອງທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການອັບເດດຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເພື່ອໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດສູງສຸດຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານທົ່ວໂລກ. MIDA ແມ່ນຂົວຕໍ່ໄປສູ່ອະນາຄົດເມກາວັດ, ແລະ ພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະກ້າວຂ້າມມັນໄປກັບທ່ານ.

30. ພາກຜະນວກດ້ານເຕັກນິກ I: ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງອິນພຸດ AC ແລະ ອິນເຕີເຟດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສູງສຸດ

ຊຸດ MIDA 400kW UL ທີ່ໄດ້ຮັບລາຍຊື່ UL ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນອິນເຕີເຟດສຸດຍອດສຳລັບເຄືອຂ່າຍພະລັງງານສູງ. ມັນຮອງຮັບອິນພຸດ 3 ເຟສ, 4 ສາຍທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຕາມມາດຕະຖານ 480V ຫຼື 600V AC. ຂັ້ນຕອນການປ້ອນຂໍ້ມູນມີ active front-end (AFE) ທີ່ຮັກສາຕົວຄູນພະລັງງານ >0.995 ແລະຮັກສາ THD ໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 2.5% ທີ່ໂຫຼດເຕັມ, ເຊິ່ງເກີນຄວາມຕ້ອງການດ້ານສາທາລະນູປະໂພກທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ (IEEE 519). ພວກເຮົາຍັງປະກອບມີອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟกระชากຫຼາຍຂັ້ນຕອນ (SPD) ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ ແລະ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແຍກຕ່າງຫາກໃນຕົວເພື່ອປ້ອງກັນຈາກກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງທີ່ພົບເລື້ອຍໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ພະລັງງານສູງ. ຂັ້ນຕອນການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ແຂງແຮງນີ້ຮັບປະກັນອິນເຕີເຟດທີ່ສະອາດ, ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ການສາກໄຟຊຸບເປີ 400kW ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ.

31. ພາກຜະນວກດ້ານເຕັກນິກ II: ຄຸນລັກສະນະຂອງຜົນຜະລິດ DC ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາ 400kW

ຂັ້ນຕອນການສົ່ງອອກກະແສໄຟຟ້າ DC ຂອງຊຸດ 400kW ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜົນງານຊິ້ນເອກຂອງວິສະວະກຳພະລັງງານສູງສຸດ. ລະດັບແຮງດັນສົ່ງອອກແມ່ນ 200V ຫາ 1000V DC, ໃຫ້ການສາກໄຟຄວາມໄວເຕັມທີ່ສຳລັບສະຖາປັດຕະຍະກຳຍານພາຫະນະລຸ້ນຕໍ່ໄປ 800V ແລະ 1000V. ກະແສໄຟຟ້າຜົນຜະລິດແມ່ນຄວບຄຸມດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳດ້ວຍຄວາມລະອຽດ 1A ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳ 0.2%. ພວກເຮົາຮັກສາກະແສໄຟຟ້າ DC ໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຕ່ຳກວ່າ 1% RMS, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີໃນລະດັບສູງສຸດໃນລະຫວ່າງຊ່ວງ 400kW. ສະຖານີຍັງມີວົງຈອນປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າ DC “ໄວຫຼາຍ” ທີ່ຕັດກະແສໄຟຟ້າຂອງສາຍເຄເບີ້ນ 400kW ທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າ 100ms ຫຼັງຈາກຊ່ວງສິ້ນສຸດ, ໃຫ້ການຫັນປ່ຽນທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳຈາກສະຖານະພະລັງງານສູງສຸດໄປສູ່ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ.

32. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ III: ຊັ້ນຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ການປ້ອງກັນ UL

ຄວາມປອດໄພທີ່ 400kW ເປັນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສຸດຍອດ. ເຄື່ອງສາກໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ UL ປະກອບມີຊຸດກົນໄກການປົກປ້ອງເອກະລາດ 16 ຢ່າງ, ລວມທັງການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ (OVP), ການປ້ອງກັນແຮງດັນຕ່ຳ (UVP), ການປ້ອງກັນກະແສເກີນ (OCP), ແລະ ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ (SCP). ລະບົບກວດຈັບຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ (GFD) ຂອງພວກເຮົາແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ UL ແລະ ໃຊ້ເຄື່ອງຕິດຕາມກວດກາຄວາມຖີ່ສູງພິເສດເພື່ອກວດຈັບກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາຍັງປະກອບມີລະບົບປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ (OTP) ຫຼາຍເຂດທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ ເຊິ່ງຕິດຕາມກວດກາໂມດູນ SiC ພາຍໃນ, ວົງແຫວນເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ, ແລະ ໝຸດເຊື່ອມຕໍ່ NACS. ລະບົບຄວາມປອດໄພທັງໝົດແມ່ນຊໍ້າຊ້ອນກັບຮາດແວ ແລະ ອອກແບບດ້ວຍເຫດຜົນ "Triple-Fail-Safe", ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີຈະເຂົ້າສູ່ສະຖານະທີ່ປອດໄພສະເໝີ.

33. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ IV: ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການສື່ສານເຄືອຂ່າຍພະລັງງານສູງສຸດ

ສະຖານີ MIDA 400kW ແມ່ນໂຫນດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານທົ່ວໂລກ. ພວກມັນມີຊ່ອງທາງການສື່ສານສາມແບບຊ້ຳຊ້ອນຄື: Gigabit Ethernet ຄູ່, ໂມເດັມ 5G ຄວາມໄວສູງ, ແລະອິນເຕີເຟດເຊື່ອມຕໍ່ດາວທຽມສະເພາະສຳລັບສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ພວກເຮົາຮອງຮັບຂໍ້ຄວາມ OCPP 1.6J ແລະ 2.0.1 ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ການຈັດການຫຼາຍສະຖານທີ່ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເວລາຈິງ. ສຳລັບການສື່ສານຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາໃຊ້ໂມເດັມ GreenPHY PLC ທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISO 15118-20 ແລະ J3400 (NACS) ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ຂໍ້ມູນທັງໝົດໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍການເຂົ້າລະຫັດລະດັບທະຫານ ແລະ “ອົງປະກອບທີ່ປອດໄພ” ທີ່ອີງໃສ່ຮາດແວ, ຮັບປະກັນລະດັບຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີສູງສຸດສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນໂລກ.

34. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ V: ຄວາມທົນທານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມທົນທານສູງສຸດ

ຊຸດ 400kW ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຢູ່ລອດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດໃນໂລກ. ພວກມັນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -40°F ຫາ +131°F ແລະ ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບລະດັບຄວາມສູງສູງເຖິງ 13,000 ຟຸດ. ຕູ້ເຄື່ອງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UL ຕາມປະເພດ 4X, ເຊິ່ງໃຫ້ການປົກປ້ອງສູງສຸດຕໍ່ກັບຝົນ, ຫິມະ, ນ້ຳເກືອ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ກັດກ່ອນ. ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານ 20 ປີ, ຕູ້ເຄື່ອງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກເຫຼັກສະແຕນເລດ 316L ຫຼື ອາລູມິນຽມເກຣດທະເລ ແລະ ມີການເຄືອບ C5-M ທີ່ທົນທານສູງ. ພວກເຮົາຍັງດຳເນີນການທົດສອບແຮງດັນແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ແຮງລົມຢ່າງເຂັ້ມງວດ (ສູງເຖິງ 150 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຮາດແວສາມາດທົນທານຕໍ່ເຫດການທຳມະຊາດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ. MIDA ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຖາວອນ ແລະ ທົນທານຂອງພູມສັນຖານໂລກ.

35. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ VI: ການອອກແບບກົນຈັກ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງ Super-Hub

ການອອກແບບກົນຈັກຂອງຊຸດ 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ UL ແມ່ນສຸມໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ພາລະກິດ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບແຍກຕູ້ແຍກເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານອອກຈາກເຄື່ອງແຈກຈ່າຍຂອງຜູ້ໃຊ້, ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຈອດລົດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ຮູບແບບພາຍໃນແມ່ນແບບໂມດູນ, ດ້ວຍໂມດູນ 40kW ແລະ ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການທົດແທນ "Hot-Swap" ຢ່າງວ່ອງໄວ. ນ້ຳໜັກຖືກແຈກຢາຍເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງສູງສຸດ, ແລະ ສະຖານີມີລະບົບຕິດຕັ້ງແບບປະສົມປະສານທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະມໍຄອນກີດທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ຄວາມງາມແມ່ນໂດດເດັ່ນ ແລະ ເປັນທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້, ເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສູງສຳລັບສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີປະລິມານສູງ ແລະ ສາງເກັບມ້ຽນກອງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຕໍ່ພາລະກິດ.

36. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ VII: ການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກ (HMI) ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້

ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຂອງ Supercharger 400kW ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໄວ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ຊື່ສຽງ. ມັນມີໜ້າຈໍສຳຜັດ capacitive ຂະໜາດ 15 ນິ້ວ, ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ ພ້ອມດ້ວຍການເຄືອບປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນ ແລະ ຮອງຮັບການສຳຜັດຫຼາຍຈຸດ. ອິນເຕີເຟດມີໃຫ້ບໍລິການໃນຫຼາຍກວ່າ 20 ພາສາ ແລະ ລວມມີໂໝດຄວາມຄົມຊັດສູງ ແລະ ການສາກໄຟດ້ວຍສຽງເພື່ອການເຂົ້າເຖິງ. ສຳລັບການຈ່າຍເງິນ, ພວກເຮົາສະເໜີລະບົບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ, ລວມທັງເຄື່ອງອ່ານ RFID/NFC ແລະ ເຄື່ອງຮັບບັດເຄຣດິດທີ່ສອດຄ່ອງກັບ PCI ທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງຮອງຮັບບັດ ແລະ ລະບົບກອງລົດທົ່ວໂລກທີ່ສຳຄັນທັງໝົດ. ພວກເຮົາຍັງມີປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນຮູ້ສຶກປອດໄພ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງສົມບູນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ 400kW ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

37. ພາກຜະນວກດ້ານເຕັກນິກ VIII: ສາຍເຄເບີ້ນ NACS ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ

ສາຍ NACS 400kW ທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳແມ່ນຜົນງານຊິ້ນເອກຂອງວິສະວະກຳພະລັງງານສູງສຸດ. MIDA ໃຊ້ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นທີ່ບໍ່ນຳໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບປ້ຳໄຫຼສູງທີ່ຮັກສາຂາເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 60°C ທີ່ 500A+. ສາຍມີຄວາມຍາວ 18-25 ຟຸດ ແລະ ໃຊ້ຕົວນຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ ເຊິ່ງຍັງຄົງງ່າຍຕໍ່ການຈັດການເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS ແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທົນຕໍ່ແຮງກະແທກ ແລະ ມີໜ້າຕິດຕໍ່ຊຸບເງິນ ແລະ ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ປະສົມປະສານ. ລະບົບການຈັດການສາຍ “Smart-Retract” ປະສົມປະສານຂອງພວກເຮົາໃຊ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍມໍເຕີເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບສົ່ງສາຍຄືນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນລາກ ແລະ ຮັກສາພື້ນທີ່ສາກໄຟໃຫ້ສະອາດ. ສາຍໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບຮອບວຽນການຈັບຄູ່ຫຼາຍກວ່າ 15,000 ຄັ້ງ, ຮັບປະກັນການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີບັນຫາຫຼາຍປີ.

38. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ IX: ການຮັບຮອງ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການສາກໄຟແບບ Supercharging ທົ່ວໂລກ

MIDA Power ເປັນຜູ້ນໍາລະດັບໂລກໃນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການສາກໄຟພະລັງງານສູງສຸດ. ຊຸດ 400kW ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການລະບຸໄວ້ໃນ UL ຕາມ UL 2202 ແລະ UL 2231-1/-2. ພວກເຮົາຍັງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທັງໝົດຂອງມາດຕະຖານ SAE J3400 ແລະ ຂໍ້ກຳນົດ ISO 15118-20 ລ່າສຸດສຳລັບການໂອນພະລັງງານສອງທິດທາງ. ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ NEVI, ຂໍ້ກຳນົດ AFIR ຂອງເອີຣົບ, ແລະ ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີລ່າສຸດສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ເມື່ອທ່ານເລືອກ MIDA, ທ່ານກຳລັງເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສະໜອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານສູງສຸດທີ່ປະຕິບັດຕາມ, ປອດໄພ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ອະນາຄົດທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປະຈຸບັນ. ພວກເຮົາສະໜອງການລົງທະບຽນການປະຕິບັດຕາມຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ເອກະສານດ້ານວິຊາການເພື່ອສະໜັບສະໜູນການສະໜອງທຶນຂອງລັດຖະບານ ແລະ ການນຳໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ສາທາລະນະທັງໝົດ.

39. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ X: ການຮັບປະກັນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຊີວິດທີ່ສຳຄັນ

MIDA Power ໃຫ້ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານ 5 ປີ ສຳລັບຊຸດ 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ UL, ພ້ອມດ້ວຍທາງເລືອກໃນການຂະຫຍາຍເວລາໄດ້ເຖິງ 15 ປີ. ພວກເຮົາຮັກສາ MTBF ຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳໄວ້ທີ່ 75,000 ຊົ່ວໂມງ ແລະ MTTR ໜ້ອຍກວ່າ 30 ນາທີ ສຳລັບອົງປະກອບຫຼັກ. ໂຄງການຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຊີວິດຂອງພວກເຮົາປະກອບມີການຕິດຕາມກວດກາທາງໄກທີ່ສຳຄັນຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ການອັບເດດຊອບແວແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະ ການຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມ 20 ປີ ສຳລັບອາໄຫຼ່ທັງໝົດ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟໄວ 400kW ຂອງທ່ານຍັງຄົງເປັນຊັບສິນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີຜົນຜະລິດສູງ, ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແກ່ລູກຄ້າຂອງທ່ານ ແລະ ຜົນຕອບແທນໄລຍະຍາວຈາກການລົງທຶນຂອງທ່ານເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ. MIDA ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທ່ານໃນຄວາມສຳເລັດໃນໄລຍະຍາວຂອງການປະຕິວັດໄຟຟ້າພະລັງງານສູງສຸດ.

40. ສະຫຼຸບສຸດທ້າຍ: ວິໄສທັດພະລັງງານ MIDA ສຳລັບອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແບບ Supercharging

ຊຸດ 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ UL ເປັນຕົວແທນຂອງຂອບເຂດທີ່ແທ້ຈິງຂອງການສາກໄຟທາງລົດໄຟ ແລະ ການສາກໄຟແບບໜັກ. ໂດຍການຈັບຄູ່ສະຖາປັດຕະຍະກຳການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາກັບການຮັບຮອງຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ພວກເຮົາສະໜອງແພລດຟອມທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ໄວກວ່າສິ່ງອື່ນໃດທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນ, ແຕ່ຍັງພ້ອມສຳລັບທົດສະວັດຕໍ່ໄປຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນທົ່ວລາງລົດໄຟ ແລະ ໜັກ-Duty Spectrum

ແພລດຟອມ 400kW ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຈັງຫວະການສາກໄຟສອງແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂອງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ:

• ການສາກໄຟຢູ່ສະຖານີເກັບມ້ຽນສິນຄ້າ:ຫົວລົດໄຟ, ລົດປ່ຽນເສັ້ນທາງໃນບ່ອນຈອດລົດ, ແລະ ລົດບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງກັບຄືນສູ່ສາງຕາມຕາຕະລາງເວລາທີ່ຄາດເດົາໄດ້. ກຸ່ມສະຖານີ 400kW ທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານໃນຕອນກາງຄືນຈະເຕີມເຕັມລົດທັງໝົດລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບທີ່ພ້ອມໃຊ້ BESS ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດຈາກບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກໃນທ້ອງຖິ່ນ.
• ການຄິດຄ່າບໍລິການໃນໂອກາດລະຫວ່າງເສັ້ນທາງ:ສຳລັບການບໍລິການເສັ້ນທາງ ແລະ ລົດບັນທຸກໜັກ, ສະຖານີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 400kW ຢູ່ຈຸດຢຸດຍຸດທະສາດເພີ່ມໄລຍະທາງຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດໃນການພັກຜ່ອນຄັ້ງດຽວຂອງລູກເຮືອ. ການຮັບຮອງ UL ແລະ ຊຸດການປະຕິບັດຕາມທີ່ສົມບູນເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້ງ່າຍດາຍສຳລັບອົງການຕ່າງໆທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກໂຄງການຂອງລັດຖະບານກາງ ຫຼື ລັດ.

ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ການຕິດຕາມກວດກາທີ່ສຳຄັນຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງສະຖານີ, ຄວາມປອດໄພຂອງເຟີມແວທີ່ໄດ້ເຊັນແລ້ວ, ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາດ້ານອາໄຫຼ່ 20 ປີ ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ປະກອບການສາມາດວາງແຜນງົບປະມານການບຳລຸງຮັກສາດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ — ບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈ, ບໍ່ມີຊັບສິນທີ່ຕິດຄ້າງ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ພະລັງສູງສຸດ, ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຄວາມປອດໄພ:400kW ຕໍ່ທ່າເຮືອ ພ້ອມດ້ວຍການຮັບຮອງ UL 2202 ແລະ UL 2231, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການທາງລົດໄຟ ແລະ ນັກພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງມີເອກະສານການປະຕິບັດຕາມທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການສະໜອງທຶນຂອງລັດຖະບານ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບສາທາລະນູປະໂພກ.
• ພາລະກິດທີ່ສຳຄັນໂດຍການອອກແບບ:ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານ 5 ປີທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 15 ປີ, MTBF 75,000 ຊົ່ວໂມງ, MTTR ຕໍ່າກວ່າ 30 ນາທີ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມຂອງອາໄຫຼ່ 20 ປີ ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານທີ່ສຳຄັນຕໍ່ພາລະກິດດຳເນີນໄປເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ.
• ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ:ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP55, ປ້ອງກັນໂດຍ IK10 ພ້ອມດ້ວຍສາຍໄຟລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ເຊິ່ງຮັບມືກັບອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງທີ່ສູງ, ຝຸ່ນ, ຝົນ, ແລະ ວົງຈອນການເຮັດວຽກໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
• ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງເຕັມຮູບແບບ:ຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟແບບອາເມລິກາເໜືອ (NACS/SAE J3400) ບວກກັບ CCS1 ທີ່ມີໃຫ້, ພ້ອມດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ OCPP ແລະ ISO 15118 ສຳລັບ Plug & Charge ແລະການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ.
• ຊຸດການປະຕິບັດຕາມທີ່ສົມບູນ:ສະຖານີ 400kW ທຸກໆແຫ່ງຈະມາພ້ອມກັບທະບຽນໃບຢັ້ງຢືນຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ເອກະສານດ້ານວິຊາການເພື່ອສະໜັບສະໜູນໃບສະໝັກຂໍທຶນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາທາລະນູປະໂພກ, ແລະ ການຮັບປະກັນປະກັນໄພ.

ວິໄສທັດພະລັງງານ MIDA ສຳລັບອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແບບ Supercharging

ລົດໄຟ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາການນຳໃຊ້ທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນພູມສັນຖານການໃຊ້ໄຟຟ້າ - ແຕ່ພວກມັນຍັງໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ການປະຫຍັດການດຳເນີນງານ. MIDA Power ໄດ້ອອກແບບຊຸດ 400kW UL ເພື່ອເອົາຊະນະການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານັ້ນ: ພະລັງງານສູງສຸດ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານສູງສຸດ, ທັງໝົດຖືກຫໍ່ດ້ວຍຊຸດທີ່ແຂງແກ່ນທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການຈັດຊື້ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ເມື່ອທ່ານເລືອກ MIDA, ທ່ານບໍ່ໄດ້ຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟ; ທ່ານກຳລັງສ້າງກະດູກສັນຫຼັງພະລັງງານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ສູນກາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຫຼື ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟແບບອັດຕະໂນມັດແຫ່ງຊາດ. ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາ, ທີມງານປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງພວກເຮົາ, ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງສະໜັບສະໜູນ 24/7 ຂອງພວກເຮົາຢູ່ກັບທ່ານຕັ້ງແຕ່ການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຄັ້ງທຳອິດຈົນເຖິງເມກາວັດສຸດທ້າຍທີ່ສົ່ງມອບ.

ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ

ພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ພະລັງງານສາກໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ 400kW ເພື່ອເຮັດວຽກໃຫ້ໂຄງການຂອງທ່ານແລ້ວບໍ? ຕິດຕໍ່ MIDA Power ມື້ນີ້ສຳລັບຊຸດການຮັບຮອງ UL ທີ່ສົມບູນ, ການຕິດຕັ້ງເອກະສານອ້າງອີງ, ແລະ ການປຶກສາຫາລືດ້ານວິສະວະກຳທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ລະບົບສາກໄຟແບບລາງລົດໄຟ ຫຼື ລະບົບສາກໄຟໜັກຂອງທ່ານ.

MIDA Power: ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ເພື່ອໂລກທີ່ຍືນຍົງ.

• ການສອບຖາມຝ່າຍຂາຍ: sales@midapower.com
• ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ: sales@midapower.com
• ເວັບ:www.midapower.com