ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਰੈਪਿਡ 90kW 180kW CHAdeMO ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

1. ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰਿਟੇਲ ਸਹੂਲਤ ਵਜੋਂ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਠਹਿਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਾਲਕ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦਾਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਰੈਪਿਡ 90kW 180kW CHAdeMO ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ, ਹੋਟਲ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਈਵੀ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਏ. ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ90 ਕਿਲੋਵਾਟਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਖਪਤਕਾਰ ਲਈ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ

ਦਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਰੈਪਿਡ 90kW 180kW CHAdeMO ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ15-ਇੰਚ HMI ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। CHAdeMO 2.0 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ 99% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਚੂਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, MIDA ਸਹਿਜ ਭੁਗਤਾਨ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, RFID, ਐਪ-ਅਧਾਰਤ, ਅਤੇ POS ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, AFIR ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3. ਵਪਾਰਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਪ੍ਰਚੂਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸੀਮਤ ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਈਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਰੈਪਿਡ 90kW 180kW CHAdeMO ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਨਿਟ। ਸਿਸਟਮ ਕੁੱਲ ਸਾਈਟ ਲੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੇ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜ ਮਿਲੇ।

4. ROI ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮੁੱਲ

ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਕੇਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਰੈਪਿਡ 90kW 180kW CHAdeMO ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ; ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ90 ਕਿਲੋਵਾਟਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ-ਖਰਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਪਾਰਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ: MIDA ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ

ਦਾ ਦਿਲਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਰੈਪਿਡ 90kW 180kW CHAdeMO ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਇਸਦੇ LLC ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਕਨਵਰਟਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਜ਼ੀਰੋ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ (ZVS) ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 90kW ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ, MIDA ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, CHAdeMO 2.0 ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਸਾਡੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BMS) ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਤਸਦੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਗਰਿੱਡ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੂਝਵਾਨ ਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ (APFC) ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ > 0.99 ਦਾ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ90 ਕਿਲੋਵਾਟਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਿਆਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਕਟਾਂ ਤੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।