MOC MIDA
English
baner_głowy
Dwukierunkowy przetwornik mocy AC/DC BEG1K075G 20KW Moduł mocy Wyróżniony obraz
  • Dwukierunkowy przetwornik mocy AC/DC BEG1K075G 20KW moduł mocy
  • Dwukierunkowy przetwornik mocy AC/DC BEG1K075G 20KW moduł mocy
  • Dwukierunkowy przetwornik mocy AC/DC BEG1K075G 20KW moduł mocy
  • Dwukierunkowy przetwornik mocy AC/DC BEG1K075G 20KW moduł mocy
  • Dwukierunkowy przetwornik mocy AC/DC BEG1K075G 20KW moduł mocy

Dwukierunkowy przetwornik mocy AC/DC BEG1K075G 20KW moduł mocy

BEG1K075G 20kW dwukierunkowy moduł ładowania AC/DC Moduł mocy rozładowania
Moduł ładowania AC DC EV 20kW Konwerter prądu stałego do stacji ładowania DC


  • Numer modelu:BEG1K075G
  • Napięcie wejściowe:300 V prądu stałego ~ 850 V prądu stałego
  • Moc wyjściowa znamionowa:20kW
  • Zakres napięcia wyjściowego:200 V prądu stałego ~ 750 V prądu stałego
  • Maksymalna wydajność:≥ 96%
  • Współczynnik mocy:≥0,99
  • Dokładność obecnych przepisów:≤±1%
  • Protokół komunikacyjny:MÓC
  • Temperatura pracy:－40℃～＋75℃
    • WhatsApp Skype E-mail

    Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA

    Ten moduł ładowania BEG1K075G obsługuje tryb podwójnego wejścia DC i DC, który łączy ładowanie akumulatora przez sieć energetyczną i ładowanie pojazdu przez akumulator. Jednocześnie spełnia wymagania dotyczące rozmiaru trzech zunifikowanych modułów State Grid.

    5

    Wysoka wydajność i oszczędność energii

    2

    Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej

    1

    Bardzo niskie zużycie energii w trybie czuwania

    3

    Bardzo szeroki zakres temperatur pracy

    Moduł mocy ładowarki 20KW

    Moduł ładowarki EV 20KW

    Moduł ładowarki EV 20KW (dwa wejścia)

    Moduł ładowarki EV o mocy 30 kW

    Moduł ładowarki EV 40KW

    Moduł ładowania NXR100020

    ULTRA SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO
    ZGODNY Z WSZYSTKIMI WYMOGAMI DOTYCZĄCYMI POJEMNOŚCI AKUMULATORA EV

    Bardzo szeroki zakres wyjściowy 50–1000 V, dostosowany do różnych modeli samochodów dostępnych na rynku, a w przyszłości również do pojazdów elektrycznych wysokiego napięcia.

    ● Zgodność z istniejącą platformą 200 V–800 V i pełna moc ładowania na potrzeby przyszłego rozwoju powyżej 900 V, co pozwala uniknąć inwestycji w modernizację ładowarki EV wysokiego napięcia.

    ● Obsługa CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i systemów magazynowania energii.

    ● Poznaj przyszłościowy trend ładowania pojazdów elektrycznych wysokim napięciem, kompatybilny z różnymi aplikacjami ładowania i typami samochodów.

    fotka2 (1)

    INTELIGENTNE STEROWANIE DLA BEZPIECZNEGO I
    NIEZAWODNY MODUŁ ŁADOWANIA

    zdjęcie 6

    Specyfikacje

    Moduł ładowania prądem stałym 20 kW (dwa wejścia)
    Numer modelu BEG1K075G
    Wejście AC Ocena wejściowa 285Vac ～ 475Vac, trzy fazy + uziemienie ochronne
    Podłączenie wejściowe AC 3L + PE
    Częstotliwość wejściowa 50/60±5Hz
    Współczynnik mocy wejściowej ≥0,99
    Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe wejściowe 490±10V prądu przemiennego
    Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym 270±10V prądu przemiennego
    Wyjście DC Moc wyjściowa znamionowa 20kW
    Zakres napięcia wyjściowego 300 V prądu stałego ~ 850 V prądu stałego
    Zakres prądu wyjściowego 0,5-67A
    Zakres stałej mocy wyjściowej Gdy napięcie wyjściowe wynosi 300–1000 V DC, na wyjściu będzie stałe 20 kW
    Maksymalna wydajność ≥ 96%
    Czas miękkiego startu 3-8 sekund
    Zabezpieczenie przed zwarciem Ochrona przed samoczynnym cofaniem
    Dokładność regulacji napięcia ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Dokładność obecnych regulacji ≤±1%
    Obecna nierównowaga w dzieleniu się ≤±5%
    Działanie
    Środowisko    		 Temperatura pracy (°C) -40˚C ~ +75˚C, obniżenie od 55˚C
    Wilgotność (%) ≤95% RH, bez kondensacji
    Wysokość (m) ≤2000m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000m
    Metoda chłodzenia Chłodzenie wentylatorem
    Mechaniczny Pobór mocy w trybie czuwania <10 W
    Protokół komunikacyjny MÓC
    Ustawienie adresu Cyfrowy wyświetlacz ekranowy, obsługa klawiszy
    Wymiar modułu 460*218*84mm (dł.*szer.*wys.)
    Waga (kg) ≤ 13 kg
    Ochrona Ochrona wejścia OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa
    Ochrona wyjścia SCP, OCP, OTP, UVP
    Izolacja elektryczna Izolowane wyjście DC i wejście AC
    Średni czas między awariami (MTBF) 500 000 godzin
    Regulacja Certyfikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasa B
    Bezpieczeństwo CE, TÜV

    Główne cechy

    Moduł ładowarki DC DC BEG1K075G to wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania DC (stosów), który przetwarza energię AC i DC na DC w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd wejściowy 3-fazowy, a następnie wyprowadza napięcie DC w zakresie 150 V DC-1000 V DC, z regulowanym wyjściem DC, aby spełnić różnorodne wymagania dotyczące akumulatorów.

    Moduł ładowarki dwukierunkowej DC DC 20kW BEG1K075G jest wyposażony w funkcję POST (power on self-test), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC lub DC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej, a my gwarantujemy, że nasze ładowarki do wielu pojazdów elektrycznych są wysoce niezawodne, odpowiednie, wydajne i wymagają bardzo niewielkiej konserwacji.

    Zalety

    Wiele opcji

    Duża moc, jak w przypadku modułu ładowania dwukierunkowego UXC75030B o mocy 20 kW
    Napięcie wyjściowe do 1000V

    Wysoka niezawodność

    • Całkowity monitoring temperatury
    • Obrona przed wilgocią, słoną mgiełką i grzybami
    • Średni czas międzyawaryjny (MTBF) > 100 000 godzin

    Bezpieczny i pewny

    Szeroki zakres napięcia wejściowego 270~480 V AC
    Szeroki zakres temperatur pracy -30°C~+50°C

    Niskie zużycie energii

    Unikalny tryb uśpienia, pobór mocy mniejszy niż 2 W
    Wysoka wydajność konwersji do 96%
    Inteligentny tryb równoległy, pracujący z najwyższą wydajnością

    Aplikacje

    1. Moduły ładowarki DC DC 20 kW BEG1K075G można stosować na stacjach szybkiego ładowania DC dla pojazdów elektrycznych i autobusów elektrycznych.

    2. Moduł ładowarki DC DC BEG1K075G 20 kw jest wyposażony w zabezpieczenie przed przepięciem wejściowym, alarmowanie o niedopięciu, zabezpieczenie przed przetężeniem wyjściowym i zwarciem. Moduły ładowarki można łączyć w układzie równoległym, co umożliwia wymianę na gorąco i łatwiejszą konserwację. Zapewnia to również przydatność i niezawodność systemu.
    3. Moduł ładowarki dwukierunkowej BEG1K075G to wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania DC (stosów) i przekształca energię AC na DC w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd wejściowy 3-fazowy, a następnie wyprowadza napięcie DC w zakresie 200 V DC-500 V DC/300 V DC-750 V DC/150 V DC-1000 V DC, z regulowanym wyjściem DC, aby spełnić różnorodne wymagania dotyczące akumulatorów.

    4. Moduł ładowarki BEG1K075G jest wyposażony w funkcję POST (power on self-test), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej, a my gwarantujemy, że nasze ładowarki do wielu pojazdów elektrycznych są wysoce niezawodne, odpowiednie, wydajne i wymagają bardzo niewielkiej konserwacji.

    5,1000 V 20 kW DC DC Moduł ładowarki EV BEG1K075G do stacji szybkiego ładowania EV 150 kW. Moduł ładowania 20 kW 1000 V EMC klasa B prostownik moduł zasilania ładowarki EV

  • Poprzedni:
  • Następny:

    • Zostaw swoją wiadomość:

    Produkty powiązane

    Zostaw swoją wiadomość:

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas