Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Stacja ładowania DC
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych
NACS&CCS1&CCS2
Akcesoria do pojazdów elektrycznych
Moduł ładowarki UL EV 30 kW 40 kW 1000 V AC DC Moduł zasilania ładowania EV
ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA
Moduł zasilania EV ma izolowaną konstrukcję, obsługuje funkcję hot plug i posiada izolację wyjścia przed odwrotnym nawadnianiem, co gwarantuje bezpieczeństwo osobiste oraz bezpieczeństwo systemu ładowania EV.
Wysoka wydajność i oszczędność energii
Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej
Bardzo niskie zużycie energii w trybie czuwania
Bardzo szeroki zakres temperatur pracy
Moduł ładowarki EV 20 kW
Moduł ładowarki EV 20 kW (dwa wejścia)
Moduł ładowarki EV 30 kW
Moduł ładowarki EV 40 kW
ULTRA SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO
ZGODNY Z WYMAGANIAMI DOTYCZĄCYMI POJEMNOŚCI AKUMULATORA POJAZDU ELEKTRYCZNEGO
Bardzo szeroki zakres wyjściowy 50–1000 V, spełniający wymagania różnych typów samochodów dostępnych na rynku i dostosowany do pojazdów elektrycznych wysokiego napięcia w przyszłości.
● Moduł ładowania MIDA jest kompatybilny z istniejącą platformą 200 V–800 V i zapewnia pełną moc ładowania na potrzeby przyszłego rozwoju powyżej 900 V, co pozwala uniknąć inwestycji w modernizację ładowarki EV wysokiego napięcia.
● Moduł zasilania MIDA EV obsługuje CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i system magazynowania energii.
● Moduł ładowarki MIDA jest w stanie sprostać przyszłym trendom ładowania pojazdów elektrycznych wysokim napięciem i jest kompatybilny z różnymi zastosowaniami ładowania i typami samochodów.
INTELIGENTNE STEROWANIE DLA BEZPIECZNEGO I
NIEZAWODNE ŁADOWANIE
Specyfikacje
| Moduł ładowania prądem stałym 30 kW | ||
| Numer modelu | MD100030FEU | |
| Wejście prądu przemiennego | Ocena wejściowa | Napięcie znamionowe 380 V AC, trójfazowe (bez linii środkowej), zakres roboczy 274–487 V AC |
| Podłączenie wejściowe prądu przemiennego | 3L + PE | |
| Częstotliwość wejściowa | 50±5Hz | |
| Współczynnik mocy wejściowej | ≥0,99 | |
| Zabezpieczenie przed przepięciem wejściowym | 490±10V prądu przemiennego | |
| Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym | 270±10V prądu przemiennego | |
| Wyjście prądu stałego | Moc wyjściowa znamionowa | 40 kW |
| Zakres napięcia wyjściowego | 50-1000 V prądu stałego | |
| Zakres prądu wyjściowego | 0,5-67A | |
| Zakres stałej mocy wyjściowej | Gdy napięcie wyjściowe wynosi 300–1000 V DC, na wyjściu będzie stała moc 30 kW | |
| Maksymalna wydajność | ≥ 96% | |
| Czas łagodnego startu | 3-8 sekund | |
| Zabezpieczenie przed zwarciem | Ochrona przed samoczynnym cofaniem | |
| Dokładność regulacji napięcia | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Dokładność bieżącej regulacji | ≤±1% | |
| Obecna nierównowaga w dzieleniu się | ≤±5% | |
| Działanie Środowisko | Temperatura pracy (°C) | -40˚C ~ +75˚C, obniżenie od 55˚C |
| Wilgotność (%) | ≤95% RH, bez kondensacji | |
| Wysokość (m) | ≤2000 m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000 m | |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie wentylatorem | |
| Mechaniczny | Pobór mocy w trybie czuwania | <10 W |
| Protokół komunikacyjny | MÓC | |
| Ustawienie adresu | Cyfrowy wyświetlacz ekranowy, obsługa klawiszy | |
| Wymiar modułu | 437,5*300*84 mm (dł.*szer.*wys.) | |
| Waga (kg) | ≤ 15 kg | |
| Ochrona | Ochrona wejścia | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa |
| Ochrona wyjścia | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Izolacja elektryczna | Izolowane wyjście DC i wejście AC | |
| Średni czas między awariami (MTBF) | 500 000 godzin | |
| Regulacja | Certyfikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasa B |
| Bezpieczeństwo | CE, TUV | |
Główne funkcje
Moduł ładowarki o mocy 30 kW to wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania prądem stałym (prąd stały), który przetwarza energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie generuje napięcie stałe w zakresie 200–500 V DC/300–750 V DC/150–1000 V DC, z regulowanym wyjściem prądu stałego, aby spełnić zróżnicowane wymagania dotyczące akumulatorów.
2. Moduł ładowarki jest wyposażony w funkcję POST (autotest po włączeniu), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej. Gwarantujemy, że nasze ładowarki do pojazdów elektrycznych są wysoce niezawodne, praktyczne, wydajne i wymagają minimalnej konserwacji.
Moduł zasilania MIDA charakteryzuje się wyjątkowymi zaletami w dwóch głównych branżach: ultrawysoką temperaturą pracy przy pełnym obciążeniu i ultraszerokim, stałym zakresem mocy. Jednocześnie wysoka niezawodność, wysoka sprawność, wysoki współczynnik mocy, wysoka gęstość mocy, szeroki zakres napięcia wyjściowego, niski poziom hałasu, niskie zużycie energii w trybie czuwania oraz dobra wydajność EMC to główne cechy modułu ładowania pojazdów elektrycznych.
4. Standardowa konfiguracja interfejsu komunikacyjnego CAN/RS485 umożliwia łatwe przesyłanie danych do urządzeń zewnętrznych. Niskie tętnienia prądu stałego mają minimalny wpływ na żywotność akumulatora. Moduł ładowarki MIDA EV wykorzystuje technologię sterowania DSP (cyfrowego przetwarzania sygnałów) i jest w pełni sterowany numerycznie od wejścia do wyjścia.
Zalety
Wiele opcji
Wysoka moc modułu ładowania pojazdów elektrycznych 20 kW, 30 kW, 40 kW
Napięcie wyjściowe do 1000V
Wysoka niezawodność
- Całkowity monitoring temperatury
- Ochrona przed wilgocią, słoną mgiełką i grzybami
- Średni czas bezawaryjnej pracy (MTBF) > 100 000 godzin
- Współczynnik THDI wejściowego < 3%, współczynnik mocy wejściowej osiąga 0,99, a ogólna sprawność wynosi 95% i więcej.
Bezpieczny i pewny
Szeroki zakres napięcia wejściowego 270~480 V AC
Szeroki zakres temperatur pracy -30°C~+50°C
Niskie zużycie energii
Unikalny tryb uśpienia, pobór mocy poniżej 2 W
Wysoka wydajność konwersji do 96%
Inteligentny tryb równoległy, pracujący z najwyższą wydajnością
Szeroki zakres napięcia wyjściowego:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (regulowane) – umożliwia spełnienie różnych wymagań napięciowych różnych wymagań ładowania.
Wysoka ochrona:
Moduł ładowarki wyposażony jest w zabezpieczenie przeciwprzepięciowe wejściowe, alarm podnapięciowy, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe wyjściowe i zabezpieczenie przeciwzwarciowe.
Wysoka gęstość mocy
Dzięki dużej gęstości mocy oszczędza się przestrzeń w systemie, a każdy moduł ma moc 30 kW lub 40 kW
Niskie tętnienia prądu stałego mają minimalny wpływ na żywotność akumulatora
Wysoka stosowalność i niezawodność
Moduły ładowania można łączyć w układzie równoległym, co umożliwia wymianę „na gorąco” i ułatwia konserwację. Zapewnia to również przydatność i niezawodność systemu.
Aplikacje
1. Elastyczny, niezawodny i przyjazny dla użytkownika moduł ładowania do stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Moduł ładowania prądem stałym (DC) serii MIDA jest kluczowym elementem zasilania szybkiej ładowarki pojazdów elektrycznych i przetwarza prąd przemienny na prąd stały, co umożliwia integrację z systemami CCS, CHAdeMO i GB/T.
2. Moduły ładowarki można stosować w stacjach szybkiego ładowania prądem stałym dla pojazdów elektrycznych i autobusów elektrycznych.
Uwaga: Moduł ładowarki nie jest przeznaczony do ładowarek pokładowych (wewnątrz samochodu).
