Zasilacz chłodzony cieczą 40 kW 60 kW Moduł zasilania pojazdów elektrycznych Szybka stacja ładowania
ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA
Moduł mocy 30 kW ma izolowaną konstrukcję, obsługuje funkcję hot plug i posiada izolację odwrotnego nawadniania na wyjściu, co gwarantuje bezpieczeństwo osobiste oraz bezpieczeństwo systemu ładowania pojazdów elektrycznych.
Wysoka wydajność i oszczędność energii
Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej
Bardzo niskie zużycie energii w trybie czuwania
Bardzo szeroki zakres temperatur pracy
ULTRA SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO
ZGODNY Z WYMAGANIAMI DOTYCZĄCYMI POJEMNOŚCI AKUMULATORA POJAZDU ELEKTRYCZNEGO
Bardzo szeroki zakres wyjściowy 50–1000 V, spełniający wymagania różnych typów samochodów dostępnych na rynku i dostosowany do pojazdów elektrycznych wysokiego napięcia w przyszłości.
● Układy scalone modułów zasilania 30 kW i 40 kW do stacji ładowania pojazdów elektrycznych oraz projekty referencyjne. Nasze układy scalone i projekty referencyjne pomagają tworzyć inteligentniejsze i wydajniejsze moduły zasilania, które mogą ładować pojazdy elektryczne. Niezależnie od tego, czy chodzi o moduł korekcji współczynnika mocy (PFC), czy o moduł mocy DC/DC, posiadamy odpowiednie obwody do zaprojektowania wydajnego modułu zasilania pojazdów elektrycznych.
● Moduł ładowania pojazdów elektrycznych MIDA obsługuje CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i system magazynowania energii.
● Moduł zasilania MIDA EV Wyjdź naprzeciw przyszłym trendom ładowania pojazdów elektrycznych wysokim napięciem, kompatybilnym z różnymi zastosowaniami ładowania i typami samochodów.
INTELIGENTNE STEROWANIE DLA BEZPIECZNEGO I
NIEZAWODNE ŁADOWANIE
Specyfikacje
| Moduł ładowania prądem stałym 20 kW | ||
| Numer modelu | MD100020FEU | |
| Wejście prądu przemiennego | Ocena wejściowa | Napięcie znamionowe 380 V AC, trójfazowe (bez linii środkowej), zakres roboczy 274–487 V AC |
| Podłączenie wejściowe prądu przemiennego | 3L + PE | |
| Częstotliwość wejściowa | 50±5Hz | |
| Współczynnik mocy wejściowej | ≥0,99 | |
| Zabezpieczenie przed przepięciem wejściowym | 490±10V prądu przemiennego | |
| Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym | 270±10V prądu przemiennego | |
| Wyjście prądu stałego | Moc wyjściowa znamionowa | 40 kW |
| Zakres napięcia wyjściowego | 50-1000 V prądu stałego | |
| Zakres prądu wyjściowego | 0,5-67A | |
| Zakres stałej mocy wyjściowej | Gdy napięcie wyjściowe wynosi 300–1000 V DC, na wyjściu będzie stała moc 20 kW | |
| Maksymalna wydajność | ≥ 96% | |
| Czas łagodnego startu | 3-8 sekund | |
| Zabezpieczenie przed zwarciem | Ochrona przed samoczynnym cofaniem | |
| Dokładność regulacji napięcia | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Dokładność bieżącej regulacji | ≤±1% | |
| Obecna nierównowaga w dzieleniu się | ≤±5% | |
| Działanie Środowisko | Temperatura pracy (°C) | -40˚C ~ +75˚C, obniżenie od 55˚C |
| Wilgotność (%) | ≤95% RH, bez kondensacji | |
| Wysokość (m) | ≤2000 m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000 m | |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie wentylatorem | |
| Mechaniczny | Pobór mocy w trybie czuwania | <10 W |
| Protokół komunikacyjny | MÓC | |
| Ustawienie adresu | Cyfrowy wyświetlacz ekranowy, obsługa klawiszy | |
| Wymiar modułu | 460*218*84 mm (dł.*szer.*wys.) | |
| Waga (kg) | ≤ 13 kg | |
| Ochrona | Ochrona wejścia | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa |
| Ochrona wyjścia | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Izolacja elektryczna | Izolowane wyjście DC i wejście AC | |
| Średni czas między awariami (MTBF) | 500 000 godzin | |
| Regulacja | Certyfikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasa B |
| Bezpieczeństwo | CE, TUV | |
Główne funkcje
1. Moduł ładowarki to wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania prądem stałym (prąd przemienny), który przetwarza energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie generuje napięcie stałe w zakresie 150–1000 V DC, z regulowanym napięciem wyjściowym, aby spełnić zróżnicowane wymagania dotyczące akumulatorów.
Moduł ładowarki EV o mocy 30 kW i 40 kW jest wyposażony w funkcję POST (autotest po włączeniu), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej. Gwarantujemy, że nasze ładowarki EV o mocy 30 kW i 40 kW są wysoce niezawodne, praktyczne, wydajne i wymagają minimalnej konserwacji.
3. Moduł ładowarki MIDA EV to elastyczny, niezawodny i niedrogi moduł zasilania do stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Moduł ładowania AC/DC serii MD to kluczowy element zasilania szybkiej ładowarki DC do pojazdów elektrycznych, która przetwarza prąd przemienny na prąd stały, a następnie ładuje pojazdy elektryczne, zapewniając niezawodne zasilanie prądem stałym dla urządzeń wymagających modułu zasilania DC do pojazdów elektrycznych.
Zalety
Wiele opcji
Wysoka moc modułu mocy 20 kW, 30 kW, 40 kW
Napięcie wyjściowe do 1000V
Wysoka niezawodność
- Całkowity monitoring temperatury
- Ochrona przed wilgocią, słoną mgiełką i grzybami
- Średni czas bezawaryjnej pracy (MTBF) > 100 000 godzin
Bezpieczny i pewny
Szeroki zakres napięcia wejściowego 270~480 V AC
Szeroki zakres temperatur pracy -30°C~+50°C
Niskie zużycie energii
Unikalny tryb uśpienia, pobór mocy poniżej 2 W
Wysoka wydajność konwersji do 96%
Inteligentny tryb równoległy, pracujący z najwyższą wydajnością
Aplikacje
1. Moduły ładowarki można stosować w stacjach szybkiego ładowania prądem stałym dla pojazdów elektrycznych i autobusów elektrycznych.
Uwaga: Moduł ładowarki nie jest przeznaczony do ładowarek pokładowych (wewnątrz samochodu).
2. Moduł ładowarki jest wyposażony w zabezpieczenie przeciwprzepięciowe wejściowe, alarm podnapięciowy, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe wyjściowe i zabezpieczenie przeciwzwarciowe. Moduły ładowarki można łączyć równolegle, co umożliwia wymianę bez wyłączania urządzenia i ułatwia konserwację. Zapewnia to również niezawodność i niezawodność systemu.
3. Moduł ładowarki to wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania prądem stałym (prąd przemienny), który przetwarza energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie generuje napięcie stałe w zakresie 200–500 V DC/300–750 V DC/150–1000 V DC, z regulowanym napięciem wyjściowym DC, co pozwala na dostosowanie go do różnych wymagań akumulatorów.
Moduł ładowarki jest wyposażony w funkcję POST (autotest po włączeniu), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej. Gwarantujemy, że nasze ładowarki do pojazdów elektrycznych są wysoce niezawodne, praktyczne, wydajne i wymagają minimalnej konserwacji.
Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Stacja ładowania DC
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych
NACS&CCS1&CCS2
Akcesoria do pojazdów elektrycznych













