baner_głowy

Chłodzenie cieczą EV Ładowanie Moduł zasilania Konwerter zasilania 30kw AC DC Konwerter zasilania Prostownik dla HPC

LRG1K0100G został specjalnie zaprojektowany do ładowarek EV DC z wymogiem chłodzenia cieczą. Moduł jest wyposażony w wysoką wydajność, zerowy poziom hałasu, wysoką gęstość mocy i wysoką niezawodność. Posiada certyfikat EMC/EMI/TUV CE z poziomem klasy B oraz certyfikat bezpieczeństwa TUV UL i CE.


  • Numer modelu:LRG1K0100G
  • Napięcie i prąd wejściowy AC:260 V~530 V 58 A
  • Napięcie i prąd wyjściowy DC:150 V DC ~ 1000 V DC.0 ~ 100 A
  • Moc znamionowa:30kW
  • Hałas:Zero szumów audio
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA

    LRG1K0100G został specjalnie zaprojektowany do ładowarek EV DC z wymogiem chłodzenia cieczą. Moduł jest wyposażony w wysoką wydajność, zerowy poziom hałasu, wysoką gęstość mocy i wysoką niezawodność. Posiada certyfikat EMC/EMI/TUV CE z poziomem klasy B oraz certyfikat bezpieczeństwa TUV UL i CE.

    5

    Wysoka wydajność i oszczędność energii

    2

    Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej

    1 (1)

    Bardzo niskie zużycie energii w trybie czuwania

    3

    Bardzo szeroki zakres temperatur pracy

    Moduł ładowania EV-10

    Moduł ładowarki EV 20KW

    Moduł ładowarki EV 20KW (dwa wejścia)

    Moduł ładowarki EV o mocy 30 kW

    Moduł ładowarki EV 40KW

    ULTRA SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO
    ZGODNY Z WSZYSTKIMI WYMOGAMI DOTYCZĄCYMI POJEMNOŚCI AKUMULATORA EV

    Bardzo szeroki zakres wyjściowy 50–1000 V, dostosowany do różnych modeli samochodów dostępnych na rynku, a w przyszłości również do pojazdów elektrycznych wysokiego napięcia.

    ● Zgodność z istniejącą platformą 200 V–800 V i pełna moc ładowania na potrzeby przyszłego rozwoju powyżej 900 V, co pozwala uniknąć inwestycji w modernizację ładowarki EV wysokiego napięcia.

    ● Obsługa CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i systemów magazynowania energii.

    ● Poznaj przyszłościowy trend ładowania pojazdów elektrycznych wysokim napięciem, kompatybilny z różnymi aplikacjami ładowania i typami samochodów.

    fotka2 (1)

    INTELIGENTNE STEROWANIE DLA BEZPIECZNEGO I
    NIEZAWODNE ŁADOWANIE

    zdjęcie 6

    Specyfikacje

    Moduł zasilania ładowania pojazdów elektrycznych chłodzony cieczą o mocy 30 kW
    Numer modelu LRG1K0100G
    Wejście AC Ocena wejściowa Napięcie znamionowe 380Vac, trzy fazy (bez linii środkowej), zakres roboczy 270-490Vac
    Podłączenie wejściowe AC 3L + PE
    Częstotliwość wejściowa 50±5Hz
    Współczynnik mocy wejściowej ≥0,99
    Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe wejściowe 490±10V prądu przemiennego
    Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym 270±10V prądu przemiennego
    Wyjście DC Moc wyjściowa znamionowa 30kW
    Zakres napięcia wyjściowego 150-1000 V prądu stałego
    Zakres prądu wyjściowego 0-73,3A
    Zakres stałej mocy wyjściowej Gdy napięcie wyjściowe wynosi 250–1000 V DC, na wyjściu będzie stałe 30 kW
    Maksymalna wydajność ≥ 96%
    Czas miękkiego startu 3-8 sekund
    Zabezpieczenie przed zwarciem Ochrona przed samoczynnym cofaniem
    Dokładność regulacji napięcia ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Dokładność obecnych regulacji ≤±1%
    Obecna nierównowaga w dzieleniu się ≤±5%
    Działanie
    Środowisko
    Temperatura pracy (°C) -30˚C ~ +75˚C, obniżenie od 55˚C
    Wilgotność (%) ≤95% RH, bez kondensacji
    Wysokość (m) ≤2000m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000m
    Metoda chłodzenia Chłodzenie wentylatorem
    Mechaniczny Pobór mocy w trybie czuwania <10 W
    Protokół komunikacyjny MÓC
    Ustawienie adresu Cyfrowy wyświetlacz ekranowy, obsługa klawiszy
    Wymiar modułu 123mm*300mm*453mm
    Waga (kg) ≤ 28 kg
    Ochrona Ochrona wejścia OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa
    Ochrona wyjścia SCP, OCP, OTP, UVP
    Izolacja elektryczna Izolowane wyjście DC i wejście AC
    Średni czas między awariami (MTBF) 500 000 godzin
    Regulacja Certyfikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasa B
    Bezpieczeństwo CE, TÜV

    Główne cechy

    Moduł ładowarki to wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania DC (stosów) i przekształca energię AC na DC w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd wejściowy 3-fazowy, a następnie wyprowadza napięcie DC w zakresie 150 V DC-1000 V DC, z regulowanym wyjściem DC, aby spełnić różnorodne wymagania dotyczące akumulatorów.

    Moduł ładowarki jest wyposażony w funkcję POST (power on self-test), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej, a my gwarantujemy, że nasze ładowarki do wielu pojazdów elektrycznych są wysoce niezawodne, odpowiednie, wydajne i wymagają bardzo niewielkiej konserwacji.

    Zalety

    Wiele opcji

    Duża moc 30kW
    Napięcie wyjściowe do 1000V

    Wysoka niezawodność

    Całkowity monitoring temperatury
    Obrona przed wilgocią, słoną mgiełką i grzybami
    Średni czas międzyawaryjny (MTBF) > 100 000 godzin

    Bezpieczny i pewny

    Szeroki zakres napięcia wejściowego 270~480 V AC
    Szeroki zakres temperatur pracy -30°C~+50°C

    Niskie zużycie energii

    Unikalny tryb uśpienia, pobór mocy mniejszy niż 2 W
    Wysoka wydajność konwersji do 96%
    Inteligentny tryb równoległy, pracujący z najwyższą wydajnością

    Aplikacje

    Moduły ładujące można stosować na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym dla pojazdów elektrycznych i autobusów elektrycznych.
    Uwaga: Moduł ładowarki nie jest przeznaczony do ładowarek pokładowych (wewnątrz samochodu).


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Zostaw swoją wiadomość:

    Zostaw swoją wiadomość:

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas