Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV
Habari
-
Bandari ya Kijani ya Tokyo 2026: Suluhisho za Kuchaji Haraka za Magari Mazito (Malori ya EV, Umeme wa Vifaa vya Bandari na Kuchaji kwa Kiwango cha MW)
-
Mnyororo wa Ugavi wa Chaja za EV za Japani 2026: Fursa za Vipengele Vikuu (Moduli za Umeme za SiC, Kebo Zilizopozwa na Kioevu na Bodi za Udhibiti)
-
Mwongozo wa Maombi ya Ruzuku ya Kutoza Japani 2026: Mchakato Kamili wa Biashara Ndogo na za Kati (Ruzuku ya CEV na Mazoezi ya Ruzuku ya METI)
-
Chaji ya Japani Iliyopozwa kwa Haraka Sana ya Kioevu 2026: Teknolojia ya 400kW+, Kebo Zilizopozwa kwa Kioevu na Usanifu wa 1500V
-
Miundombinu ya Kutoza Kodi ya Japani 2026: Motisha za Sera, Ruzuku na Hatari za Uwekezaji Zimeelezwa
-
Mwongozo wa Teknolojia ya Japani V2G: Kuchaji kwa Njia Mbili, Kusawazisha Mapato ya Soko na Jukumu Jipya la Nishati la Chaja ya Haraka
-
Chaja za Haraka za EV za Tokyo Mall: Mwongozo wa Mfano wa Biashara wa Msongamano wa Watembea kwa Miguu, Muda wa Kukaa na Mapato ya Tabaka Nyingi
-
Chaja za DC zenye Nguvu ya Juu za SiC Zimefafanuliwa: Ufanisi, Upoezaji, Ukubwa na TCO kwa Chaji ya 800V ya Haraka Sana
-
Kituo cha Kuchaji Haraka cha Japani O&M: Usimamizi wa Dijitali kwa Ufuatiliaji wa Mbali wa OCPP na Matengenezo ya Utabiri
Acha Ujumbe Wako:
Andika ujumbe wako hapa na ututumie