Пуркунандаи барқии интеллектуалии сатҳи 2 бо 14 кВт, 22 кВт, истгоҳи пуркунии барқи электротехникӣ, ки дар фарш насб карда шудааст, бо сими RFID навъи 2

Пуркунандаи барқии интеллектуалии сатҳи 2 бо 14 кВт, 22 кВт, истгоҳи пуркунии барқи электротехникӣ, ки дар фарш насб карда шудааст, бо сими RFID навъи 2

Пуркунандаи барқи интеллектуалии 14 кВт-22 кВт барои истгоҳи пуркунии барқи EV, ки ба фарш насб карда шудааст, бо иқтидори 2-юми сатҳи 2 бо сими навъи 2 мебошад. RFID як истгоҳи пуркунии барқи AC EV мебошад, ки ба фарш насб карда шудааст ва барои пуркунии барқи нақлиёти барқии тиҷоратӣ, ҷои кор ва воситаҳои нақлиёти барқии ҷамъиятӣ тарҳрезӣ шудааст. Ин EVSE-и интеллектуалии сатҳи 2 идоракунии OCPP, RFID ва пардохти барнома ва ҳифзи пурраи бехатариро барои кори боэътимоди трафики баланд муттаҳид мекунад.

Бартариятҳои асосӣ

• Иқтидори интихобшаванда 14 кВт / 22 кВт / 44 кВт / 88 кВт– як платформаи поягузор мувофиқи иқтидор ва талаботи шабакаи ҳар як сайт танзим карда мешавад.
• Нусхаи кабели навъи 2-и собит– қулайии пайваст кардан ва пур кардани барқ ​​барои ҷойҳои ҷамъиятӣ ва корӣ.
• Порти ягона ва дугона– моделҳои дутабақа / ду розетка ду мошини барқиро якбора бо мувозинаткунии динамикии сарборӣ пур мекунанд.
• Smart & Connected– OCPP 1.6J/2.0.1 бо RFID, пардохти барнома ва идоракунии дурдаст барои операторони нуқтаҳои пуркунии барқ.
• Баҳои беруна ва бехатар– IP54/IP65, -30 C то +55 C, CE/TUV бо муҳофизати пурраи барқӣ.

Нуктаҳои муҳими маҳсулот

Имконоти чандири барқи AC 14kW-88kW

Аз як платформаи навъи поядор иқтидори 14 кВт, 22 кВт, 44 кВт ё 88 кВт-ро интихоб кунед. Ин истгоҳи пуркунии барқи AC EV, ки дар фарш насб карда мешавад, ба операторҳо имкон медиҳад, ки иқтидори шабака ва трафики ҳар як маконро мувофиқ кунанд ва дар як оилаи ягонаи сахтафзори мустақилона стандартизатсия кунанд ва ҳамзамон қувваи пуркунии барқро барои ҳар як макон танзим кунанд.

Барои корҳои берунаи тиҷоратӣ сохта шудааст

Бо корпуси IP54 (IP65 ихтиёрӣ), корпуси тобовар ба нури ултрабунафш ва диапазони кори аз -30 то +55 C, ин пуркунандаи AC, ки ба фарш насб карда шудааст, дар таваққуфгоҳҳои берунӣ, ҷойҳои корӣ, хонаҳо ва нуқтаҳои пуркунии барқи ҷамъиятӣ дар канори роҳ шабонарӯз боэътимод кор мекунад.

Ақлӣ, шабакавӣ ва омода барои пардохт

EVSE-и тиҷоратии сатҳи 2, ки бо OCPP 1.6J (бо навсозӣ то 2.0.1) кор мекунад, ба платформаҳои идоракунии пуркунии барқ ​​аз ҷониби тарафи сеюм, кортҳои RFID ва пардохти барномаҳои мобилӣ тавассути 4G, Ethernet ё WiFi пайваст мешавад ва ба операторони нуқтаҳои пуркунии барқ ​​идоракунии дурдаст, мувозинати динамикии сарборӣ ва ҳисоббаробаркуниро фароҳам меорад.

Омода барои ду таппонча бо тарҳи кабели бехатари навъи 2

Бо сими навъи 2 муҷаҳҳаз буда, EVSE-и поядор пуркунии як ё дупортиро дастгирӣ мекунад, то ду мошини барқӣ ҳамзамон пур карда шаванд. Сертификати CE/TUV бо муҳофизат аз шиддати аз ҳад зиёд, ҷараёни аз ҳад зиёд, ҳарорати аз ҳад зиёд, шоридан ва афзоиши шиддат барои кори бехатар ва дарозмуддат.

Мушаххасоти маҳсулот

Сенарияҳои татбиқ

Ин 14 кВт-88 кВтИстгоҳи пуркунии барқи AC EV дар постаментбарои таваққуфгоҳҳои мошинҳои ҷамъиятӣ ва тиҷоратӣ, ҷойҳои корӣ, маҷмааҳои истиқоматӣ, меҳмонхонаҳо, пуркунии чакана ва макони таъинот, инчунин таваққуфгоҳи парк беҳтарин аст. Синфҳои қувваи AC-и миқёспазир ва тарҳи мустаҳками кабели мустақил ба операторҳо имкон медиҳанд, ки сахтафзори мувофиқро дар бисёр ҷойҳо ҷойгир кунанд ва суръати пуркуниро ба вақти корӣ мувофиқ созанд ва истифода ва даромадро аз як ҷои пуркунӣ ба ҳадди аксар расонанд.

Афзалиятҳои пас аз фурӯш

MIDA кафолати ҳамаҷониба, қисмҳои эҳтиётии ҷаҳонӣ, ташхиси абрии дурдаст ва ҳуҷҷатҳои пурраи техникиро барои ҳар як истгоҳи пуркунии барқи AC дар пойгоҳи асосӣ пешниҳод мекунад. Ҳамчун истеҳсолкунандае, ки беш аз як даҳсола таҷрибаи пуркунии барқ ​​ва нигоҳдории энергияро дорад, MIDA аз фармоишҳои OEM/ODM оид ба брендинг, конфигуратсияи барқ, намуди пайвасткунак ва сертификатсияи минтақавӣ пуштибонӣ мекунад.

Роҳҳои ҳалли марбут ба пуркунии барқи AC-и MIDA

Таҷҳизоти марбут ба пуркунии барқи AC EV-ро аз MIDA омӯзед:Истгоҳи пуркунандаи мошини сефазаи EV бо иқтидори сайёри 22 кВт, Пуркунандаи барқии сайёри интеллектуалии TUV App 32A EV 7kW, Пуркунандаи интеллектуалии AC EV 11kW 22kW Wallbox, MIDA American 32A 7kW 40A 11kW 50A12kW Type1.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда (FAQ)

Фарқи байни истгоҳи пуркунии барқи AC EV бо иқтидори 14 кВт, 22 кВт, 44 кВт ва 88 кВт дар чист?

Қувваи барқ ​​муайян мекунад, ки пуркунандаи барқи AC-и дар пояи фарш насбшуда чӣ қадар зуд барқро пур мекунад. EVSE-и якрозеткаи сатҳи 2, ки 14 кВт/22 кВт аст, барои таваққуфгоҳҳои корӣ, истиқоматӣ ва макони таъинот мувофиқ аст, дар ҳоле ки истгоҳҳои пояи дугонаи 44 кВт ва 88 кВт ду порти 22 кВт/44 кВт-ро дар як корпуси мустақил муттаҳид мекунанд, то ба ду мошин дар як вақт дар таваққуфгоҳҳои серодами тиҷоратӣ хизмат расонанд. Ҳамаи рейтингҳо як пайвасткунаки навъи 2, вуруди сефазаи AC ва идоракунии интеллектуалии OCPP-ро доранд, аз ин рӯ операторҳо метавонанд сахтафзорро стандартӣ кунанд ва танҳо синфи барқро барои ҳар як макон интихоб кунанд.

Оё ин пуркунандаи пояи фаршӣ як пуркунандаи барқи сатҳи 2 бо ҷараёни AC EVSE аст ё пуркунандаи барқи зуди DC?

Ин як истгоҳи пуркунии барқи мошинҳои барқии сатҳи 2 бо AC дар шакли поя/фарш аст. Он тавассути сими навъи 2 ё розеткаи навъи 2 ба пуркунандаи барқии мошин қувваи сефазаи AC медиҳад, ки барои пуркунии барқи доимӣ дар ҷойҳои корӣ, меҳмонхонаҳо, хонаҳо, мағозаҳо ва таваққуфгоҳҳои ҷамъиятӣ беҳтарин аст. Он пуркунандаи барқи зуди DC нест, аммо тарҳи мустаҳками пояи мустақили он, имконоти дугона-порт ва ҳисоббаробаркунии шабакавӣ онро ба интихоби афзалиятнок барои ҷойгиркунии пуркунии барқи барқии тиҷоратӣ табдил медиҳад.

Оё пуркунандаи мошини EV-и пиёдагард OCPP, RFID ва пардохти барномаро барои операторони тиҷоратӣ дастгирӣ мекунад?

Бале. Пуркунандаи интеллектуалии AC EVSE бо OCPP 1.6J кор мекунад (то 2.0.1 навсозӣ кардан мумкин аст) ва тавассути 4G, Ethernet ё WiFi ба платформаҳои идоракунии пуркунии барқ ​​аз ҷониби тарафи сеюм пайваст мешавад. Он иҷозатномаи корти RFID, оғоз/қатъ кардани барномаҳои мобилӣ, мувозинати динамикии сарборӣ ва ҳисоббаробаркунии дурдастро дастгирӣ мекунад, ки ба операторони нуқтаҳои пуркунӣ имкон медиҳад, ки назорати пурраи дастрасӣ, тарифҳо ва гузоришдиҳии энергияро дар бисёр истгоҳҳои пуркунии барқи мустақилона анҷом диҳанд.

Фарқи байни версияи кабелӣ (тапанча) ва версияи васлкунандаи пуркунандаи пиёдагард дар чист?

Нусхаи таппонча/кабел бо сими пуркунандаи доимии навъи 2 меояд, аз ин рӯ ронандагон танҳо ба он пайваст мешаванд — барои ҷойҳои ҷамъиятӣ ва ҷойҳои корӣ қулай аст. Нусхаи розетка розеткаи навъи 2-ро пешниҳод мекунад, ки дар он ронандагон сими худро истифода мебаранд, ки фарсудашавии сим, вандализм ва хароҷоти нигоҳдориро коҳиш медиҳад — ки дар саросари Аврупо барои истгоҳҳои кондитсионери зеризаминӣ ва деворӣ маъмул аст. Ҳарду синфҳои якхелаи қувваи 14-88 кВт, идоракунии оқилонаи OCPP ва мутобиқати CE/TUV-ро доранд.

Оё истгоҳи пуркунии кондитсионери AC метавонад дар берун насб карда шавад ва пуркунии дутарафаро дастгирӣ кунад?

Бале. Пойдевори ба фарш насбшуда барои корҳои беруна бо корпуси IP54/IP65, корпуси тобовар ба нурҳои ултрабунафш ва диапазони васеи корӣ аз -30°C то +55°C сохта шудааст. Моделҳои ду-туфангча / ду-розетка имкон медиҳанд, ки ду мошини барқӣ ҳамзамон аз як поя пур карда шаванд (масалан, 2 x 22кВт = 44кВт), ки истифодаи онро дар таваққуфгоҳҳои ҷамъиятӣ, анборҳои парк ва таваққуфгоҳҳои мошинҳои тиҷоратӣ ба ҳадди аксар мерасонанд.

Оё MIDA мутобиқсозии OEM/ODM ва сертификатсияи ҷаҳониро барои пуркунандаҳои AC-и пиёдагард дастгирӣ мекунад?

Бале. MIDA истеҳсолкунандаест, ки беш аз як даҳсола таҷрибаи пуркунии барқро дар мошинҳои барқӣ дорад ва аз ҷониби OEM/ODM танзимкунии брендинг, ранги корпус, конфигуратсияи барқ, намуди пайвасткунак (навъи 2, навъи 1/J1772, GB/T), дарозии кабел ва терминалҳои пардохт дастгирӣ карда мешавад. Дастгоҳҳо сертификати CE доранд ва мутобиқати андозагирии TUV, UL/ETL ва PTB/MID барои лоиҳаҳои тиҷоратии Аврупо, Амрикои Шимолӣ ва ҷаҳонӣ дастрас аст.

Ҷустуҷӯҳои марбут: Истгоҳи пуркунии барқи электромобил бо 14 кВт 22 кВт, истгоҳи пуркунии барқи электромобил бо AC, EVSE бо сатҳи 2, ки ба фарш насб карда шудааст, пуркунандаи дугонаи 22 кВт 44 кВт, истеҳсолкунандаи тиҷоратии пуркунандаи барқи электромобил бо OCPP.