сарлавҳаи_парда

22kW 44kW Нуқтаи пуркунии барқи дуҷониба бо сутуни 44kW Пуркунандаи барқи интеллектуалии тиҷоратии сатҳи 2 бо RFID

Истгоҳи пуркунии барқи мошинҳои барқии дуошёна бо иқтидори 22 кВт, ки аз ҷониби MIDA бо иқтидори 44 кВт сохта шудааст, як истгоҳи пуркунии барқи барқии барқии AC бо иқтидори 14 кВт-88 кВт, ки аз ҷониби CE ва TUV тасдиқ шудааст, бо розеткаи навъи 2, идоракунии интеллектуалии OCPP 1.6J, пардохти RFID ва барнома ва ҳифзи пурраи бехатарӣ мебошад. Барои тиҷорат, ҷои кор ва ҷамъиятӣ беҳтарин аст.


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

22kW 44kW Нуқтаи пуркунии барқи дуҷониба бо сутуни 44kW Пуркунандаи барқи интеллектуалии тиҷоратии сатҳи 2 бо RFID

Пуркунандаи барқи интеллектуалии 22 кВт бо иқтидори 44 кВт, ки истгоҳи пуркунии барқи EV-и дугона бо иқтидори 22 кВт ва 44 кВт мебошад, ки ба фарш васл карда шудааст. Пуркунандаи барқи интеллектуалии сатҳи 2 бо RFID як истгоҳи пуркунии барқи EV-и AC мебошад, ки ба фарш васл карда шудааст ва барои пуркунии барқи нақлиёти барқии тиҷоратӣ, ҷои кор ва воситаҳои нақлиёти барқии ҷамъиятӣ тарҳрезӣ шудааст. Ин EVSE-и интеллектуалии сатҳи 2 идоракунии OCPP, RFID ва пардохти барнома ва ҳифзи пурраи бехатариро барои кори боэътимоди трафики баланд муттаҳид мекунад.

Бартариятҳои асосӣ

  • Иқтидори интихобшаванда 14 кВт / 22 кВт / 44 кВт / 88 кВт– як платформаи поягузор мувофиқи иқтидор ва талаботи шабакаи ҳар як сайт танзим карда мешавад.
  • Версияи васлаки навъи 2– ронандагон аз сими худашон барои кам кардани нигоҳдорӣ ва харобкорӣ истифода мебаранд.
  • Порти ягона ва дугона– моделҳои дутабақа / ду розетка ду мошини барқиро якбора бо мувозинаткунии динамикии сарборӣ пур мекунанд.
  • Smart & Connected– OCPP 1.6J/2.0.1 бо RFID, пардохти барнома ва идоракунии дурдаст барои операторони нуқтаҳои пуркунии барқ.
  • Баҳои беруна ва бехатар– IP54/IP65, -30 C то +55 C, CE/TUV бо муҳофизати пурраи барқӣ.

Нуктаҳои муҳими маҳсулот

22kW 44kW Нуқтаи пуркунии барқи дуҷониба бо пояи 44kW Пуркунандаи барқи интеллектуалии тиҷоратии сатҳи 2 бо RFID - Имконоти чандири барқи 14kW-88kW

Имконоти чандири барқи AC 14kW-88kW

Аз як платформаи навъи поядор иқтидори 14 кВт, 22 кВт, 44 кВт ё 88 кВт-ро интихоб кунед. Ин истгоҳи пуркунии барқи AC EV, ки дар фарш насб карда мешавад, ба операторҳо имкон медиҳад, ки иқтидори шабака ва трафики ҳар як маконро мувофиқ кунанд ва дар як оилаи ягонаи сахтафзори мустақилона стандартизатсия кунанд ва ҳамзамон қувваи пуркунии барқро барои ҳар як макон танзим кунанд.

Барои корҳои берунаи тиҷоратӣ сохта шудааст

Бо корпуси IP54 (IP65 ихтиёрӣ), корпуси тобовар ба нури ултрабунафш ва диапазони кори аз -30 то +55 C, ин пуркунандаи AC, ки ба фарш насб карда шудааст, дар таваққуфгоҳҳои берунӣ, ҷойҳои корӣ, хонаҳо ва нуқтаҳои пуркунии барқи ҷамъиятӣ дар канори роҳ шабонарӯз боэътимод кор мекунад.

22kW 44kW Нуқтаи пуркунии барқи дуҷониба бо пояи розетка барои фарш Пуркунандаи барқи интеллектуалии тиҷоратии сатҳи 2 бо RFID - Барои корҳои берунаи тиҷоратӣ сохта шудааст
22kW 44kW Нуқтаи пуркунии барқи дуҷониба бо пояи розетка барои EV, ки ба фарш насб карда шудааст, пуркунандаи барқи интеллектуалии тиҷоратии сатҳи 2 бо RFID - интеллектуалӣ, шабакавӣ ва барои пардохт омода

Ақлӣ, шабакавӣ ва омода барои пардохт

EVSE-и тиҷоратии сатҳи 2, ки бо OCPP 1.6J (бо навсозӣ то 2.0.1) кор мекунад, ба платформаҳои идоракунии пуркунии барқ ​​аз ҷониби тарафи сеюм, кортҳои RFID ва пардохти барномаҳои мобилӣ тавассути 4G, Ethernet ё WiFi пайваст мешавад ва ба операторони нуқтаҳои пуркунии барқ ​​идоракунии дурдаст, мувозинати динамикии сарборӣ ва ҳисоббаробаркуниро фароҳам меорад.

Омода барои ду розетка бо тарҳи розеткаи бехатари навъи 2

EVSE, ки бо васлаки навъи 2 муҷаҳҳаз шудааст, пуркунии як ё дупортиро дастгирӣ мекунад, то ду мошини барқӣ ҳамзамон пур карда шаванд. Сертификати CE/TUV бо муҳофизат аз шиддати аз ҳад зиёд, ҷараёни аз ҳад зиёд, ҳарорати аз ҳад зиёд, шоридан ва афзоиши шиддат барои кори бехатар ва дарозмуддат.

22kW 44kW Нуқтаи пуркунии барқи дуҷониба бо пояи 44kW Пуркунандаи барқи интеллектуалии тиҷоратии сатҳи 2 бо RFID - Омода бо тарҳи розеткаи бехатари навъи 2

Мушаххасоти маҳсулот

Параметр Мушаххасот
Қувваи номиналӣ 14кВт / 22кВт / 44кВт / 88кВт (интихобшаванда)
Реҷаи пуркунӣ Сатҳи 2-и AC (Ҳолати 3)
Пайвасткунак Сокет навъи 2 (якка / дугона), навъи 1 / GB/T ихтиёрӣ
Вуруд Шабакаи барқии 3-фазавӣ 380V/400V +/-15%, 50/60Hz
Ҷараёни баҳогузорӣшуда 16A / 32A / 63A
Муошират OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet / WiFi / RFID
Рейтинги муҳофизатӣ IP54 / IP65
Монтаж Пойдевори фаршӣ / мустақилона
Сертификатсия CE, TUV (UL/ETL, PTB/MID ихтиёрӣ)
Ҳарорати корӣ -30°C то +55°C
Ҳимоя Шиддати аз ҳад зиёд, ҷараёни аз ҳад зиёд, ҳарорати аз ҳад зиёд, ихроҷ, афзоиши шиддат

Сенарияҳои татбиқ

Ин 14 кВт-88 кВтИстгоҳи пуркунии барқи AC EV дар постаментбарои таваққуфгоҳҳои мошинҳои ҷамъиятӣ ва тиҷоратӣ, ҷойҳои корӣ, маҷмааҳои истиқоматӣ, меҳмонхонаҳо, пуркунии чакана ва макони таъинот, инчунин таваққуфгоҳи парк беҳтарин аст. Синфҳои қувваи AC-и миқёспазир ва тарҳи мустаҳками розеткаи мустақил ба операторҳо имкон медиҳанд, ки сахтафзори мувофиқро дар бисёр ҷойҳо ҷойгир кунанд ва суръати пуркуниро ба вақти корӣ мувофиқ созанд ва истифода ва даромадро барои ҳар як ҷои пуркунӣ ба ҳадди аксар расонанд.

Афзалиятҳои пас аз фурӯш

MIDA кафолати ҳамаҷониба, қисмҳои эҳтиётии ҷаҳонӣ, ташхиси абрии дурдаст ва ҳуҷҷатҳои пурраи техникиро барои ҳар як истгоҳи пуркунии барқи AC дар пойгоҳи асосӣ пешниҳод мекунад. Ҳамчун истеҳсолкунандае, ки беш аз як даҳсола таҷрибаи пуркунии барқ ​​ва нигоҳдории энергияро дорад, MIDA аз фармоишҳои OEM/ODM оид ба брендинг, конфигуратсияи барқ, намуди пайвасткунак ва сертификатсияи минтақавӣ пуштибонӣ мекунад.

Роҳҳои ҳалли марбут ба пуркунии барқи AC-и MIDA

Таҷҳизоти марбут ба пуркунии барқи AC EV-ро аз MIDA омӯзед:Пуркунандаи барқи обногузари Wallbox EV 7kW 11kW Type 2, Пуркунандаи сайёри 16A EV навъи 2 Сатҳи 2, Таъхири сими пуркунии барқи навъи 2 барои пуркунандаи барқи мобилӣ, Пуркунандаи барқи мошинҳои барқӣ барои истифодаи хонагӣ 11 кВт 22 кВт AC.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда (FAQ)

Фарқи байни истгоҳи пуркунии барқи AC EV бо иқтидори 14 кВт, 22 кВт, 44 кВт ва 88 кВт дар чист?

Қувваи барқ ​​муайян мекунад, ки пуркунандаи барқи AC-и дар пояи фарш насбшуда чӣ қадар зуд барқро пур мекунад. EVSE-и якрозеткаи сатҳи 2, ки 14 кВт/22 кВт аст, барои таваққуфгоҳҳои корӣ, истиқоматӣ ва макони таъинот мувофиқ аст, дар ҳоле ки истгоҳҳои пояи дугонаи 44 кВт ва 88 кВт ду порти 22 кВт/44 кВт-ро дар як корпуси мустақил муттаҳид мекунанд, то ба ду мошин дар як вақт дар таваққуфгоҳҳои серодами тиҷоратӣ хизмат расонанд. Ҳамаи рейтингҳо як пайвасткунаки навъи 2, вуруди сефазаи AC ва идоракунии интеллектуалии OCPP-ро доранд, аз ин рӯ операторҳо метавонанд сахтафзорро стандартӣ кунанд ва танҳо синфи барқро барои ҳар як макон интихоб кунанд.

Оё ин пуркунандаи пояи фаршӣ як пуркунандаи барқи сатҳи 2 бо ҷараёни AC EVSE аст ё пуркунандаи барқи зуди DC?

Ин як истгоҳи пуркунии барқи мошинҳои барқии сатҳи 2 бо AC дар шакли поя/фарш аст. Он тавассути сими навъи 2 ё розеткаи навъи 2 ба пуркунандаи барқии мошин қувваи сефазаи AC медиҳад, ки барои пуркунии барқи доимӣ дар ҷойҳои корӣ, меҳмонхонаҳо, хонаҳо, мағозаҳо ва таваққуфгоҳҳои ҷамъиятӣ беҳтарин аст. Он пуркунандаи барқи зуди DC нест, аммо тарҳи мустаҳками пояи мустақили он, имконоти дугона-порт ва ҳисоббаробаркунии шабакавӣ онро ба интихоби афзалиятнок барои ҷойгиркунии пуркунии барқи барқии тиҷоратӣ табдил медиҳад.

Оё пуркунандаи мошини EV-и пиёдагард OCPP, RFID ва пардохти барномаро барои операторони тиҷоратӣ дастгирӣ мекунад?

Бале. Пуркунандаи интеллектуалии AC EVSE бо OCPP 1.6J кор мекунад (то 2.0.1 навсозӣ кардан мумкин аст) ва тавассути 4G, Ethernet ё WiFi ба платформаҳои идоракунии пуркунии барқ ​​аз ҷониби тарафи сеюм пайваст мешавад. Он иҷозатномаи корти RFID, оғоз/қатъ кардани барномаҳои мобилӣ, мувозинати динамикии сарборӣ ва ҳисоббаробаркунии дурдастро дастгирӣ мекунад, ки ба операторони нуқтаҳои пуркунӣ имкон медиҳад, ки назорати пурраи дастрасӣ, тарифҳо ва гузоришдиҳии энергияро дар бисёр истгоҳҳои пуркунии барқи мустақилона анҷом диҳанд.

Фарқи байни версияи кабелӣ (тапанча) ва версияи васлкунандаи пуркунандаи пиёдагард дар чист?

Нусхаи таппонча/кабел бо сими пуркунандаи доимии навъи 2 меояд, аз ин рӯ ронандагон танҳо ба он пайваст мешаванд — барои ҷойҳои ҷамъиятӣ ва ҷойҳои корӣ қулай аст. Нусхаи розетка розеткаи навъи 2-ро пешниҳод мекунад, ки дар он ронандагон сими худро истифода мебаранд, ки фарсудашавии сим, вандализм ва хароҷоти нигоҳдориро коҳиш медиҳад — ки дар саросари Аврупо барои истгоҳҳои кондитсионери зеризаминӣ ва деворӣ маъмул аст. Ҳарду синфҳои якхелаи қувваи 14-88 кВт, идоракунии оқилонаи OCPP ва мутобиқати CE/TUV-ро доранд.

Чаро ба ҷои версияи кабели собит, пуркунандаи барқии поябанди васлкунандаи навъи 2-ро интихоб кунед?

Пойдевори васлкунандаи навъи 2 ба ҳар як ронанда имкон медиҳад, ки сими пуркунии худро пайваст кунад, ки стандарти аврупоӣ барои пуркунии барқи умумӣ ва ним-оммавӣ мебошад. Он дуздии кабел, зарари обу ҳаво ва нигоҳдории дарозмуддатро кам мекунад, пояро тоза нигоҳ медорад ва доираи васеи воситаҳои нақлиётро дастгирӣ мекунад. Дар якҷоягӣ бо синфҳои қувваи 14-44 кВт, имконоти дугона ва ҳисоббаробаркунии OCPP, версияи васлкунанда барои ҷойгиркунии пуркунии барқ ​​дар канори роҳ, ҷои кор ва манзил беҳтарин аст.

Оё ду мошин метавонанд дар як истгоҳи пуркунии барқи кондитсионерии дугона якбора пур шаванд?

Бале. Моделҳои дугонаи поябанди дугона ду розеткаи мустақили навъи 2-ро пешниҳод мекунанд (масалан, 2 x 22 кВт), аз ин рӯ, ду мошини барқӣ метавонанд ҳамзамон бо мувозинаткунии динамикии сарборӣ бо тақсим кардани қувваи мавҷуда пур кунанд. Ин шумораи нуқтаҳои пуркунии барқро барои як пояи поя ду баробар зиёд мекунад ва барои таваққуфгоҳҳои тиҷоратӣ, паркҳои автомобилӣ ва нуқтаҳои пуркунии барқи ҷамъиятӣ, ки ба иқтидори баландтар ниёз доранд, беҳтарин аст.

Ҷустуҷӯҳои марбут: 22 кВт 44 кВт EV-и дуҷониба бо истгоҳи пуркунии барқи AC EV,EVSE-и сатҳи 2, ки ба фарш насб карда шудааст, пуркунандаи барқ ​​бо ду васлкунаки 22 кВт 44 кВт, истеҳсолкунандаи пуркунандаи барқ ​​бо AC OCPP.









  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро гузоред:

    Паёми худро гузоред:

    Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед