MIDA 30kW 40kW 60kW Пуркунандаи зуди DC-и мобилӣ CCS1 NACS истгоҳи пуркунии барқи сайёри EV дар шоҳроҳи Амрикои Шимолӣ

MIDA 30kW 40kW 60kW Пуркунандаи зуди DC-и мобилӣ CCS1 NACS истгоҳи пуркунии барқи сайёри EV дар шоҳроҳи Амрикои Шимолӣ

Истгоҳи пуркунии барқи сайёри DC бо MIDA 30kW 40kW 60kW истгоҳи пуркунии барқи сайёри CCS1 NACS North America Highway як истгоҳи пуркунии барқи сайёри сайёри зуди DC мебошад, ки барои пуркунии барқи тиҷоратӣ ва оммавӣ тарҳрезӣ шудааст. Ин пуркунандаи барқи DC сатҳи 3 бо пуркунии барқи 20kW-60kW бо пайвасткунакҳои CCS2, идоракунии интеллектуалии OCPP ва ҳифзи пурраи бехатарӣ, пуркунии боэътимоди зудро барои наҷоти барқи канори роҳ, анборҳои паркҳо, чорабиниҳои муваққатӣ ва ҷойҳои дурдасти берун аз шабака таъмин мекунад.

Бартариятҳои асосӣ

• Воқеан мобилӣ– аз нав ҷойгиркунии кузови навъи аробачаи чархдор бо даст барои наҷот дар канори роҳ ва ҷойгиркунии чандир.
• Буфери батарея / Ғайри шабака– нигоҳдории иловагӣ ва вуруди энергияи офтобӣ нерӯи барқи доимии баландро аз шабакаи маҳдуд ё тамоман набудани он таъмин мекунад.
• 20 кВт-60 кВт ҷараёни доимии сатҳи 3– пуркунии босуръати DC, ки пуркунандаи дохилиро барои пуркунии зуд сарфа мекунад.
• Смарт ва бисёрстандартӣ– Стандарти CCS2 (CCS1/CHAdeMO/NACS ихтиёрӣ) бо идоракунии барномаи интеллектуалии OCPP.
• Устувор ва бехатар– Қуттии берунаи IP54/IP55 бо таваққуфи фаврӣ ва муҳофизати пурра.

Нуктаҳои муҳими маҳсулот

Пуркунии барқи Truly Mobile 20kW-60kW

Қуттии чархдор ва аробачадор ба як оператор имкон медиҳад, ки ин пуркунандаи барқи зуди DC-и сайёрро байни ҷойҳои наҷоти канори роҳ, ҳавлиҳои флот ва ҷойҳои муваққатӣ аз нав ҷойгир кунад ва нерӯи барқи DC-и 20-60 кВт-ро дар ҳар ҷое, ки лозим аст, таъмин намояд.

Буфери батарея ва омодагӣ ба берун аз шабака

Нигоҳдории иловагии батареяи ҳамгирошуда ва вуруди офтобӣ ба истгоҳи мобилии пуркунии доимии барқ ​​(DC) имкон медиҳад, ки қувваи баланди DC-ро аз манбаи маҳдуд ё якфаза таъмин намояд ва ҳатто дар маконҳо ва чорабиниҳои дурдаст берун аз шабака кор кунад.

Идоракунии интеллектуалӣ ва бисёрстандартӣ

Бо CCS2 ҳамчун стандарт (CCS1, CHAdeMO, NACS ихтиёрӣ) ва идоракунии барномаи интеллектуалии OCPP 1.6J/2.0.1, пуркунандаи сайёри EV ба паркҳо имкон медиҳад, ки ҳар як сеанси пуркуниро аз фосилаи дур идора, назорат ва ҳисоббаробаркунӣ кунанд.

Тарроҳии берунии устувор ва бехатар

Қуттии берунаи дорои рейтинги IP54/IP55 бо таваққуфи фаврӣ, мониторинги изолятсия ва муҳофизати пурраи барқӣ пуркунандаи зуди DC-и мобилиро барои ёрии таъҷилии канори роҳ ва истифодаи тиҷоратӣ дар берун бехатар нигоҳ медорад.

Мушаххасоти маҳсулот

Сенарияҳои татбиқ

Ин истгоҳи сайёри пуркунии зуди DC бо иқтидори 20-60 кВт барои наҷот ва кумак дар садамаҳои нақлиёти барқӣ дар канори роҳ, анборҳо ва ҳавлиҳои парки нақлиёт, чорабиниҳои муваққатӣ, майдонҳои сохтмонӣ ва маконҳое, ки интизори пуркунии доимӣ ҳастанд, беҳтарин аст. Тарҳи сайёр ва имконоти буфери батареяи он имкон медиҳад, ки пуркунии зуди DC дар ҳама ҷое, ки лозим аст, анҷом дода шавад.

Афзалиятҳои пас аз фурӯш

MIDA кафолати ҳамаҷониба, дастгирии қисмҳои эҳтиётии ҷаҳонӣ, ташхиси абрии дурдаст ва ҳуҷҷатҳои пурраи техникиро барои ҳар як тӯдаи пуркунии зуди DC пешниҳод мекунад. Ҳамчун истеҳсолкунанда, ки беш аз як даҳсола таҷрибаи пуркунии мошинҳои барқӣ дорад, MIDA фармоишдиҳии OEM/ODM-ро дар брендинг, конфигуратсияи барқ, пайвасткунакҳо ва сертификатсияи минтақавӣ дастгирӣ мекунад.

Роҳҳои ҳалли марбут ба пуркунии барқи MIDA

Таҷҳизоти марбут ба пуркунии барқи баландқудрати EV-ро аз MIDA омӯзед:Истгоҳи пуркунии барқи офтобии DC MIDA 60 кВт 80 кВт 90 кВт, Пуркунандаи зуди DC сатҳи 3 120 кВт CCS2 барои, 160 кВт 240 кВт 320 кВт Пуркунандаи зуди DC бо вокуниш ба талабот, Нуқтаи пуркунии моеъ бо хунуккунии HPC MIDA 480kW 1000A.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда (FAQ)

Пуркунандаи барқи зуди DC-и мобилӣ / сайёр чист ва он дар куҷо истифода мешавад?

Пуркунандаи барқи зуди DC мобилӣ ё сайёр як истгоҳи пуркунии барқи ҳаракаткунанда, аксар вақт чархдор ё аробача мебошад, ки қувваи DC-и сатҳи 3-ро бидуни насби муқаррарӣ таъмин мекунад. Он барои наҷоти мошинҳои барқии канори роҳ, анборҳои парк, чорабиниҳои муваққатӣ, майдонҳои сохтмонӣ ва ҳама гуна маконе, ки ба пуркунии зуд ниёз дорад, дар ҷое, ки пуркунандаи барқи доимӣ мавҷуд нест, истифода мешавад.

Оё пуркунандаи сайёри DC ба манбаи махсуси барқ ​​ё пайвасти шабака ниёз дорад?

Пуркунандаҳои мобилии ҷараёни доимии доимӣ метавонанд аз манбаи стандартии сефаза кор кунанд ва моделҳои буферии батарея энергияро дар дохили худ нигоҳ медоранд, то онҳо ҳатто аз пайвасти маҳдуд ё якфаза қувваи баланди ҷараёни доимиро таъмин кунанд. Версияҳои берун аз шабака бо вуруди батарея ё офтобии дарунсохт имкон медиҳанд, ки дар ҷойҳои дурдасте, ки шабакаи заиф ё бе шабака доранд, пуркунӣ анҷом дода шавад.

Истгоҳҳои пуркунии барқи DC-и мобилӣ кадом пайвасткунакҳо ва сатҳҳои барқро дастгирӣ мекунанд?

Пуркунандаҳои сайёри DC EV CCS2-ро ҳамчун стандарт дастгирӣ мекунанд, ки CCS1, CHAdeMO ва NACS дар бозор дар синфҳои қудрат аз 20 кВт то 60 кВт (ва болотар барои моделҳои оммавӣ) дастрасанд. Шабакаи OCPP 1.6J/2.0.1 ва идоракунии барномаи интеллектуалӣ ба паркҳо имкон медиҳад, ки сеансҳоро аз фосилаи дур идора ва ҳисоб кунанд.

Дастгоҳ то чӣ андоза мобилӣ аст ва чӣ гуна он аз маконҳо ба макон интиқол дода мешавад?

Тарҳҳои чархдор ва аробача ба як оператор имкон медиҳанд, ки пуркунандаи барқро бо даст аз нав ҷойгир кунад, дар ҳоле ки агрегатҳои калонтар нуқтаҳои борбардор ё чархакҳоро барои истифодаи анбор дар бар мегиранд. Ин истгоҳи пуркунии зуди DC-и сайёрро барои мошинҳои ёрирасон дар канори роҳ, майдончаҳои парк ва ҷойгиркунии чандири тиҷоратӣ беҳтарин мегардонад.

Фарқи байни пуркунандаи ҷараёни доимии деворӣ бо иқтидори 20 кВт, 30 кВт, 40 кВт, 50 кВт ва 60 кВт чист?

Қувваи арзёбӣ ҳадди аксар баромади ҷараёни доимии истгоҳи пуркунии деворӣ ба воситаи нақлиёт аст. Дастгоҳи 20-30 кВт барои маҷмааҳои истиқоматӣ, ҷойҳои корӣ ва таваққуфгоҳи меҳмонхонаҳо, ки дар онҳо вақти зиёд барои истифода аст, мувофиқ аст, дастгоҳи 40-50 кВт барои марказҳои пуркунии тиҷоратӣ ва ҷамъиятӣ суръат ва арзиши насбро мувозинат мекунад ва дастгоҳи 60 кВт барои ҷойҳои серодам зудтарин гардишро таъмин мекунад. Ҳамаи онҳо корпуси якхелаи қуттии девории яктахтаи фишурдаро истифода мебаранд, аз ин рӯ операторҳо метавонанд сахтафзорро стандартӣ кунанд ва синфи қудратро барои ҳар як макон интихоб кунанд.

Пур кардани истгоҳи пуркунии ҷараёни доимии 20-60 кВт барои як мошини барқӣ чӣ қадар вақтро мегирад?

Вақти пуркунӣ аз синфи қудрат ва батареяи воситаи нақлиёт вобаста аст. Ҳамчун роҳнамо, пуркунандаи зуди DC бо иқтидори 60 кВт барои мошини мувофиқ метавонад тақрибан 100 км масофаро дар тақрибан 20-30 дақиқа, агрегати 40 кВт-50 кВт дар тақрибан 30-40 дақиқа ва агрегати 20 кВт-30 кВт дар тақрибан 45-70 дақиқа илова кунад. Азбаски ин пуркунандаҳои DC сатҳи 3 мебошанд, ки пуркунандаи дохилиро убур мекунанд, онҳо нисбат ба қуттиҳои девории AC хеле тезтаранд ва барои пуркунии тиҷоратӣ ва ҷамъиятӣ беҳтаринанд.

Ҷустуҷӯҳои марбут: MIDA 30kW 40kW 60kW DC мобил, 20kW 30kW 40kW 50kW 60kW DC пуркунандаи фаврӣ, пуркунандаи сайёри DC EV мобил, тӯдаи пуркунии тиҷоратӣ, истеҳсолкунандаи OCPP EVSE.