เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
โฮม อีวี วอลล์บ็อกซ์
สถานีชาร์จ DC
โมดูลการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
NACS&CCS1&CCS2
อุปกรณ์เสริมรถยนต์ไฟฟ้า
ปลั๊กชาร์จ EV CHAdeMO 125A 200A 250A ขั้วต่อ DC ชาร์จเร็ว
วิธีใช้ตัวเชื่อมต่อ CHAdeMO?
ในฐานะซัพพลายเออร์ของขั้วต่อ CHAdeMOฉันตื่นเต้นที่จะได้แบ่งปันเคล็ดลับในการเสียบและถอดปลั๊กอุปกรณ์ที่บอบบางเหล่านี้ ไม่ว่าคุณจะเป็นมือใหม่หัดใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือมืออาชีพที่มากประสบการณ์ การรู้จักการใช้งานขั้วต่อ CHAdeMO ที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อประสบการณ์การชาร์จที่ราบรื่นและปลอดภัย
CHAdeMO Connector คืออะไร?
ก่อนอื่น มาดูขั้วต่อ CHAdeMO กันก่อน CHAdeMO คือมาตรฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็ว ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในญี่ปุ่น บางส่วนของยุโรป และเอเชีย รองรับการชาร์จกำลังสูง หมายความว่าคุณสามารถชาร์จเต็มได้ภายในระยะเวลาอันสั้น
เรามีขั้วต่อ CHAdeMO ให้เลือกหลากหลาย เช่น ขั้วต่อ CHAdeMO, CHAdeMO Type 2 และขั้วต่อ CHAdeMO 125A แต่ละขั้วต่อมีคุณสมบัติเฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จที่แตกต่างกัน
การใส่ขั้วต่อ CHAdeMO
การเสียบขั้วต่อ CHAdeMO ไม่ใช่เรื่องซับซ้อนมากนัก แต่มีขั้นตอนสำคัญสองสามขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างจะราบรื่น
CHAdeMO เป็นหนึ่งในมาตรฐานการชาร์จด่วนที่ได้รับการสร้างขึ้นโดยกลุ่มผู้ผลิตยานยนต์และองค์กรอุตสาหกรรม ซึ่งปัจจุบันมีสมาชิกมากกว่า 400 รายและบริษัทผู้ชาร์จ 50 แห่ง
ชื่อย่อมาจาก Charge de Move ซึ่งเป็นชื่อของกลุ่มพันธมิตรเช่นกัน เป้าหมายของกลุ่มพันธมิตรคือการพัฒนามาตรฐานยานยนต์ชาร์จเร็วที่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดสามารถนำไปปรับใช้ได้ นอกจากนี้ยังมีมาตรฐานการชาร์จเร็วอื่นๆ เช่น CCS
- ปฏิบัติตามมาตรฐาน IEC 62196.3-2022
- แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 500V/1000V
- กระแสไฟที่กำหนด: DC 200A , 250A
- ระบบล็อคอิเล็กทรอนิกส์ 12V/24V เป็นตัวเลือก
- ตอบสนองข้อกำหนดการรับรอง TUV/CE
- ฝาครอบป้องกันฝุ่นปลั๊กตรง
- เสียบและถอดปลั๊กได้ 10,000 ครั้ง อุณหภูมิเพิ่มขึ้นคงที่
- ปลั๊ก CHAdeMO ของ Mida ช่วยให้คุณมีต้นทุนที่ต่ำลง การจัดส่งที่เร็วขึ้น คุณภาพที่ดีขึ้น และบริการหลังการขายที่ดีกว่า
| แบบอย่าง | ปลั๊ก CHAdeMO |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | DC+/DC-：80A,125A,150A,200A,250A พีพี/ซีพี：2เอ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลวด | 80A/16 ตร.ม.125A/35 ตร.ม. 150A/70mm2 200A/80mm2 |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | กระแสตรง+/กระแสตรง-: 750V DC; L1/L2/L3/N: 480V AC; พีพี/ซีพี: 30V DC |
| ทนแรงดันไฟฟ้า | 3000V AC / 1 นาที (DC + DC- PE) |
| ความต้านทานฉนวน | ≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE) |
| ล็อคอิเล็กทรอนิกส์ | 12V / 24V เป็นตัวเลือก |
| อายุการใช้งานเชิงกล | 10,000 ครั้ง |
| อุณหภูมิโดยรอบ | -40℃~50℃ |
| ระดับการป้องกัน | IP55 (เมื่อไม่เชื่อมต่อ) IP44(หลังจากจับคู่แล้ว) |
| วัสดุหลัก | |
| เปลือก | PA |
| ส่วนฉนวน | PA |
| ส่วนปิดผนึก | ยางซิลิโคน |
| ส่วนติดต่อ | โลหะผสมทองแดง |
กระแสสลับ
มาตรฐาน CHAdeMO Plug EV ขนาด 250A มีขั้วต่อสองแบบ คือ แบบหนึ่งสำหรับการชาร์จแบบช้าและอีกแบบสำหรับการชาร์จแบบเร็ว ขั้วต่อแบบชาร์จช้า หรือที่รู้จักกันในชื่อขั้วต่อ AC เป็นขั้วต่อเฟสเดียวแบบสามขา โดยทั่วไปขั้วต่อนี้ใช้สำหรับการชาร์จที่บ้านหรือในพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่ไม่มีข้อจำกัดเรื่องเวลาในการชาร์จ ขั้วต่อ AC สามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าในการชาร์จสูงสุดได้ 27.7 กิโลวัตต์ที่กระแสไฟฟ้าสามเฟส ส่วนสายไฟเฟสเดียวให้กำลังไฟฟ้าในการชาร์จสูงสุดได้ 8 กิโลวัตต์
การชาร์จที่ปลอดภัย
เต้ารับไฟฟ้า CHAdeMO EV ขนาด 250A ได้รับการออกแบบให้มีฉนวนนิรภัยที่หัวเข็มหมุดเพื่อป้องกันการสัมผัสโดยตรงกับมือมนุษย์โดยไม่ได้ตั้งใจ ฉนวนนี้มีไว้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้งานเต้ารับไฟฟ้า ช่วยปกป้องผู้ใช้จากไฟฟ้าช็อตที่อาจเกิดขึ้น
มูลค่าการลงทุน
ระบบชาร์จขั้นสูงนี้ยังได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ยาวนาน ด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่ง มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนาน เต้ารับ GBT ได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าคู่แข่ง จึงถือเป็นการลงทุนระยะยาวที่ยอดเยี่ยมสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยพิกัดกระแสไฟฟ้าที่มีให้เลือกหลายแบบและการติดตั้งที่ง่ายดาย ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานทั้งที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์
การวิเคราะห์ตลาด
เต้ารับนี้ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับหัวชาร์จ GBT ซึ่งกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นทั่วโลก จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยไม่ต้องกังวลเรื่องความเข้ากันได้
