ไมด้า พาวเวอร์
English
แบนเนอร์หัวเรื่อง
โมดูลชาร์จ DC สำหรับสถานีชาร์จ EV 30KW 1000V ACDC รูปภาพเด่นของโมดูลพลังงาน
  • โมดูลชาร์จ DC สำหรับสถานีชาร์จ EV โมดูลพลังงาน ACDC 30KW 1000V
  • โมดูลชาร์จ DC สำหรับสถานีชาร์จ EV โมดูลพลังงาน ACDC 30KW 1000V
  • โมดูลชาร์จ DC สำหรับสถานีชาร์จ EV โมดูลพลังงาน ACDC 30KW 1000V
  • โมดูลชาร์จ DC สำหรับสถานีชาร์จ EV โมดูลพลังงาน ACDC 30KW 1000V
  • โมดูลชาร์จ DC สำหรับสถานีชาร์จ EV โมดูลพลังงาน ACDC 30KW 1000V

โมดูลชาร์จ DC สำหรับสถานีชาร์จ EV โมดูลพลังงาน ACDC 30KW 1000V

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EV Charger module 30kw
โมดูลชาร์จ EV 20kW ตัวแปลงไฟ DC MPPT 1000V สำหรับสถานีชาร์จ DC


  • หมายเลขรุ่น:MD100020FEU
  • แรงดันไฟฟ้าขาเข้า:แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 380Vac สามเฟส (ไม่มีสายกลาง) ช่วงการทำงาน 274-487Vac
  • กำลังขับที่กำหนด:30 กิโลวัตต์
  • ช่วงแรงดันเอาต์พุต:50-1000 โวลต์ดีซี
  • ประสิทธิภาพสูงสุด:≥ 96%
  • ค่ากำลังไฟฟ้า:≥0.99
  • ความแม่นยำของกฎระเบียบปัจจุบัน:≤±1%
  • โปรโตคอลการสื่อสาร:สามารถ
    • วอทส์แอพพ์ สไกป์ อีเมล

    รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    เทคโนโลยีขั้นสูง

    โมดูลพลังงาน 30 กิโลวัตต์ได้รับการออกแบบแยก รองรับปลั๊กร้อน พร้อมการแยกการชลประทานแบบย้อนกลับเอาต์พุต เพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคลและความปลอดภัยของระบบชาร์จ EV

    5

    ประสิทธิภาพสูงและการอนุรักษ์พลังงาน

    2

    ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่กว้าง

    1

    การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำเป็นพิเศษ

    3

    อุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ

    โมดูลพลังงานสำหรับเครื่องชาร์จ EV

    โมดูลเครื่องชาร์จ EV 20KW

    โมดูลเครื่องชาร์จ EV 20KW (สองอินพุต)

    โมดูลเครื่องชาร์จ EV 30KW

    โมดูลเครื่องชาร์จ EV 40KW

    ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้างพิเศษ
    เข้ากันได้กับความต้องการความจุแบตเตอรี่ EV ทุกแบบ

    ช่วงเอาต์พุตกว้างพิเศษ 50-1000V ตอบสนองประเภทรถยนต์ในตลาดและปรับให้เข้ากับ EV แรงดันสูงในอนาคต

    ● สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (เครื่องชาร์จ) วงจรรวมโมดูลพลังงาน 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์ และการออกแบบอ้างอิง วงจรรวมและแบบอ้างอิงของเราช่วยให้คุณสร้างโมดูลพลังงานที่ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้ ไม่ว่าจะเป็นขั้นตอนการแก้ไขค่าตัวประกอบกำลัง (PFC) หรือขั้นตอนพลังงาน DC/DC เรามีวงจรที่เหมาะสมสำหรับการออกแบบโมดูลพลังงาน EV ที่มีประสิทธิภาพ

    ● โมดูลการชาร์จ EV MIDA รองรับ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบจัดเก็บพลังงาน

    ● โมดูลพลังงาน MIDA EV ตอบสนองเทรนด์แห่งอนาคตของการชาร์จแรงดันสูงของยานยนต์ไฟฟ้า เข้ากันได้กับแอพพลิเคชั่นการชาร์จและประเภทรถยนต์ต่างๆ

    รูปที่2 (1)

    การควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
    การชาร์จที่เชื่อถือได้

    รูปที่ 6

    ข้อมูลจำเพาะ

    โมดูลชาร์จ DC 20KW
    หมายเลขรุ่น MD100020FEU
    อินพุต AC คะแนนอินพุต แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 380Vac สามเฟส (ไม่มีสายกลาง) ช่วงการทำงาน 274-487Vac
    การเชื่อมต่ออินพุต AC 3L + พีอี
    ความถี่อินพุต 50±5เฮิรตซ์
    ปัจจัยกำลังไฟฟ้าขาเข้า ≥0.99
    การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินขาเข้า 490±10Vac
    การป้องกันแรงดันไฟเข้าต่ำเกินไป 270±10Vac
    เอาต์พุต DC กำลังขับที่กำหนด 30 กิโลวัตต์
    ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก 50-1000 โวลต์กระแสตรง
    ช่วงกระแสเอาต์พุต 0.5-67เอ
    ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่ เมื่อแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 300-1000Vdc เอาต์พุตจะคงที่ 20kW
    ประสิทธิภาพสูงสุด ≥ 96%
    เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล 3-8 วินาที
    การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร การป้องกันการย้อนกลับตัวเอง
    ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า ≤±0.5%
    ทีเอชดี ≤5%
    ความแม่นยำของกฎระเบียบปัจจุบัน ≤±1%
    ความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน ≤±5%
    การดำเนินการ
    สิ่งแวดล้อม    		 อุณหภูมิในการทำงาน (°C) -40˚C ~ +75˚C ลดอุณหภูมิจาก 55˚C
    ความชื้น (%) ≤95% RH ไม่ควบแน่น
    ระดับความสูง (ม.) ≤2000ม. ลดระดับเมื่อสูงกว่า 2000ม.
    วิธีการทำความเย็น พัดลมระบายความร้อน
    เครื่องจักรกล การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย <10 วัตต์
    โปรโตคอลการสื่อสาร สามารถ
    การตั้งค่าที่อยู่ จอแสดงผลแบบดิจิตอล การใช้งานปุ่ม
    มิติโมดูล 460*218*84 มม. (ยาว*กว้าง*สูง)
    น้ำหนัก (กก.) ≤ 13กก.
    การป้องกัน การป้องกันอินพุต OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ป้องกันไฟกระชาก
    การป้องกันเอาต์พุต SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    ฉนวนไฟฟ้า เอาต์พุต DC หุ้มฉนวนและอินพุต AC
    เอ็มทีบีเอฟ 500,000 ชั่วโมง
    ระเบียบข้อบังคับ ใบรับรอง UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาส B
    ความปลอดภัย ซีอี, ทียูวี

    คุณสมบัติหลัก

    1. โมดูลเครื่องชาร์จเป็นโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (กอง) และแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลเครื่องชาร์จรับกระแสไฟฟ้าเข้า 3 เฟส และจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็น 150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสตรงที่ปรับได้เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่

    2. โมดูลเครื่องชาร์จ EV ขนาด 30 กิโลวัตต์ และ 40 กิโลวัตต์ มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (Power On Self Test) ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้า AC สูง/ต่ำ ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาออก ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเดียวกันได้ และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV หลายตัวของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก

    3. โมดูลเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า MIDA โมดูลพลังงานที่ยืดหยุ่น เชื่อถือได้ และต้นทุนต่ำสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (เครื่องชาร์จ) โมดูลชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ/กระแสตรงซีรีส์ MD เป็นส่วนสำคัญของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรงแบบเร็ว ซึ่งแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงแล้วชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้จ่ายไฟกระแสตรงได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องใช้โมดูลพลังงานไฟฟ้ากระแสตรงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

    ข้อดี

    ตัวเลือกมากมาย

    โมดูลพลังงานสูง 20kW, 30kW, 40kW
    แรงดันเอาต์พุตสูงสุด 1000V

    ความน่าเชื่อถือสูง

    • การตรวจติดตามอุณหภูมิโดยรวม
    • การป้องกันความชื้น ละอองเกลือ และเชื้อรา
    • MTBF > 100,000 ชั่วโมง

    ปลอดภัยและมั่นคง

    ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง 270~480V AC
    ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C~+50°C

    การใช้พลังงานต่ำ

    โหมดสลีปที่เป็นเอกลักษณ์ ใช้พลังงานน้อยกว่า 2 วัตต์
    ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
    โหมดขนานอัจฉริยะ ทำงานด้วยประสิทธิภาพสูงสุด

    แอปพลิเคชัน

    1. โมดูลเครื่องชาร์จสามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับ EV และ E-bus ได้
    หมายเหตุ: โมดูลเครื่องชาร์จไม่สามารถใช้กับเครื่องชาร์จภายในรถยนต์ได้

    2. โมดูลเครื่องชาร์จมีฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้าเกิน สัญญาณเตือนแรงดันไฟฟ้าต่ำเกิน กระแสไฟขาออกเกิน และป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร โมดูลเครื่องชาร์จสามารถเชื่อมต่อแบบขนานได้ ช่วยให้สามารถเปลี่ยนหรือถอดเปลี่ยนได้เองโดยไม่ต้องปิดเครื่อง (Hot Swap) และบำรุงรักษาง่าย อีกทั้งยังช่วยให้ระบบใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

    3. โมดูลเครื่องชาร์จเป็นโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (กอง) และแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลเครื่องชาร์จรับกระแสไฟฟ้าเข้าแบบ 3 เฟส และจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็น 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสตรงที่ปรับได้เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่

    4. โมดูลเครื่องชาร์จมาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้า AC สูง/ต่ำเกินไป ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาออก ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเดียวกันได้ และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV หลายเครื่องของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

    • ฝากข้อความของคุณ:

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    ฝากข้อความของคุณ:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา