ตัวควบคุมการสื่อสารอุปกรณ์จ่ายไฟของ SECC สำหรับสถานีชาร์จ EV แบบ PLC
ตัวควบคุมการสื่อสารอุปกรณ์จ่ายไฟ (SECC) สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
SECC คือตัวแปลงการสื่อสารการชาร์จสำหรับเครื่องชาร์จที่มีคุณสมบัติครบครัน ซึ่งสามารถแปลงสัญญาณการสื่อสาร CAN ของเครื่องชาร์จมาตรฐาน GB/T ให้เป็นสัญญาณ PLC ที่สอดคล้องกับมาตรฐานโปรโตคอลการสื่อสาร ISO15118 (EIM) และ DIN70121
GQSE8819 และ GQSE3.2-CHA รองรับการส่งออกข้อมูลการวินิจฉัยแบบเรียลไทม์จากพอร์ตซีเรียลเพื่อการแก้ไขปัญหาที่ง่ายดาย สามารถเลือกโหมด AC AC EIM และ BC ได้โดยอัตโนมัติ โปรโตคอลการสื่อสารส่วนตัวที่กำหนดเองที่รองรับการควบคุมหลักของเครื่องชาร์จสามารถปรับแต่งและพัฒนาได้ตามความต้องการ SECC มอบโซลูชันการแปลงการสื่อสารการชาร์จมาตรฐานที่เรียบง่ายและเป็นไปได้และโซลูชันโปรโตคอลส่วนตัวที่ปรับขนาดได้มากขึ้นสำหรับผู้ผลิตเครื่องชาร์จและบริษัทที่เกี่ยวข้อง เครื่องชาร์จ EV ของ GB/T ที่มี SECC ของ RNL สามารถเข้าถึงตลาดต่างประเทศได้อย่างรวดเร็ว เช่น สหภาพยุโรป อเมริกา เอเชีย และอื่นๆ เพียงแค่จับคู่และติดตั้ง
ตัวควบคุมการสื่อสารอุปกรณ์จ่ายไฟสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
มีความต้องการเครื่องชาร์จทั้งแบบ AC และ DC เพื่อให้สามารถชาร์จแบบ DC ได้ จำเป็นต้องมีการติดตั้งตัวควบคุมการสื่อสารอุปกรณ์จ่ายไฟ (SECC) ในเครื่องชาร์จแบบ DC SECC ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังของเครื่องชาร์จแบบ DC และระบบจัดการแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งใช้การสื่อสารระดับสูงผ่านมาตรฐานการสื่อสารผ่านสายส่งไฟฟ้า MIDA (MIDA Power Line Communication: PLC) โมดูล MIDA SECC สามารถกำหนดค่าให้เป็นตัวควบคุมหลักของเครื่องชาร์จแบบ AC หรือ DC ได้
เป็นตัวแปลงการสื่อสารสำหรับอุปกรณ์ชาร์จที่ได้รับการพัฒนาเร็วที่สุดในประเทศจีน และผลิตภัณฑ์ต่างๆ ได้รับการรับรองจากตลาดและกาลเวลา SECC และโซลูชันได้รับความไว้วางใจจากพันธมิตร และเป็น SECC รายแรกในประเทศจีนที่ผ่านการทดสอบการรับรองจากบริษัทที่มีชื่อเสียง เช่น TUV Rheinland และ DEKRA เป็นต้น เรามีสิทธิบัตรเทคโนโลยี เราให้การรับประกันคุณภาพที่มั่นคงสำหรับโครงการในต่างประเทศของพันธมิตร
ตัวควบคุมการสื่อสารอุปกรณ์จ่ายไฟแบบเต็มรูปแบบ (SECC) สำหรับเครื่องชาร์จ EV
คุณสมบัติหลัก
ตัวควบคุมการสื่อสารอุปกรณ์จ่ายไฟ (SECC) สำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าตามมาตรฐาน DIN70121 และ ISO15118 บอร์ดนี้รวมวงจรกำเนิดไฟ PWM ไว้บนบอร์ด และรองรับการสื่อสารแบบสองทิศทางระหว่างรถยนต์กับกริด (V2G Protocol) ตามมาตรฐาน DIN70121/ISO15118/CHAdeMO
รองรับ CCS (DIN70121,ISO/IEC15118),SAE2847-2,IEC61851-1/23
สอดคล้องกับข้อกำหนดการตรวจจับ PD ของ SAEJ1772-2017
การจัดการข้อผิดพลาดสำหรับข้อยกเว้นทั้งหมด
ควบคุมและตรวจสอบได้ง่ายโดยใช้ RS232
ทดสอบตามมาตรฐานของบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
โฮม อีวี วอลล์บ็อกซ์
สถานีชาร์จ DC
โมดูลการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
NACS&CCS1&CCS2
อุปกรณ์เสริมรถยนต์ไฟฟ้า









