แบนเนอร์หัวเรื่อง

ตัวควบคุมการสื่อสารอุปกรณ์จ่ายไฟของ SECC สำหรับสถานีชาร์จ EV แบบ PLC

SECC ของ MIDA และ RNL เป็นตัวแปลงการสื่อสาร PLC สำหรับอุปกรณ์จ่ายไฟแบบเต็มรูปแบบที่ด้านเครื่องชาร์จ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานโปรโตคอลการสื่อสาร PLC ISO15118 (TLS, Pnc, AC), DIN70121, SAE, CHAdeMO และมีฟังก์ชันตรวจจับ PD บนแผงวงจรเพื่อรองรับการสื่อสารสองทาง (โปรโตคอล V2G) ของยานยนต์ไฟฟ้ากับโครงข่ายไฟฟ้า ตัวแปลงการสื่อสารการชาร์จอุปกรณ์ SECC รุ่น GQSE8819 และ GQSE3.2-CHA


  • แบบอย่าง:SECC PLC สำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
  • แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด:ซีซีเอส (DIN70121, ISO15118)
  • การบริโภคที่ใช้งานอยู่:Vin DC12V (กระแสไฟเข้าสูงสุด: 2A)
  • พอร์ตซีเรียล:RS232, CAN (ตัวเลือก)
  • หมายเลขชิ้นส่วน:GQSE8819 และ GQSE3.2-CHA
  • การใช้พลังงาน: <2 วัตต์
  • อุณหภูมิการทำงาน:-40 ~ +85℃
  • คุณสมบัติ:ใบรับรอง ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, IEC61851-1/23
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    ตัวควบคุมการสื่อสารอุปกรณ์จ่ายไฟ (SECC) สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

    SECC คือตัวแปลงการสื่อสารการชาร์จสำหรับเครื่องชาร์จที่มีคุณสมบัติครบครัน ซึ่งสามารถแปลงสัญญาณการสื่อสาร CAN ของเครื่องชาร์จมาตรฐาน GB/T ให้เป็นสัญญาณ PLC ที่สอดคล้องกับมาตรฐานโปรโตคอลการสื่อสาร ISO15118 (EIM) และ DIN70121

    GQSE8819 และ GQSE3.2-CHA รองรับการส่งออกข้อมูลการวินิจฉัยแบบเรียลไทม์จากพอร์ตซีเรียลเพื่อการแก้ไขปัญหาที่ง่ายดาย สามารถเลือกโหมด AC AC EIM และ BC ได้โดยอัตโนมัติ โปรโตคอลการสื่อสารส่วนตัวที่กำหนดเองที่รองรับการควบคุมหลักของเครื่องชาร์จสามารถปรับแต่งและพัฒนาได้ตามความต้องการ SECC มอบโซลูชันการแปลงการสื่อสารการชาร์จมาตรฐานที่เรียบง่ายและเป็นไปได้และโซลูชันโปรโตคอลส่วนตัวที่ปรับขนาดได้มากขึ้นสำหรับผู้ผลิตเครื่องชาร์จและบริษัทที่เกี่ยวข้อง เครื่องชาร์จ EV ของ GB/T ที่มี SECC ของ RNL สามารถเข้าถึงตลาดต่างประเทศได้อย่างรวดเร็ว เช่น สหภาพยุโรป อเมริกา เอเชีย และอื่นๆ เพียงแค่จับคู่และติดตั้ง

    ตัวควบคุมการสื่อสารอุปกรณ์จ่ายไฟสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

    เอสอีซีซี-202

    มีความต้องการเครื่องชาร์จทั้งแบบ AC และ DC เพื่อให้สามารถชาร์จแบบ DC ได้ จำเป็นต้องมีการติดตั้งตัวควบคุมการสื่อสารอุปกรณ์จ่ายไฟ (SECC) ในเครื่องชาร์จแบบ DC SECC ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังของเครื่องชาร์จแบบ DC และระบบจัดการแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งใช้การสื่อสารระดับสูงผ่านมาตรฐานการสื่อสารผ่านสายส่งไฟฟ้า MIDA (MIDA Power Line Communication: PLC) โมดูล MIDA SECC สามารถกำหนดค่าให้เป็นตัวควบคุมหลักของเครื่องชาร์จแบบ AC หรือ DC ได้

    เป็นตัวแปลงการสื่อสารสำหรับอุปกรณ์ชาร์จที่ได้รับการพัฒนาเร็วที่สุดในประเทศจีน และผลิตภัณฑ์ต่างๆ ได้รับการรับรองจากตลาดและกาลเวลา SECC และโซลูชันได้รับความไว้วางใจจากพันธมิตร และเป็น SECC รายแรกในประเทศจีนที่ผ่านการทดสอบการรับรองจากบริษัทที่มีชื่อเสียง เช่น TUV Rheinland และ DEKRA เป็นต้น เรามีสิทธิบัตรเทคโนโลยี เราให้การรับประกันคุณภาพที่มั่นคงสำหรับโครงการในต่างประเทศของพันธมิตร

    คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

    ตัวควบคุมการสื่อสารอุปกรณ์จ่ายไฟแบบเต็มรูปแบบ (SECC) สำหรับเครื่องชาร์จ EV

    คุณสมบัติหลัก
    ตัวควบคุมการสื่อสารอุปกรณ์จ่ายไฟ (SECC) สำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าตามมาตรฐาน DIN70121 และ ISO15118 บอร์ดนี้รวมวงจรกำเนิดไฟ PWM ไว้บนบอร์ด และรองรับการสื่อสารแบบสองทิศทางระหว่างรถยนต์กับกริด (V2G Protocol) ตามมาตรฐาน DIN70121/ISO15118/CHAdeMO
    รองรับ CCS (DIN70121,ISO/IEC15118),SAE2847-2,IEC61851-1/23
    สอดคล้องกับข้อกำหนดการตรวจจับ PD ของ SAEJ1772-2017
    การจัดการข้อผิดพลาดสำหรับข้อยกเว้นทั้งหมด
    ควบคุมและตรวจสอบได้ง่ายโดยใช้ RS232
    ทดสอบตามมาตรฐานของบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก

    อุปกรณ์จ่ายไฟตัวแปลงการสื่อสารการชาร์จ

    ข้อมูลจำเพาะ

    เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า SECC

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ฝากข้อความของคุณ:

    ฝากข้อความของคุณ:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา