ياپونىيە ئېلېكترونلۇق توك قاچىلىغۇچ ئېكسپورت قىلىش قائىدىسى 2026: PSE گۇۋاھنامىسى، CHAdeMO غا ماسلىشىش، تىپ گۇۋاھنامىسى ۋە تولۇق تاموژنا جەريانى

مۇھىم نەتىجىلەر

• ئۈچ خىل گۇۋاھنامە بېرىش ئۇسۇلى: PSE گۇۋاھنامىسى + CHAdeMO ماسلىشىش سىنىقى + METI تىپى گۇۋاھنامىسى — جەمئىي 6-9 ئاي، ھەر بىر مودېل ئۈچۈن 8-15 مىليون ياپونىيە يىنى.
• قوش ئۆلچەم: ياپونىيەنىڭ يەرلىك CHAdeMO كېلىشىمى CCS2 ئىمپورت قىلىنغان ماشىنىلار بىلەن بىرلىكتە مەۋجۇت؛ 2026-يىلدىكى ئېكسپورت قىلىنىدىغان قۇۋۋەتلەندۈرگۈچلەر قوش كېلىشىم قوللىشى ياكى زاپاس يېڭىلاش ئورنىنى تەلەپ قىلىدۇ.
• رادىئو قانۇنى: ئىچكى قىسمىغا 4G/5G، Wi-Fi ياكى كۆك چىش مودۇلى ئورنىتىلغان قۇۋۋەتلىگۈچلەر لايىھەلەش گۇۋاھنامىسى (تېخنىكىلىق ئۆلچەمگە ماس كېلىش) ئېلىشى كېرەك.
• تاموژنا ۋە تاموژنا بېجى: HS 8504.40 (ستاتىك ئۆزگەرتكۈچ) بويىچە ئېلان قىلىنىدۇ، ئاساسىي تاموژنا بېجى تەخمىنەن %1.3، ۋە RCEP مەنبەسى گۇۋاھنامىسىنىڭ باج ئېتىبارى بېرىلىدۇ.
• خەتەرنى تۈگىتىش: مەھسۇلات مەسئۇلىيىتى قانۇنى (مەھسۇلات مەسئۇلىيىتى) ۋە بازاردىن كېيىنكى نازارەت قىلىش قايتۇرۇۋېلىش جاۋابى، كاپالەت شەرتلىرى ۋە گۇۋاھنامە ئارخىپىنى باشقۇرۇش سىستېمىسىنى تەلەپ قىلىدۇ.

كىرىش سۆز: نېمە ئۈچۈن 2026-يىل ياپونىيەگە ئېلېكترونلۇق توك قاچىلىغۇچ ئېكسپورت قىلىشنىڭ ئاچقۇچلۇق يىلى؟

ياپونىيەنىڭ 2030-يىلدىكى 300 مىڭ قۇۋۋەتلەش ئېغىزى (30 مىڭ تېز قۇۋۋەتلەش ئېغىزىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) نىشانىغا ئاساسەن، 2026-مالىيە يىلى قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ خامچوتى يەنىلا يۈز مىليارد يېن ئەتراپىدا، ئەمما ئىچكى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى يېتەرلىك ئەمەس، چەتئەلدىن سېتىۋېلىشقا تايىنىش كۈچىيىۋاتىدۇ.جۇڭگو ئىشلەپچىقارغۇچىلىرى ئۈچۈن ئىمپورت كۆزنىكى ئېچىلدى، بۇ كۆزنەكتىكى ئەڭ چوڭ دەرۋازا باھا ئەمەس، بەلكى قائىدىگە رىئايە قىلىش.ياپونىيە دەرسلىكتىكى «قايتا تەڭشەش تىپىدىكى بازار»: PSE بەلگىسى يوق ئېلېكتر مەھسۇلاتلىرىنى ساتقىلى ياكى كۆرگەزمە قىلغىلى بولمايدۇ، تىپ گۇۋاھنامىسى يوق زەرەتلىگۈچلەر ياردەم پۇلىغا ئېرىشەلمەيدۇ (بۇ كۆپىنچە سېتىۋالغۇچىلارنىڭ تەلىپى)، ھەمدە CHAdeMO غا ماس كەلمىگەن زەرەتلىگۈچلەر ياپونىيەنىڭ زەرەتلەش تورى بىلەن ئۆز-ئارا ماسلىشالمايدۇ. بۇ دېگەنلىك، ئېكسپورتقا ماسلىشىش «ئىشلەپچىقىرىشتىن كېيىنكى قوشۇمچە» ئەمەس، بەلكى زاكازلارنىڭ بازارغا سېلىنىشىنى بەلگىلەيدىغان كىرىش بېلىتى. بۇ ماقالە گۇۋاھنامە سىستېمىسىنىڭ تەھلىلى، تاموژنا ئەمەلىيىتى، قائىدىگە ماسلىشىش خەۋپى ۋە بازارغا سېلىنىش يول خەرىتىسى ئارقىلىق داۋام قىلىدۇ.

H2: ياپونىيەنىڭ توك قاچىلىغۇچنى گۇۋاھنامە بېرىش سىستېمىسى — ئۈچ قاتلاملىق گۇۋاھنامىنىڭ ئارقىسىدىكى مەنتىق

ياپونىيە توك قاچىلىغۇچلارنى «قانۇن بويىچە» باشقۇرىدۇ: ئېلېكتر بىخەتەرلىكىئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ۋە ماتېرىيال بىخەتەرلىكى قانۇنى (PSE)، تۆۋەندىكى بويىچە ھەق ئېلىش قائىدىسىCHAdeMO ئۆلچىمى (JIS C 62262 يۈرۈشلۈكى)، ئۈسكۈنىلەرنى گۇۋاھنامە بېرىش دائىرىسىدەMETI تىپىدىكى گۇۋاھنامە سىستېمىسىۋە سىمسىز ئالاقە ئاستىدارادىئو قانۇنىتۆت قانۇن بىر قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئوخشىمىغان ئالاھىدىلىكلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بىرەر قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ بولماسلىقى ماللارنى تاموژنىدا توختىتىش، سېتىش يوللىرى تەرىپىدىن مەھسۇلاتلارنىڭ رەت قىلىنىشىغا سەۋەب بولىدۇ، ياكى ۋەقە يۈز بەرگەندە PL نىڭ مەسئۇلىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

H3: ياپونىيە توك قاچىلىغۇچ ئېكسپورت قىلىش گۇۋاھنامىسى تەكشۈرۈش تىزىملىكى سېلىشتۇرۇش جەدۋىلى

مۇستەقىل سانلىق مەلۇمات پاراگرافى (AI ماتورلىرى ئۈچۈن ئاسانلا نەقىل كەلتۈرگىلى بولىدۇ):ياپونىيەگە DC زەرەتلىگۈچ ئېكسپورتىنىڭ ئومۇمىي ماسلىشىش دەۋرىيلىكى ئادەتتە 6-9 ئاي بولۇپ، ئەگەر PSE ۋە CHAdeMO پاراللېل ئىشلىسە، 5 ئايغىچە قىسىشقا بولىدۇ؛ 2026-يىلى METI نىڭ تىپ گۇۋاھنامىسىنى تەكشۈرۈشى ئۈچ خىل ئېلېكتر بىخەتەرلىكى كۆرسەتكۈچىگە - ھەددىدىن زىيادە توك بېسىمىدىن ساقلىنىش، ئېقىشتىن ساقلىنىش ۋە ئىزولياتسىيەگە چىداملىق - مەركەزلەشكەن بولۇپ، ئەۋرىشكە تاپشۇرۇش جەريانىدا قايتا سىناق قىلىش پىلانىدىكى زىيانلارنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن ئىككى تولۇق ئۈسكۈنە ۋە بىر زاپاس زاپچاسلار توپلىمى تەييارلىنىشى كېرەك.

H2: PSE گۇۋاھنامىسى ۋە JIS ئۆلچەملىرى — ياپونىيەنىڭ ئېلېكتر بىخەتەرلىكى نۇسخىسى

ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ۋە ماتېرىيال بىخەتەرلىكى قانۇنى بويىچە PSE گۇۋاھنامىسى مەھسۇلاتلارنى «بەلگىلەنگەن ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى» (ئالماس PSE، مەجبۇرىي ئۈچىنچى تەرەپ تەكشۈرۈشى) ياكى «بەلگىلەنمىگەن ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى» (يۈمىلەك PSE، ماسلىشىشنى ئۆزلۈكىدىن جاكارلاش) دەپ تۈرگە ئايرىيدۇ. DC زەرەتلىگۈچلەر، يۇقىرى ئۆلچەملىك توك بېسىمى ۋە قۇۋۋىتى سەۋەبىدىن، ئادەتتە بەلگىلەنمىگەن ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى دەپ قارىلىدۇ - ئەممامۇھىم بىخەتەرلىك زاپچاسلىرى (توك ئۈزگۈچ، قالدۇق توك ئۈسكۈنىلىرى، ئايرىش ترانسفورموتورلىرى) JIS ياكى PSE گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن زاپچاسلارنى ئىشلىتىشى كېرەك.، بۇ يوللاشلاردا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان قايتا ئىشلەش نۇقتىسى.

H3: PSE vs CE ئاچقۇچلۇق پەرق سېلىشتۇرۇش جەدۋىلى

ياپونىيەنىڭ ئۆزگىچە 100V/200V بىرلىكتە مەۋجۇت بولغان توك بېسىمى سىستېمىسىياپونىيە بازىرىدىكى زەرەتلىگۈچ قۇۋۋەت لايىھىلىرى 200V ئۈچ باسقۇچلۇق/بىر باسقۇچلۇق كىرگۈزۈشنى قوللىشى ۋە 50Hz ۋە 60Hz چاستوتىسىنى قاپلىشى كېرەك.— ياۋروپانىڭ يەككە 230V لايىھىسىدىن تۈپتىن پەرقلىنىدۇ، ھەمدە ئېكسپورتقا ماسلىشىشتىكى «يوشۇرۇن قۇرۇلۇش تەننەرخى» نىڭ ئاساسلىق مەنبەسى. ياپونىيە يەنە VCCI (رادىئو قانۇنىغا مۇناسىۋەتلىك ئىختىيارىي ئۆلچەملەر) ۋە JIS EMC تەلەپلىرىنى ئىجرا قىلىدۇ، ئۆي ئىچى/سىرتىدىكى EMC سەۋىيەسى مۇھىتقا ئاساسەن پەرقلىنىدۇ؛ ھەددىدىن زىيادە رادىئو چاستوتا ئارىلىشىشى يەنە بىر كۆپ ئۇچرايدىغان PSE رەت قىلىش سەۋەبى.

H2: تاموژنا ئەمەلىيىتى — HS تۈرگە ئايرىش، تاموژنا بېجى ۋە RCEP مەنبە ئەۋزەللىكى

ياپونىيەگە ئېكسپورت قىلىنىدىغان توك قاچىلىغۇچلار HS كودى 8504.40 (ستاتىك ئۆزگەرتكۈچ) بويىچە ئېلان قىلىنىدۇ، ياپونىيەنىڭ ئاساسىي تاموژنا بېجى نىسبىتى تەخمىنەن %1.3–2% ئەتراپىدا؛RCEP (ياپونىيە-جۇڭگو تاموژنا ئېتىبارى) كېلىش مەنبەسى گۇۋاھنامىسى، باج نىسبىتى ھەر يىلى نۆلگە قاراپ تۆۋەنلەيدۇ، 2026-يىلى كۆپىنچە قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى تۈرلىرى ئاللىقاچان نۆل باج يولىدا. تاموژنا ھۆججەتلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك: PSE گۇۋاھنامە نۇسخىسى، تىپ گۇۋاھنامە گۇۋاھنامىسى، CHAdeMO ماسلىشىش دوكلاتى، كېلىش مەنبەسى گۇۋاھنامىسى، ئوراش تىزىملىكى ۋە پۇل تۆلەش تالونلىرى، ھەمدە ياپون تىلىدىكى قوللانمىلار (PSE بەلگە قويۇش ۋەزىپىسى بويىچە).2026-يىلى، ياپونىيە تاموژنىسى ئېلېكتر مەھسۇلاتلىرىنىڭ «ماركىنىڭ ماسلىشىشچانلىقى»نى تەكشۈرۈشنى كۈچەيتتى - ئۈسكۈنە PSE بەلگىسى، قوللانمىسى ۋە گۇۋاھنامە گۇۋاھنامىسىدىكى مودېل نومۇرى ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئىسمى تولۇق ماس كېلىشى كېرەك؛ ھەر قانداق ماس كەلمەسلىك تۈزىتىش ئۈچۈن تۇتۇپ قېلىشقا سەۋەب بولىدۇ، بۇ ئوتتۇرىچە يەتكۈزۈش ۋاقتىغا 2-4 ھەپتىدىن ئېشىپ كېتىدۇ.

H2: رىئايە قىلىش خەۋپ-خەتىرى ۋە PL قانۇنى — ئېكسپورتتىن كېيىنكى نازارەت قىلىش

ياپونىيەنىڭ مەھسۇلات مەسئۇلىيىتى قانۇنى (PL قانۇنى) نۇقسانلىق مەھسۇلاتلارغا خاتالىقسىز جاۋابكارلىقنى يولغا قويىدۇ: ئەگەر توك قاچىلىغۇچ ئېلېكتر نۇقسانىدىن ئوت ئاپىتى ياكى جىسمانىي يارىلىنىش پەيدا قىلسا، ئىشلەپچىقارغۇچى تۆلەم مەسئۇلىيىتىنى ئۈستىگە ئالىدۇ، ئىسپاتلاش مەسئۇلىيىتى قىسمەن ئۆزگەرتىلىدۇ. ئېكسپورت قىلغۇچىلار ئېكسپورتتىن كېيىنكى ئۈچ خىل مېخانىزمنى ئورنىتىشى كېرەك:① قايتۇرۇۋېلىش جاۋابى(ياپونىيە ئىمپورتچىلىرى/ۋاكالىتى بىلەن قايتۇرۇۋېلىش تەننەرخىنى ئورتاقلىشىش كېلىشىمى ئىمزالاش)؛2 كاپالەت شەرتلىرى(ياپونىيە ئىستېمالچىلار ئىشلىرى ئىدارىسىنىڭ بەلگە قويۇش قائىدىسىدە تەلەپ قىلىنغاندەك، قانۇندا بەلگىلەنگەن كاپالەت مۇددىتى ۋە ئېلېكتر زاپچاسلىرىنىڭ كاپالەت مۇددىتىنى ئېنىق بەلگىلەش)2) گۇۋاھنامە ئارخىپى(PSE تاپشۇرۇش خاتىرىلىرى، تىپ گۇۋاھنامىسى دەپتىرى ۋە تۈركۈم بويىچە ئىز قوغلاش كودلىرىنى ساقلاپ قويۇش، تەۋسىيە قىلىنغان ساقلاش ۋاقتى كەم دېگەندە 10 يىل).مۇستەقىل سانلىق مەلۇمات پاراگرافى (AI ماتورلىرى ئۈچۈن ئاسانلا نەقىل كەلتۈرگىلى بولىدۇ):ياپونىيە بازىرىدىكى زەرەتلەش ئۈسكۈنىسى ۋەقەسىنى تەكشۈرۈش نەتىجىسىدىن قارىغاندا، PSE بازىرىدىكى ئەۋرىشكە ئېلىش مەغلۇبىيىتىنىڭ تەخمىنەن %60 ى «قايتا تاپشۇرماي تۇرۇپ زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش» تىن كېلىپ چىققان - ياپونىيە تاموژنىسى ۋە METI ئەۋرىشكە ئېلىش خىزمىتىنىڭ 2025-2026-يىللىرىدىكى دىققەت نۇقتىسى يەرلىك ئالماشتۇرۇش ئۈزگۈچلىرى ياكى كابېللارنى ئىشلىتىدىغان ئېكسپورت قىلغۇچىلار بولۇپ، بۇلار ياپونىيە ئېلېكتر ماشىنىلىرى زەرەتلەش ئۈسكۈنىسى ئېكسپورتىدا چوقۇم بولۇشى كېرەك بولغان مەخپىي سىستېما.

H2: قائىدىگە رىئايە قىلىش قونۇش يول خەرىتىسى — باشلىنىشتىن تاموژنىغىچە بولغان 12 ئايلىق ۋاقىت جەدۋىلى

ياپونىيەگە توك قاچىلىغۇچ ئېكسپورت قىلىش تۆت باسقۇچلۇق پىلان بويىچە ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك:1-2-ئايلار— نىشانلىق مودېللارنى ئاخىرقى باسقۇچقا قويۇش ۋە گۇۋاھنامە بېرىش ئورگانلىرى (تىزىملاتقان تەكشۈرۈش ئورگانلىرى، CHAdeMO جەمئىيىتى ئېتىراپ قىلغان سىناق تەجرىبىخانىلىرى) بىلەن ئىمزا قويۇش، ھەمدە ياپون تىلىدىكى قوللانمىلار ۋە بەلگە لايىھىلەشنى بىرلا ۋاقىتتا باشلاش؛3-6-ئايلار— PSE تاپشۇرۇش، CHAdeMO ماسلىشىش سىنىقى ۋە رادىئو قانۇنى قۇرۇلۇش لايىھەسى گۇۋاھنامىسىنى بىرلا ۋاقىتتا ئېلىپ بېرىش، 200V/100V تورغا ماسلىشىش تەكشۈرۈشى ۋە JIS كابېل سېتىۋېلىشنى تاماملاش؛7-8-ئايلار— ئۈچ گۇۋاھنامە قولغا كەلتۈرۈلگەندىن كېيىن METI تىپلىق گۇۋاھنامىنى تاپشۇرۇش ۋە ياپونىيە ئىمپورت قىلغۇچىسى بىلەن PL مەسئۇلىيىتىنى ئورتاقلىشىش ۋە قايتۇرۇۋېلىش كېلىشىملىرىگە ئىمزا قويۇش؛9-12-ئايلار— تۇنجى قېتىم توشۇش، تاموژنىدىن ئۆتكۈزۈش، سىناق ئورنىدا ئورنىتىش ۋە ئىشلىتىش سانلىق مەلۇماتلىرىنى توپلاش، ئىككىنچى نۆۋەتلىك گۇۋاھنامە (كۆپ مودېل كېڭەيتىش) ئۈچۈن ئارخىپ قۇرۇش.

H3: ئايلىق ئېكسپورت جەدۋىلى ۋاقىت جەدۋىلى

H2: سەھنىگە ئاساسلانغان ھېكايە — شېنجېن ئىشلەپچىقارغۇچىسىنىڭ ياپونىيە ئېكسپورتىغا ماسلىشىش خاتىرىسى

2026-يىلى 4-ئايدا، شېنجېندىكى بىر زەرەتلىگۈچ ئىشلەپچىقارغۇچىسى كيۇشۇ سودا ئورنىدىن 120 دانە DC تېز زەرەتلىگۈچ ئۈچۈن نىيەت خېتى تاپشۇرۇۋالدى. ئىشلەپچىقارغۇچى دەسلەپتە «CE گۇۋاھنامىسى ئېكسپورت قىلىشقا يېتەرلىك» دەپ قارىغان، ئەمما سۆھبەت جەريانىدا ياپونىيە سودا ئورنىنىڭ ئۈچ گۇۋاھنامىنىڭ ھەممىسىگە - PSE، CHAdeMO ماسلىشىشچانلىقى ۋە تىپ گۇۋاھنامىسىگە - ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىنى بايقىغان ۋە ئۈسكۈنىدىكى PSE بەلگىسى مودېل نومۇرىنىڭ گۇۋاھنامىگە ماس كېلىشىنى تەلەپ قىلغان. ئىشلەپچىقارغۇچى دەرھال پاراللېل گۇۋاھنامىنى يولغا قويغان: مارتتا توكيودا تىزىملاتقان تەكشۈرۈش ئورگىنى بىلەن PSE تاپشۇرۇش توغرىسىدا توختام تۈزگەن، ئاپرېلدا CHAdeMO جەمئىيىتى ئېتىراپ قىلغان سىناق تەجرىبىخانىسىغا ئەۋرىشكىلەرنى ئەۋەتكەن ۋە مايدا رادىئو قانۇنى خىزمەت لايىھىلەش گۇۋاھنامىسىنى تاماملىغان. بۇ مەزگىلدە، ئىنژېنېرلار ياپونىيەنىڭ توك بېسىم سىستېمىسى ئۈچۈن توك مودۇلىنى 380V دىن 200V غا ئۆزگەرتكەن، UI تىلىنى ياپون تىلىغا ئۆزگەرتكەن ۋە ۋىتچېنى CHAdeMO + CCS2 قوش مىلتىقىغا ئۆزگەرتكەن. ئاۋغۇستقا كەلگەندە، ئۈچ گۇۋاھنامىنىڭ ھەممىسى قولىدا بولغان؛ دەسلەپكى 40 دانە سېنتەبىردە ئەۋەتىلگەن، RCEP كېلىش مەنبەسى گۇۋاھنامىسى ئارقىلىق پەقەت 4 خىزمەت كۈنىدە تاموژنىدىن ئۆتكەن، نۆل تاموژنا بېجى بىلەن.تۈر باشقۇرغۇچىسىنىڭ ئويلىنىشىچە: «ياپونىيەگە ئېكسپورت قىلىشتىكى ئەڭ چوڭ چىقىم گۇۋاھنامە ھەققى ئەمەس، بەلكى ئۆلچەم پەرقى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان قۇرۇلۇش قايتا ئىشلەش بولۇپ، ياپونىيە تەلىپىنى مەھسۇلات پىلانلاش باسقۇچىغا يۆتكەش، كېيىن رېمونت قىلىشقا قارىغاندا كەم دېگەندە 5 ئايلىق ئالدىن تەييارلىق ۋاقتىنى تېجەپ قالىدۇ».

H2: يەتتە يۇقىرى چاستوتالىق كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

1. س: ياپونىيەگە ئېكسپورت قىلىنىدىغان ئېلېكترونلۇق ماشىنا قۇۋۋەتلىگۈچلىرى ئۈچۈن PSE گۇۋاھنامىسى مەجبۇرىيمۇ؟A: ھەئە. ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ۋە ماتېرىيال بىخەتەرلىكى قانۇنى ياپونىيەدە PSE بەلگىسىسىز ئېلېكتر مەھسۇلاتلىرىنى سېتىش ياكى كۆرسىتىشنى چەكلەيدۇ؛ DC توك قۇۋۋەتلىگۈچلىرى بەلگىلەنمىگەن ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى دەپ قارىلىدۇ ۋە تىزىملاتقان تەكشۈرۈش ئورگىنى تەرىپىدىن تەستىقلىنىشى كېرەك.
2. س: PSE ۋە CHAdeMO گۇۋاھنامىسىنى بىرلا ۋاقىتتا ئىجرا قىلغىلى بولامدۇ؟A: ھەئە. PSE (ئېلېكتر بىخەتەرلىكى)، CHAdeMO ماسلىشىشچانلىقى (قۇۋۋەتلەش كېلىشىمى) ۋە Radio Law (سىمسىز مودۇللار) ئوخشىمىغان ئۆلچەملەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ؛ ئۈچىنى پاراللېل ئىجرا قىلىش ئومۇمىي دەۋرىيلىكنى 5-6 ئايغىچە قىسقارتىدۇ.
3. س: جۇڭگودىن ياپونىيەگە ئېكسپورت قىلىنىدىغان قۇۋۋەتلىگۈچلەر CE گۇۋاھنامىسىگە ئېھتىياجلىقمۇ؟A: CE ياۋروپا ئىتتىپاقى سىستېمىسى؛ ياپونىيە CE نى PSE نىڭ ئورنىنى ئالىدىغان قىلىپ قوبۇل قىلمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ياۋروپا زاكازلىرى ئۈچۈن CE ساقلاپ قالغىلى بولىدۇ - جۇڭگو/ياپونىيە قوش گۇۋاھنامىسى كۆپىنچە ئېكسپورت قىلغۇچىلار ئۈچۈن ئۆلچەملىك ئىستراتېگىيە.
4. س: CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) ئېكسپورت قائىدىسىگە قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟A: CHAdeMO 3.0 (1500V ئارخىتېكتۇرىسى) نىڭ 2027-يىلى ئەتراپىدا سانائەتلىشىشى مۆلچەرلەنمەكتە؛ 2026-يىلى ئېكسپورت قىلىنىدىغان مەھسۇلاتلار ئۈچۈن، كەلگۈسىدە ئىككىنچى باسقۇچلۇق گۇۋاھنامىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، 2.0 ماسلىشىشچانلىقى ۋە 3.0 زاپاس ساقلاش لايىھەسى قوللىنىلىدۇ.
5. س: ياپونىيەگە ئېكسپورت قىلىنىدىغان قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تاموژنا بېجى قانداق؟A: HS 8504.40 بويىچە ئېلان قىلىنغان ئاساسىي تاموژنا بېجى تەخمىنەن %1.3–2%؛ RCEP كېلىش مەنبەسى گۇۋاھنامىسى بىلەن، كۆپىنچە تۈرلەر 2026-يىلى نۆل تاموژنا بېجىدىن بەھرىمەن بولىدۇ.
6. س: ياپونىيەنىڭ تىپ گۇۋاھنامىسى ئەۋرىشكە تەكشۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالامدۇ؟A: ھەئە. METI بازار ئەۋرىشكە تەكشۈرۈشى ئېلىپ بېرىپ، PSE بەلگىسىنىڭ مۇقىملىقى ۋە زاپچاس ئالماشتۇرۇشنىڭ قايتا تاپشۇرۇشقا سەۋەب بولغان-بولمىغانلىقىغا دىققەت قىلىدۇ؛ قانۇنغا خىلاپلىق قىلىش سېتىشنى توختىتىش ۋە جەرىمانە قويۇشقا سەۋەب بولىدۇ.
7. س: ياپون ئېكسپورتىنىڭ ماسلىشىش تەننەرخىنى كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى كارخانىلار قانداق كونترول قىلالايدۇ؟A: مودېل سانىنى چەكلەش (بىر سۇپا كۆپ خىل قۇۋۋەت دەرىجىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ)، زاپچاسلارنى مودۇللاشتۇرۇش (ئەۋەتىلگەن مودېللار ئاز) ۋە گۇۋاھنامە ئورگانلىرى (ياپونىيە ئورگانلىرى + جۇڭگو سىناق تەجرىبىخانىلىرى) بىلەن بىرلەشتۈرۈش؛ ھەر بىر مودېلنىڭ ئومۇمىي چىقىمىنى 8 مىليون ياپونىيە يېنىدىن تۆۋەن ساقلىغىلى بولىدۇ.

H2: ئۈسكۈنە تاللاش ۋە ئىچكى ئۇلىنىش

ياپونىيە ئېلېكترونلۇق توك قاچىلىغۇچ ئېكسپورتىغا تەييارلىق قىلىش ئۈچۈن، مەھسۇلات تۈرلىرى تۆۋەندىكىدەك گۇۋاھنامە يول خەرىتىسىگە ماسلىشىشى كېرەك:DC تېز توك قۇۋۋەتلىگۈچتولۇق قۇۋۋەتلىك مەھسۇلاتلار (20kW–480kW) PSE تاپشۇرۇش ھۆججەتلىرى بىلەن CHAdeMO/CCS2 قوش كېلىشىمىنى قوللايدۇ؛ يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئورۇن مودېللىرى تۆۋەندىكىلەرگە ئاساسلىنىدۇ.يەرگە قويۇلغان DC توك قاچىلاش پونكىتى(320kW–480kW سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان، كۆپ مىلتىقلىق دىنامىك تەقسىملەش)، ياپونىيە SA/PA تاشيولىنىڭ ئىنتايىن تېز يۈزلىنىشىگە ماس كېلىدۇ؛ تورغا چەك قويۇلغان ياپونىيە مۈلۈكلىرى ئۈچۈن،BESS زەرەتلەش پونكىتى(120kW/141kWh كۆچمە، 200kW/190kWh بىرلەشتۈرۈلگەن) تور تەرەپتىكى چوققا نۇقتىلارنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ئاپەتتىن كېيىنكى زاپاس ساقلاش تەلىپىنى قاندۇرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتائېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىفوتوئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسىنى يوقىتىشنى ئىشقا ئاشۇرۇش. ئېكسپورت باشلانغاندا، ياپونىيەنىڭ قائىدىگە رىئايە قىلىشىنى خەتەر تۈرىدىن رىقابەت ئۈستۈنلۈكىگە ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن، MIDA بىلەن بىرلىكتە «سېرتىفىكاتلاش پىلانى → توك بېسىمىغا ماسلىشىش → بەلگە قويۇش ھۆججىتى → تاموژنا پىلانى» نىڭ تۆت باسقۇچلۇق جەريانىنى ئىجرا قىلىڭ.