ياپونىيەدىكى CHAdeMO ۋە ئىنتايىن تېز قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتى: 400 كىلوۋاتتىن 900 كىلوۋاتقىچە ۋە 2026-يىللىق يول خەرىتىسى

مۇھىم نەتىجىلەر

• CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) ياپونىيە-جۇڭگو بىرلىكتە تەرەققىي قىلدۇرغان بولۇپ، 2020-يىلى 4-ئايدا تېخنىكىلىق ئۆلچەم سۈپىتىدە ئېلان قىلىنغان، 900 كىلوۋاتلىق لايىھەلىك يۇقىرى بېسىملىق (600A × 1500V) بولۇپ، ھازىر جۇڭگو دۆلەتلىك ئۆلچىمىنىڭ ئاساسى.
• ياپونىيەدە تەخمىنەن 14400 ئاممىۋى تېز قۇۋۋەتلەش ئېغىزى بار (GoGoEV، 2026-يىلى 5-ئاي)، يېڭى تۈرلەر 90 كىلوۋات/150 كىلوۋاتلىق تۈرگە ئۆزگەرتىلىۋاتىدۇ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئورۇنلاشتۇرۇش ھۆكۈمەتنىڭ يېتەكچىلىكىنىڭ قاتتىق تەلىپى.
• سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان قۇۋۋەتلەش كابېللىرى 150 كىلوۋاتتىن يۇقىرى سۈرئەتلىك قۇۋۋەتلەشنىڭ ئۆلچەملىك ئۇسۇلى بولۇپ، ياپونىيەنىڭ يېڭى سۈرئەتلىك قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى ئىچىدە ئۇلارنىڭ نىسبىتى تېز سۈرئەتتە ئېشىۋاتىدۇ.
• ياپونىيەنىڭ OEM ماشىنا زاۋۇتلىرىدا 800V يۇقىرى توك بېسىملىق سۇپىلار يەنىلا 400V غا قارىغاندا ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ، ئەمما Lexus قاتارلىق ئالىي دەرىجىلىك مودېللار 800V نى قوللانغان بولۇپ، ئىنتايىن تېز توك قاچىلىغۇچلاردىن توك بېسىمى-سۇپا ماسلىشىشچانلىقىنى تەلەپ قىلىدۇ.
• CHAdeMO جەمئىيىتى Plug & Charge نى 2025-يىلى سېنتەبىردە ياپونىيەدە تۇنجى قېتىم سودا خاراكتېرلىك يولغا قويدى، ھەمدە گۇۋاھنامە ۋە كېلىشىم ماسلىشىش سىنىقى چەتئەل ئۈسكۈنە ساتقۇچىلىرى ئۈچۈن تۇنجى يول بولۇپ قالدى.

نېمە ئۈچۈن ئىنتايىن تېز قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسى ياپونىيە ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ كېيىنكى بېكىتى بولۇپ قالدى؟

ياپونىيە ھۆكۈمىتى 2023-يىلى 10-ئايدا 2030-يىلدىكى توك قاچىلاش ئەسلىھەلىرى نىشانىنى ئىككى ھەسسە ئاشۇرۇپ، 300 مىڭ ئاممىۋى پورت (30 مىڭ تېز توك قاچىلاش ئېغىزىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) قىلىپ، تاشيول مۇلازىمەت رايونلىرىغا 90 كىلوۋات/150 كىلوۋاتلىق دەرىجىلىك توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرىنى ئورنىتىشنى تەلەپ قىلدى، بۇنىڭ بىلەن ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى ھازىرقى تەخمىنەن 390 مىڭ كىلوۋاتلىق توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىدىن ئون ھەسسە ئېشىپ، تەخمىنەن 4 مىليون كىلوۋاتلىق توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىگە يەتتى. 2026-يىلى 5-ئايغىچە، ياپونىيەدە تەخمىنەن 28515 توك قاچىلاش پونكىتى ۋە 14377 CHAdeMO تېز توك قاچىلاش ئېغىزى بار، بۇنىڭ ئىچىدە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك (90 كىلوۋاتتىن يۇقىرى) ئۈسكۈنىلەر يەنىلا تۆۋەن نىسبەتنى ئىگىلەيدۇ. بۇ ئارىلىقتا، CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) ئۆلچەمنى تارقىتىشتىن سانائەت جەھەتتىن دەلىللەشكە قاراپ يۈزلەنمەكتە، سۇيۇق سوۋۇتۇش، Plug & Charge ۋە 800V سۇپىسى ياپونىيەنىڭ ئىنتايىن تېز توك قاچىلاش سىستېمىسىنى قايتىدىن يازماقتا. بۇ ماقالە رەسىمنى نۇسخا تەرەققىياتى، تېخنىكىلىق ئالاھىدىلىكلەر، خەلقئارا سېلىشتۇرۇش ۋە ئورۇنلاشتۇرۇش يولىغا ئايرىيدۇ، بۇنىڭ بىلەن جۇڭگولۇق DC تېز توك قاچىلىغۇچ ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە مەبلەغ سالغۇچىلارنىڭ ياپونىيەنىڭ ئىنتايىن تېز توك قاچىلاش ۋاقتىنى باھالىشىغا ياردەم بېرىدۇ.

H2: CHAdeMO ئۆلچىمىنىڭ تەرەققىياتى: 50 كىلوۋاتتىن 900 كىلوۋاتقىچە بەش قېتىم سەكرەش

CHAdeMO ياپونىيە باشچىلىقىدىكى DC تېز توك قاچىلاش كېلىشىمى بولۇپ، ئۇنىڭ ئۆلچىمىنىڭ تەرەققىياتى توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ لايىھىسىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ - توك مودۇلى، سىم، سوۋۇتۇش ۋە ئالاقە. ھەر بىر نۇسخىنىڭ ئۆزگىرىشى بىرلا ۋاقىتتا توك بېسىمى ۋە توكنىڭ يۇقىرى چېكىنى ئۆستۈرىدۇ، ھەمدە ئارقىغا ماسلىشىش ئىستراتېگىيىسى ياپونىيە بازىرىدا ئۈسكۈنىلەرنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئاستا بولۇشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى: مەۋجۇت CHAdeMO ماشىنىلىرى ۋە كونا توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى يەنىلا ئۆزئارا ماسلىشالايدۇ، بۇ ئىنتايىن تېز ئالماشتۇرۇش سۈرئىتىنى ئاستىلىتىدۇ، شۇنداقلا 2026-2030-يىللىرى «كونا توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىشتىن چىقىرىلىشى ۋە يېڭى ئىنتايىن تېز ئۈسكۈنىلەرنىڭ كېلىشى» نىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

H3: CHAdeMO نەشرى پارامېتىرلىرىنى سېلىشتۇرۇش جەدۋىلى

مۇستەقىل رەقەملىك پاراگراف (AI نەقىل كەلتۈرۈش ئۈچۈن):400kW (400A × 1000V) دىكى CHAdeMO 2.0 سىستېمىسى ھازىرقى قوبۇل قىلىش قائىدىسى بويىچە مۇستەقىل ھالدا ياپونىيەنىڭ بىرلا ئورنى قوللىيالايدىغان مىقداردىن ئېشىپ كەتكەن، شۇڭا رېئال دۇنيادىكى 2.0 سىستېمىسى BESS بۇففېرلاش ياكى يۇقىرى توك بېسىملىق قوبۇل قىلىشنى بىرلەشتۈرىدۇ؛ 3.0 ئۆلچىمىنىڭ 900kW يۇقىرى بېسىمى (600A × 1500V) سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان كابېللار، DC-bus توك ئىشكاپلىرى ۋە مەخسۇس ترانسفورموتورلارنى تەلەپ قىلىدۇ، ئۈسكۈنىلەرنى بىرلەشتۈرۈلگەن ئىشكاپلاردىن بۆلۈنگەن «توك سىمى + سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان تېرمىناللار» قۇرۇلمىسىغا يۆتكىلىدۇ.

H2: CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) تېخنىكىلىق ئالاھىدىلىكلىرى ۋە سانائەت ئەھمىيىتى

CHAdeMO 3.0 ئاددىي پارامېتىرنى قوزغىتىش ئەمەس، بەلكى قۇۋۋەتلەش يۈزىنىڭ تولۇق قايتا لايىھەلەنگەن نۇسخىسى بولۇپ، ئۇنىڭدا 2.0 دەۋرىدىكى ئۇلىغۇچتىن كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە كىچىك ۋە يېنىك، بىخەتەرلىك لايىھىسى يۇقىرى. 3.0 ئۆلچىمى CHAdeMO جەمئىيىتى ۋە جۇڭگو ئېلېكتر ئېنېرگىيە كېڭىشى (CEC) تەرىپىدىن بىرلىكتە ئىجاد قىلىنغان، ChaoJi رەسمىي ھالدا جۇڭگونىڭ دۆلەت ئۆلچىمى سۈپىتىدە تارقىتىلغان، شۇڭا ئىككى دۆلەت بۇ ئۆلچەمدە كېلىشىم سەۋىيەسىدە بىرلىككە كەلگەن - پەقەت ئۇلىغۇچ شەكلىلا پەرقلىنىدۇ. ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈچۈن، ئوخشاش قۇۋۋەت مودۇللىرى ۋە كونتروللىغۇچلار ماسلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن ياپونىيە ۋە جۇڭگونىڭ ئىنتايىن تېز قۇۋۋەتلەش ئېھتىياجىنى قاپلىيالايدۇ، بۇ قوش بازارلىق مەھسۇلات لىنىيىسىنى يولغا قويۇشنىڭ تەتقىقات ۋە تەرەققىيات تەننەرخىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.

H3: CHAdeMO 3.0 نىڭ تۆت تېخنىكىلىق تۈۋرۈكى

• 1500V يۇقىرى ۋولتلۇق سۇپا: كەلگۈسىدىكى 800V/900V ماشىنا قۇرۇلمىسىغا ماسلىشىدۇ ۋە سىم توك يوقىتىشىنى ئازايتىدۇ.
• 600A سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان يۇقىرى توك: كابېل ۋە ۋىللېردىكى ئاكتىپ سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇش يۇقىرى توك ئىسسىقلىقى ۋە تۇتۇش ئېغىرلىقى مەسىلىلىرىنى ھەل قىلىدۇ.
• كىچىك تىققۇچChaoJi ئۇلىغۇچ ئەنئەنىۋى CHAdeMO ئۇلىغۇچنىڭ يېرىمىغا تەڭ بولۇپ، ئىشلەتكۈچى تەجرىبىسىنى ياخشىلايدۇ.
• Plug & Charge ۋە تور بىخەتەرلىكىISO 15118 غا ئاساسلانغان ئاپتوماتىك دەلىللەش ۋە پۇل تۆلەش سىستېمىسى بولۇپ، 2025-يىلى 9-ئايدا CHAdeMO تەرىپىدىن ياپونىيەدە تۇنجى بولۇپ سودا خاراكتېرلىك يولغا قويۇلغان.

H2: 2026-يىلى ياپونىيەنىڭ ئىنتايىن تېز قۇۋۋەتلەش سىستېمىسىنىڭ ئۈچ خىل تېخنىكا يۈزلىنىشى

ياپونىيەدە ئۇلترا تېز توك قاچىلاشنى يولغا قويۇش «بىرىنچى ئۆلچەم» ئەمەس، بەلكى تور، ماشىنا ۋە مەشغۇلات بىلەن بىرلىكتە چەكلىنىدۇ. بىرىنچى يۈزلىنىش سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇش كابېلىنى ئۆلچەملەشتۈرۈش بولۇپ، دېگۈدەك 150 كىلوۋاتتىن يۇقىرى ئورۇنلارنىڭ ھەممىسى سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇشنى قوللىنىدۇ، 300 كىلوۋاتتىن يۇقىرى بولسا بىردىنبىر ئەمەلىي تاللاش. ئىككىنچى يۈزلىنىش 800V ماشىنا سۇپىسىنىڭ رامكىسى بولۇپ، ياپونىيە OEM ئاساسلىق لىنىيەلىرى يەنىلا 400V نى ساقلايدۇ، ئەمما ئالىي دەرىجىلىك مودېللار ۋە يېڭى ئەۋلاد سۇپىلار 800V غا يۆتكىلىۋاتىدۇ، شۇڭا توك قاچىلىغۇچلار كونا ۋە يېڭى ماشىنىلارغا مۇلازىمەت قىلىش ئۈچۈن كەڭ دائىرىلىك توك بېسىمى دائىرىسىنى (200V–1000V) قوللىشى كېرەك. ئۈچىنچى يۈزلىنىش بولسا ئۇلترا تېز سۈرئەتلىك پونكىتلاردا BESS بۇففېرلىنىشىنىڭ ئۆلچەملىك بولۇشى بولۇپ قالدى، چۈنكى ياپونىيەنىڭ يۇقىرى توك بېسىمىنى يېڭىلاش دەۋرىيلىكى ئۇزۇن (6–12 ئاي) ۋە توختام توك تەننەرخى يۇقىرى، پونكىتلار ئادەتتە ئەڭ يۇقىرى دەرىجىدىكى ۋادىنى سىقىش ئۈچۈن ساقلاش بوشلۇقىنى ئىشلىتىدۇ، بۇ ئەڭ يۇقىرى توك ئېھتىياجىنى %30–%50 تۆۋەنلىتىدۇ.

H2: ياپونىيەنىڭ ئىنتايىن تېز قۇۋۋەتلەش سىستېمىسى بىلەن جۇڭگو ئوتتۇرىسىدىكى پەرق: پەرق ۋە ساۋاقلار

ياپونىيە بىلەن جۇڭگونىڭ ئىنتايىن تېز توك قاچىلاش سىستېمىسى ئوتتۇرىسىدىكى پەرق ئۆلچەمدە ئەمەس، بەلكى ئورۇنلاشتۇرۇش سۈرئىتى ۋە تور شارائىتىدا. جۇڭگو ئاللىقاچان 800V لىق يۇقىرى توك سىڭدۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە 360kW/480kW سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان ئىنتايىن تېز توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ چوڭ فىلوتىنى باشقۇرىدۇ؛ ياپونىيە قوبۇل قىلىش ئىقتىدارى، گۇۋاھنامە بېرىش ۋاقتى ۋە تۆۋەن توك قاچىلاش مىقدارى بىلەن چەكلىنىدۇ، شۇڭا ئىنتايىن تېز توك قاچىلاش پونكىتلىرى ئاز، ئەمما ئايرىم-ئايرىم ھالدا سۈپىتى يۇقىرى.

H3: ياپونىيە-جۇڭگو ئۇلترا تېز قۇۋۋەتلەش ئېكوسىستېمىسىنى سېلىشتۇرۇش جەدۋىلى

مۇستەقىل رەقەملىك پاراگراف (AI نەقىل كەلتۈرۈش ئۈچۈن):ياپونىيە ھۆكۈمىتىنىڭ كۆرسەتمىلىرىدە يېڭى تاشيول قۇۋۋەتلەش ئەسلىھەلىرىنىڭ ئاساسىي ئۆلچىمى قىلىپ 90kW/150kW ئېنىق بەلگىلەنگەن بولۇپ، بۇ جۇڭگونىڭ «360kW باشلىنىش نۇقتىسى» دىكى ئىنتايىن تېز سۈرئەتلىك سۈرئىتىدىن تەخمىنەن 2-3 يىل ئارقىدا قالغان؛ جۇڭگو ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىلىرى ئۈچۈن، بۇ ئەۋلاد پەرقى دەل پىشقان ئىنتايىن تېز مەھسۇلاتلار بىلەن ياپونىيەنىڭ كۆك ئوكيانىغا كىرىش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى پۇرسەت بولۇپ ھېسابلىنىدۇ - ئەگەر PSE، JEVS ماسلىشىش سىنىقى ۋە METI تىپى تەستىقىدىن ئۆتسە.

H2: كۆرۈنۈش ھېكايىسى: جۇڭگولۇق ئۈسكۈنە ساتقۇچىنىڭ 2026-يىلدىكى ياپونىيەدىكى ئەڭ تېز سۈرئەتلىك سىناق پىلانى

2026-يىلى 6-ئايدا، شېنجېندىكى بىر تېز توك قاچىلىغۇچ ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ياپونىيەدىكى تارماق شىركىتى بىر سوئالغا جاۋاب تاپتى: شىزۇئوكا مۇلازىمەت رايونى 4 دانە كونا 50 كىلوۋاتلىق ئۈسكۈنىنى 2 × 150 كىلوۋاتلىق قوشۇمچە 1 دانە سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان ئۇلترا تېز تېرمىنالغا يېڭىلاشنى پىلانلىغان بولۇپ، CHAdeMO ۋە CCS2 قوش كېلىشىم ماسلىشىشچانلىقىنى تەلەپ قىلىدۇ. ساتقۇچى ئۈچ خىل قاتتىق چەكلىمىنى بايقىدى: بىرىنچى، مۇلازىمەت رايونىنىڭ قوبۇل قىلىش توختامى پەقەت 200 كىلوۋاتلىق بولۇپ، شۇڭا ئۇلترا تېز توك قاچىلاشنى قوشۇش بىرلا ۋاقىتتا يېڭىلاش ئىلتىماسى ياكى BESS نى تەلەپ قىلدى؛ ئىككىنچى، CHAdeMO 3.0 تېرمىنالى تارقىتىلغان بولسىمۇ، ياپونىيەلىك ئىشلەتكۈچىلەر 3.0 ماشىنا زاپىسىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىدىن ئەنسىرەپ، «زاپاس 3.0 يېڭىلاش ئورنى بىلەن 2.0 ماسلىشىشچان» ھەل قىلىش چارىسىدە چىڭ تۇردى؛ ئۈچىنچى، تىپنى تەستىقلاش 6 ئاي ۋاقىت تەلەپ قىلدى، بۇ قۇرۇلۇش ۋاقتى بىلەن بىر-بىرىگە ماس كېلىدۇ. ئاخىرقى ھەل قىلىش چارىسى «بۆلۈنگەن توك ئامبىرى + زاپاس ChaoJi يېڭىلاش مودۇلىغا ئىگە قوش تاپانچا سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان تېرمىنال» بولۇپ، يېڭىلاش ئىلتىماسى يەرلىك ئېلېكتىر شىركىتى بىلەن پاراللېل ئىجرا قىلىندى. تۈر باشقۇرغۇچىسىنىڭ باھاسى: «ياپونىيەدە، ئىنتايىن تېز توك قاچىلاش ھەرگىز ئۆلچەملەر بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئەمەس - تور تەرتىپى ۋە گۇۋاھنامە بېرىش ۋاقتى پىلاندىكى مۇھىم يول تۈرلىرى».

H2: 7 يۇقىرى چاستوتالىق كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

1. س: CHAdeMO 2.0 بىلەن 3.0 نىڭ پەرقى نېمە؟A: 400kW (1000V/400A) دىكى 2.0 قاپاق؛ 900kW (1500V/600A) دىكى 3.0 (ChaoJi) قاپاق، يېڭى ئىخچام قىستۇرما بىلەن تەمىنلەنگەن، ھەمدە ياپونىيە-جۇڭگو ChaoJi ئۆلچىمى بىلەن بىرلىككە كەلگەن.
2. س: بۈگۈن ياپونىيەدىن 900 كىلوۋاتلىق ئىنتايىن تېز توك قاچىلىغۇچ سېتىۋالسام بولامدۇ؟A: ئۆلچەم ئېلان قىلىندى، ئەمما سانائەتلەشتۈرۈش 2026-2030-يىللىرىدىكى باسقۇچلۇق جەريان؛ ھازىر يەتكۈزۈلۈۋاتقان ئاساسلىق ئۈسكۈنىلەر 150kW–480kW سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان ئىنتايىن تېز توك قاچىلىغۇچ، 900kW بولسا مەخسۇس قوبۇللاش ئىقتىدارى بىلەن لايىھەنى خاسلاشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.
3. س: CHAdeMO نىڭ ئورنىنى CCS2 ياكى NACS ئالامدۇ؟A: ياپونىيەنىڭ مەۋجۇت CHAdeMO ماشىنا بازىسى چوڭ بولۇپ، قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئالماشتۇرۇلمايدۇ؛ يېڭى ئۇلترا تېز سۈرئەتلىك پونكىتلار ئادەتتە CHAdeMO + CCS2 قوش توپلۇق ياكى كۆپ كېلىشىملىك ​​لايىھەلەرنى ئىشلىتىدۇ.
4. س: تېز سۈرئەتتە قۇۋۋەتلەش ئۈچۈن سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان كابېل ئىشلىتىش مەجبۇرىيمۇ؟A: ھاۋا ئارقىلىق سوۋۇتۇش 150 كىلوۋاتتىن تۆۋەن قۇۋۋەتتە ئىشلەيدۇ؛ 150 كىلوۋاتتىن يۇقىرى، بولۇپمۇ 300 كىلوۋاتتىن يۇقىرى قۇۋۋەتتە، سۇيۇق سوۋۇتۇش قۇۋۋەتلەش توكىنى مۇۋاپىق سىم ئېغىرلىقى ۋە تۇتۇش كۈچى بىلەن ساقلاپ قېلىشنىڭ بىردىنبىر ئەمەلىي ئۇسۇلى.
5. س: CHAdeMO 3.0 جۇڭگونىڭ ChaoJi بىلەن ئوخشاش ئۆلچەمدەمۇ؟A: بۇ كېلىشىم قەۋىتى بىرلىكتە تەرەققىي قىلدۇرۇلغان ۋە تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر بىردەك، ChaoJi جۇڭگونىڭ دۆلەت ئۆلچىمى سۈپىتىدە تارقىتىلغان؛ ئۇلىغۇچ شەكلى دۆلەتلەرگە قاراپ ئوخشىمايدۇ، ئۆز-ئارا ماسلىشىش ئۈچۈن ماسلاشتۇرغۇچلار لازىم.
6. س: نېمە ئۈچۈن ياپونىيەنىڭ ئىنتايىن تېز سۈرئەتلىك ئىستانسىلىرى ئادەتتە BESS ساقلىغۇچنى ئىشلىتىدۇ؟A: ياپونىيەنىڭ قوبۇل قىلىش سىستېمىسىنى يېڭىلاش سۈرئىتى ئاستا، توختام بويىچە توك باھاسى يۇقىرى؛ BESS چوققا ۋە تۆۋەن نۇقتىلارنى قىسقارتىپ، چوققا سىغىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ، ھەمدە ئاپەتلەردە جىددىي توك بىلەن تەمىنلەش رولىنى ئوينايدۇ - بۇ ئىنتايىن تېز سۈرئەتلىك ئىستانسىلارنىڭ «ئىقتىسادىي ئالماشتۇرۇشى».
7. س: ياپونىيەنىڭ ئىنتايىن تېز توك قاچىلىغۇچلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان جۇڭگولۇق ساتقۇچىلار ئۈچۈن ئەڭ چوڭ پۇرسەت نېمە؟A: گۇۋاھنامە (PSE، JEVS ماسلىشىش سىنىقى، METI تىپىنى تەستىقلاش) ۋە يەرلىكلەشتۈرۈش قوللىشى؛ يەككە مودېلنىڭ گۇۋاھنامە دەۋرى 6+ ئايدىن ئاشىدۇ، شۇڭا تۈر باشلانغاندا پاراللېل ھالدا باشلاڭ.

H2: تەۋسىيە قىلىنغان مەھسۇلاتلار ۋە ئىچكى ئۇلىنىشلار

ياپونىيەنىڭ CHAdeMO ئۇلترا تېز قۇۋۋەتلەش تۈرلىرى ئۈچۈن ئۈسكۈنە تاللاش ئۈچۈن، 150kW دەرىجىلىك بىر توپلۇق ۋە كۆپ توپلۇق سىنارىيەلەرنى باھالىغىلى بولىدۇ.DC EV زەرەتلەش پونكىتى (60kW–480kW تولۇق قۇۋۋەتلىك)CHAdeMO/CCS2 قوش پروتوكول سەپلىمىسى بىلەن؛ چوڭ يول ۋە مۇلازىمەت رايونىدىكى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئورۇنلار ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇشى كېرەكيەرگە قويۇلغان DC زەرەتلەش پونكىتى(سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان ۋە 320kW–480kW مودېللارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ)، ئۇلارنىڭ بۆلۈنگەن قۇۋۋەت قۇرۇلمىسى ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىنتايىن تېز تەرەققىياتقا ماسلىشىدۇ؛ قوبۇل قىلىش چەكلىمىسى بار ئورۇنلار بۇنى ئىشلىتەلەيدۇBESS زەرەتلەش پونكىتى«تۆۋەن قوبۇل قىلىش ۋە يۇقىرى قۇۋۋەت» بىلەن تەمىنلەش، بىرلەشتۈرۈلگەنئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىچوققا-ۋادىلىق قىرىش ۋە جىددىي زاپاس ساقلاش ئۈچۈن. ئۈسكۈنىنىڭ تىپ تەستىقىنى تاپشۇرۇشتىن بۇرۇن، ئۈسكۈنىنىڭ 1500V ئارخىتېكتۇرا زاكاز قىلىشنى قوللايدىغان-قوللىمايدىغانلىقىنى MIDA بىلەن جەزملەشتۈرۈڭ، بۇ ئارقىلىق CHAdeMO 3.0 نى يېڭىلاشقا بوشلۇق قالدۇرۇڭ.