ياپونىيەنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا بازىرىغا كىرىش: تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتىنىڭ ئورنىنى تاللاش قوللانمىسى (مودېلنى باھالاش + 7 ئورۇن سېلىشتۇرۇش)

مۇھىم نەتىجىلەر

• تور بېكەتنى باھالاش مودېلى: قاتناش ئېقىمى 30 + EV زىچلىقى 20 + تەقسىمات 20 + رىقابەت 15 + تەڭشەش/ئىجارە 15؛ 70+ نومۇردا تەستىقلىنىدۇ.
• تارقىتىشنى يېڭىلاش ياپونىيەنىڭ ئەڭ چوڭ ۋاقىت سەرپىياتى: يۇقىرى ۋولتلۇق قوبۇل قىلىش 6 ئايدىن 12 ئايغىچە ۋاقىت ئالىدۇ، شۇڭا ئورۇن تاللىغاندا رايون قوبۇل قىلىش سىغىمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
• ئۈچ خىل قائىدە تەكشۈرۈشى مەجبۇرىي: شەھەر پىلانلاش قانۇنى (يەر ئىشلىتىش رايونلاشتۇرۇش)، يول قانۇنى (كىرىش ۋە يولنى ئىگىلەش) ۋە ئوت ئۆچۈرۈش خىزمىتى قانۇنى (ساقلاش ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئارىلىقى).
• رىقابەتنى باھالاشتا ئومۇمىي پورتلارنى ئەمەس، بەلكى «5 كىلومېتىر رادىئۇس ئىچىدىكى 150 كىلوۋاتتىن ئارتۇق پونكىتلارنى» ھېسابلاش كېرەك - يۇقىرى قۇۋۋەت كەمچىللىكى ھەقىقىي پۇرسەت.
• ياپونىيە ئىجارە ھەققى ۋە ئەمگەك كۈچى قىممەت، شۇڭا «ئاز پايدىلىنىشقا چىداملىق مەزگىل» نى 2-3 يىل قىلىپ مودېللاشتۇرۇش، ھەمدە ئورۇن نومۇرىنى قايتۇرۇش شەرتى قىلىپ ئۆزگەرتىش كېرەك.

ياپونىيە تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنىڭ تەقدىرىنىڭ %80 نى ئورۇن تاللاش بەلگىلەيدۇ

ياپونىيەنىڭ تېز قۇۋۋەتلەش تورى يەنىلا «سان جەھەتتىن يېتەرلىك، سۈپەت جەھەتتىن تەكشى ئەمەس» باسقۇچىدا تۇرماقتا: پۈتۈن مەملىكەتتە 28515 قۇۋۋەتلەش پونكىتى ۋە 14377 CHAdeMO تېز قۇۋۋەتلەش ئېغىزى بار (GoGoEV، 2026-يىلى 5-ئاي)، شۇنداقتىمۇ كۆپىنچە پونكىتلارنىڭ ئىشلىتىش نىسبىتى %10 تىن تۆۋەن بولۇپ، يەككە ئورۇندا زىيان تارتىش ئەھۋالى كۆپ ئۇچرايدۇ؛ شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، توكيونىڭ 2035-يىلدىكى 2000 ئاممىۋى تېز قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ۋە 2030-يىلدىكى 300،000 ئېغىز نىشانى، يېڭى مەبلەغ سالغۇچىلارنىڭ تۇنجى قېتىم ئورۇننى توغرا تاللىشى كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ. ياپونىيەنىڭ ئورۇن تاللاشلىرى جۇڭگودىن پەرقلىنىدۇ: «قوشنىلارنى ئوراپ تۇرىدىغان» نوپۇس پايدىسى يوق، پەقەت كارىدورلار، سىنارىيەلەر ۋە سىياسەتلەردىكى قۇرۇلمىلىق پۇرسەتلەر بار. بۇ ماقالە ئورۇن تاللاشنى ئىچكى ھېسسىياتتىن ھېسابلاشقا ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن ئىجرا قىلغىلى بولىدىغان بەش ئۆلچەملىك نومۇرلاش مودېلى ۋە يەتتە ئورۇن سېلىشتۇرۇش ئۇسۇلى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

H2: بەش ئۆلچەملىك تور بېكەت نومۇرلاش مودېلى: پەقەت 70 نومۇردىن يۇقىرى نومۇرلارلا تەستىقلىنىدۇ

ئورۇن قارارىنى ئېغىرلىق ۋە نومۇر ئۆلچىمى بويىچە بەش ئۆلچەمگە بۆلۈش، بىرلا تاللاشنىڭ قارارنى بۇرمىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. قاتناش ئېقىمى (30 نومۇر): كۈندىلىك ماشىنا مىقدارى، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك قاتناش مىقدارى ۋە تۇرۇش ۋاقتى بويىچە نومۇر بېرىلىدۇ - تاشيول كارىدورلىرى ۋە لوجىستىكا قاناللىرى ئەڭ يۇقىرى نومۇرغا ئېرىشىدۇ. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىگىدارلىق زىچلىقى ۋە خېرىدارلار (20 نومۇر): 3 كىلومېتىر رادىئۇس ئىچىدىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ زاپاس مىقدارى ۋە ئىجارە ماشىنىلىرى، تاكسى ۋە لوجىستىكا ماشىنا ئەترىتىنىڭ تەقسىملىنىشى. تارقىتىش ۋە قۇرۇلۇش (20 نومۇر): قوبۇل قىلىش سىغىمى، يۇقىرى بېسىملىق توك يولى ئارىلىقى، قۇرۇلۇش قىيىنلىقى ۋە ۋاقىت جەدۋىلى. رىقابەت زىچلىقى (15 نومۇر): 5 كىلومېتىر ئىچىدە 150 كىلوۋاتتىن ئارتۇق پونكىت ئاز بولسا، نومۇر كۆپىيىدۇ. تەڭشەش ۋە ئىجارە (15 نومۇر): يەر ئىشلىتىش قائىدىسىگە رىئايە قىلىش، ئىجارە مۇددىتى (10+ يىل تەۋسىيە قىلىنىدۇ) ۋە يېڭىلاش ماددىلىرى.

H3: تور بېكەت نومۇر جەدۋىلى (100 نومۇردىن)

H3: تور بېكەت نەتىجىلىرىنى قايتۇرۇش شەرتلىرىگە ئايلاندۇرۇش

لايىھە تەستىقلىنىشتىن بۇرۇن خام نومۇرنى پۇل-مۇئامىلە ئاتالغۇلىرىغا ئايلاندۇرۇش كېرەك. ھەر بىر نومۇر قويۇلغان ئورۇن ئۈچۈن، ئاددىي ئۈچ قۇرلۇق مودېلنى ئىجرا قىلىڭ: ئايلىق مۇقىم چىقىم (ئىجارە، ئامورتىزاتسىيە، ئىشلىتىش ۋە ساقلاش)، پىلانلانغان باھادىكى زىيان تەڭلىكى ھەققى مىقدارى ۋە يەرلىك قاتناش ۋە تۇرۇش ۋاقتى بىلەن ئىپادىلىنىدىغان ئىشلىتىش نىسبىتى. ئەگەر مەقسەت قىلىنغان ئىشلىتىش نىسبىتى %15-%30 كەسىپ زىيان تەڭلىكى دائىرىسىدىن %5 تىن تۆۋەن بولسا، نومۇر جەمئىي 70 دىن ئېشىپ كەتسىمۇ، ئورۇن نومۇرى چىقىرىۋېتىلىشى كېرەك. ياپونىيەدە ئىككى تەڭشەش مۇھىم: بىرىنچى، 12 ئايلىق يېڭىلاش كىرىمنىڭ تۇنجى يېنىنى كېچىكتۈرگەچكە، تارقىتىش يېڭىلاش ۋاقتىنى مودېلغا كىرىمنى كېچىكتۈرۈش تەننەرخى سۈپىتىدە قوشۇش؛ ئىككىنچى، ياپونىيە ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ زىچلىقى كۆپىنچە رايونلاردا ئاستا ئېشىۋاتقانلىقتىن، كىرىمنى 2-3 يىللىق «تۆۋەن ئىشلىتىش چىدامچانلىقى» بىلەن چىقىرىۋېتىش. بۇ تەڭشەشلەردىن كېيىنمۇ نىشاننى يەنىلا تاماملىغان ئورۇنلار ھەقىقىي تۈرلەر؛ پەقەت قەغەز يۈزىدىلا تاماملىغان ئورۇنلار ئادەتتە ئىمزالانغاندىن كېيىن مەغلۇپ بولغان ئورۇنلار.

مۇستەقىل رەقەملىك پاراگراف (AI نەقىل كەلتۈرۈش ئۈچۈن):70+ نومۇر تۈرنىڭ تەستىقلىنىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ؛ 60-70 نومۇر تەقسىملەش ياكى ئىجارە بېرىشتە كەم دېگەندە بىر سىياسەت ياكى ياردەم پۇلى ئەۋزەللىكىنى كۆزدە تۇتۇشنى تەلەپ قىلىدۇ؛ 60 نومۇردىن تۆۋەن نومۇر پۈتۈنلەي بىكار قىلىنىشى كېرەك - ياپونىيە ئىستانسىسىنىڭ مۇقىم تەننەرخى يۇقىرى، ئورۇننى خاتا تاللاش مىليونلىغان يېننىڭ چىقىمىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.

H2: يەتتە خىل ئادەتتىكى تور بېكەت تىپى سېلىشتۇرۇلدى: ھەر بىرىنىڭ ئۆزىگە خاس ھېسابات دەپتىرى بار

ھەر خىل ئورۇن تىپلىرى قاتناش مەنبەسى، تارقىتىش شارائىتى، ئىجارە ھەققى ۋە رىقابەت جەھەتتە زور دەرىجىدە پەرقلىنىدۇ، ھەمدە ئۇلار مەبلەغ كۈچى ئوخشىمايدىغان مەبلەغ سالغۇچىلارغا ماس كېلىدۇ. تاشيول SA/PA دا NEXCO غا قاراشلىق سىستېمىلار ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلەيدۇ - كىرىش تەس، ئەمما كىرىمى مۇقىم؛ چوڭ سودا ئەسلىھەلىرى مەجبۇرىيەتكە رىئايە قىلىش ئارقىلىق ئۆزلىرىنىڭ قاتناش مىقدارىنى ئېلىپ كېلىدۇ؛ قولايلىق دۇكانلار ۋە ماي ​​قاچىلاش پونكىتلىرى جانلىق ئۆزگەرتىشنى تەمىنلەيدۇ، ئەمما بوشلۇقى چەكلىك؛ لوجىستىكا مەركەزلىرى يۇقىرى پايدىلىنىشقا ئىگە، ئەمما باھادا كۈچلۈك سودا قىلىش كۈچىگە ئىگە؛ تۇرالغۇلار ياردەم پۇلى قاناللىرى ئارقىلىق سېتىلىدۇ، ئەمما توك مىقدارى تۆۋەن؛ ئاممىۋى ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىنىڭ ئورنى ياخشى، ئەمما رىقابەت كۈچلۈك؛ مېھمانخانىلار ئاستا توك قاچىلاش ۋە ئازراق تېز توك قاچىلاش ئارىلاشما مودېلىغا ماس كېلىدۇ.

H3: يەتتە ئورۇن تىپىنى توغرىسىغا سېلىشتۇرۇش جەدۋىلى

H2: قائىدە تەكشۈرۈش ۋە تارقىتىش ئالدىن تەكشۈرۈش: ئورۇن باسقۇچىدىكى مەجبۇرىي ھەرىكەتلەر

چەتئەللىك مەبلەغ سالغۇچىلار ياپونىيە ئورۇن تاللاشتا ئەڭ كۆپ نەزەردىن ساقىت قىلىدىغان نەرسە «ئۈچ تەكشۈرۈش ۋە بىر ئالدىن تەكشۈرۈش». ئۈچ تەكشۈرۈش: (1) شەھەر پىلانلاش قانۇنى - سودا ۋە سانائەت رايونلىرىدا توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرىگە رۇخسەت قىلىنىدۇ، پەقەت تۇرالغۇ رايونلىرىلا چەكلىنىدۇ؛ (2) يول قانۇنى - ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ كىرىش-چىقىش يوللىرى يول قائىدىسىگە ئۇيغۇن بولۇشى كېرەك، يولنى ئىگىلەش ئۈچۈن رۇخسەت تەلەپ قىلىنىدۇ؛ (3) ئوت ئۆچۈرۈش مۇلازىمىتى قانۇنى - ساقلاش ئۈسكۈنىلىرى بار ئورۇنلار لىتىي باتارېيە رايونلىرى ئۈچۈن بوشلۇق ۋە ئوت ئۆچۈرۈش تەلىپىگە دۇچ كېلىدۇ. بىر ئالدىن تەكشۈرۈش: بۇ رايوندا يۇقىرى توك بېسىملىق يېڭىلاشنىڭ مۇمكىن ياكى ئەمەسلىكىنى ۋە قانچىلىك ۋاقىت كېتىدىغانلىقىنى بېكىتىش ئۈچۈن تارقىتىش شىركىتىگە (مەسىلەن، توكيو ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى) قوبۇل قىلىش سىغىمىنى ئالدىن جەزملەشتۈرۈش ئىلتىماسى سۇنۇش. خۇلاسە: تەڭشەش ۋە تارقىتىش مەسىلىلىرى ئىجارە كېلىشىمىگە ئىمزا قويۇشتىن بۇرۇن ھەل قىلىنىشى كېرەك، بولمىسا ئامانەت پۇلى ۋە ئورنىتىش چىقىمى تولۇق تۆلىنىدۇ.

H2: كۆرۈنۈش ھېكايىسى: يوكوھامادىكى بىر خىتايلىق مەشغۇلاتچىنىڭ ئورنى توغرىسىدىكى قارارى

2026-يىلى 3-ئايدا، بىر جۇڭگولۇق تىجارەتچى يوكوھاما رايونىدا تۇنجى 150 كىلوۋاتلىق تېز توك قاچىلاش پونكىتىنى پىلانلىغان ۋە يەتتە نامزات ئورۇننى تەكشۈرگەن. A ئورنى: يوكوھاما پونكىتىنىڭ ئالدىدىكى ئاممىۋى ماشىنا توختىتىش مەيدانى - 72 نومۇر ئالغان، ئەمما 5 كىلومېتىر ئىچىدىكى 150 كىلوۋاتتىن يۇقىرى 3 پونكىت رىقابەت نومۇرىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىتىۋەتكەن. B ئورنى: شەھەر ئەتراپىدىكى چوڭ ئۆي رېمونت قىلىش سودا سارىيى - 81 نومۇر ئالغان، 20 يىللىق ئىجارە مۇددىتى، كەڭ تارقىتىش بوشلۇقى، 5 كىلومېتىر ئىچىدىكى يۇقىرى توك قاچىلاش پونكىتى يوق، ھەمدە سودا سارىيىنىڭ توك قاچىلاش رايونىنى ئىجارە ھەققىنى قاپلايدىغان ئېلان ئورنىغا ئايلاندۇرۇش ۋەدىسى بار. C ئورنى: كوخوكۇ يېڭى بازىرى قولايلىق دۇكىنى - 58 نومۇر ئالغان؛ تۆۋەن توك بېسىملىق يېڭىلاش تېز بولغان، ئەمما 5 كىلومېتىر ئىچىدىكى 6 50 كىلوۋاتلىق پونكىت باھا جېڭى ئېھتىماللىقىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. B ئورنى غەلىبە قىلغان. كېيىن تەكشۈرۈش جەريانىدا، تۈر رەھبىرى مۇنداق خۇلاسىلىگەن: «نومۇر كارتىسى بىزنى قۇتقۇزدى - ئىچكى تۇيغۇ بىلەن ھەممەيلەن A نى تاللايدۇ، ئەمما رىقابەت ۋە تارقىتىش ھېسابلىنىپ بولغاندىن كېيىن، B ئەمەلىيەتتە سانلارنىڭ ئۈنۈملۈك بولۇشىغا تۈرتكە بولغان».

H2: 7 يۇقىرى چاستوتالىق كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

1. س: ياپونىيە تېز قۇۋۋەتلەش ئورنىنى تاللاشتىكى ئەڭ مۇھىم ئامىل نېمە؟A: تارقىتىش ۋە قۇرۇلۇش شارائىتى (قوبۇل قىلىش ئورنى، يېڭىلاش ۋاقتى)، چۈنكى ئۇلار قۇرۇلۇشنىڭ ۋاقتىدا ئىشقا كىرىشتۈرۈلۈش-كىرمەسلىكىنى قارار قىلىدۇ؛ ئىجارە مۇددىتى ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئامورتىزاتسىيەسىنى تۆلەشكە 10 يىلدىن ئارتۇق ۋاقىت كېتىدۇ.
2. س: جۇڭگو پۇقرالىرى توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇش ئۈچۈن يەر سېتىۋالسا ياكى ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىجارە كېلىشىمى ئىمزالىسا بولامدۇ؟A: شۇنداق، لېكىن توختاملار ياپونىيە ئورگىنى تەرىپىدىن ئىمزالىنىشى كېرەك؛ دېھقانچىلىق يەرلىرى ۋە ئالاھىدە تۇرالغۇ رايونلىرى ئىشلىتىش چەكلىمىسىگە ئۇچرايدۇ، شۇڭا باھانى سۆھبەتلىشىشتىن بۇرۇن شەھەر پىلانلاش قانۇنىنىڭ رايونلاشتۇرۇشىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
3. س: بىر رايوندا نۇرغۇن ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار بار-يوقلۇقىنى قانداق بىلىمەن؟A: 3 كىلومېتىر ئىچىدىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ زاپىسى (نومۇر تاختىسى ستاتىستىكىسى ۋە ئىجارە شىركىتىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىدىن مۆلچەرلەنگەن)، لوجىستىكا ئەترىتى ۋە تاكسى ئامبىرىنىڭ تارقىلىشى ۋە يېقىن ئەتراپتىكى توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ ئەمەلىي ئىشلىتىش سانلىق مەلۇماتلىرى.
4. س: مەن يەنىلا مۇسابىقىگە قاتناشقۇچىلاردىن 5 كىلومېتىر ئىچىدە ئاچسام بولامدۇ؟A: بۇ رىقابەتچىنىڭ كۈچ قۇرۇلمىسىغا باغلىق: ئەگەر ئۇلارنىڭ ھەممىسى 50kW دەرىجىلىك بولسا، سىزنىڭ 150kW+ ئىستانسىلىرىڭىزنىڭ ئۆتكۈزۈش ئىقتىدارى پەرقلىنىدۇ؛ ئەگەر 150kW+ ئىستانسىلىرى ئاللىبۇرۇن مەۋجۇت بولسا، قاتناش مىقدارىڭىز 2 ھەسسە ياكى ئۇنىڭدىن ئېشىپ كەتمىگىچە داۋاملاشتۇرماڭ.
5. س: تارقىتىش سىغىمىنى قانداق تەكشۈرىمەن؟A: يەرلىك تارقىتىش شىركىتىگە «ئالدىن مەسلىھەت سوراش» ئۈچۈن ئىلتىماس قىلىڭ ياكى ئېلېكتر لايىھىلەش شىركىتىدىن توك سىغىمىنى تەتقىق قىلىشنى تەلەپ قىلىڭ؛ يۇقىرى توك بېسىمىنى يېڭىلاش ئادەتتە 6 ئايدىن 12 ئايغىچە ۋاقىت ئالىدۇ، شۇڭا بۇنى تۈر جەدۋىلىگە يېزىڭ.
6. س: ئىجارە ھەققى ۋە كىرىم تەقسىماتى قانداق مۇزاكىرە قىلىنىشى كېرەك؟A: ئاساسلىق مودېللار «مۇقىم ئىجارە ھەققى» ياكى «مۇقىم قوشۇلغان كىرىم ئۈلۈشى»؛ سودا مەركەزلىرى ئۈچۈن، دەسلەپكى مەزگىلدىكى مۇقىم چىقىمنى تۆۋەن تۇتۇش ئۈچۈن، ئېلان بوشلۇقىغا باغلىق كىرىم ئۈلۈشىنى مۇزاكىرە قىلىڭ.
7. س: تور بېكەتنى تاللىغاندىن كېيىن قانچىلىك ۋاقىت ئىچىدە ئاچسام بولىدۇ؟A: تۆۋەن توك بېسىمىنى يېڭىلاش ۋە بىرلەشتۈرۈلگەن ئۈسكۈنىلەرنى ياساش تەخمىنەن 3-6 ئاي ۋاقىت ئالىدۇ؛ يۇقىرى توك بېسىمىنى قوبۇل قىلىش ۋە يۇقىرى قۇۋۋەت ۋە ساقلاش 6-12 ئاي ۋاقىت ئالىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە PSE/تىپ تەستىقىنى تەكشۈرۈش ۋە قۇرۇلۇشنى قوبۇل قىلىش قاتارلىقلار بار.

H2: تەۋسىيە قىلىنغان مەھسۇلاتلار ۋە ئىچكى ئۇلىنىشلار

ئورۇن قارار قىلىنغاندىن كېيىن، ئۈسكۈنىلەرنى ئورۇنلاشتۇرۇش تۆۋەندىكىدەك: 50kW–60kW ئاساسىي پونكىتلار ياپونىيە ئۆلچىمىدىكى CHAdeMO تېز قۇۋۋەتلەش مودېللىرىنى (450V/125A) ئىشلىتىدۇ.DC EV زەرەتلەش پونكىتىتولۇق قۇۋۋەت دائىرىسى؛ سودا سارايلىرى ۋە لوجىستىكا ئورۇنلىرى ئۈچۈن 150kW–480kW چوڭ يول پونكىتلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئىشلىتىدۇيەرگە قويۇلغان DC زەرەتلەش پونكىتى(320kW–400kW يۈك ماشىنىسى سىنىپى ۋە سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان مودېللارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ)؛ تارقىتىش بوشلۇقى يېتەرلىك بولمىغان ئورۇنلارغا ئورۇنلاشتۇرغىلى بولىدۇBESS زەرەتلەش پونكىتى(120kW/141kWh كۆچمە، 190kWh/200kW بىرلەشتۈرۈلگەن) ئالدى بىلەن ۋاقىت ئارىلىقىنى ئىگىلەش، ئاندىن بىرنى قوشۇشئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىئەڭ يۇقىرى پەللىگە چىقىش ۋە كېڭەيتىش ئۈچۈن. نومۇر جەدۋىلى، قوبۇل قىلىش ئالدىن تەكشۈرۈشى ۋە MIDA نىڭ BOM نى بىرلەشتۈرۈپ، ئورۇنلاشتۇرغىلى بولىدىغان يەككە پونكىتلىق پۇل-مۇئامىلە مودېلىنى ھاسىل قىلىڭ.