פֿאַרבעסערן EV אינפֿראַסטרוקטור מיט אינטעגרירטע באַטערי ענערגיע סטאָרידזש סיסטעמען (BESS)

א טיפע אויספארשונג פון ווי אינטעגרירטע באַטעריע ענערגיע סטאָרידזש סיסטעמען דראַמאַטיש פֿאַרבעסערן עלעקטרישע פאָרמיטל טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשור דורך צושטעלן אַ קלוגערע, פאַסטערע און מער פאַרלאָזלעכע לייזונג פֿאַר גלאבאלע עלעקטריפיקאַציע.

1. הקדמה: די גריד אַרויסרופן אין דער תקופה פון עלעקטרישע וועהיקלעס

די שנעלע פארשפרייטונג פון עלעקטרישע וועהיקלעך (EVs) שטעלט אומגעזעהענע פארלאנגען אויף דער גלאבאלער עלעקטרישער נעץ. ווי מיליאנען וועהיקלעך גייען איבער פון פאסילע ברענשטאפן צו עלעקטריע, שאפט די פארלאנג פאר הויך-מאַכט טשאַרדזשינג - ספּעציעל לעוועל 3 DC שנעל טשאַרדזשינג (DCFC) - לאָקאַלע שפּיצן אין פארלאנג וואָס עקזיסטירנדיקע פאַרשפּרייטונג נעטוואָרקס זענען קיינמאָל נישט דיזיינד צו שעפּן. איין אולטראַ-שנעל טשאַרדזשער קען ציען 350 קילאָוואַט, וואָס איז גלייך צו דער שפּיץ פארלאנג פון אַ קליין געגנט. ווען קייפל אַזעלכע טשאַרדזשערס זענען קלאַסטערד אין אַ כאַב, קען די רעזולטאַט לאַסט דעסטאַביליזירן לאָקאַלע טראַנספאָרמערס און דאַרפן מולטי-מיליאָן דאָלאַר גריד אַפּגרעידס.

גייט אריין אין באַטעריע ענערגיע סטאָרידזש סיסטעמען (BESS). דורך אינטעגרירן גרויס-מאָסשטאַב באַטעריע סטאָרידזש גלייך אין די טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור, קענען מיר אָפּטיילן די הויך-מאַכט פאָדערונג פון די EV פון די קאַפּאַציטעט לימיטיישאַנז פון די גריד. די "באַפער" סטראַטעגיע איז דער ווינקלשטיין פון אַ קלוגער, שנעלער און מער פאַרלאָזלעך טשאַרדזשינג עקאָסיסטעם.

2. טעכנישע אַרכיטעקטור פון באַטעריע-אינטעגרירטע טשאַרדזשינג

2.1 דער באַגריף פֿון ענערגיע באַפֿער

אין זײַן קערן, ניצט אַ באַטעריע-אינטעגרירטער טשאַרדזשער אַ סטאַציאָנערע באַטעריע פּאַק צו שפּאָרן ענערגיע פֿון דער גריד מיט אַ נידעריקן, קאָנסטאַנטן קורס (למשל, 50 קילאָוואַט) און דערנאָך עס אויסלאָדן מיט אַ הויכן קורס (למשל, 350 קילאָוואַט) ווען אַ פֿאָרמיטל פֿאַרבינדט זיך. דאָס "שנײַדט" עפֿעקטיוו די שפּיץ פאָדערונג וואָס די גריד זעט, און דערמעגלעכט צו אינסטאַלירן אולטראַ-שנעלע טשאַרדזשינג אין ערטער וווּ די גריד קאַפּאַציטעט וואָלט אַנדערש בלויז געשטיצט לאַנגזאַמע טשאַרדזשינג.

2.2 מאַכט קאָנווערסיע סיסטעמען (PCS)

די אינטעגראַציע נעמט אַרײַן קאָמפּליצירטע מאַכט עלעקטראָניק. אַ טיפּישע סיסטעם נעמט אַרײַן:

• AC/DC גלייכרעכטער:קאָנווערטירט גריד מאַכט צו גלייַך שטראָם צו אָפּלאָדן די סטאַציאָנערע באַטאַרייע.
• דק/דק קאָנווערטער:פירט די ענערגיע איבערפיר פון דער סטאציאנערער באטעריע צו דער עלעקטרישער אויטא'ס באטעריע.
• צוויי-דירעקשאַנאַל ינווערטערס:ערלויבן דעם סיסטעם צו פּאָטענציעל צוריקגעבן ענערגיע אין די גריד (V2G/V2B אַפּלאַקיישאַנז).

2.3 סיסטעם קאנטראל און ענערגיע פארוואלטונג (EMS)

דער "קלוגער" אַספּעקט פֿון די סיסטעמען קומט פֿון EMS. ניצנדיק AI-געטריבענע אַלגעריטמען, פֿאָרויסזאָגט די EMS די טשאַרדזשינג-פֿאָדערונג באַזירט אויף היסטאָרישע דאַטן, וועטער און פֿאַרקער-מוסטערן, און זיכערט אַז די סטאַציאָנערע באַטאַרייע איז שטענדיק גענוג אָנגעלאָדן איידער דער קומענדיקער פֿאָרמיטל קומט אָן, בשעת מינימיזירט דעם דרוק אויף דער נעץ.

3. פֿאַרבעסערן גיכקייט: איבערקומען דעם "גריד-לאָק"

3.1 ערמעגלעכן אולטרא-שנעל טשאַרדזשינג אומעטום

אין פילע שטאָטישע און דאָרפֿישע געגנטן, איז אַפּגרעידן די גריד צו שטיצן 1MW+ טשאַרדזשינג כאַבז אָדער פיזיש אוממעגלעך אָדער פּראָוכיבאַטיוולי טייַער. באַטעריע סטאָרידזש אַלאַוז פֿאַר "אינסטאַנט שנעל טשאַרדזשינג" דיפּלוימאַנט. זייטלעך וואָס וואָלט נאָרמאַלי נעמען צוויי יאָר פֿאַר יוטיליטי אַפּגרעידז קענען זיין קאַמישאַנד אין חדשים ניצן באַטעריע-באַפֿערד וניץ.

3.2 פארגרעסערן די מאַכט בעת שפּיץ פּעריאָדן

בעת שפּיץ שעה, ווען די נעץ איז שוין אונטער שטראָם, נוצן די פירמעס אָפט "דימאַנד רעספּאָנס" אָדער "לאָוד שעדדינג". אָן סטאָרידזש, מוזן טשאַרדזשערס פאַרקלענערן זייער פּראָדוקציע, וואָס פירט צו אַ פאַרלאַנגזאַמטע טשאַרדזשינג. מיט סטאָרידזש, קען דער טשאַרדזשער ווייטער צושטעלן 100% מאַכט דורך ציען פון זיין אינערלעכן רעזערוווואַר, וואָס זיכערט אַ קאָנסיסטענט באַניצער דערפאַרונג, נישט קוקנדיק אויף דעם נעץ צושטאַנד.

4. עקאָנאָמישע בענעפיטן: קלוגערע פינאַנציעלע מאָדעלינג

4.1 שפּיץ שערווינג און פאָדערונג אָפּצאָל אַוווידאַנס

נוצבאַרע סערוויסעס באַשולדיקן אָפט קאמערציעלע קאַסטאַמערז "פאָדערונג אָפּצאָלן" באַזירט אויף דעם העכסטן שפּיץ פון מאַכט געניצט אין אַ חודש. די אָפּצאָלן קענען רעכענען פֿאַר ביז 70% פון אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע'ס אָפּערייטינג קאָסטן. דורך ניצן אַ באַטאַרייע צו פלאַטן די פאָדערונג קורווע, קענען אָפּעראַטאָרן דראַסטיש רעדוצירן די אָפּצאָלן, מאכן די געשעפט פאַל פֿאַר EV טשאַרדזשינג פיל מער אַטראַקטיוו.

4.2 ענערגיע אַרביטראַזש

קלוגע BESS קען זיך אויפלאָדן ווען עלעקטריציטעט פרייזן זענען נידעריק (למשל, ביינאכט אדער בעת הויכע זונ - פּראָדוקציע) און זיך אויסלאָדן ווען פרייזן זענען הויך. די "קויפן נידעריק, פאַרקויפן הויך" סטראַטעגיע גיט אַן נאָך הכנסה קוואל פֿאַר אויפלאָדן אָפּעראַטאָרן, וואָס קאָמפּענסירט די קאַפּיטאַל קאָסטן פון די באַטאַרייע סיסטעם.

5. פֿאַרבעסערן די פֿאַרלעסלעכקייט: די ווידערשטאַנדספֿעיִקע טשאַרדזשינג נעץ

5.1 רעזערוו מאַכט און אָפֿ-גריד אָפּעראַציע

אין פאַל פון אַן אויספאַל אין דער עלעקטרישע נעץ, קען אַ באַטעריע-אינטעגרירטע סטאַנציע ווייטער אַרבעטן אין "אינזל מאָדע." דאָס איז קריטיש פֿאַר נויטפאַל באַדינונגען און פֿאַר אויפהאַלטן די עפנטלעכע מאָביליטעט בעת נאַטירלעכע קאַטאַסטראָפֿעס אָדער אינפֿראַסטרוקטור דורכפֿאַלן.

5.2 וואָולטאַזש סטאַביליזאַציע

הויך-מאַכט ציען קענען פאַראורזאַכן וואָולטאַזש סאַקס און האַרמאָניק דיסטאָרשאַן אויף די היגע גריד. ינטעגרירטע באַטעריעס אַקט ווי אַ סטאַביליזאַטאָר, פּראַוויידינג רעאַקטיוו מאַכט שטיצע און פילטערינג אויס עלעקטריש ראַש, וואָס פּראַטעקץ ביידע די טשאַרדזשינג ויסריכט און די שכנים גריד ניצערס.

6. סינערגיע מיט רינואַבאַל ענערגיע

6.1 דירעקטע גלייכשטראָם קאַפּלינג מיט זונ - ענערגיע

באַטעריע-אינטעגרירטע טשאַרדזשערס זענען דער פּאַסיקער שותף פֿאַר אויף-פּלאַץ זונ - PV. אַנשטאָט קאָנווערטירן זונ - גלייכשטראָם צו וועקסלשטראָם פֿאַר די גריד און דאַן צוריק צו גלייכשטראָם פֿאַר די מאַשין (פאַרלירן ~15% עפעקטיווקייט), קען די ענערגיע בלייבן אין די גלייכשטראָם דאָמעין, מאָווינג פון די פּאַנאַלז צו די סטאָרידזש באַטעריע און לעסאָף צו די EV.

6.2 רעדוקציע פון ​​קאַרבאָן פֿוסדרוק

דורך אויפצוהיטן איבעריגע גרינע ענערגיע וואס וואלט אנדערש געווארן פארקירצט, זיכערט BESS אז די עלעקטרישע וועהיקלעס ארבעטן באמת אויף באנייבארע ענערגיע, אנשטאט זיך צו פארלאזן אויף פאסיל-ברענשטאף-שווערע "שפיץ פלענטן" בעת הויך-נאכפראגע צייטן.

7. צוקונפטיגע טרענדס: די עוואלוציע פון ​​BESS

7.1 צווייט-לעבן באַטעריעס

איינער פון די מערסט נאכhalטיגע וועגן פאר BESS איז די נוצ פון "צווייט-לעבן" EV באַטעריעס. באַטעריעס וואָס האָבן פאַרלוירן 20-30% פון זייער קאַפּאַציטעט זענען נישט מער פּאַסיק פֿאַר וועהיקלעס אָבער זענען גאָר גענוג פֿאַר סטאַציאָנערע סטאָרידזש, וואָס באַדייטנד רעדוצירט די קאָסטן און ענווייראָנמענטאַלע פּראַל פון טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור.

7.2 סאָליד-שטאַט און ווייטער

ווי באַטעריע טעכנאָלאָגיע וועט פֿאָרשריטן, וועלן מיר זען BESS מיט העכערער ענערגיע געדיכטקייט, שנעלערע C-ראַטעס (אָפּלאָדן/אָפּלאָדן גיכקייטן), און פֿאַרבעסערטע פֿײַער זיכערקייט, וואָס וועט ערמעגלעכן נאָך קלענערע פֿוסשטאַפּן און העכערע פאָרשטעלונג.

8. מסקנא: א נייע פּאַראַדיגמע פֿאַר מאָביליטעט

די אינטעגראַציע פון ​​באַטעריע סטאָרידזש אין EV טשאַרדזשינג איז נישט נאָר אַן אינקרעמענטאַלע פֿאַרבעסערונג; עס איז אַ פונדאַמענטאַלע ענדערונג אין ווי מיר טראַכטן וועגן ענערגיע פאַרשפּרייטונג. עס טראַנספאָרמירט אַ פּאַסיוו לאַסט אין אַן אַקטיוון, אינטעליגענטן אַסעט וואָס שטיצט די גריד אַנשטאָט עס צו שפּאַנען. ווי מיר גייען צו אַ צוקונפֿט פון יוביקוויטאַס עלעקטרישן טראַנספּאָרט, וועט דער BESS-אינטעגרירטער טשאַרדזשער זיין די "קלוגער, שנעלער און מער פאַרלעסלעך" יסוד אויף וועלכן אונדזער סאַסטיינאַבאַל וועלט איז געבויט.

9. די פיזיק פון הויך-C ראטע טשאַרדזשינג און BESS טערמישער דרוק

ווען מען ניצט אַ באַטעריע ענערגיע סטאָרידזש סיסטעם (BESS) צו באַפערן EV טשאַרדזשינג, ווערט עס אונטערגעוואָרפן צו הויכע C-ראַטעס (די פאַרהעלטעניש פון קראַנט צו קאַפּאַציטעט). אויסלאָדן אַ 200kWh BESS צו צושטעלן 350kW פון מאַכט צו אַ פאָרמיטל רעפּרעזענטירט אַ 1.75C אויסלאָדן קורס. דאָס שאַפט אַ באַטייטיק אינערלעכער קעגנשטעל היץ אין די BESS צעלן.

9.1 אַוואַנסירטע פליסיק קילונג פֿאַר BESS

כדי צו האַלטן עפעקטיווקייט און לאַנגלעבעדיקייט, מוז די BESS נוצן אַ ספּעציעלע טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם (TMS). נישט ווי אַן EV באַטאַרייע, וואָס מוז זיין לייכט, קען אַ סטאַציאָנערע BESS נוצן שווערע, הויך-עפעקטיוו פליסיק קיל פּלאַטעס. דורך האַלטן די BESS צעלן אין אַ ענגן ±2°C פֿענצטער בעת הויך-מאַכט אָפּלאָדן, קענען מיר פֿאַרלענגערן דעם ציקל לעבן פֿון 3,000 צו איבער 6,000 ציקלען.

9.2 די "רו-און-רו-רייזע עפעקטיווקייט" (RTE) טשאַלאַנדזש

א קריטישע מעטריק אין BESS-אינטעגרירטע טשאַרדזשינג איז RTE. יעדעס מאָל ווען ענערגיע ווערט געהיט און דערנאָך צוריקגעכאפט, איז דא א פארלוסט. א טיפישע ליטיום-יאָן BESS האט אן RTE פון 85-92%.גאַנץ סיסטעם עפעקטיווקייט = גריד-צו-BESS עפעקטיווקייט * BESS-צו-EV עפעקטיווקייטכדי דאָס צו פֿאַרבעסערן, אַנטוויקלט טייסאָן "דירעקט-די-סי" אַרכיטעקטורן, וואו די קאָנווערסיע טריט ווערן מינימיזירט, וואָס קען מעגלעך שטופּן די גאַנצע סיסטעם עפֿעקטיווקייט העכער 95%.

10. פינאַנציעלע אינזשעניריע: BESS ווי אַ גריד סערוויס אַסעט

א BESS-אינטעגרירטער טשאַרדזשער איז נישט נאָר אַ קאָנסומער פון ענערגיע; עס איז אַ גריד באַטייליקטער. דורך "ווערט סטאַקינג," קענען אָפּעראַטאָרן דזשענערירן קייפל רעוועך קוועלער:

• אָפטקייט רעגולאַציע:די BESS קען רעאַגירן אין מיליסעקונדעס צו גריד פרעקווענץ פלוקטואַציעס, און באַקומען צאָלונגען פון די יוטיליטי פֿאַר צושטעלן סטאַביליטעט.
• ספּינינג רעזערוון:אַקטינג ווי אַ נויטפאַל מאַכט מקור פֿאַר די היגע גריד.
• קאַרבאָן קרעדיטן:דורך מאַקסאַמיזירן די נוצן פון רינואַבאַל ענערגיע, העלפט די BESS דזשענערירן העכער-ווערט טשאַד אָפסעטס.

11. גלאבאלע פאַל שטודיע: דאָרפישע עלעקטריפיקאַציע אין די הויכלאַנדס

אין ראיאנען ווי די סקאטיש היילנדס אדער די אויסטראלישע אאוטבעק, קאסט מען צו לייגן נייע הויך-וואולטאזש ליניעס מיליאנען דאלאר פער מייל. באטעריע-געבופערטע טשאַרדזשערס האבן ערמעגליכט דעם "עלעקטרישן שאסיי" אין די געגנטן. איין 10 קילוואט זונ - אַרעי און א 500 קילוואט באטעריע קענען שטיצן עטליכע 150 קילוואט טשאַרדזשינג סעסיעס פער טאג, אפילו אין לאקאציעס מיט נול פארבינדונג צום נאציאנאלן גריד.

12. זיכערהייט און פייער-אונטערדריקונג אין BESS-אינטעגרירטע זייטלעך

אינטעגרירן גרויסע באַטעריעס אין עפנטלעכע פּלעצער פארלאנגט שטרענגע זיכערהייט סטאַנדאַרדן.

• NFPA 855 קאָנפאָרמאַטי:זיכער מאַכן אַז די BESS איז אינסטאַלירט מיט ריכטיקן ווייַטקייט און פייער-אונטערדריקונג סיסטעמען (אַזאַ ווי אַעראָזאָל אָדער רייניקונגס-אַגענט גאַז).
• טערמישע אנטלאפענע דעטעקציע:ניצן אויס-גאז סענסארן און אינערליכע צעל דרוק מאָניטאָרס צו דעטעקטירן פּאָטענציעלע דורכפאַלן איידער זיי פירן צו פייער.
• עקספּלאָזיע ווענטילאַציע:דעדאַקייטאַד ווענטיל פּאַנאַלז צו זיכער דירעקטירן דרוק אַוועק פון עפנטלעכע געביטן אין פאַל פון אַ קאַטאַסטראָפֿישן דורכפאַל.

13. די ראלע פון ​​קינסטלעכער אינטעליגענץ אין BESS פאַרוואַלטונג

די פאַקטישע פאָרשטעלונג פון אַ BESS-אינטעגרירטן טשאַרדזשער ווערט באַשטימט דורך זיין ווייכווארג. קינסטלעכע אינטעליגענץ מאָדעלן נוצן איצט:

• פרייז פאָרויסזאָגן:פאָרויסזאָגן ווען עלעקטריע פּרייזן וועלן זיין די נידעריגסטע באַזירט אויף טאָג-פאָרויס מאַרק דאַטן.
• פאָרמיטל דערקענונג:אידענטיפיצירן דעם טיפ פאָרמיטל וואָס קומט אָן (דורך ISO 15118) און פאָרויסזאָגן וויפיל ענערגיע עס וועט דאַרפן, דערמעגלעכנדיג דעם BESS צו אָפּטימיזירן זיין אָפּלאָדן קורס.
• געזונט מאָניטאָרינג:ניצן "דיגיטאַל צווילינג" טעכנאָלאָגיע צו פאָרויסזאָגן ווען אַ ספּעציפֿישער מאָדול אין די BESS נענטערט זיך צום סוף פֿון זײַן לעבן, און דאָס ערמעגליכט פּראָאַקטיוון אויסטויש.

14. קורצע איבערזיכט: די BESS רעוואלוציע הייבט זיך ערשט אן

דער איבערגאַנג צו אַ "קלוגערער, ​​שנעלערער און מער פאַרלעסלעכער" טשאַרדזשינג נעץ איז אומצוטיילנדיק פון דעם פֿאָרשריט פֿון סטאַציאָנערע סטאָרידזש. ווי באַטעריע קאָסטן פאָרזעצן צו אַראָפּגיין - פֿאַלנדיק איבער 80% אין די לעצטע יאָרצענדלינג - ווערן די עקאָנאָמישע און טעכנישע אַרגומענטן פֿאַר BESS-אינטעגרירטער טשאַרדזשינג אומלייקענבאַר. די טעכנאָלאָגיע איז די בריק צווישן אונדזער אַלטער נעץ און די הויך-מאַכט, הויך-פֿרעקווענץ טשאַרדזשינג באַדערפֿנישן פֿון דעם 21סטן יאָרהונדערט.

15. די עלעקטראָכעמישע מעכאַניק פון באַטעריע דעגראַדאַציע אין BESS

א BESS-אינטעגרירטער טשאַרדזשער'ס הויפּט שונא איז דעגראַדאַציע. די איבערגעחזרטע הויך-מאַכט ציקלען פאַראורזאַכן:

• האַרטע עלעקטראָליט אינטערפאַסע (SEI) וווּקס:יעדער ציקל פארדיקט די שוץ-שיכט אויף דער אנאד, שטייטלעך פארגרעסערנדיק דעם אינערלעכן קעגנשטעל.
• פּאַרטיקל קראַקינג:די שנעלע אויסברייטונג און קאנטראקציע פון ​​די ליטיום אייַזן פאספֿאט (LFP) אדער ניקעל מאַנגאַן קאָבאַלט (NMC) פּאַרטיקלען קען פירן צו מיקראָ-בראָכן, וואָס רעדוצירט די אַקטיווע ייבערפלאַך שטח.
• ליטיום קאַנסאַמשאַן:איבער טויזנטער ציקלען, גייט "אַקטיוו" ליטיום פאַרלוירן צו זייַט רעאַקציעס.

צו קעגנשטעלן דעם, נוצן טייסאָן'ס BESS איינהייטן "אַקטיוו באַלאַנסינג." אַנשטאָט נאָר פֿאַרברענען איבעריקע ענערגיע פֿון דער שטאַרקסטער צעל ווי היץ, טראַנספֿערירט די סיסטעם ענערגיע פֿון שטאַרקע צעלן צו שוואַכע צעלן בעת ​​ביידע אויפֿלאָדן און אויסלאָדן, און זיכערט אַז דער גאַנצער פּאַק אַלטערט זיך גלײַך.

16. מיקראָגריד דינאַמיק און אינזלינג ריזיליאַנס

אין פאַל פון אַ גאַנצן גריד קאַלאַפּס, קען אַ BESS-אינטעגרירטער טשאַרדזשינג כאַב דינען ווי אַ "מיקראָגריד אַנקער".

• שוואַרץ אָנהייב קייפּאַבילאַטי:די BESS קען צושטעלן די ערשטע וואָלטאַזש און אָפטקייט צו ריסטאַרטן לאָקאַלע זונ - ינווערטערס.
• פּריאָריטעט לאָודז:די סיסטעם קען פּראָגראַמירט ווערן צו פּרייאָריטעטירן נויטפאַל וועהיקלעס אָדער וויכטיקע פּלאַץ לייטינג בעת אַן אויספאַל.
• אָפטקייט סטאַביליטעט:דורך צושטעלן סינטעטישע אינערציע, פאַרהיט די BESS לאָקאַליזירטע בלעקאַוץ געפֿירט דורך די פּלוצעמדיקע פֿאַרבינדונג אָדער דיסקאַנעקשאַן פון שווערע לאָודז.

17. קאָסטן-נוץ אַנאַליז: BESS קעגן גריד אַפּגרעיד

א שטודיע פון ​​2026 דורך דער אייראפעישער ענערגיע אגענטור האט פארגליכן די קאסטן פון אינסטאלירן זעקס 350kW טשאַרדזשערס אין א האַלב-דאָרפישער געגנט:

• אָפּציע א (גריד אַפּגרעיד):נייע אונטערשטאט און 5 קילאָמעטער הויך-וואָולטידזש קאַבלינג. גאַנץ קאָסטן: €1.4 מיליאָן. צייט צו דיפּלוימאַנט: 30 חדשים.
• אָפּציע ב (BESS אינטעגראַציע):1.2MWh טעיסאָן BESS און עקזיסטירנדיקע נידעריק-וואָולטידזש פֿאַרבינדונג. גאַנץ קאָסטן: €850k. צייט צו דעפּלאָיען: 6 חדשים.

די BESS אָפּציע האָט נישט נאָר געשפּאָרט €550,000 אין אָנפֿאַנגס קאַפּיטאַל, נאָר אויך דערלויבט דער סטאַנציע צו דזשענערירן אַ געשאצטע €30,000 אַ יאָר אין גריד סערוויס רעוועך.

18. אינטעגראַציע מיט OCPP 2.0.1 און ווייטער

די קומענדיגע דור פון BESS טשאַרדזשערס איז גאָר קאָמפּאַטיבל מיט OCPP 2.0.1. דאָס דערמעגלעכט:

• קלוגע טשאַרדזשינג פּראָופיילז:דער גריד אָפּעראַטאָר קען שיקן אַ קאָמפּלעקס "טשאַרדזשינג פּלאַן" צום BESS, וואָס דאַן פאַרוואַלטעט די טשאַרדזשינג פון דעם פאָרמיטל אַזוי אַז עס זאָל פּאַסן פּונקט צו דעם פּראָפיל.
• פֿאַרבעסערטע זיכערהייט:ניצן TLS 1.3 און זיכערע האַרדווער מאָדולן צו באַשיצן קעגן סייבער-אַטאַקעס אויף דער טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור.
• אייגענע טעות באריכטן:צושטעלן גראנולארע דאטן וועגן באַטעריע געזונט און סיסטעם טעמפּעראַטור צו דער צענטראלער פאַרוואַלטונג פּלאַטפאָרמע.

19. קורצע איבערזיכט: בויען דעם בריק ביז 2050

ווען מיר קוקן צו די 2050 נעץ נול צילן, שטייט דער BESS-אינטעגרירטער טשאַרדזשער ווי די מערסט לעבנספֿעיקע לייזונג פֿאַר דער שנעלער און סקאַלירבאַרער דיפּלוימאַנט פון הויך-מאַכט טשאַרדזשינג. עס לייזט דעם טעכנישן פּראָבלעם פון גריד קאַפּאַציטעט און דעם עקאָנאָמישן פּראָבלעם פון פאָדערונג טשאַרדזשיז, בשעת עס גיט אַ יסוד פֿאַר אַ ווידערשטאַנדספֿעיִקער, רינואַבאַל-פּאַוערד צוקונפֿט.