Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tó gbajúmọ̀ jùlọ ní àgbáyé ní ìdajì àkọ́kọ́ ọdún 2024

Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tó gbajúmọ̀ jùlọ ní àgbáyé ní ìdajì àkọ́kọ́ ọdún 2024

Dátà láti EV Volumes, ìṣàyẹ̀wò ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná kárí ayé ní oṣù kẹfà ọdún 2024, fihàn pé ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná kárí ayé ní ìdàgbàsókè pàtàkì ní oṣù kẹfà ọdún 2024, pẹ̀lú títà tó ń súnmọ́ mílíọ̀nù 1.5, ìbísí ọdún kan sí ọdún 15%. Nígbà tí títà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná bátírì (BEVs) ń pọ̀ sí i díẹ̀díẹ̀, ó ń pọ̀ sí i ní 4% nìkan, ìfijiṣẹ́ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná aláwọ̀ pọ́ọ́kú (PHEVs) rí ìbísí tó ga ní 41%, ó ju àmì 500,000 lọ, ó sì fi àkọsílẹ̀ tuntun sílẹ̀. Lápapọ̀, irú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ méjì yìí jẹ́ 22% ti ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé, pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná bátírì tó gba 14%. Ní pàtàkì, ìmọ̀ ẹ̀rọ oníná gbogbo jẹ́ 63% ti ìforúkọsílẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná, àti ní ìdajì àkọ́kọ́ ọdún 2024, ìpín yìí dé 64%.

Aṣáájú Ọjà Tesla àti BYD
Tesla dúró ní ipò iwájú nínú ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná kárí ayé ní oṣù kẹfà, pẹ̀lú Model Y tó ga jùlọ pẹ̀lú ìforúkọsílẹ̀ 119,503, nígbà tí Model 3 tẹ̀lé e pẹ̀lú àwọn ìfijiṣẹ́ 65,267, tí ìdàgbàsókè títà ní ìparí ìdá mẹ́rin náà mú kí ó pọ̀ sí i. BYD fi àṣeyọrí ètò ìdíyelé rẹ̀ hàn nípa dídáàbòbò ipò méje nínú ipò mẹ́wàá tí ó ga jùlọ nínú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná.

Iṣẹ́ Ọjà ti Àwọn Àwòrán Tuntun
Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun L6 ti Ideal Auto wọ inu awọn mẹwa ti o ga julọ ni oṣu kẹta ti tita rẹ, o wa ni ipo keje pẹlu awọn iforukọsilẹ 23,864. Qin L tuntun ti BYD wọ inu awọn mẹwa ti o ga julọ taara ni oṣu ifilọlẹ rẹ pẹlu awọn iforukọsilẹ 18,021.

Awọn iyipada ọja fun awọn burandi miiran:Àwòrán 001 pàtàkì ti Zeekr parí ní oṣù kẹfà pẹ̀lú àwọn títà 14,600, èyí tí ó fi àkọsílẹ̀ sílẹ̀ fún oṣù kẹta ní ìtẹ̀léra. SU7 ti Xiaomi náà wọ inú ogún àwọn tó ga jùlọ, a sì retí pé wọn yóò máa gòkè lọ sí iwájú nínú àwọn tó ta ọjà jùlọ ní ọdún 2024. GAC Aion Y àti Volkswagen ID.3 méjèèjì ṣe àṣeyọrí tuntun tó lágbára ní ọdún 2024, wọ́n sì parí ipò June pẹ̀lú ìforúkọsílẹ̀ 17,258 àti 16,949 lẹ́sẹẹsẹ.

Iṣẹ́ ọjà Volvo àti Hyundai
Wọ́n rí i pé ọkọ̀ Volvo EX30 dé ìforúkọsílẹ̀ tó tó 11,711 ní oṣù kẹfà. Láìka bí àwọn ọjà ilẹ̀ Yúróòpù ṣe dúró ṣinṣin sí, wọ́n retí pé ìfilọ́lẹ̀ rẹ̀ ní ọjà ilẹ̀ China yóò mú kí ìdàgbàsókè pọ̀ sí i. Hyundai Ioniq 5 ti tà 10,048 ní oṣù kẹfà, èyí tó jẹ́ iṣẹ́ tó lágbára jùlọ láti oṣù kẹjọ ọdún tó kọjá.

Àwọn Ìṣẹ̀lẹ̀ Ọjà
Mini EV àti Bingo ti Wuling kò lè wọ inú àwọn ogún tó ga jùlọ, èyí tó jẹ́ ìgbà àkọ́kọ́ ní àwọn ọdún tí ilé-iṣẹ́ náà kò tíì gba ipò kankan nínú ipò náà. Ní ìdajì àkọ́kọ́ ọdún 2024, Tesla Model Y àti BYD Song dúró ní ipò tó ga jùlọ wọn, nígbà tí Tesla Model 3 gba ipò kẹta láti ọ̀dọ̀ BYD Qin Plus. A retí pé àṣà ìpele yìí yóò máa bá a lọ títí di ọdún náà, èyí tó mú kí ọdún 2024 ṣeé ṣe ní ọdún kẹta tó ní ipò tó jọra.

Ìṣàyẹ̀wò Àṣà Ọjà
Àwọn ìṣàfihàn ọjà fihàn pé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré ní àwọn ẹ̀ka A0 àti A00 ń pàdánù ipò pàtàkì wọn nínú ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná, nígbà tí àwọn ẹ̀rọ tí ó tóbi gbogbo ń gba ipò gíga. Láàrín àwọn ẹ̀rọ 20 tí ó ga jùlọ, iye àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní àwọn ẹ̀ka A, B, E, àti F ń pọ̀ sí i, èyí tí ó ń fi hàn pé ìbéèrè ọjà ń pọ̀ sí i fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ńláńlá.