ລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກໃນຊ່ວງເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2024

ລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກໃນຊ່ວງເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2024

ຂໍ້ມູນຈາກ EV Volumes, ການວິເຄາະຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໃນເດືອນມິຖຸນາ 2024, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າທົ່ວໂລກມີການເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເດືອນມິຖຸນາ 2024, ໂດຍມີຍອດຂາຍເກືອບ 1.5 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 15% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ໃນຂະນະທີ່ຍອດຂາຍລົດຍົນໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີ (BEVs) ເຕີບໂຕຊ້າລົງເລັກນ້ອຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງ 4%, ການຈັດສົ່ງລົດຍົນໄຟຟ້າໄຮບຣິດ (PHEVs) ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໜ້າຕົກໃຈ 41%, ເກີນ 500,000 ຄັນ ແລະ ສ້າງສະຖິຕິໃໝ່. ລົດຍົນສອງປະເພດນີ້ລວມກັນຄິດເປັນ 22% ຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກ, ໂດຍລົດຍົນໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີກວມເອົາ 14%. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນເທັກໂນໂລຢີໄຟຟ້າທັງໝົດຄິດເປັນ 63% ຂອງການຈົດທະບຽນລົດຍົນໄຟຟ້າ, ແລະໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2024, ອັດຕາສ່ວນນີ້ບັນລຸ 64%.

ການນຳພາຕະຫຼາດຂອງ Tesla ແລະ BYD
ໃນເດືອນມິຖຸນາ, Tesla ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມນຳໜ້າໃນຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ, ໂດຍ Model Y ຢູ່ອັນດັບຕົ້ນໆດ້ວຍການລົງທະບຽນ 119,503 ຄັນ, ໃນຂະນະທີ່ Model 3 ຕາມມາຢ່າງໃກ້ຊິດດ້ວຍການສົ່ງມອບ 65,267 ຄັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຍອດຂາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍໄຕມາດ. BYD ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳເລັດຂອງຍຸດທະສາດການກຳນົດລາຄາຂອງຕົນໂດຍການຮັບປະກັນເຈັດຕຳແໜ່ງໃນສິບອັນດັບລົດຍົນໄຟຟ້າອັນດັບຕົ້ນໆ.

ປະສິດທິພາບຂອງຕະຫຼາດຂອງຮູບແບບໃໝ່
ລົດ SUV ຂະໜາດກາງ L6 ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ Ideal Auto ໄດ້ເຂົ້າສູ່ສິບອັນດັບທຳອິດໃນເດືອນທີສາມຂອງການຂາຍ, ໂດຍຢູ່ໃນອັນດັບທີເຈັດດ້ວຍການລົງທະບຽນ 23,864 ຄັນ. ລົດ Qin L ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ BYD ໄດ້ເຂົ້າສູ່ສິບອັນດັບທຳອິດໂດຍກົງໃນເດືອນທີ່ເປີດຕົວດ້ວຍການລົງທະບຽນ 18,021 ຄັນ.

ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕະຫຼາດສຳລັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ:ຮຸ່ນ 001 ລຸ້ນຫຼັກຂອງ Zeekr ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນເດືອນມິຖຸນາດ້ວຍຍອດຂາຍ 14,600 ຄັນ, ເຊິ່ງສ້າງສະຖິຕິໃໝ່ເປັນເດືອນທີສາມຕິດຕໍ່ກັນ. SU7 ຂອງ Xiaomi ຍັງໄດ້ເຂົ້າສູ່ອັນດັບທີ 20 ແລະຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ປີນຂຶ້ນສູ່ແຖວໜ້າຂອງການຈັດອັນດັບລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນປີ 2024. GAC Aion Y ແລະ Volkswagen ID.3 ທັງສອງໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບໃໝ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບປີ 2024, ໂດຍເຮັດໃຫ້ການຈັດອັນດັບຂອງເດືອນມິຖຸນາສຳເລັດດ້ວຍການລົງທະບຽນ 17,258 ແລະ 16,949 ຄັນຕາມລຳດັບ.

ປະສິດທິພາບການຕະຫຼາດຂອງ Volvo ແລະ Hyundai
ໄດ້ເຫັນ Volvo EX30 ມີຍອດລົງທະບຽນສູງສຸດເປັນປະຫວັດການ 11,711 ຄັນໃນເດືອນມິຖຸນາ. ເຖິງວ່າການຈັດສົ່ງໃນເອີຣົບຈະມີສະຖຽນລະພາບ, ແຕ່ການເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດຈີນຄາດວ່າຈະຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຕື່ມອີກ. Hyundai Ioniq 5 ມີຍອດຂາຍ 10,048 ຄັນໃນເດືອນມິຖຸນາ, ເຊິ່ງເປັນຜົນງານທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນສິງຫາປີກາຍ.

ແນວໂນ້ມຕະຫຼາດ
ລົດ Mini EV ແລະ Bingo ຂອງ Wuling ບໍ່ສາມາດຕິດອັນດັບ 20 ອັນດັບທຳອິດໄດ້, ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນຫຼາຍປີທີ່ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບຕຳແໜ່ງໃນການຈັດອັນດັບ. ໃນຊ່ວງເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2024, Tesla Model Y ແລະ BYD Song ຍັງຄົງຮັກສາຕຳແໜ່ງສູງສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າໄວ້ໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ Tesla Model 3 ໄດ້ຮັບອັນດັບທີສາມຈາກ BYD Qin Plus. ແນວໂນ້ມການຈັດອັນດັບນີ້ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ໄປຕະຫຼອດປີ, ເຮັດໃຫ້ປີ 2024 ອາດຈະເປັນປີທີສາມຕິດຕໍ່ກັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບຄືກັນ.

ການວິເຄາະແນວໂນ້ມຕະຫຼາດ
ແນວໂນ້ມຂອງຕະຫຼາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຂະໜາດກະທັດຮັດໃນລຸ້ນ A0 ແລະ A00 ກຳລັງສູນເສຍຕຳແໜ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນຂະໜາດເຕັມກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນບັນດາລຸ້ນ 20 ອັນດັບຕົ້ນໆ, ຈຳນວນລົດໃນລຸ້ນ A, B, E, ແລະ F ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບລົດຂະໜາດໃຫຍ່.