በመኪና ማቆሚያ ውስጥ ለኤሌክትሪክ መኪና ቻርጅ ጣቢያ የሚሆን የኢቪ ዲሲ ፈጣን ቻርጀር

በመኪና ማቆሚያ ውስጥ ለኤሌክትሪክ መኪና ቻርጅ ጣቢያ የሚሆን የኢቪ ዲሲ ፈጣን ቻርጀር

በፓርኪንግ ሎት ውስጥ የሚገኘው የኢቪ ዲሲ ፈጣን ቻርጀር የመኪና ማቆሚያ ቦታ ባለቤቶች ለአሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ መኪና መሙያ አገልግሎት መስጠት በጣም ተወዳጅ እየሆነ መጥቷል። በሌላ በኩል ደግሞ ይህ አሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ ለመንዳት የኤሌክትሪክ መኪናዎችን እንዲገዙ ያበረታታል። ምክንያቱም አሽከርካሪዎች ኢቪ ሲኖራቸው ባትሪ መሙላት ለእነሱ ቀላል እና ምቹ እንደሆነ ያስባሉ። ዛሬ የኤሌክትሪክ መኪና አምራቾች ብዙ አዳዲስ ዲዛይን እና የሚያምሩ ኢቪዎችን ወደ ገበያዎች ያስተዋውቃሉ። ስለዚህ አሽከርካሪዎች መኪኖቻቸውን ለመምረጥ ተጨማሪ አማራጮች አሏቸው።
MIDA የCHAdeMO እና CCS የኢቪ ዲሲ ፈጣን ቻርጀር እና የኤሲ ቻርጀር ጣቢያን ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ አገልግሎት ንግድ ያመርታል እና በቻይና የመጀመሪያው የኢቪ ቻርጀር ፋብሪካ ነው።

ለኤሌክትሪክ መኪና ቻርጅ ኔትወርክዎ ዘመናዊ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያ ይፈልጋሉ?

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያ፣ እንዲሁም የኢቪ ቻርጅ ጣቢያ፣ የኤሌክትሪክ ቻርጅ ነጥብ፣ የኃይል መሙያ ነጥብ፣ የኃይል መሙያ ነጥብ፣ የኤሌክትሮኒክስ ቻርጅ ጣቢያ (ECS) እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አቅርቦት መሳሪያዎች (EVSE) በመባል የሚታወቀው፣ የኤሌክትሪክ መኪኖችን፣ የአካባቢውን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የፕላግ-ኢን ሃይብሪዶችን ጨምሮ ለተሰኪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዳግም ለመሙላት የኤሌክትሪክ ኃይል የሚያቀርብ መሠረተ ልማት አካል ነው።
ከመኖሪያ ቤቶች EVSEዎች ከሚገኘው በላይ በከፍተኛ ቮልቴጅ እና ሞገድ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ። የሕዝብ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በተለምዶ በኤሌክትሪክ አገልግሎት ኩባንያዎች የሚሰጡ ወይም በችርቻሮ የገበያ ማዕከላት፣ ሬስቶራንቶች እና የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች የሚገኙ እና በተለያዩ የግል ኩባንያዎች የሚተዳደሩ መገልገያዎች ናቸው።
የዲሲ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ከተለያዩ ደረጃዎች ጋር የሚጣጣሙ የተለያዩ ከባድ ወይም ልዩ ማያያዣዎችን ያቀርባሉ። ለተለመዱት የዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያዎች፣ ሁለት ወይም ሶስት የተጣመረ የኃይል መሙያ ስርዓት (CCS)፣ CHAdeMO እና AC ፈጣን የኃይል መሙያ የተገጠመላቸው ባለብዙ ደረጃ ቻርጀሮች በብዙ ክልሎች የገበያ መስፈርት ሆነዋል።

የሩሲያ የኢቪ ቻርጅ መሠረተ ልማት በሩሲያ ገበያዎች ውስጥ በኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ አገልግሎት ውስጥ የተገነባ ነው። በቻይና ውስጥ እንደ ባለሙያ እና የመጀመሪያው የኢቪ ቻርጀር አምራች የሆነው MIDA POWER ከመላው ዓለም ለሚገኙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ገበያዎች የኤሲ ቻርጀርስ፣ CHAdeMO እና CCS DC ፈጣን ቻርጀርስ ይሰጣል።

በአሁኑ ጊዜ መንግስት እና የነዳጅ እና የኢነርጂ ቡድን ኩባንያዎች እንደ አውሮፓ፣ ሩሲያ፣ አሜሪካ እና ሌሎች አገሮች ያሉ የኢቪ ቻርጅ ንግድን ያበረታታሉ፣ ለምሳሌ የሩሲያ ኢቪ ቻርጅ መሠረተ ልማት።
CHAdeMO CCS ፈጣን ቻርጀሮች ብዙውን ጊዜ በሞተር መንገድ አገልግሎቶች ወይም ከዋና ዋና መስመሮች አቅራቢያ ባሉ ቦታዎች ላይ የሚገኙ የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ ኃይል ለመሙላት ፈጣኑ መንገድ ናቸው። ፈጣን መሳሪያዎች መኪናን በተቻለ ፍጥነት ለመሙላት ከፍተኛ ኃይል ያለው ቀጥተኛ ወይም ተለዋጭ ጅረት - ዲሲ ወይም ኤሲ - ያቀርባሉ።
እንደ 50kW፣ 100kW፣ 150kW እና 350kW ሞዴል፣ ኢቪዎች እስከ 80% በ20 ደቂቃ ውስጥ ሊሞሉ ይችላሉ፣ ምንም እንኳን አንድ አማካይ አዲስ ኢቪ በመደበኛ 50kW ፈጣን የኃይል መሙያ ነጥብ ላይ አንድ ሰዓት ያህል ይወስዳል።
ከአንድ ዩኒት የሚመጣ ኃይል ከፍተኛውን የኃይል መሙያ ፍጥነት ይወክላል፣ ምንም እንኳን ባትሪው ወደ ሙሉ ኃይል መሙላት ሲቃረብ መኪናው የኃይል መሙያ ፍጥነቱን ይቀንሳል። በዚህም ምክንያት የኃይል መሙያ ጊዜ ወደ 80% ይገመታል፣ ከዚያ በኋላ የኃይል መሙያ ፍጥነቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል። ይህ የኃይል መሙያ ቅልጥፍናን ከፍ ያደርገዋል እና ባትሪውን ለመጠበቅ ይረዳል።