ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ໄວສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນບ່ອນຈອດລົດ

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ໄວສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນບ່ອນຈອດລົດ

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ໄວໃນບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆສຳລັບເຈົ້າຂອງບ່ອນຈອດລົດທີ່ຈະສະເໜີບໍລິການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສິ່ງນີ້ຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຊື້ລົດໄຟຟ້າເພື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ເພາະວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຄິດວ່າການສາກໄຟແມ່ນງ່າຍ ແລະ ສະດວກສຳລັບເຂົາເຈົ້າເມື່ອເຂົາເຈົ້າມີລົດໄຟຟ້າ. ໃນປະຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າໄດ້ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າທີ່ມີການອອກແບບໃໝ່ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທີ່ສວຍງາມຫຼາຍລຸ້ນອອກສູ່ຕະຫຼາດ. ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຈຶ່ງມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເລືອກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
MIDA ຜະລິດເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ໄວຂອງ CHAdeMO ແລະ CCS, ແລະ ສະຖານີສາກໄຟ AC, ສຳລັບທຸລະກິດບໍລິການສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າ ແລະ ເປັນໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແຫ່ງທຳອິດໃນປະເທດຈີນ.

ທ່ານສົນໃຈສະຖານີສາກໄຟອັດສະລິຍະສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານບໍ?

ສະຖານີສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ສະຖານີສາກໄຟ EV, ຈຸດສາກໄຟໄຟຟ້າ, ຈຸດສາກໄຟ, ຈຸດສາກໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ (ECS), ແລະ ອຸປະກອນສະໜອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVSE), ແມ່ນອົງປະກອບໜຶ່ງໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າສຳລັບການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບບສຽບ - ລວມທັງລົດໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນບ້ານ ແລະ ລົດໄຮບຣິດສຽບ.
ການສາກໄຟໄວກວ່າຫຼາຍໃນແຮງດັນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າສູງກວ່າຈາກລົດໄຟຟ້າ EVSE ທີ່ຢູ່ອາໄສ. ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະມັກຈະເປັນສະຖານທີ່ຕາມຖະໜົນທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍບໍລິສັດໄຟຟ້າ ຫຼື ຕັ້ງຢູ່ສູນການຄ້າ, ຮ້ານອາຫານ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ, ເຊິ່ງດຳເນີນການໂດຍບໍລິສັດເອກະຊົນຫຼາຍແຫ່ງ.
ສະຖານີສາກໄຟ DC ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທົນທານ ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພິເສດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ສຳລັບການສາກໄຟໄວ DC ທົ່ວໄປ, ຕົວສາກໄຟຫຼາຍມາດຕະຖານທີ່ມີລະບົບສາກໄຟລວມ (CCS), CHAdeMO, ແລະ ການສາກໄຟໄວ AC ສອງ ຫຼື ສາມລະບົບ ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານຂອງຕະຫຼາດໃນຫຼາຍພາກພື້ນ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ EV ຂອງຣັດເຊຍໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນການບໍລິການສາກໄຟ EV ໃນຕະຫຼາດຣັດເຊຍ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງສາກໄຟ EV ມືອາຊີບ ແລະ ເປັນບໍລິສັດທຳອິດໃນປະເທດຈີນ, MIDA POWER ໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງສາກໄຟ AC, CHAdeMO ແລະ CCS DC ໄວ, ແກ່ຕະຫຼາດສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າຈາກທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.

ປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດນ້ຳມັນ ແລະ ພະລັງງານ ສົ່ງເສີມທຸລະກິດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ລວມທັງເອີຣົບ, ຣັດເຊຍ, ອາເມລິກາ ແລະ ປະເທດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງພື້ນຖານສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງຣັດເຊຍ.
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ CHAdeMO CCS ແມ່ນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນການສາກໄຟລົດ EV, ເຊິ່ງມັກພົບເຫັນຢູ່ໃນການບໍລິການທາງດ່ວນ ຫຼື ສະຖານທີ່ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງຫຼັກ. ອຸປະກອນສາກໄຟໄວສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍກົງ ຫຼື ກະແສສະຫຼັບທີ່ມີພະລັງງານສູງ - DC ຫຼື AC - ເພື່ອສາກໄຟລົດໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ຂຶ້ນກັບຮຸ່ນຂອງ 50kW, 100kW, 150kW ແລະ 350kW, ລົດໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ພາຍໃນເວລາພຽງ 20 ນາທີ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄຟຟ້າໃໝ່ໂດຍສະເລ່ຍຈະໃຊ້ເວລາປະມານໜຶ່ງຊົ່ວໂມງໃນຈຸດສາກໄຟໄວມາດຕະຖານ 50 kW.
ພະລັງງານຈາກໜ່ວຍໜຶ່ງສະແດງເຖິງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສູງສຸດທີ່ມີຢູ່, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະຫຼຸດຄວາມໄວໃນການສາກໄຟລົງເມື່ອແບັດເຕີຣີໃກ້ຈະສາກເຕັມ. ດັ່ງນັ້ນ, ເວລາຈຶ່ງຖືກກຳນົດໄວ້ສຳລັບການສາກໄຟເຖິງ 80%, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟ ແລະ ຊ່ວຍປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີ.