Cajin Sauri na EV DC don Tashar Cajin Mota ta Lantarki a Wurin Ajiye Motoci

Cajin Sauri na EV DC don Tashar Cajin Mota ta Lantarki a Wurin Ajiye Motoci

Cajin Mota Mai Sauri na EV DC a Wurin Ajiye Motoci ya fi shahara ga masu filin ajiye motoci suna ba direbobi sabis na cajin motocin lantarki. A gefe guda kuma, hakan zai ƙarfafa direbobi su sayi motocin lantarki don tuƙi a kan hanya. Domin direbobin suna tunanin cewa caji yana da sauƙi kuma ya dace da su, idan suna da EV. A yau, masana'antun motocin lantarki suna ƙaddamar da sabbin ƙira da kyawawan EV zuwa kasuwanni. Don haka Direbobi suna da ƙarin zaɓuɓɓuka don zaɓar motocinsu.
MIDA ta ƙera EV DC Fast Charger na CHAdeMO da CCS, da kuma AC Charging Station, don kasuwancin caji na motocin lantarki kuma ita ce masana'antar farko ta EV Chargers a China.

Shin kuna sha'awar tashar caji mai wayo don hanyar sadarwar caji ta motar lantarki?

Tashar caji ta ababen hawa masu amfani da wutar lantarki, wadda kuma ake kira tashar caji ta EV, wurin caji ta lantarki, wurin caji, wurin caji, tashar caji ta lantarki (ECS), da kayan aikin samar da ababen hawa masu amfani da wutar lantarki (EVSE), wani bangare ne a cikin kayayyakin more rayuwa da ke samar da makamashin wutar lantarki don sake caji motocin lantarki masu amfani da wutar lantarki—gami da motocin lantarki, motocin lantarki na unguwa da kuma nau'ikan masu amfani da wutar lantarki.
Ana samun caji mai sauri fiye da yadda ake samu daga EVSEs na gidaje. Tashoshin caji na jama'a galibi wurare ne da kamfanonin samar da wutar lantarki ke bayarwa ko kuma suna cikin cibiyoyin siyayya, gidajen cin abinci da wuraren ajiye motoci, waɗanda kamfanoni daban-daban masu zaman kansu ke gudanarwa.
Tashoshin caji na DC suna ba da nau'ikan masu haɗa nauyi ko na musamman waɗanda suka dace da nau'ikan ƙa'idodi. Don cajin sauri na DC na yau da kullun, masu caji masu daidaitattun abubuwa da yawa waɗanda aka sanye su da Tsarin Cajin Haɗin Kai (CCS), CHAdeMO, da AC mai sauri sun zama matsayin kasuwa a yankuna da yawa.

An gina Kayayyakin Cajin Mota na Rasha a cikin Sabis ɗin Cajin Mota na EV a kasuwannin Rasha. A matsayinta na ƙwararre kuma mai kera na'urorin caji na EV na farko a China, MIDA POWER tana ba da na'urorin caji na AC, CHAdeMO da CCS DC, ga kasuwannin caji na motocin lantarki daga ko'ina cikin duniya.

A halin yanzu, gwamnati da kamfanonin mai da makamashi suna ƙarfafa kasuwancin cajin EV, ciki har da Turai, Rasha, Amurka da sauran ƙasashe, kamar Kayayyakin Cajin EV na Rasha.
CHAdeMO CCS Rapid Chargers ita ce hanya mafi sauri don cajin EV, wanda galibi ana samunsa a ayyukan babbar hanya ko wurare kusa da manyan hanyoyi. Na'urori masu sauri suna ba da wutar lantarki mai ƙarfi kai tsaye ko alternating current - DC ko AC - don caji mota da sauri.
Dangane da samfurin 50kW, 100kW, 150kW da 350kW, ana iya sake caji EV zuwa 80% cikin mintuna 20 kacal, kodayake matsakaicin sabon EV zai ɗauki kimanin awa ɗaya akan daidaitaccen wurin caji mai sauri na 50 kW.
Wutar lantarki daga na'ura tana wakiltar matsakaicin saurin caji da ake da shi, kodayake motar za ta rage saurin caji yayin da batirin ke kusantowa zuwa cikakken caji. Saboda haka, ana ƙididdige lokutan caji zuwa 80%, bayan haka saurin caji yana raguwa sosai. Wannan yana haɓaka ingancin caji kuma yana taimakawa wajen kare batirin.