وحدة شحن UR100020-SW بقدرة 20 كيلوواط، وحدة طاقة ثابتة فائقة الاتساع، وحدة تزويد طاقة تيار متردد/مستمر
التكنولوجيا المتقدمة
تدعم وحدة الشحن UR100020-SW وضع الإدخال المزدوج للتيار المستمر، مما يجمع بين شحن البطارية من شبكة الكهرباء وشحن المركبة من البطارية. كما أنها تتوافق مع متطلبات الحجم لوحدات الشبكة الكهربائية الموحدة الثلاث.
كفاءة عالية وترشيد استهلاك الطاقة
نطاق واسع لقوة الخرج الثابتة
استهلاك منخفض للغاية للطاقة في وضع الاستعداد
نطاق درجة حرارة تشغيل واسع للغاية
نطاق جهد خرج واسع للغاية
متوافق مع جميع متطلبات سعة بطارية السيارات الكهربائية
نطاق خرج واسع للغاية من 50 إلى 1000 فولت، يلبي أنواع السيارات الموجودة في السوق ويتكيف مع السيارات الكهربائية ذات الجهد العالي في المستقبل.
● وحدة الطاقة UR100020-SW متوافقة مع المنصة الحالية 150 فولت - 1000 فولت وتوفر شحنًا كامل الطاقة للتطوير المستقبلي فوق 900 فولت، مما يجنب الاستثمار في بناء ترقية شاحن المركبات الكهربائية عالي الجهد.
● يدعم أنظمة تخزين الطاقة CCS1 و CCS2 و CHAdeMO و GB/T.
● تلبية التوجه المستقبلي لشحن المركبات الكهربائية بجهد عالٍ، بما يتوافق مع تطبيقات الشحن المختلفة وأنواع السيارات.
تحكم ذكي من أجل السلامة و
وحدة شحن موثوقة
تحديد
| UR100020-SW20 كيلو واطوحدة شحن التيار المستمر (مدخلان) | ||
| رقم الموديل | UR100020SW | |
| مدخل التيار المتردد | تصنيف المدخلات | 285 فولت تيار متردد ~ 475 فولت تيار متردد، ثلاثي الأطوار + تأريض وقائي |
| توصيل مدخل التيار المتردد | 3 لتر + بولي إيثيلين | |
| تردد الإدخال | 50/60±5 هرتز | |
| معامل القدرة المدخلة | ≥0.99 | |
| حماية من زيادة جهد الإدخال | 490±10 فولت تيار متردد | |
| حماية من انخفاض جهد الإدخال | 270±10 فولت تيار متردد | |
| خرج التيار المستمر | القدرة الكهربائية المقدرة | 20 كيلوواط |
| نطاق جهد الخرج | 150 فولت تيار مستمر ~ 1000 فولت تيار مستمر | |
| نطاق تيار الخرج | 0.5-67A | |
| نطاق القدرة الثابتة الخارجة | عندما يكون جهد الخرج 300-1000 فولت تيار مستمر، سيتم إخراج طاقة ثابتة قدرها 20 كيلوواط | |
| ذروة الكفاءة | ≥ 96% | |
| وقت بدء التشغيل الناعم | 3-8 سنوات | |
| حماية من قصر الدائرة | الحماية من التراجع الذاتي | |
| دقة تنظيم الجهد | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| دقة اللوائح الحالية | ≤±1% | |
| اختلال التوازن في المشاركة الحالية | ≤±5% | |
| عملية بيئة | درجة حرارة التشغيل (°مئوية) | -40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية، مع تخفيض القدرة من 55 درجة مئوية |
| رطوبة (٪) | رطوبة نسبية ≤95%، بدون تكثف | |
| الارتفاع (م) | ≤2000 متر، مع تخفيض القدرة فوق 2000 متر | |
| طريقة التبريد | تبريد بالمروحة | |
| ميكانيكياً | استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | أقل من 10 واط |
| بروتوكول الاتصال | يستطيع | |
| إعداد العنوان | شاشة عرض رقمية، تشغيل بالأزرار | |
| أبعاد الوحدة | 460*218*84 مم (الطول*العرض*الارتفاع) | |
| الوزن (كجم) | ≤ 13 كجم | |
| حماية | حماية المدخلات | حماية من الجهد الزائد، والتيار الزائد، والحماية من التسرب، والحماية من الحرارة الزائدة، والحماية من زيادة التيار |
| حماية المخرجات | SCP، OVP، OCP، OTP، UVP | |
| العزل الكهربائي | مخرج تيار مستمر معزول ومدخل تيار متردد | |
| متوسط الوقت بين الأعطال | 500000 ساعة | |
| أنظمة | شهادة | UL2202، IEC61851-1، IEC61851-23، IEC61851-21-2 الفئة ب |
| أمان | CE، TUV | |
الميزات الأساسية
وحدة الشحن UR100020SW DC هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات شحن التيار المستمر، حيث تقوم بتحويل طاقة التيار المتردد والتيار المستمر إلى تيار مستمر لشحن المركبات. تستقبل وحدة الشحن تيارًا ثلاثي الأطوار كمدخل، ثم تُخرج جهدًا مستمرًا يتراوح بين 150 و1000 فولت، مع إمكانية ضبط جهد الخرج المستمر لتلبية متطلبات مختلف أنواع البطاريات.
وحدة الشحن ثنائية الاتجاه UR100020SW بقدرة 20 كيلوواط تعمل بتيار مستمر مزودة بوظيفة اختبار التشغيل الذاتي (POST)، وحماية من زيادة/انخفاض جهد دخل التيار المتردد أو المستمر، وحماية من زيادة جهد الخرج، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وغيرها من الميزات. يمكن للمستخدمين توصيل عدة وحدات شحن بالتوازي بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونضمن أن شواحن السيارات الكهربائية متعددة الوحدات لدينا تتميز بموثوقية عالية، وكفاءة، ومتطلبات صيانة قليلة جدًا.
وحدة شحن UR100030-VPFC بقدرة 30 كيلوواط لمحطة شحن السيارات الكهربائية.
وحدة شحن التيار المستمر UR100040-DD بقدرة 40 كيلو واط، مدخل تيار مستمر، وحدة طاقة ثابتة واسعة النطاق.
وحدة الطاقة UR100030-DD محطة شحن تيار مستمر بقدرة 30 كيلو واط.
وحدة شحن التبريد السائل UR100040-LQ بقدرة 40 كيلو واط لمحطات الشحن DC بقدرة 400 كيلو واط و480 كيلو واط و600 كيلو واط.
وحدة الطاقة للتبريد السائل UR100060-LQ بقدرة 60 كيلوواط لمحطة الشحن بقدرة 480 كيلوواط و600 كيلوواط و720 كيلوواط.
وحدة الشحن UR100030SW-AD بقدرة 30 كيلوواط لمحطة شحن تخزين الطاقة بقدرة 240 كيلوواط و300 كيلوواط.
وحدة شحن عالية الطاقة بقدرة 20 كيلوواط UR100020SW-AD، مورد وحدات طاقة عالية الموثوقية بقدرة 20 كيلوواط.
وحدة شحن التيار المتردد والتيار المستمر UR100040-IP65 بقدرة 40 كيلوواط لمحطات الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 120 كيلوواط و180 كيلوواط و240 كيلوواط.
وحدة شحن UR100030-IP65 بقدرة 30 كيلو واط و1000 فولت تيار مستمر لمحطة الشحن السريع بقدرة 60 كيلو واط و90 كيلو واط و120 كيلو واط.
وحدة شحن المركبات الكهربائية UR100040-SW بقدرة 40 كيلو واط، 150 فولت تيار مستمر - 1000 فولت تيار مستمر، وحدة طاقة بقدرة 40 كيلو واط.
وحدة طاقة شحن المركبات الكهربائية UR100030-SW بقدرة 30 كيلوواط لمحطة شحن من المستوى 3 بقدرة 150 كيلوواط.
وحدة شحن الطاقة الثابتة فائقة الاتساع بقدرة 20 كيلو واط UR100020-SW.
المزايا
خيارات متعددة
وحدة شحن ثنائية الاتجاه عالية الطاقة بقدرة 20 كيلو واط UR100020SW
جهد الخرج يصل إلى 1000 فولت
موثوقية عالية
- مراقبة درجة الحرارة الإجمالية
- وسائل الحماية من الرطوبة ورذاذ الملح والفطريات
- متوسط الوقت بين الأعطال > 100,000 ساعة
آمن ومضمون
نطاق جهد دخل واسع 270~480 فولت تيار متردد
نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل من -30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية
استهلاك منخفض للطاقة
وضع نوم فريد، استهلاك طاقة أقل من 2 واط
كفاءة تحويل عالية تصل إلى 96%
وضع التوازي الذكي، يعمل بأفضل كفاءة
التطبيقات
1. يمكن استخدام وحدات الشحن UR100020SW بقدرة 20 كيلو واط AC DC في محطات الشحن السريع DC للسيارات الكهربائية والحافلات الكهربائية.
٢- وحدة الشحن UR100020SW بقدرة ٢٠ كيلوواط تيار متردد/مستمر مزودة بحماية من زيادة الجهد عند المدخل، وإنذار انخفاض الجهد، وحماية من زيادة التيار عند المخرج، وحماية من قصر الدائرة. يمكن توصيل وحدات الشحن بنظام متوازٍ، مما يسمح بالاستبدال أثناء التشغيل وتسهيل الصيانة. كما يضمن ذلك قابلية تطبيق النظام وموثوقيته.
3- وحدة الشحن ثنائية الاتجاه UR100020SW هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات الشحن بالتيار المستمر، حيث تقوم بتحويل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر لشحن المركبات. تستقبل وحدة الشحن تيارًا ثلاثي الأطوار كمدخل، ثم تُخرج جهدًا مستمرًا يتراوح بين 200-500 فولت، أو بين 300-750 فولت، أو بين 150-1000 فولت، مع إمكانية ضبط جهد الخرج المستمر لتلبية متطلبات حزم البطاريات المختلفة.
4. وحدة الشحن UR100020SW مزودة بوظيفة اختبار التشغيل الذاتي (POST)، وحماية من زيادة/انخفاض جهد دخل التيار المتردد، وحماية من زيادة جهد الخرج، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وغيرها من الميزات. يمكن للمستخدمين توصيل عدة وحدات شحن بالتوازي بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونضمن أن شواحن السيارات الكهربائية المتعددة التي نوفرها تتميز بموثوقية عالية، وكفاءة، ومتطلبات صيانة قليلة جدًا.
وحدة شحن سيارات كهربائية بتيار مستمر 51000 فولت و20 كيلوواط، طراز UR100020SW، لمحطة شحن سريع بقدرة 150 كيلوواط. وحدة شحن بقدرة 20 كيلوواط، مزودة بمقوم تيار مستمر من الفئة B بجهد 1000 فولت، متوافقة مع معايير التوافق الكهرومغناطيسي.
شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية











