Řešení nabíjení elektromobilu s nuceným chlazením vzduchem nebo řešení modulu nabíjení kapalinovým chlazením

Když se uvažuje o nabíjecích stanicích s kapalinovým chlazením, člověk si přirozeně vybaví giganty v oboru, jako je ChargePoint. ChargePoint, který se pyšní impozantním 73% podílem na trhu v Severní Americe, prominentně využívá moduly pro nabíjení kapalinovým chlazením pro své produkty pro nabíjení stejnosměrným proudem. Alternativně by vás mohla napadnout i přeplňovací stanice Tesla Shanghai V3, vybavená technologií kapalinového chlazení.

Nabíjecí stanice ChargePoint pro kapalinové chlazení DC

Podniky v odvětví nabíjení elektromobilů a výměny baterií neustále inovují své technologické přístupy. V současné době lze nabíjecí moduly rozdělit do dvou typů odvodu tepla: nucené chlazení vzduchem a kapalinové chlazení. Řešení nuceného chlazení vzduchem odvádí teplo generované provozními komponenty rotací lopatek ventilátoru, což je metoda spojená se zvýšeným hlukem během odvodu tepla a vnikáním prachu během provozu ventilátoru. Je třeba poznamenat, že rychlonabíjecí stanice stejnosměrného proudu dostupné na trhu obvykle používají nabíjecí moduly s nuceným chlazením vzduchem s krytím IP20. Tato volba je v souladu s nezbytností rychlého zavádění infrastruktury pro nabíjení elektromobilů v raných fázích v zemi, protože umožňuje nákladově efektivní výzkum a vývoj, návrh a výrobu nabíjecích zařízení.

S nástupem éry zrychleného nabíjení rostou i nároky na nabíjecí infrastrukturu. Účinnost nabíjení se neustále zlepšuje, požadavky na provozní kapacitu se zintenzivňují a technologie nabíjení prochází nezbytným vývojem. Začíná se formovat aplikace technologie kapalinového chlazení v oblasti nabíjení. Vyhrazený kanál pro cirkulaci kapaliny uvnitř modulu usnadňuje odvod tepla generovaného během procesu nabíjení. Vnitřní součásti kapalinových nabíjecích modulů navíc zůstávají utěsněny od vnějšího prostředí, což zajišťuje stupeň krytí IP65, který zvyšuje spolehlivost nabíjení a snižuje hluk z provozu nabíjecích zařízení.

Investiční náklady se však stávají novým problémem. Náklady na výzkum, vývoj a design spojené s kapalinově chlazenými nabíjecími moduly jsou srovnatelně vyšší, což vede k podstatnému nárůstu celkových investic potřebných pro nabíjecí infrastrukturu. Pro provozovatele nabíjecích stanic představují nabíjecí stanice nástroje jejich řemesla a kromě provozních příjmů nabývají značný význam faktory, jako je kvalita produktu, životnost a náklady na poprodejní údržbu. Provozovatelé se musí snažit maximalizovat ekonomickou návratnost v průběhu celého životního cyklu, přičemž počáteční pořizovací náklady již nejsou primárním určujícím faktorem. Místo toho se klíčovými faktory stávají životnost a následné provozní a údržbové náklady.

Techniky odvodu tepla nabíjecího modulu

Chlazení vzduchem a kapalinové chlazení představují odlišné způsoby chlazení nabíjecích modulů, které zvyšují výkon, bezpečnost a životnost nabíjecích zařízení tím, že řeší otázky spolehlivosti, nákladů a údržby. Technicky vzato má kapalinové chlazení výhody v kapacitě odvodu tepla, účinnosti přeměny energie a ochranných funkcích. Z hlediska tržní konkurence se však klíčovým faktorem je zvýšení konkurenceschopnosti nabíjecích zařízení a uspokojení potřeb majitelů automobilů po pohodlném a bezpečném nabíjení. Klíčovým faktorem se stává cyklus pro dosažení návratnosti investic a splnění investičních požadavků.

Vzhledem k existujícím výzvám v tradičním odvětví nuceného chlazení vzduchem s krytím IP20, včetně slabé ochrany, zvýšené hladiny hluku a drsných podmínek prostředí, se společnost UUGreenPower stala průkopníkem v zavádění originální technologie nezávislých kanálů s nuceným chlazením vzduchem s krytím IP65. Odlišuje se od konvenční techniky nuceného chlazení vzduchem s krytím IP20 a tato inovace efektivně odděluje komponenty od kanálu chlazení vzduchem, čímž je činí odolným vůči náročným podmínkám prostředí a zároveň vyžaduje minimální údržbu. Technologie nezávislých kanálů s nuceným chlazením vzduchem si získala uznání a ověření v odvětvích, jako jsou fotovoltaické střídače, a její použití v nabíjecích modulech představuje přesvědčivou možnost pro rozvoj vysoce kvalitní nabíjecí infrastruktury.

Společnost MIDA Power se zaměřuje na shromažďování dvacetiletých technologických zkušeností v oblasti přeměny energie a zhmotnila se v podobě výzkumu, vývoje a návrhu klíčových komponent pro nabíjení elektromobilů, výměnu baterií a ukládání energie. Její průlomový modul nezávislého nabíjení s nuceným prouděním vzduchu, který se vyznačuje vysokým stupněm krytí IP65, stanovil nový standard pro spolehlivost, bezpečnost a bezúdržbový provoz. Zejména se bez námahy přizpůsobí řadě náročných prostředí pro nabíjení elektromobilů a výměnu baterií, včetně písčitých a prašných lokalit, pobřežních oblastí, prostředí s vysokou vlhkostí, továren a dolů. Toto robustní řešení řeší přetrvávající výzvy v oblasti venkovní ochrany nabíjecích stanic.