Solusyon sa pag-charge ng ev gamit ang sapilitang air cooling o solusyon sa charging module ng likidong paglamig

Kapag pinag-iisipan ang mga charging station para sa liquid cooling, natural na maiisip ng isa ang mga higanteng kompanya tulad ng ChargePoint. Ang ChargePoint, na may malaking bahagi sa merkado na 73% sa Hilagang Amerika, ay kilalang gumagamit ng mga liquid cooling charging module para sa kanilang mga produktong DC charging. Bilang kahalili, maaari ring maisip ang Shanghai V3 supercharging station ng Tesla, na may teknolohiyang liquid cooling.

Istasyon ng Pag-charge ng DC na Pagpapalamig ng Likido ng ChargePoint

Ang mga negosyo sa industriya ng pag-charge at pagpapalit ng baterya ng EV ay patuloy na nagbabago ng kanilang mga teknolohikal na pamamaraan. Sa kasalukuyan, ang mga charging module ay maaaring ikategorya sa dalawang ruta ng pagpapakalat ng init: ruta ng forced air cooling at ruta ng liquid cooling. Ang solusyon ng force air cooling ay naglalabas ng init na nalilikha ng mga operational component sa pamamagitan ng pag-ikot ng fan blade, isang pamamaraan na nauugnay sa pagtaas ng ingay habang pinapakalat ang init at pagpasok ng alikabok habang gumagana ang fan. Kapansin-pansin, ang mga DC fast charging station na makukuha sa merkado ay karaniwang gumagamit ng IP20-rated forced air cooling charging modules. Ang pagpiling ito ay naaayon sa kahalagahan para sa mabilis na pag-deploy ng imprastraktura ng pag-charge ng electric vehicle sa mga unang yugto nito sa loob ng bansa, dahil nagbibigay ito ng cost-effective na R&D, disenyo, at produksyon ng mga pasilidad ng pag-charge.

Habang ipinapasok natin ang panahon ng pinabilis na pag-charge, kasabay nito ay lumalaki ang mga pangangailangan sa imprastraktura ng pag-charge. Patuloy na bumubuti ang kahusayan ng pag-charge, tumitindi ang mga kinakailangan sa kapasidad ng operasyon, at sumasailalim sa kinakailangang ebolusyon ang teknolohiya ng pag-charge. Nagsimula nang mabuo ang aplikasyon ng teknolohiya ng liquid cooling sa larangan ng pag-charge. Ang isang nakalaang channel ng sirkulasyon ng likido sa loob ng module ay nagpapadali sa pagkuha ng init na nalilikha sa panahon ng proseso ng pag-charge. Bukod pa rito, ang mga panloob na bahagi ng mga liquid cooling charging module ay nananatiling selyado mula sa panlabas na kapaligiran, na tinitiyak ang isang IP65 rating, na nagpapataas ng pagiging maaasahan ng pag-charge at nagpapagaan ng ingay mula sa mga operasyon ng pasilidad ng pag-charge.

Gayunpaman, ang mga gastos sa pamumuhunan ay nagiging isang umuusbong na alalahanin. Ang mga gastos sa R&D at disenyo na nauugnay sa mga liquid cooling charging module ay mas mataas nang maihahambing, na nagreresulta sa isang malaking pagtaas sa pangkalahatang pamumuhunan na kinakailangan para sa imprastraktura ng pag-charge. Para sa mga operator ng pag-charge, ang mga charging station ay kumakatawan sa mga kagamitan ng kanilang kalakalan, at, bilang karagdagan sa kita sa operasyon, ang mga salik tulad ng kalidad ng produkto, tagal ng serbisyo, at mga gastos sa pagpapanatili pagkatapos ng benta ay may malaking kahalagahan. Dapat hangarin ng mga operator na i-maximize ang mga kita sa ekonomiya sa buong siklo ng buhay, kung saan ang mga gastos sa paunang pagkuha ay hindi na ang pangunahing determinant. Sa halip, ang tagal ng serbisyo at ang mga kasunod na gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili ang nagiging pangunahing konsiderasyon.

Mga pamamaraan ng pagwawaldas ng init ng charging module

Ang forced air cooling at liquid cooling ay kumakatawan sa magkaibang ruta ng paglamig para sa mga charging module, na parehong nagpapahusay sa performance, kaligtasan, at tibay ng mga pasilidad ng pag-charge sa pamamagitan ng pagtugon sa mga isyu ng pagiging maaasahan, gastos, at pagpapanatili. Sa teknikal na pagsasalita, ang liquid cooling ay may mga bentahe sa kapasidad ng heat dissipation, kahusayan sa power conversion, at mga tampok na pangproteksyon. Gayunpaman, mula sa pananaw ng kompetisyon sa merkado, ang pangunahing isyu ay umiikot sa pagpapahusay ng kompetisyon ng mga kagamitan sa pag-charge at pagtugon sa mga pangangailangan ng mga may-ari ng kotse para sa maginhawa at ligtas na pag-charge. Ang siklo para sa pagkamit ng return on investment at pagtugon sa mga pangangailangan ng pamumuhunan ay nagiging isang mahalagang konsiderasyon.

Dahil sa mga umiiral na hamon sa loob ng tradisyonal na industriya ng IP20 forced air cooling, kabilang ang mahinang proteksyon, mataas na antas ng ingay, at malupit na mga kondisyon sa kapaligiran, pinangunahan ng UUGreenPower ang orihinal na teknolohiya ng IP65-rated na independent forced air channel. Iba sa kumbensyonal na pamamaraan ng IP20 forced air cooling, epektibong pinaghihiwalay ng inobasyon ang mga bahagi mula sa air cooling channel, na ginagawa itong matatag sa malupit na mga kondisyon sa kapaligiran habang nangangailangan ng kaunting maintenance. Ang independent forced air channel technology ay nakakuha ng pagkilala at pagpapatunay sa loob ng mga sektor tulad ng mga photovoltaic inverter, at ang aplikasyon nito sa mga charging module ay nagpapakita ng isang nakakahimok na opsyon para sa pagsulong ng mataas na kalidad na imprastraktura ng pag-charge.

Ang pokus ng MIDA Power sa pag-iipon ng dalawang dekadang kadalubhasaan sa teknolohiya sa conversion ng kuryente ay naisakatuparan sa anyo ng pananaliksik at pagpapaunlad at disenyo ng mga pangunahing bahagi para sa pag-charge ng electric vehicle, pagpapalit ng baterya, at pag-iimbak ng enerhiya. Ang makabagong independent forced air channel charging module nito, na nakikilala sa pamamagitan ng IP65 high protection rating, ay nagtakda ng isang bagong benchmark para sa pagiging maaasahan, kaligtasan, at operasyon na walang maintenance. Kapansin-pansin, madali itong umaangkop sa iba't ibang mapaghamong kapaligiran sa pag-charge at pagpapalit ng baterya ng EV, kabilang ang mabuhangin at maalikabok na mga lugar, mga lugar sa baybayin, mga setting na may mataas na humidity, mga pabrika, at mga minahan. Ang matibay na solusyon na ito ay tumutugon sa patuloy na mga hamon ng panlabas na proteksyon para sa mga charging station.