Tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge
Heim-Wallbox für Elektrofahrzeuge
DC-Ladestation
EV-Lademodul
NACS&CCS1&CCS2
Zubehör für Elektrofahrzeuge
REG1K0100G2 Leistungsmodul EMV-Klasse B 30 kW Lademodul
FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIE
Das EV-Leistungsmodul REG1K0100G2 ist isoliert, unterstützt Hot-Plug und verfügt über eine Rückstromisolierung am Ausgang, um die Sicherheit von Personen und des EV-Ladegerätsystems zu gewährleisten.
Hohe Effizienz und Energieeinsparung
Breiter Konstantleistungsbereich
Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch
Extrem breiter Betriebstemperaturbereich
20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge
20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge (zwei Eingänge)
30-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge
40-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge
EXTREM BREITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
KOMPATIBEL MIT ALLEN ANFORDERUNGEN AN DIE KAPAZITÄT VON ELEKTROFAHRZEUGEN
50-1000V extrem breiter Ausgangsspannungsbereich, der den Fahrzeugtypen auf dem Markt gerecht wird und sich zukünftig an Hochvolt-Elektrofahrzeuge anpassen lässt.
● Das MIDA-Lademodul REG1K0100G2 ist mit der bestehenden 200V-800V-Plattform kompatibel und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900V, wodurch Investitionen in den Aufbau von Hochvolt-Ladestationen für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.
● MIDA EV Leistungsmodul REG1K0100G2 Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.
● Das MIDA-Lademodul REG1K0100G2 erfüllt den zukünftigen Trend des Hochvoltladens von Elektrofahrzeugen und ist mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen kompatibel.
INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERHEIT UND
Zuverlässiges Laden
Spezifikationen
| 30-kW-Gleichstrom-Lademodul | ||
| Modellnr. | REG1K0100G2 | |
| AC-Eingang | Eingangsbewertung | Nennspannung 380 V AC, dreiphasig (ohne Mittellinie), Betriebsspannungsbereich 274–487 V AC |
| AC-Eingangsanschluss | 3L + PE | |
| Eingangsfrequenz | 50±5Hz | |
| Eingangsleistungsfaktor | ≥0,99 | |
| Eingangsüberspannungsschutz | 490±10V AC | |
| Eingangsunterspannungsschutz | 270±10V AC | |
| Gleichstromausgang | Nennausgangsleistung | 40 kW |
| Ausgangsspannungsbereich | 50-1000 V Gleichstrom | |
| Ausgangsstrombereich | 0,5-67A | |
| Konstantleistungsbereich | Bei einer Ausgangsspannung von 300-1000 V DC wird eine konstante Leistung von 30 kW abgegeben. | |
| Maximale Effizienz | ≥ 96 % | |
| Sanfte Anlaufzeit | 3-8er | |
| Kurzschlussschutz | Selbstrückrollschutz | |
| Genauigkeit der Spannungsregelung | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Genauigkeit der aktuellen Regulierung | ≤±1% | |
| Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung | ≤±5% | |
| Betrieb Umfeld | Betriebstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, Reduzierung von 55˚C |
| Luftfeuchtigkeit (%) | ≤95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend | |
| Höhe (m) | ≤2000 m, Leistungsreduzierung oberhalb von 2000 m | |
| Kühlmethode | Lüfterkühlung | |
| Mechanisch | Standby-Stromverbrauch | <10W |
| Kommunikationsprotokoll | DÜRFEN | |
| Adresseinstellungen | Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung | |
| Modulabmessung | 437,5 x 300 x 84 mm (L x B x H) | |
| Gewicht (kg) | ≤ 15 kg | |
| Schutz | Eingangsschutz | Überspannungsschutz (OVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OPP), Überspannungsschutz (OTP), Überspannungsschutz (UVP), Überspannungsschutz |
| Ausgangsschutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrische Isolierung | Isolierter Gleichstromausgang und Wechselstromeingang | |
| MTBF | 500.000 Stunden | |
| Verordnung | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sicherheit | CE, TÜV | |
Kernfunktionen
Das 30-kW-Lademodul REG1K0100G2 ist das interne Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul REG1K0100G2 nimmt einen Drehstromeingang auf und gibt eine Gleichspannung von 200–500 V DC, 300–750 V DC oder 150–1000 V DC aus. Der DC-Ausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.
2. Das Lademodul REG1K0100G2 verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.
Das MIDA-Leistungsmodul REG1K0100G2 zeichnet sich durch seine herausragenden Vorteile in den beiden wichtigen Anwendungsbereichen extrem hoher Betriebstemperaturen unter Volllast und extrem breitem Konstantleistungsbereich aus. Gleichzeitig sind hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, breiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, niedriger Standby-Stromverbrauch und gute EMV-Eigenschaften weitere Hauptmerkmale dieses Lademoduls für Elektrofahrzeuge.
4. Die Standardkonfiguration der CAN/RS485-Kommunikationsschnittstelle ermöglicht die einfache Datenübertragung mit externen Geräten. Die geringe Gleichstromwelligkeit minimiert die Auswirkungen auf die Batterielebensdauer. Das MIDA-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge nutzt DSP-Steuerungstechnologie (digitale Signalverarbeitung) und ist vom Eingang bis zum Ausgang vollständig numerisch gesteuert.
Vorteile
Mehrere Optionen
Hochleistungs-Lademodul für Elektrofahrzeuge mit 20 kW, 30 kW, 40 kW
Ausgangsspannung bis zu 1000 V
Hohe Zuverlässigkeit
- Gesamttemperaturüberwachung
- Schutz vor Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
- MTBF > 100.000 Stunden
- Bei einem Eingangs-THDI von unter 3 %, einem Eingangsleistungsfaktor von 0,99 und einem Gesamtwirkungsgrad von mindestens 95 %.
Sicher und geschützt
Breiter Eingangsspannungsbereich 270~480V AC
Breiter Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +50°C
Niedriger Energieverbrauch
Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Stromverbrauch
Hohe Umwandlungseffizienz von bis zu 96 %
Intelligenter Parallelmodus für optimale Effizienz
Breiter Ausgangsspannungsbereich:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (einstellbar), erfüllt somit die unterschiedlichen Spannungsanforderungen verschiedener Ladevorgänge.
Hoher Schutz:
Das Lademodul REG1K0100G2 ist mit Eingangsüberspannungsschutz, Unterspannungsalarm, Ausgangsüberstrom- und Kurzschlussschutzfunktionen ausgestattet.
Hohe Leistungsdichte
Durch die hohe Leistungsdichte wird Systemplatz gespart, und jedes Modul hat eine Leistung von 30 kW (REG1K0100G2).
Geringe Gleichstromwelligkeit hat minimale Auswirkungen auf die Batterielebensdauer
Hohe Plastizität und Zuverlässigkeit
Die Lademodule REG1K0100G2 lassen sich parallel schalten, was einen Austausch im laufenden Betrieb und eine einfachere Wartung ermöglicht. Dies gewährleistet zudem die Systemtauglichkeit und -zuverlässigkeit.
Anwendungen
1. Das flexible, zuverlässige und benutzerfreundliche Lademodul REG1K0100G2 ist für Ladestationen für Elektrofahrzeuge geeignet. Das DC-Lademodul der MIDA-Serie ist ein zentraler Bestandteil von Schnellladegeräten für Elektrofahrzeuge und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um. Es ist kompatibel mit CCS-, CHAdeMO- und GB/T-Systemen.
2. Die Lademodule REG1K0100G2 können an DC-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.
Hinweis: Das Lademodul ist nicht für On-Board-Ladegeräte (im Fahrzeuginneren) geeignet.
