휴대용 전기차 충전기
가정용 EV 월박스
DC 충전 스테이션
BESS 충전소
V2G V2H V2V V2L
전기차 충전 모듈
DC 충전 커넥터
전기차 액세서리
REG1K0100G2 전력 모듈 EMC 클래스 B 30KW 충전 모듈
첨단 기술
EV 파워 모듈 REG1K0100G2는 절연 설계로 핫 플러그를 지원하며, 출력 역극성 차단 기능을 통해 사용자의 안전과 EV 충전 시스템의 안전을 보장합니다.
고효율 및 에너지 절약
넓은 출력 일정 전력 범위
초저전력 대기 모드
초광범위 작동 온도 범위
20kW 전기차 충전 모듈
20kW 전기차 충전 모듈 (투 입력)
30kW 전기차 충전 모듈
40KW 전기차 충전 모듈
초광범위 출력 전압 범위
모든 전기차 배터리 용량 요구 사항과 호환 가능
50~1000V의 초광범위 출력 범위로 시판 중인 다양한 차종을 충족하며, 향후 고전압 전기차에도 적용 가능합니다.
● MIDA 충전 모듈 REG1K0100G2는 기존 200V~800V 플랫폼과 호환되며, 향후 900V 이상의 고전압 환경에서도 최대 출력 충전을 지원하여 고전압 전기차 충전기 업그레이드 공사에 대한 투자 부담을 줄여줍니다.
● MIDA EV 파워 모듈 REG1K0100G2는 CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T 및 에너지 저장 시스템을 지원합니다.
● MIDA 충전 모듈 REG1K0100G2는 전기차의 고전압 충전이라는 미래 트렌드를 충족하며, 다양한 충전 애플리케이션 및 차종과 호환됩니다.
안전하고 효율적인 지능형 제어
안정적인 충전
명세서
| 30KW DC 충전 모듈 | ||
| 모델 번호 | REG1K0100G2 | |
| AC 입력 | 입력 등급 | 정격 전압 380Vac, 3상(중심선 없음), 작동 범위 274-487Vac |
| AC 입력 연결 | 3L + PE | |
| 입력 주파수 | 50±5Hz | |
| 입력 전력 역률 | ≥0.99 | |
| 입력 과전압 보호 | 490±10Vac | |
| 입력 저전압 보호 | 270±10Vac | |
| DC 출력 | 정격 출력 전력 | 40kW |
| 출력 전압 범위 | 50-1000Vdc | |
| 출력 전류 범위 | 0.5-67A | |
| 출력 일정 전력 범위 | 출력 전압이 300~1000Vdc일 때, 30kW의 일정한 출력이 나옵니다. | |
| 최대 효율 | 96% 이상 | |
| 소프트 스타트 시간 | 3-8초 | |
| 단락 보호 | 자체 되돌림 보호 기능 | |
| 전압 조절 정확도 | ≤±0.5% | |
| 티로신디올(THD) | ≤5% | |
| 현행 규정 정확도 | ≤±1% | |
| 현재 공유 불균형 | ≤±5% | |
| 작업 환경 | 작동 온도 (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C 기준 온도 저하 |
| 습도(%) | 습도 95% 이하, 비응축 | |
| 고도(m) | 2000m 이하, 2000m 이상에서는 출력 저하 | |
| 냉각 방식 | 팬 냉각 | |
| 기계적인 | 대기 전력 소비량 | <10와트 |
| 통신 프로토콜 | 할 수 있다 | |
| 주소 설정 | 디지털 화면 표시, 키 조작 | |
| 모듈 크기 | 437.5*300*84mm (길이*너비*높이) | |
| 무게(kg) | 15kg 이하 | |
| 보호 | 입력 보호 | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, 서지 보호 |
| 출력 보호 | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| 전기 절연 | 절연 직류 출력 및 교류 입력 | |
| MTBF | 50만 시간 | |
| 규제 | 자격증 | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 클래스 B |
| 안전 | CE, TUV | |
핵심 기능
1. 30kW 충전 모듈 REG1K0100G2는 DC 충전소(배터리)의 내부 전원 모듈로, AC 에너지를 DC로 변환하여 차량을 충전합니다. REG1K0100G2 충전 모듈은 3상 전류를 입력받아 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC의 DC 전압을 출력하며, 다양한 배터리 팩 요구 사항을 충족하도록 DC 출력을 조절할 수 있습니다.
2. 충전 모듈 REG1K0100G2는 POST(전원 켜짐 자가 진단) 기능, AC 입력 과전압/저전압 보호, 출력 과전압 보호, 과열 보호 등의 기능을 갖추고 있습니다. 사용자는 여러 개의 충전 모듈을 하나의 전원 공급 장치에 병렬로 연결할 수 있으며, 당사의 다중 연결형 전기차 충전기는 높은 신뢰성, 적용성, 효율성 및 최소한의 유지보수만을 제공함을 보장합니다.
3. MIDA 파워 모듈 REG1K0100G2는 초고온 부하 운전과 초광범위 정전력 범위라는 두 가지 주요 산업 분야에서 뛰어난 장점을 가지고 있습니다. 동시에 높은 신뢰성, 고효율, 높은 역률, 높은 전력 밀도, 넓은 출력 전압 범위, 저소음, 낮은 대기 전력 소비 및 우수한 EMC 성능 또한 이 전기차 충전 모듈의 주요 특징입니다.
4. CAN/RS485 통신 인터페이스의 표준 구성으로 외부 장치와의 손쉬운 데이터 전송이 가능합니다. 또한 낮은 DC 리플로 배터리 수명에 미치는 영향을 최소화합니다. MIDA EV 충전 모듈은 DSP(디지털 신호 처리) 제어 기술을 사용하여 입력에서 출력까지 완전 디지털 제어 방식으로 작동합니다.
장점
다양한 옵션
20kW, 30kW, 40kW 고출력 전기차 충전 모듈
출력 전압 최대 1000V
높은 신뢰성
- 전반적인 온도 모니터링
- 습기, 염분 분무 및 곰팡이에 대한 방어
- MTBF > 100,000시간
- 입력 THDI < 3%, 입력 역률 0.99 달성, 전체 효율 95% 이상 달성.
안전하고 보안이 철저합니다
270~480V AC의 넓은 입력 전압 범위
-30°C~+50°C의 넓은 작동 온도 범위
낮은 에너지 소비량
독자적인 절전 모드, 2W 미만의 전력 소모
최대 96%의 높은 변환 효율
지능형 병렬 모드, 최상의 효율로 작동
넓은 출력 전압 범위:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC(조절 가능) 등 다양한 전압으로 여러 충전 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
높은 보호 수준:
충전 모듈 REG1K0100G2는 입력 과전압 보호, 저전압 경보, 출력 과전류 및 단락 보호 기능을 갖추고 있습니다.
높은 전력 밀도
높은 전력 밀도로 시스템 공간을 절약할 수 있으며, 각 모듈은 30kW의 출력을 제공합니다(REG1K0100G2).
낮은 DC 리플은 배터리 수명에 최소한의 영향만 미칩니다.
높은 적용성과 신뢰성
충전 모듈 REG1K0100G2는 병렬 시스템으로 연결할 수 있어 핫 스와핑이 가능하고 유지보수가 용이합니다. 이는 시스템의 적용성과 신뢰성을 보장합니다.
응용 프로그램
1. 유연하고 안정적이며 사용자 친화적인 전기차 충전소용 충전 모듈 REG1K0100G2. MIDA 시리즈 전기차 DC 충전 전원 모듈은 전기차 고속 충전기의 핵심 전원 부품으로, AC를 DC로 변환하여 CCS, CHAdeMO, GB/T 시스템 통합을 지원합니다.
2. REG1K0100G2 충전 모듈은 전기차 및 전기버스용 DC 고속 충전소에 사용할 수 있습니다.
참고: 충전 모듈은 차량 내 충전기(차량 내부 충전기)에는 적용되지 않습니다.
