MIDA POWER
English
banner de encabezado
Módulo de carga para vehículos eléctricos con refrigeración líquida de 40 kW y 60 kW fabricado en China. Imagen destacada.
  • Módulo de carga de energía para vehículos eléctricos con refrigeración líquida de 40 kW y 60 kW, fabricado en China.
  • Módulo de carga de energía para vehículos eléctricos con refrigeración líquida de 40 kW y 60 kW, fabricado en China.
  • Módulo de carga de energía para vehículos eléctricos con refrigeración líquida de 40 kW y 60 kW, fabricado en China.
  • Módulo de carga de energía para vehículos eléctricos con refrigeración líquida de 40 kW y 60 kW, fabricado en China.

Módulo de carga de energía para vehículos eléctricos con refrigeración líquida de 40 kW y 60 kW, fabricado en China.

Módulo de potencia de refrigeración líquida de 40 kW/60 kW para estación de carga de vehículos eléctricos de CC


  • Número de modelo:MD100020FEU
  • Tensión de entrada:Tensión nominal 380 Vca, trifásica (sin línea central), rango de funcionamiento 274-487 Vca
  • Potencia de salida nominal:40 kW
  • Rango de voltaje de salida:50-1000 V CC
  • Máxima eficiencia:≥ 96%
  • Factor de potencia:≥0.99
  • Precisión de la normativa actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODER
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    TECNOLOGÍA AVANZADA

    El módulo de potencia de 30 kW tiene un diseño aislado, admite conexión en caliente y cuenta con aislamiento de riego inverso de salida para garantizar la seguridad personal y la del sistema de carga del vehículo eléctrico.

    5

    Alta eficiencia y conservación de energía

    2

    Amplio rango de potencia de salida constante

    1

    Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

    3

    rango de temperatura de funcionamiento ultra amplio

    Módulo de potencia para cargador de vehículo eléctrico

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (dos entradas)

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

    RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

    Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que satisface las necesidades de los distintos tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

    ● Estaciones de carga para vehículos eléctricos (VE): circuitos integrados y diseños de referencia para módulos de potencia de 30 kW y 40 kW. Nuestros circuitos integrados y diseños de referencia le ayudan a crear módulos de potencia más inteligentes y eficientes para la carga de vehículos eléctricos (VE). Ya sea una etapa de corrección del factor de potencia (PFC) o un convertidor CC/CC, disponemos de los circuitos adecuados para diseñar un módulo de potencia eficiente para VE.

    ● El módulo de carga MIDA EV admite CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistema de almacenamiento de energía.

    ● El módulo de potencia MIDA EV satisface la tendencia futura de carga de alto voltaje para vehículos eléctricos, siendo compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

    imagen 2 (1)

    CONTROL INTELIGENTE PARA LA SEGURIDAD Y
    CARGA CONFIABLE

    foto6

    Presupuesto

    Módulo de carga de CC de 20 kW
    Número de modelo MD100020FEU
    Entrada de CA Calificación de entrada Tensión nominal 380 Vca, trifásica (sin línea central), rango de funcionamiento 274-487 Vca
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50±5 Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0.99
    Protección contra sobretensión de entrada 490 ± 10 V CA
    Protección contra subtensión de entrada 270 ± 10 V CA
    Salida de CC Potencia de salida nominal 40 kW
    Rango de voltaje de salida 50-1000 V CC
    Rango de corriente de salida 0.5-67A
    Rango de potencia constante de salida Cuando la tensión de salida sea de 300 a 1000 V CC, la salida será constante de 20 kW.
    Máxima eficiencia ≥ 96%
    Tiempo de arranque suave 3-8 años
    Protección contra cortocircuitos protección contra retroceso automático
    Precisión de la regulación de voltaje ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión de la normativa actual ≤±1%
    Desequilibrio actual en la distribución ≤±5%
    Operación
    Ambiente    		 Temperatura de funcionamiento (°C) -40 °C ~ +75 °C, con reducción de potencia a partir de 55 °C
    Humedad (%) ≤95% HR, sin condensación
    Altitud (m) ≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
    Método de enfriamiento Refrigeración por ventilador
    Mecánico Consumo de energía en espera <10 W
    Protocolo de comunicación PODER
    Configuración de direcciones Pantalla digital, funcionamiento mediante teclas
    Dimensión del módulo 460*218*84 mm (largo*ancho*alto)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protección Protección de entrada Protección contra sobretensiones (OVP, OCP, OPP, OTP, UVP)
    Protección de salida SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Aislamiento eléctrico Salida de CC y entrada de CA aisladas
    MTBF 500 000 horas
    Regulación Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridad CE, TUV

    Características principales

    1. El módulo de carga es el módulo de alimentación interno de las estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión de CC de entre 150 V CC y 1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

    2. El módulo de carga para vehículos eléctricos de 30 kW/40 kW está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    3. Módulo de carga MIDA EV: Módulo de alimentación flexible, fiable y económico para estaciones de carga de vehículos eléctricos. El módulo de carga CA/CC de la serie MD es un componente clave del cargador rápido CC para vehículos eléctricos, que convierte la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) para cargar los vehículos eléctricos, proporcionando un suministro de CC fiable para los equipos que requieren un módulo de alimentación CC para vehículos eléctricos.

    Ventajas

    Múltiples opciones

    Módulo de potencia de alta potencia de 20 kW, 30 kW y 40 kW
    Tensión de salida de hasta 1000 V

    Alta fiabilidad

    • Monitoreo general de la temperatura
    • Defensas contra la humedad, la salinidad y los hongos
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro y protegido

    Amplio rango de voltaje de entrada: 270~480 V CA
    Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C

    Bajo consumo de energía

    Modo de reposo único, consumo inferior a 2 W
    Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
    Modo paralelo inteligente, que funciona con la máxima eficiencia.

    Aplicaciones

    1. Los módulos de carga se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.
    Nota: El módulo de carga no se aplica a los cargadores a bordo (dentro de los automóviles).

    2. El módulo de carga está equipado con protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y cortocircuito. Los módulos de carga se pueden conectar en paralelo, lo que permite el intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto también garantiza la aplicabilidad y la fiabilidad del sistema.

    3. El módulo de carga es el módulo de alimentación interno de las estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión de salida de CC de 200 V CC a 500 V CC, de 300 V CC a 750 V CC o de 150 V CC a 1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

    4. El módulo de carga está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos con múltiples módulos conectados son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

  • Anterior:
  • Próximo:

    • Deja tu mensaje:

    Productos relacionados

    Deja tu mensaje:

    Escribe tu mensaje aquí y envíanoslo.