MIDA POWER
English
banner de encabezado
Imagen destacada del módulo de carga CC-CC bidireccional UXC95050B y módulo de potencia de 20 kW.
  • Módulo de carga CC-CC bidireccional UXC95050B, módulo de potencia de 20 kW
  • Módulo de carga CC-CC bidireccional UXC95050B, módulo de potencia de 20 kW
  • Módulo de carga CC-CC bidireccional UXC95050B, módulo de potencia de 20 kW
  • Módulo de carga CC-CC bidireccional UXC95050B, módulo de potencia de 20 kW
  • Módulo de carga CC-CC bidireccional UXC95050B, módulo de potencia de 20 kW
  • Módulo de carga CC-CC bidireccional UXC95050B, módulo de potencia de 20 kW
  • Módulo de carga CC-CC bidireccional UXC95050B, módulo de potencia de 20 kW
  • Módulo de carga CC-CC bidireccional UXC95050B, módulo de potencia de 20 kW

Módulo de carga CC-CC bidireccional UXC95050B, módulo de potencia de 20 kW

Módulo de carga y descarga CC-CC bidireccional UXC95050B de 20 kW
Módulo de carga para vehículos eléctricos CC-CC de 20 kW, convertidor de potencia CC para estación de carga CC.


  • Número de modelo:UXC95050B
  • Tensión de entrada:200 V ~ 950 V CC
  • Potencia de salida nominal:20 kW
  • Rango de voltaje de salida:200 V CC ~ 750 V CC
  • Máxima eficiencia:≥ 96%
  • Factor de potencia:≥0.99
  • Precisión de la normativa actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODER
  • Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    TECNOLOGÍA AVANZADA

    Este módulo de carga CC/CC UXC95050B admite entrada dual CC/CC, lo que permite combinar la carga de la batería mediante la red eléctrica con la carga del vehículo mediante la batería. Asimismo, cumple con los requisitos de tamaño del módulo unificado de tres vías de State Grid.

    5

    Alta eficiencia y conservación de energía

    2

    Amplio rango de potencia de salida constante

    1

    Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

    3

    rango de temperatura de funcionamiento ultra amplio

    Módulo de alimentación NXR100020

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (CC-CC)

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

    Módulo de carga NXR100020

    RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

    Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que satisface las necesidades de los distintos tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

    ● El módulo de carga CC-CC bidireccional UXC95050B es compatible con la plataforma existente de 200V-800V y proporciona carga de potencia completa para futuros desarrollos por encima de 900V, lo que permite evitar la inversión en la construcción de una actualización de cargadores de vehículos eléctricos de alto voltaje.

    ● Soporte para CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.

    ● UXC95050B Satisface la tendencia futura de carga de alto voltaje de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

    imagen 2 (1)

    CONTROL INTELIGENTE PARA LA SEGURIDAD Y
    MÓDULO DE CARGA CONFIABLE

    foto6

    Presupuesto

    Módulo de carga CC de 20 kW (dos entradas)
    Número de modelo UXC95050B
    Entrada de CA Calificación de entrada 285 Vca ～ 475 Vca, trifásico + Tierra de protección
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50/60±5 Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0.99
    Protección contra sobretensión de entrada 490 ± 10 V CA
    Protección contra subtensión de entrada 270 ± 10 V CA
    Salida de CC Potencia de salida nominal 20 kW
    Rango de voltaje de salida 200 V ~ 950 V CC
    Rango de corriente de salida 0.5-67A
    Rango de potencia constante de salida Cuando la tensión de salida es de 200 V a 950 V CC, la salida será constante de 20 kW.
    Máxima eficiencia ≥ 96%
    Tiempo de arranque suave 3-8 años
    Protección contra cortocircuitos protección contra retroceso automático
    Precisión de la regulación de voltaje ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión de la normativa actual ≤±1%
    Desequilibrio actual en la distribución ≤±5%
    Operación
    Ambiente    		 Temperatura de funcionamiento (°C) -40 °C ~ +75 °C, con reducción de potencia a partir de 55 °C
    Humedad (%) ≤95% HR, sin condensación
    Altitud (m) ≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
    Método de enfriamiento Refrigeración por ventilador
    Mecánico Consumo de energía en espera <10 W
    Protocolo de comunicación PODER
    Configuración de direcciones Pantalla digital, funcionamiento mediante teclas
    Dimensión del módulo 460*218*84 mm (largo*ancho*alto)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protección Protección de entrada Protección contra sobretensiones (OVP, OCP, OPP, OTP, UVP)
    Protección de salida SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Aislamiento eléctrico Salida de CC y entrada de CA aisladas
    MTBF 500 000 horas
    Regulación Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridad CE, TUV

    Características principales

    El módulo de carga CC UXC95050B de 20 kW es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga CC (puntos de recarga) y convierte la energía CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión CC de salida de 150 V CC a 1000 V CC, con una salida CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

    El módulo de carga bidireccional de 20 kW UXC95050B está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada CA/CC, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Ventajas

    Múltiples opciones

    Módulo de carga CC de alta potencia UXC95050B de 20 kW
    Tensión de salida de hasta 1000 V

    Alta fiabilidad

    • Monitoreo general de la temperatura
    • Defensas contra la humedad, la salinidad y los hongos
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro y protegido

    Amplio rango de voltaje de entrada: 270~480 V CA
    Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C

    Bajo consumo de energía

    Modo de reposo único, consumo inferior a 2 W
    Módulo de carga CC UXC95050B con alta eficiencia de conversión de hasta el 96 %
    Modo paralelo inteligente, que funciona con la máxima eficiencia.

    Aplicaciones

    1. Los módulos de carga DC DC 20kw UXC95050B se pueden utilizar en estaciones de carga rápida DC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

    2. El módulo de carga CC-CC UXC95050B de 20 kW está equipado con protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos. Los módulos de carga se pueden conectar en paralelo, lo que permite el intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto también garantiza la aplicabilidad y la fiabilidad del sistema.
    3. El módulo de carga bidireccional UXC95050B es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión de salida de CC de 200-500 V CC / 300-750 V CC / 150-1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

    4. El módulo de carga CC UXC95050B de 20 kW está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos en paralelo son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos CC-CC UXC95050B de 51000 V y 20 kW para estación de carga rápida de 120 kW. Módulo de carga de 20 kW con rectificador EMC clase B de 1000 V.

  • Anterior:
  • Próximo:

    • Deja tu mensaje:

    Productos relacionados

    Deja tu mensaje:

    Escribe tu mensaje aquí y envíanoslo.