60 kW 90 kW 120 kW 180 kW DC-laturi POS CCS2 GBT sähköautojen latausasema

60 kW 90 kW 120 kW 180 kW DC nopea sähköautojen latausasema ulkona julkinen CCS2 GB/T Gun sähköauton bussin DC-sähköautojen pikalatausasema sähköajoneuvoille.

Nopeusteho:60 kW 90 kW 120 kW DC-latausasema

Tulojännite:400 V ± 15 %

Tulojännitteen tyyppi:TN-S (kolmivaiheinen viisijohdin)

Verkkovirran taajuus:45–65 Hz

Lähtöjännite:150–1000 V

Lähtöjännitevirhe:≤0,5 %

Lähtövirran virhe:Kun lähtövirta ≥30A: ≤±1% Kun lähtövirta ≤30A: ≤±0.3A

Tehokerroin:≥0,99

Vuotovirta:≤10 mA

Tehotaajuus kestää jännitteen:2500 VAC

Tiedustelu WhatsApp Skype Sähköposti

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

60 kW 120 kW 180 kW DC-latausasema

Esittelyssä 60 kW:n, 120 kW:n ja 180 kW:n sähköautojen latausasemat
60 kW:n, 120 kW:n ja 180 kW:n tasavirtasähköautojen latausasemat on varustettu CCS1-, CCS2-, GB/T- ja CHAdeMO-latureilla. 180 kW:n tehokas ja erittäin nopea sähköautojen tasavirtalatausasema on lattialle sijoitettava ja tarjoaa jopa 60 kW/120 kW/160 kW:n pikalataustehon. Se on yhteensopiva OCPP-protokollan kanssa ja sitä voidaan käyttää maailmanlaajuisesti.

Kuinka nopeasti 60 kW:n, 120 kW:n ja 180 kW:n tasavirtalatausasemat latautuvat?

60 kW:n tasavirtapikalaturivoi ladata 60 kWh:n akun täyteen noin tunnissa, mutta latausajat voivat olla pidempiä johtuen esimerkiksi akun kunnosta, hyötysuhteen heikkenemisestä ja ajoneuvon suurimmasta latausnopeudesta. Monet nykyaikaiset sähköautot voivat saavuttaa 80 %:n latauksen 35–50 minuutissa 60 kW:n laturilla.

120 kW:n tasavirtapikalaturivoi ladata keskimääräisen sähköauton 80-prosenttiseen varaukseen noin 30 minuutissa. Pieni sähköauto latautuu täyteen noin 11 minuutissa, kun taas suuri sähköauto latautuu noin 22 minuutissa. Todellinen latausaika riippuu ajoneuvon akun kapasiteetista, varaustilasta ja ajoneuvon kestämästä suurimmasta latausnopeudesta.

180 kW:n tasavirtapikalaturivoi ladata sähköajoneuvon 80-prosenttisesti noin 20–30 minuutissa. Todellinen latausaika vaihtelee kuitenkin merkittävästi ajoneuvon akun kapasiteetin, nykyisen lataustilan ja ajoneuvon suurimman latausnopeuden mukaan.

Korkea hyötysuhde ja energiansäästö

Erittäin laaja käyttölämpötila-alue

Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus

Laaja lähtötehon vakioalue

Taattu turvallisuus

DC-sähköauton latausasema

Monistandardinen DC-latausasema

Lataa samanaikaisesti jopa 3 sähköautoa
- Joustavat kokoonpanot 60 kW 80 kW 100 kW 120 kW 160 kW 180 kW 240 kW DC-latausasema
- Tukee CCS-, CHAdeMO-, GB/T- ja tyypin 2 AC-latausta
- Ethernet-, Wi-Fi- ja 4G-yhteys
- OCPP 1.6J ja OCPP 2.0
- Älykäs lataus tukee dynaamista kuormituksen tasapainotusta

Helppokäyttöinen

8 tuuman LCD-kosketusnäyttö monikielisellä käyttöliittymällä
Turvallinen todennus ja maksaminen RFID:n, mobiilisovellusten tai POS-järjestelmän kautta
Plug & Charge -lisävaruste

Seinäkiinnitys tai jalustakiinnitys

Monistandardinen lataus
- Tukee CCS-, CHAdeMO-, GB/T- ja AC-liittimiä. Lataa jopa 3 ajoneuvoa samanaikaisesti.
- Kolme pistorasiaa, kaksi tasavirtakaapelia, yksi vaihtovirtakaapeli ja yksi 3,6 kW:n schuko-lähtö

Yleiset tiedot

Tuote	DC 60kW	90 kW tasavirta	DC 120kW
Syöttö	Tulojännite	3-vaiheinen 400 V ±15 % AC
	Tulojännitteen tyyppi	TN-S (kolmivaiheinen viisijohtiminen)
	Työtaajuus	45–65 Hz
	Tehokerroin	≥0,99
	Tehokkuus	≥94 %
Lähtö	Nimellisjännite	DC - CHAdeMO 500 Vdc; CCS 1000 Vdc; GBT 1000 Vdc; AC - Tyyppi 2 400 V; GBT 400 V
	Suurin lähtövirta	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - Tyyppi 2 63A; GBT 32A
Käyttöliittymä	Näyttö	8 tuuman LCD-kosketusnäyttö
	Kieli	Kiina, englanti, ranska, saksa, espanja, venäjä jne.
	Maksu	Mobiilisovellus/RFID/POS
Viestintä	Verkkoyhteys	4G (GSM tai CDMA)/Ethernet
	Viestintäprotokollat	OCPP1.6J tai OCPP2.0
Työympäristö	Käyttölämpötila	-30°C ~ +55°C
	Säilytyslämpötila	-35°C ~ +55°C
	Käyttökosteus	≤95 % tiivistymätön
	Suojaus	IP54
	Akustinen melu	<60 dB
	Jäähdytysmenetelmä	Pakotettu ilmajäähdytys
Mekaaninen	Mitat (L x S x K)	700 * 1900 * 650 mm
	Latauskaapelin lukumäärä	Yksittäinen	Kaksinkertainen
	Kaapelin pituus	5 m tai 7 m
Asetus	Todistus	CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2